みんなあまり注目しないけど新しいメーカーの凄い所は生産技術が革新的なのよね。アップルでアルミの削りだしとか革新的だったけどね。アッセンブリも日本メーカーじゃ絶対やらないことやってたし。

テスラ「含む」EV勢は脅威には違いないが、他のどんな車にもないエグい壊れ方するし、サービスが極めて貧弱なので実際どの国でも今のままではこの人が言うようにはいかないだろうね、と思う。インゴット方式でああなるんでしょ？とも思うし。

正直テスラが100万円台で購入できれば…他の日本車EVは選択肢に入ってこな…
そして低価格帯がﾁｬｲﾅ勢に席巻されれば商用EV市場も取られる…

瀬戸際なんじゃ？

なんかこれ読んでるともう官民一体でダメな国って思えるな…→

この記事をきっかけにあたらためて日本でどう買えるのか、調べてみましたが、一応買えそうですね。金額もアホほど高いわけではなく、アーリーアダプターなら喜んで手を出しそう。私も興味はある。ってな感じで、広がっていくんでしょうなー。

航続距離がな、EVは

イヤー、あのグダグダなサポート体制じゃ日本だとそんなには売れないんじゃないかな？
EVも自動運転も他社がすぐ追い付くでしょ。

五味さんと同じこと言ってる、と思ったら五味さんだった。
人口が１億人以上いれば内需でなんとか食っていけるが日本は減る一方。
彼の気持ちは分かるが日本人の事なかれ主義無責任主義ではもう無理。

僕の意見としてはトヨタがハイブリッドを選択した時点は天王山は決してます。
サプライチェーンを切ることはトヨタにはできなかったのですよ。

でも日本的でいいじゃないですか、と僕は思います。勝つことがすべてではなく、
何百万以上の人々の雇用を創出してるので。

さて日本の自動車業界はどうなるか。

「それはテスラが広告費ゼロの会社だからです」

テスラ、ほんとに発想のぶっ飛びぶりが凄い。もうカイゼンだのすり合わせだの言ってる場合じゃない。

「EVが『お金持ちのおもちゃ』だった時代はもう終わりました。生活者の視野に入る価格帯で魅力的なEVが日本に入ってきたとき、それが『黒船』になる」

今の日本の製造業で世界的に勝ててるのって車ぐらいだったのにな。あと10年で日本が世界に勝てるものが素材ぐらいしかなくなるのは寂しい…。

色々ユメ語ってるなぁ。散見する問題をそれぞれクリアしてる車は出始めてるけど、全部を解決するEVはまだ夢物語。それまでシティコミューターとグランツーリスモの二台持ちでもする？

日本政府の自動車メーカー優遇にはうんざりしているけど、もう日本経済の最後の砦となっている感があるから、五輪なんかに何兆円もつっこむんなら、EVのためのインフラ整備に使った方が断然ましだった。

このままでは衰退した他の分野の後を追うことになると思う。

つい先日ドイツの情報誌で
日本は水素でブレイクスルーする。という記事が出てたようです！

ブレイクスルーとは、進化や進歩の障壁を従来にない方法によって突破すること。

いろんな見方がありますねー！

自社の今までの成功から来る傲りなんだろ。旧来のやり方に固執する豊田章男くんが日本の自動車業界をミスリードしとるから本当に日本はこの分野でもガラパゴス化して沈没するだろうな。

かつて世界を摂家していた日本製家電、AVが衰退し始めた頃、同様の趣旨の記事を見かける度に僕は「もう遅いよ」と思っていた。
そして今、僕は同じ事を思っているわけだけど、今回は僕のその予想が外れることを祈っている。

五味さん！

リアルな日本沈没の予感🤔

こんな程度しか知らないモータージャーナリストってたいしたレベルじゃないのが判る。こんな程度の知識でモータージャーナリストで入れるなら笑っちゃうw

「そうやって集めたビッグデータをAIにディープラーニングさせて、それに基づいて」・・・へえ。

このままでは日本車は本当にヤバい自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望

「自動車関連企業のみなさん、テスラや中国EVメーカーに勝つための企業戦略を真剣に立ててください。もしみなさんが負けて沈没したら、GDPも個人消費も落ち込んで、「日本沈没」という事態にもなりかねません」

もう手遅れなんじゃないの？

「自動車関連企業のみなさん、テスラや中国EVメーカーに勝つための企業戦略を真剣に立ててください。もしみなさんが負けて沈没したら」

トヨタくらいは優秀な「箱」を作る下請けとして残るのでは。EVに限らず重要な付加価値は全て海外。車どころか日本企業がヤバい。

政府の無作為が日本車を消滅させる。




*/*

五味さんは日本車が好きだと発言してました。
そんな五味さんの発言だからこそ本気の訴えなんだと思う、特にトヨタ。

五味さんの記事．

レコードと同じだね
流れは変えられない

｢このままでは日本車は本当にヤバい｣
自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ
日本人が知らないテスラの野望

「テスラはiPhoneだ」と考えれば、テスラがただの電気自動車にとどまらないポテンシャルを持っていることが分かると思う。近い将来、主役の交代劇が始まる。 だ。そしてイーロンマスクは若い頃のジョブズなんだよ。

中国のEV車が運送会社に採用されたり、
テスラの新型車など。外国のEV車一般化への動きが加速しています。

この国はどうなってしまうのだろう
(ﾟДﾟ;)
↓
「補助金込みで、100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくるのです。」

すごい技術だなあ

日本は本気で電気自動車やるなら金は惜しみなくばら撒けだよなあ

プレジデント・オンラインで読まれた記事ランキング第1位!

今世界ではEVシフトは本当にムーブメントの如く起きている。ぽやーッとしていたらマジで日本の基幹産業終わる危機感はあります。

テスラは車業界のアップル。
日本はおそらくこのままでは勝てない。
EVに関しては、
デザイン含めて、日本より何歩も先に進んでる。レベルが違う。

欧州のクリーンディーゼルを持ち上げた自動車評論家が多かったから外圧を煽っても信用されない
自動車メーカーより評論家の危機の方が早いですよ

動画の時も話題になったけど、記事化されて再び話題になってる
危機意識については、ツイッター内の現役中の人達が
・大したことない
・できるわけがない
・嘲笑
・茶化し
こういう態度を取り続けているので、実際の現場でもそうなんだろう

サプライヤー任せの作り方に疑問があるのは同意

個人的には、自動車を基幹産業にしている現状から脱却した方が良い気がします。

自動運転＆カーシェアリングが当たり前になれば、自動車の台数が売れる時代では無くなりすからね。

五味さんの話はためになるなあ

10年くらい前に欧州のディーゼル車で日本オワタって似たような記事書いてなかった？

先日のアンケートでも日本のユーザーは、EVの利便性云々よりもイニシャルコストの高さを問題視してるようなので、テスラモデル２や中国勢が日本に本格進出してくるとかなりヤバイ気がする。⇒

🏝 🔫👽🔫👽🔫👽🛸

カーメーカーに託された形ではあるけど、少なくとも政権が当てにできないことは誰にでも分かる。先手を打つなんて世界のどこよりも下手クソばかり集まってるとこのコロナ禍で分かったやろ

日本企業は仕事を東南アジアに下請けに出したり出稼ぎ労働者を雇ったりしてますが、あと10年もしたら立場が逆転するかもしれません。
それまでに兆しは必ず現れるでしょう。
私たちの大事な人生を沈みゆく「日本丸」に乗せっぱなしで大丈夫だと思いますか？

５０万円の軽ＥＶ、絶対来るよなー。普段使いなら航続距離200kmでも全然問題ない。

世界情勢、ここ一ヶ月で180度も変わった感触がSNSを通して解る
そのどれもが新聞ＴＶが悉く無視黙殺！？
車業界側はヨミ切れてるんでは

やっとテスラ情報を伝える評論家が・・。
でもまだ危機感が足りないな。
悪ニュース等で600＄以下になれば買増します。

電気自動車が普及すれば日本メーカーはガソリン車からの切り替えで後れを取って厳しいかも知れませんね。少子化と人口減少で国内市場も縮小し

⇒

電動車なんていつでも出来る。欧州向けにEV作ればいい。

五味さんの危機感のある記事。確かに日本の自動車産業がGDPに占める割合はかなり多く連鎖式に経済が死んでしまう可能性は高いよね。

EV知れば知るほど感じる
テスラの猛威。Appleカー、SONYカーいつ出るか!?と思う

駄目にしたのは政治家
本当にヤバイのは政治家です

五味ちゃん

単純にガソリン車が今後淘汰されるという話ではないな。

エンジン車に傾倒する大部分の方々が、この危機感を全く理解していない。

五味さん書いたねー。カタログ価格250万円で補助金入れて乗り出し200万円切ったら、営業車と田舎の1人1台エリア（寒冷地除く）で結構売れるんじゃないかな。

フィーチャーフォンが海外スマホに駆逐された時と同じですね

これホントだよ！

すごく良い記事。まさにこれはもう予想する未来ではなく、実現してきている展望。日本のOEMは今ひとつ危機感が無いのが意味不明。

五味さんのジャーナリズム魂が、日本の自動車産業に届く日は来るのかな？

テスラのやり方、特に設計と製造に関しては、日本の製造業も学ぶべきところが多いと常々感じる

車も持っていない素人だけど日本車はどうせ終わると思ってる。栄枯盛衰、自然な流れ。

>

Game Changeが始まっている以上、いつまでもハイブリッドの成功体験にすがってたら、泥舟ですたぃ…

欧米お得意のルールメイクで敗れた以上、潔くEVに転身するしか道は、ない…

トヨタが乾坤一擲をかけて足掻く燃料電池車も、コストとインフラ整備の面からのぞみ薄…

う～ん🙄ゴーン騒ぎの前は、日産だってリーフとか作ってたじゃん🍃

2世代目は少し目立ってないけど... ボクもプリウスから買い換えようか、当時迷ったんだけどな～🙄

日本政府はほんとに金を出さない。もうだめだよねー。

日本メーカーとは生産方式が全く違う

サプライヤーでは進化についていけない

テスラ は販売した車を用いて情報を収集し、
「今後の自動運転のためにデータ提供をしてくれますか」と聞かれたことがあるでしょう

｢このままでは日本車は本当にヤバい｣

五味康隆

このままじゃヤバいよと言われて追いつくんじゃなくて逆走し始めるのが加齢臭ジャパン（笑）
「このままでは日本車は本当にヤバい｣自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望

この前動画にしてたやつやね

テスラは怖いね
中国車は安全性が低い(ry
↑偏見

( -_・)?現代？
あんな不良品しか作れない会社の車より日本車

ヤバいどころではなくとっくの昔に手遅れだったのかもしれない。

日本車がやばくなると雇用がヤバなる？

はてはて？
トヨタもグローバル化で現地生産
なら、逆もまた然り

日本に工場作ってもらって税金も雇用もしっかりして貰えば良い

関税圧力掛けてでも

五味さんがYouTube度々発言されてた｢このままでは日本車は本当にヤバい｣このままではガラパゴス携帯電話の二の舞。／自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望

五味さん頑張れ(*^^*)

"政府も本気で自動車の電動化を進めると言うなら、せめて補助金ぐらいはもっと計画的に設定してはどうでしょうか"

そうだそうだ！

テスラを買った欠点はこういう記事を引用しても所詮ポジショントークだとしか思われないこと

自動車に関わるすべての人が読むべき記事。

五味さんの危機感👍

同意。
しかもコロナ対策が遅すぎて更に経済活動が遅くなる。ルネサスの生産がフルにならないと日本国内はムリだし。外国で半導体も買い漁られているのでは？？

息子が３歳になりたての頃、車がすごく好きで、日本車やメジャーな外国車の名前はほぼ言えるように。
そこで私も、国内外の車の写真を集めて本やカルタまで作ってました😂
だから、当然テスラも知っていましたが、テスラが広告費ゼロの会社というのは知らなかった🤔

五味さんのこの論が自動車メディア外で紹介されるのは素晴らしいと思います。
今は真剣に捉える方が少なくても数年後に青ざめてからじゃ遅いのです…

📍PRESIDENT Online