今の報酬ってサービス開始当時よりだいぶ下がっているんでしょうね。個人事業主扱いだから労働基準法が適応されない。配達員は完全使い捨てのコマ。
スキマ時間で小遣い稼ぎ程度でやるならありですが本業でやるものではない

ニュースになってるみたいですね😔

出歩いてるとウーバーのロゴ背負ったチャリンカーを見かけるたびに、配達手数料払ってまでウーバー利用する人もいるんだなあと思っていたものでしたが・・・やっぱりこうなっちゃったか😅

ウーバーイーツジャパン（東京）が3月から、一部地域で配達員の報酬体系を見直したことが4日分かった。配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落したとみられる。
↑
下げすぎやろ。

元々雇用形式に問題があるのよ
配達員が問題起こしても
ウーバー側に責任
行かないことが多いし

ウーバーイーツ興味があったけど、結局ウチの地域に導入される前に賃金が3割減してしまった…💦

責任も取らずにただ運ぶだけだし当然。
対価がリスクに見合ってない。

は？ウーバーイーツはそもそも出来高払いなんだろ？

なんで、配達員報酬を引き下げる必要があるのか？労働環境悪化を懸念？って全く意味不明。先日全国展開するっていってたよな？更に会社は儲かり配達員は貧困

ひどい話 >

地獄感ましてきたな。ゾンアマと同じ感じになってきた。ユニクロとかみたいなやりがい搾取すらないハードな世界線

完全に奴隷としか見てねーなこれ。
労働者を搾取したら経営者も損するって分かんねーかな。

大本営発表以外はフェイクとあれほどwww

サポセンもわからぬ状況なのです。
あと、ユニオンは組合関係ない😇

これでまた、暴走配達員が増えてしまうのでは？

いやいやいや、ひきあげるべきところでしょ。／

交通ルールをちゃんと守れるようになってから騒げよとは思いますけどね。

コロナ感染者数と一緒で一旦利用者数を減らした方が正常化しそう

今の感じでは減らないだろうけど

労働の受け皿（笑）

需要と供給の関係ですよね。
そして、報酬が少なくなって、配達員が減れば、
ブーストやクエストが増えて、配達員の報酬が増えるのです。

世界中のウーバー常識でしょう。

狙ってやったんだろうなぁ。やっぱ。

ウーバーと配達員の間の契約がどうなっているのか知らないが下請法関連大丈夫なのかね

パシリは商品代も報酬ももらえねぇぞ

ウーバー、配達員報酬を引き報酬を下げられた分自転車の賠償保険をやめても誰も確認してません
個人事業主という名の奴隷が増えると誰が税金や社会保険を払うの？
テレワークの皆さん明日は我が身

まるで合法的奴隷化だな
こんなことを許していたら日本は滅びますよ
消費者は便利だからだけでこんな奴隷サービスを使うべきでない
そもそも自分のウチの台所で料理を作れ！
↓

いいぞ、もっとやれ
ウーバー邪魔すぎる

報酬引下げ💦
お気の毒さまです🥲

ただ…
マーケティングコンサル
視点で見ると

参入障壁がない仕事は
需要と供給のバランス崩れると
価格は下がる傾向

タクシー運転手が
年々給料下がる
ってのと同じパターン

簡単に解決できない問題😎

UberEatsくん、明らかに配達員からヘイト買うような動きしてるけど大丈夫？一方的に報酬を減らすのは法律に抵触しそうだけど。

他にやることあるだろう

手軽に個人事業主になれる手段ではあったのに。
お亡くなりになられました。

良く考えりゃ、日本の賃金は30年近くほとんど上がっていない。その上デフレ。アメリカ企業による日本の安い労働力の搾取にほかならない。

武力デモが必要なんちゃう

奴隷をギリギリまですり潰す見極めがすごいな

どうやらバグではない様ですね。

そういう雇用形態だからね。。

優雅にテレワークできる人は益々裕福になり、それを支える配達員はますます、低賃金へ。

誰が得するん、このサービス。

終わりの始まり・・・。

配達員報酬を引き下げ 約3割、
労働環境悪化に懸念

ウーバーイーツジャパン（東京)が3月から、
一部地域で配達員の報酬体系を見直した
配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、
報酬総額は平均で約3割下落したとみられる

特定プラットフォームへの収入依存率が高いと、運営者の方針変更で大打撃を受けるため、経営は安定しない。

収入の分散化が安定した生活の基本です。

ウーバー、配達員報酬を引き下げ

はっきり申し上げますが
ウーバーやらデリバリー系の仕事に
先はないですよ多分
これはバイトレベルの仕事
とてもじゃないが正業とは言えない
こんな仕事をビジネスモデルとしてる自体で従業員を使い捨てしますと宣言してるようなものです

これはきついなー

知ってたし、だからUberは使わんと決めてたので使ったこと無い

最近ウーバーが賃金安く、他のデリバリーサービスは高めだったんで、配達員が他に流れてると思うのにこれで大丈夫なのか？！
これは悪手じゃないのかなと思ってしまったのでツイート。

先日、凄いご高齢(に見える)の配達員を見かけました。フラフラ自転車に乗っていて、安全大丈夫かなという心配と、食べ物めちゃくちゃになりそうだなという心配と、手っ取り早く稼ぐための手段としてのUberを選ばざるを得なかったのかなという勝手な心配をしていました😅

いずれ東京も配達報酬を下げてくるでしょう。未来はドローンで配達して人件費をカットする事を目標にしてる位だし。絶対に専業は辞めた方が良い。

中身とっても薄いけど、Yahooニュースに出てました。

現代の穢多

参入障壁ゼロのウーバー配達員の数は増える一方なので労働条件は厳しくなる一方ですね。巨大資本が労働者を使い捨てしないよう環境整備が求められます。配達員の皆さん、ケガにだけは気をつけて。

こういう一方的過ぎる横暴はお互いにとってもよろしくない。YouTubeもそうだが、丁寧にした方がいい。◆

半年後には、ウーバー配達員＝外国人となりそう。今の都心の外食産業やコンビニ従業員の多くが外国人にすげ替えられた時の様に、ね。ウーバー側も恵まれ過ぎた日本人の感性に従う必要もないって事なんだろう
。

これはウーバーの自滅につながる？ 対応悪化。コロナが終われば、自然消滅！

いいね！邪魔だから減ってくれると個人的に嬉しい。

３割減ってすげえな．．．

今でも低いと嘆いてる人いるのに、、、
余計無謀運転しなきゃええけど

これも搾取の仕組みだからなぁ(*‘ω‘ *)

ますますウーバー配達員のモラル低下が( ･`ω･´)

そりゃそういうものだろ(笑)

”勤勉”な配達員が数こなそうと危険運転増えるのが最大の懸念ですな。正直危険なチャリンコしか見たことないので、見かけたら若かりしユタカみたく奴らの走路をしれっと塞いで減速させる

えー！報酬下がっちゃうの❗️😭

俺はこの貧困ビジネスに近いような仕組みにあんまり関わりたくないので、便利なんだろうけどウーバーイーツは使いなくないんだよな。

関係無いけどUberEATSの配達員、白ナンバーで走ってるのよく見るけど運送事業法違反ちゃうんか？

時給じゃないから下げようと思えば下限もないんだろうな

政府が給付や補償をすれば、こんな理不尽な待遇に従わなくてもよくなる。

ウーバーイーツ、終わりの始まりだな。ま、そういう運命だったんだろうな。うまく乗っかった奴は儲かったんじゃないのかな？

男版の売春って気がするよなこういうの

福岡や京都は他社の参入であまり利益が出なかったんだろうな
だから切ったって感じかな

なんやかんやウーバーイーツが一番知名度あるから、稼ぎどころの大都市までも引き下げることはないだろうね

そんなことしたら配達員みんな他社に移るのは目に見えてるし

競争激化で配達員のクオリティ暴落してるんだから仕方無い事。
現状のまま行けば事故とかトラブルが激増する

ウーバーは叩かれてる＞
報酬総額は平均で約3割下落


ではトヨタはどうだろうか＞
信越地方のある中堅中小企業は……単価を「３０％減に」と求められました。交渉でなんとか「２５％減」にとどめましたが、翌年にはさらに「２５％減」を迫られました。

これでより無理な運転が増えていくのであった…かつてのＪＲ西のような感じになっていくのだろうな。

意味が分からない。
労働環境悪化って言うけど、この内容はUberの利益増やして配達員は給料下げますよってだけで環境改善に何もなってないじゃんw
配達員希望の足元見てる悪質な変更では？
YouTubeと同じことやってるじゃん。

雇用契約なんか？

・・・

こうなることは予測出来た
あくまでも本業の合間とか空き時間に少し稼ぐかあって仕事だったのに

副業でやろうと思っていたけど止めた方が良さそうやな😅
バックとか買う前でよかった!！

頑張って稼いでた人のやる気、下がるねぇ

ますますUber Eatsが酷い代物になってしまう。

言わんこっちゃないっつうヤツか。
(;◎-◎)⁉️

もう終わってんじゃん。
こんな会社早く潰すべき。

他の配達サービスに人が流れるだけでは？

労働環境悪化もわかるが、まずはマナーやぞ。この前も歩いてたらこいつらに轢かれかけたし。そのUber配達員は、俺を避けた勢いで別のチャリにぶつかりかけてた、おばちゃん悲鳴あげてたぞ・・・

3割減って、当事者にとってはとんでもゲームチェンジ

プラットフォーム・飲食店・配達員・ユーザー
ユーザーにはメリットしかないので、
その他のデリバリープレイヤー三者、
三方良しか三すくみか。

自転車運転マナーの悪いUberに悩む方もいると思います
ちゃんとマナー違反の配達員には報酬引き下げやペナルティが必要かと思います

タクドラに転職をすすめる。

リアル現代の奴隷制度だな。

稼げなくして、専業者を排除したいんかね？

繁華街とか限られた地域でしか成立しないでしょ。自分の家の周りなんて絶対に件数をこなせないし。

結局UVERに食い物にされる日本人労働者
貧困まっしぐら
いい加減に政治変えようよ

だから、専業がガッツリやるビジネスモデルじゃないんだって。Uber自体が自社のビジネスモデルを勘違いして過信しているんだから当然の結果よ（まあ働いている側も織り込んでないならアホだろって思うけどね）

なくなっちゃうかもねｗｗｗ
まあ、近所では見たことないけどｗｗｗ

報酬、下がったんか〜い。_(┐「ε:)_
3割減て、生活のためにやってる人には死活問題だよね。

そもそも何処の馬の骨とも分からんやつの運んだものをよく食えるよね。最初からデリバリーありきの店とは違って飲み食いに勇気いるわ。

結局低賃金でやる人がいるからね。

終了のお知らせ

ウーバーみたいな商売は日本人を貧乏にする
この手のサービスに収入を依存したらいかんで

個人事業主なんだから甘ったれるな

3割減て🐷

Uberは更に悪質配達員を増殖させる模様🙄
報酬が下がれば今迄通りの収入を維持する為、無謀な運転をする配達員が増えるのは目に見えてるハズ😏
そんな簡単な事も分からない上層部😤

日本はいわゆる労働組合（ユニオン）の力が弱すぎるというのが大問題。必要ならストライキでも決行して断固闘うべきです。
↓

不況でいくらでも奴隷が手に入るからコストカットして中抜き利益を上げるのね。
このシステムは禁止した方が良いですよ。
⇒

東京反映されるまではやるけど、それ以降は他移るかな。

高見さんはこの先生きのこれるのか

うゎ！終わっちゃったな。ただでさえ時給１０００円割ることが多いのに。。。