ニッサンはEVのＧＴＲで完全復活からのテスラ追いかけるのかと思いきや違う方向にSHIFTザフューチャー？

日本企業もEV化の流れに絶対に備えて、そうしないと日本の自動車産業だけでなく、日本全体が沈没しかねないという筆者の懸念に深く同意します。

ひょうとしたら、もう手遅れかなとも思うのですが、まぁ頑張るしかないで...

五味さんの試乗動画は、忖度のない解説で有名ですが、実は誰よりも日本メーカーを応援しています。だからこその警告だと思います。

日本のメーカーのガソリン車がアナログ電話だとすれば、テスラはスマホだな

けっこうリアリティあるなぁと思ってしまった

たしかに、テスラが100万円台できたら、同価格帯の日本車は太刀打ちできんやろな。
EV真っ向勝負では、もうテスラに勝てんだろうから、別の観点でがんばってほしいが。

<Japan sinks twice?

自動車関連企業が負けたら２度目の日本沈没
１度目はゾンビ金融救済の超円高で工場海外移転海外投資で中国伸び
電子立国日本GDP沈没>

五味さんかと思って読み進めたらやっぱり五味さんの記事だった。ここまで危機感を持ってるジャーナリストは五味さんとEVネイティブさんだけ！

電気自動車なんか今だけしか使わないでしょ‼️
↓

テスラて、鋳造だったのか。。。「彼らは車の設計思想だけでなく、生産方法においても大きなイノベーション、、、例えば『インゴット』生産大型アルミ鋳造生産」。
＞

自動運転が実用化されたら、自動車製造業がそもそも消滅するので、どうでもいいかな、などと思ったり（＾＾；

そもそも、自動車製造業は基幹産業でなくなるし、影響力も小さくなるだろうな、と。輸送と照明の人類史における発展（効率化）は凄いな、と感じてる。

随分とまたステラ推し中国贔屓
の記事だな🤔
自分はまだ電気自動車全然信用
信頼してません
まず電気自動車一回の充電で
どの位走れるか…少なくとも
自分所リアス式海岸特有の
超アップダウンきつい場所では
使い物にならないと思う🤔

EV化は日本車潰しだから……

電力需要はどうするんだとか、EV化には反対意見も大けど、五月蠅い車やバイクが消えるならば、街中で走る車がEVで置き換わるのは全然構わないし、むしろ歓迎。そのEVが日本製である必然性もない。

$TSLA (ﾟ∀ﾟ)

五味さんの記事。

明日、メンバーに読ませよっと。
さすがに、NIOを知らないとか言ったらぶっ飛ばすけどね。🙄

あんまり私に響かない記事だ

大変良いことです！。技術革新時期にきたのにたいおうできてないんだから、文科省も含めて日本の大人がサボってたツケを払う次期というだけの話。
トヨタが傾けばわかるでしょう。ニヤリ

本当にやばいです。ハイブリッドの方が環境に良いとしても、欧米は今後ハイブリッドを禁止するから、日本車は日本でしか売れなくなります。

この世の覇権取るサービスは無くても困らないけどあると死ぬほど便利になる
だからね
携帯電話でも別に困らないけどスマホの方が死ぬほど便利だし

日本では知られていないが、テスラや中国EVメーカーの進化は凄まじい
国家プロジェクトとして、自動車産業の改革が必要

非常に良い視点。
日本が海外にビジネスを広げるグローバル化が進むということは逆に言えば、海外からも日本でのビジネスチャンスが増えたということ。

まじか。テスラ欲しい

これは読んだほうが良いです。
テスラについて

尊敬する五味さんの良記事。

e-carlifeでも言ってましたね。
電気自動車の世界はもうすぐ変わる。同じように気づいている人とそうでない人で未来は大きく異なる。

不動産も同じ事が起きる。世界は確実に進んでいる。

テスラって広告ないのか👀

中国が50万の小型EVを出したら200万する軽自動車は誰も買わなくなるよね。

格安スマホが出た時のように。

トヨタは水素を流行らせようとしてるけども、EV車がこの勢いで日本に入ってきたらまずいんじゃないか。日本の水素関連産業が死にませんように。👉

もう「物作りの日本」の時代は終わっているのに、パラダイムシフト出来ない企業も消費者も政府も役人も行動変革が世界基準で超後進国だからしょうがない。

読んで憂鬱になった。日本は今が正念場なんじゃないだろうか。〜

テスラの上海工場で作られた2.5万ドルの新型車が補助金込みで200万円を切る価格で日本で発売される日は遠くないでしょう

iPhoneいる？
今の携帯で何も困らない！

と言ってた10年前と同じ光景

車の価値観が変わっていく。
これをどう自分に消化するか、悩みどころだよ

「NIOのEVは大容量バッテリーが売りです。…NIOでは充電する代わりに、バッテリーごと交換するシステムを開発。バッテリーを積み替える交換ステーションは中国にすでに200カ所ほどありさらに増やす計画が…」

この間テスラのモデル3を試乗した。
今まで自動車だけは日本の独占上だったが、日本車はほとんど消え去ると思った。ソニーが希望かな。

ところで安全性は大丈夫なんでしょうか。

日本車に乗り慣れた日本人がテスラ の内装の貧弱さ、ヒンジのありえない不具合、塗装の雑さをボロクソに言いながらも加速性と静寂性は絶賛していた→

五輪なんぞに何兆円もつぎ込むくらいなら水素ステーションなり充電施設なりのインフラに同じ額つぎ込めよと。

小生も同感。ハイブリッド車は部品点数も多く複雑。EV車は部品点数が少なくパーツをうまく仕入れればどこの国でもつくることができる。液晶テレビの二の舞になるだろう。

読んだ→

なんか昔のDRAMの世界を思い出させる

ずっと車持ってないけどテスラ（株も）欲しいなと思いました。

半導体が国際競争力を失っていった二の舞にならないといいけど……。

航続距離800㌔、100㌔/hまでの加速2.1秒がマジならヤバすぎるな。50万円台のEVが輸入されたら国内メーカーは絶対に勝てないね。

いろいろツッコミどころはありますが、なんでテスラの本社があるアメリカでEV/PHVの新車販売シェアが全体の5%程度しかないのかってことは説明できるんでしょうか。単に値段だけの問題じゃないのでは？

【ビジネス💼 】
モータージャーナリストの五味康隆さん(

テスラの車がどれだけスゴイかは分からないけど「雪国でも余裕で動くぜ」「悪路なんて平気だぜ」なレベルだったら影響はすさまじいかもね

まあそうだろうなあ……。結局部材も内製の方向に行くんだろうな……。Apple の成功モデル考えるとどんどん自前にしていってるもんなあ……

テスラや中国のEVの進化の凄さがよくわかった。「2023年、遅くとも2025年には国の補助金込みで100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくる」／「このままでは日本車は本当にヤバい」自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望

これホントそう、ステラうんぬんでなく状況劇的に変わってる自動車はどんな高性能センサーを持つかになってきている。
スマホと同じこと起きる可能性がある。

軽じゃなきゃ売れないから無問題

テスラだけではなく、中国のNIOも凄いと思った。どちらも発想が良い。日本メーカーはシガラミから抜けられないまま対応不能になりそうな気がする。

とにかく前へ

以前、スイッチの発売前に
任天堂買ったツイした。

証券系のアナリストより
ゲーム系の記者を信じた、と。

テスラも同様かも。
割高指摘の
証券系アナリスト多いが
車系記者の興奮が凄い。

ARKの大言は成就するか。

｢このままでは日本車は本当にヤバい｣
自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ
日本人が知らないテスラの野望

踊る阿呆に見る阿呆って感じ。その一方で、同じ阿呆なら踊らにゃ損損と思いませんか？という話。但し踊ろうと思うなら豊富な電力供給が大前提。

10年くらい前の理屈と現実が逸れてきたな。

元々はEVの技術は外注で作れるから参入障壁が低いって理屈だったがなあ。

海外から輸入される格安EVで日本は沈没するかも…だそうだが。それ以前にオリンピックとコロナで沈没するんじゃないかな。

「このままでは日本車は本当にヤバい」自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望 のYouTubeチャンネルを観ればよく分かるが、 に生産移管した の品質はかなり向上しており、日本車が非常に危うい！

日頃からEVに乗るモータージャーナリストの五味康隆さん、このままだと『「日本沈没」という事態にもなりかねません』と国内メーカーに警告。

自動車評論家が家電やガジェット系YouTuberのような記事を書くということに問題があるんだよな
コスパ求めりゃ今の日本製は何も買えんよ
マスクひとつとっても高いからと言って日本の製品を買えないのが今の日本人なんだよ
こんなん国が小さくなるのは時間の問題だろ

EV化やめればいいのに😤

何故日本でEVが流行らないか？
自身の記事内で答えを書いてるじゃないか、それは「お金持ちのおもちゃ」に集約されるからだ
日本の住宅事情で充電問題がクリア出来ない限りは無理

確かに日本車はヤバイかも。でもこの記事に書いているような事ではなく人が車を所有する必要が無くなった時にどうなるか？そしてバッテリーマネジメント会社のテスラを単なる自動車メーカーとして見るのは間違い

トヨタは発電所がそもそも現状じゃ足りんから国内でEV普及せん、ていうてる
トヨタ多国籍企業になって海外工場でカーボンフリーへ。そして日本終了

このままでは日本車は本当にヤバい｣自動車評論家が決死の覚悟でそう訴えるワケ 日本人が知らないテスラの野望

EV？あぁ環境破壊＆詐欺の自動車の恰好したゴミの事か。

プレジデント・オンラインで読まれた記事ランキング第3位!

この辺が日本と違うところ。
とにかくフットワークが軽い。
日本人はとにかく、行動が遅く先を越されることが多い。

★今日の車情報①

2023年頃に100万円台で買える
テスラEVが発売⁉️
マスク氏はパフォーマンスを含めた発言が多いけど日本が付いていけるか不安だね
プライベート、仕事でもガソリン車に関わっているからガソリン車派🚗
同じ境遇の人負けずに頑張ろうな😖

政策担当者にもよく考えてほしい＜「これから数年後に日本の自動車業界はいよいよ「黒船の来航」を迎えることになる」

アルミ鋳造使ってるんですね

車は動くでっかいスマホになるって考えないと本当に日本沈没だよ。日本人が得意なスポーツ種目のルールがすぐ変わるのと同じだよ。

五味さんが記事書いてたのか >

本当にそうだと思う。スマホと同じに考えると良い。OSも筐体もアメリカ製じゃん。

面白いね。テスラはともかく、中華製EVはいずれ脅威になりうるとは思う。でも故障リスクとサポート体制を含めたら、日本車は全然ヤバくないでしょ。ハイブランドと100均だけでは日常生活は成立しない。ポルシェと原チャリだけが移動手段じゃない。かなり的外れだと思うな

EVに完全にシフトしたら日本より先にロシア（調べたらものすごい勢いで現実逃避している…)とOPECが頓死すると思うが。その上でウイグル問題が浮上している訳でね。

提灯オブ提灯。
アルミ鋳造？修理どうすんの。
テスラのサポートがクソって話も有名だし。

ハッチバックねぇ？
田舎の、せっまい車庫に収まる、軽自動車で諸経費120万円か、それいかの車種が発売されるならば…

一気にシフトするかもね？

あとで読む。うちの仕事も昔は自動車関係が主だったけど今はほとんどないもんなぁ。。。（色々と言いたいけど言えない）

⚡️今読まれています⚡️
☑️テスラ新型は序の口にすぎない
☑️日本メーカーとは生産方式が全く違う

五味さんの記事だ！
ほんのりでも、電気自動車に興味が無くても、読んでおいて良いと思う。

日本政府が規制緩和をしなかったせいで、こういう弊害がもたらされてくる。菅政権は、企業に対する規制緩和を行う方針なため、特定の業界だけでなく満遍なく行って欲しい。

5年前に「日本の自動車業界はこれから斜陽だ」といったら口角泡を飛ばす勢いで噛みつかれたもんだが、案の定って感じだなぁ

サイクリングシェアのように自動車シェアとか、至るところにAI自動車タクシーが走るようになると思う。バス、タクシー運転手の仕事はなくなる。

インフラが整えば一気にEVシフトがおきそう。
充電スタンドも着々と増えてきているしもう少しかなぁ

【日本ヤバイと言いつつ、外車を宣伝して、💲貰うんだね。
(￣ー+￣)】

ギガプレスも一体化アルミ鋳造も自社製AIチップもすごい。日本の会社にこんなことできるだろうか

日が昇る国は、真っ先に日が沈む国？

筋悪FCVに莫大な開発リソースを浪費したトヨタ、EVで先行したゴーンを追放して大赤字の自傷自虐ニッサン、EVなんていつでも出来るとうそぶき無為無策無能のホンダ、トヨタに擦り寄るだけのマツダとスバル・・・。

本当にヤバい。

スマホと異なるのは『クルマは1t余りの鉄塊で、衝突や予防の安全対策は必須』な道具である事。そして『手近な修理工場で適価で直せる事』。この二点を満たさなきゃ、おいそれと買えないし使えない。

本丸の危機なのかどうか。｜

トヨタは水素を爆発させる内燃機関エンジンを作ってサプライヤーを守るとか寝言を言っているので駆逐されるかもね。まさにイノベーションのジレンマだわ(･_･;

"大容量バッテリーはふつう、充電に時間がかかるのが弱点ですが、NIOでは充電する代わりに、バッテリーごと交換するシステムを開発。バッテリーを積み替える交換ステーションは中国にすでに200カ所ほどありさらに増やす計画が立てられ"

テスラに一度乗ると、普通のガソリン車やオートパイロット無しの車には乗れなくなる。

かつてiPhoneを一度所有するとガラケーには戻れなくなったのと同じ感じがする。

もしEV車が現在のスマートフォンのような販売・契約方法で普及し日常に溶け込んで【コモン】化したらEV車を批評するモータージャーナリストという職業も無くなるような気がする。

EV車は火災事故の可能性があるので怖くて乗れない

自動車評論家には新車だけでなく3年後や5年経った車の評論もお願いしたい

まあ需要もなく金にならないからやらんだろうけど

パソコンやスマホも最初は金持ちのおもちゃだった。

オセロのように、角を取られたらあっという間に市場は裏返されるよ。

自動車メーカーに危機感はあるけど、日本政府に、国会議員のお爺ちゃん達に、危機感がないのヤバい。

テスラの製造方法だと「修理不可能使い捨て」になりそう。あとその充電する電力源はどこから調達するんだろう？ EV礼賛のポジショントークより冷静なリスクとベネフィットを伝える方が重要。

うーん、そんなことないやろって思ってしまった。

まあ、EVが金持ちの道楽からコモディティ化する未来はも無くはない気がするけど、日本にはHVっていう優れた技術があるからねぇ。

米国からのEV圧力がすごいけど、水素も十分良いよ。
日本は日本の地形に合わせたエネルギー開発を。

水素もEVもどちらも伸ばせば良いよね。
エネルギーリスクを回避できる。