ユニオン組むくらい人数いるなら、ユニオンで独自システム作ってみんなでスピンオフほうが結果的に儲かるんじゃないかな？

結局、海外でUberの問題になってる事が日本でも起きたでしょ。金になるから緩和していいんですか？結局、下っ端は切り捨てるんですよ！外資がいかに人を機械として見てないか！

今までもこれからも は使わない。こういうナメ腐った企業に落とす金は一銭足りとも無い。ていうかユニオン何してんの？

交通ルールすら、ろくに守れない人間ばっかなのに
こんなことしたら余計ルール守らんくなるに
こいつらただでさえ、交通ルールまもらんのにさ

去年の秋頃は時給700円程度の稼ぎで、「でも社会性無い俺でもできるから仕方ないよな、、」と結果ギリギリで釣り合いとれていた感があったけど、いよいよリアル蟹工船化するらしい。

そもそもが一部の劣悪なノータリンが居たのに、ちょっとまともな人が離れる可能性高いし、ゴミクズサービスになりそう

もうずっと出前館で満足っすね(*´-`)...

結局こういう事になる。
なにが副業推奨だ。労働力を安くする事しか考えてない。
最低な社会だ。

支払う金3割減らすんなら利用料金も安くなるんかねぇ？

Uber配達員もそうですが、YouTuberも所詮は代理店ビジネスです。メーカー側は、ある程度認知が浸透した段階で、徐々に報酬を引き下げます。つまり良いように使われて、最後は捨てられるのです。これは過去にも繰り返されている事実です。

やっぱりー😂
なーんか1月2月より1回の報酬が100円前後低いようなーって思ってたんだよなー😂😂

Uberはオワコンになるのか！？

異常なまでに配達員が増えたと思うし、マナーが悪い人が多いので、これをきっかけに衰退すること願いたい。

ぐぬぬ…

計算方法が明記されてないが

> 報酬総額は平均で約3割下落したとみられる

これがマジならえっぐいな

後進国のような劣悪な労働環境でコストかけないでやってるだけだしなあ。上級と奴隷を分けて国を分断させるのにいいのかもしれないなあ

子供はウーバーのお兄さんを見るとヒーローを見かけたかのように喜ぶんだけど、実態はとても厳しそうな予感がしますね…

まぁ、予測されてたことではあるよね。
作業員の需要と供給の問題。
しかしな…給与が下がるってことは、更に配達員の民度が下がるってことだ。東京の街中の爆走と、店前の地蔵がまた増えるのか…。
なんか、東南アジアじみてきたな…。

雇用じゃないからこんなことが好き勝手にできてしまう。

無茶苦茶な。

引き下げの根拠や従業員（とウーバーは認めていないが）との交渉はあったんだろうか。

なぜ政府は業務改善命令を出さないのでしょうか？

スタートアップ時は物珍しさから利用者が増えたが、運営側の手抜かりが酷いと言う情報が余りにも大きい。ましてやロゴの入ったバッグを背負ってまで励む人材を馬鹿にし過ぎだろう！

報酬3割引き下げは酷い。

簡単に始められるけど、簡単に稼げない商売になりますね。

コロナが治まれば、配達員は見なるかもしれませんね。

やはりスキルが残る仕事を探すべきです。

ロボットに仕事を取られる以前に報酬低下か
アルバイト代くらい貰えればそれでもいい

ウーバー配達員報酬を引き下げ約3割
労働環境悪化に懸念

ほんとウーバーイーツさんは人を人とも思ってなくてドス黒い信頼感がある。

わ～お最低だ！

いやいやウーバーの法整備が先だよ。

「配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落」
「今月から福岡県と京都府で新たな報酬体系の運用…他の地域にも広げる可能性」
…なるべくしてなっている気がするのだけど

ここの配達員なんてただの駒、配達員は登録している人なら誰だって一緒、配達してくれれば手数料が入る。雇用する側、される側お互い顔も見たことない仕事なんておかしいに決まってる。

で、労働環境の悪化は１つのポイントだけど。
メインはそこじゃない。
社員・アルバイトで、サービスを提供してるわけじゃないから、「働いて！」って拘束できない。リクエストを「拒否」できる。

可哀想な人。

労働環境悪化って・・・。所詮単発の小遣い稼ぎみたいなもんなんやし、それを生業にするのがおかしい事に気付けや。単価安くて文句あるなら受けなきゃええだけ。Uberの配達とかそういうもんやろ

これは出前館の請負業者に人が流れておわりかな。

トラブルを起こす配達員とは名ばかりの輩は報酬をもっと引き下げればイイ

ウーバーなんてこのまま消えてなくなりゃイイ

なるほど。そろそろ辞めどきか。便利に使わせてもらっているし、ある程度チップも渡してるつもりだが。

報酬値下げ、思ったより早くはじまった感じはあるけど、コロナで想像以上に配達員確保できただろうから納得感はある。
しかし世知辛い。

>

プラットフォームにぶら下がった時点で試合終了

いいんじゃないの？外注なんだから。嫌なら請け負わなければいいだけ。

ウーバーイーツが配達員の報酬を3割下げる暴挙に。
カンブリア宮殿にも出てた日本法人の社長やっぱり配達員の労働環境なぞこれっぽっちも考えて無かったんだな...

最近出前館だけじゃあなく、何か他の宅配サービスみたいなのも出てきたしな。時々見かける。この業界も消耗戦になって行くのかな。

Uber Eats配達員引退します。
多少は稼がせて貰いました。今でありがとうございました。

ウーバー、配達員報酬を引き下げ

稼ぐために更に危ない運転する人が出てきそうだな。UberEatsは都内じゃ暴走自転車と化してるもんな。そろそろ規制して欲しいわ。

ほーれ。おっ始めやがったぞ。と。(º﹃º )まあウーバーイーツ やってんのって、抵抗する知恵も術もなさそうなのばっかやからな。タカくくられちょるんやわ。

3割って、、辞める人続出するでしょ

前から単価高過ぎでは？と思ってましたけどね..

昼と夜に3時間ずつチャリンコ漕いで、餃子とか運んでるだけで月40万×3ヶ月やってので120万ておかしいでしょて。

けど去年全額仮想通貨にぶち込んでたので感謝しかありませんな..

【

いいね。

さっさと撤退すりゃあいい。

普通のデリバリーの方が安くて丁寧だから。

ウーバーやるなら道路工事の誘導した方がお金的にもマシでしょ？

配達したきゃ宅配業者で働け。

日本でもギグワーカーの保護のための法整備が急務。プラットフォームと称する企業のやらずぶったくりを許すな。

$UBER 日本で配達員の報酬を3割程度減額
キャンペーンでばら撒いたお金を回収するには飲食店からの徴収額を増やすか配達員の報酬を減らすしかない

これはひどい！

「悪条件でも働く奴はぎよーさんおるさかい、嫌ならやめたらえーやんか」みたいな話しで、賃金下げるとは、悪徳企業の典型じゃないか

もう長くはないな

鬼畜やな…

前から言ってるが、ウーバーイーツって、通常より高い物買わされる利用者、ど偉い中間マージン取られる飲食店、低賃金で働かされる配達員という、ウーバーイーツ以外の当事者三方一両損なシステムだと思う。

なり手が多くなると、必ず企業は時給を下げる。
それでも、なり手は増えていく。
既に労働環境は最悪だろう。
最低賃金まで一直線。
保険も個人任せになるだろう。

突然3割？ 企業の姿勢としてもアレだが、3割という大幅カットに会社側からの合理的な説明はあるのかな？

一方的な引き下げ押し付けだとすると独禁法的に問題にならんのだろうか

3割ダウンは酷い

素人の配達員を雇って更に金も出し渋る。典型的なブラック企業。

料理宅配サービスのウーバーイーツジャパンが3月から一部地域で配達員の報酬体系を見直したことが4日分かった。配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落したとみられ

気に食わないなら辞めれば良い。

個人タクシーみたいに配達員を人数制限したら良いと思うがねぇ。それか免許制にするとか策はいろいろある

京都と福岡で試験運用している新システムは本当に全国へ広がるのか？

今後が心配です。

共同通信だから鵜呑みにするのは危険だけど、そろそろテイクアウトもニーズ終わりじゃ無い？

共同通信ならウーバーイーツユニオンじゃなくてUberJapanにちゃんと取材してほしいけどな

火の無い所に煙は立たない

3割、マジかよ。

3割って…ひでーな…😑

なんつうかひどい。

辞めろ辞めろ。

早いところミラノみたいにUberに直接雇用義務を課すか、フランスみたいに部分的な労働者性をギグワーカーに認めるかしないと、デリバリー業者に日本人労働者が殺される日が来るよ。社会保障ただ乗りを許すな。

前から同じ考えですが、この事業をうまくいかせるには、もっと報酬を下げて、顧客の利用メリットを上げなければ、サービスの維持は難しい。労働環境がこれから先改善されることは考えにくい。

「足元見る」
とは
このこと

まぁ自明の方向性だとは思いますが、カンブリア宮殿で同社が紹介されてた時に、配達員へ寄り添うみたいな編集だったと記憶してますが、色々大変ですね。

こ、これは‥…

東京でもやろうと
宮崎市で少しだけでもと始めてたのに🥺

ここはメニューの標準料金に3割程度上乗せ加算をした上、配達料金も収受していますが、ユーザーに対して引き下げの話は聞かないんですよね🤔

聞き捨てならないなー。

ここ最近、特に3月になってからウーバー配達員に新たに参入した人が増えたのか、明らかに不慣れな輩が増えて迷惑極まりない。
とりあえず信号と交差点を含めた優先順位を厳守してくれ。

ワシ、危険運転が、“さらに”増えることを懸念。

まじ迷惑。ウーバーいなくなれ。子供が巻き込まれたらどうする。

嫌なら辞めて、違う仕事を探せばいいんじゃない？

どこぞの誰かも分からない人が買ってきた飯を食べるとか絶対無理。

このニュースは「ユニオンを取材」して分かった事を公式で載せてるだけです

稼働してないユニオンが取材を受けて発言したのをメモっただけです

ユニオンが知ったかぶりで伝えた内容がニュース扱いされてるだけです

いい話聞かない会社だな。
やっぱり国産がいいのかも。

派遣もこんな感じやったねー。

個人事業主だから報酬ってのは妥当だな。でも報酬を引き下げるんじゃなくて手数料を上げるんじゃないか？Uberは配達員マッチング&代理送金システムなんだな。ところで配達員ってちゃんと確定申告行ってんのか？脱税だぜ？

労働組合ウーバーイーツユニオンによれば、東京だけでも数万人の配達員がいると言われる。
コロナ禍の日本を支えるエッセンシャルワーカーの「給与」を突然３割も減らされて、何の対策も打てないのであれば、法治国家の名誉に関わる。
至急、立法府で救済措置を考えるべきだ。

3割減収だと生活できない人も出てくるんじゃないでしょうか。
労働者に対してはこういう乱暴なことはできませんから、「雇用類似の働き方」はやはり厳しい。

今夜、私がいただくのは…

ただでさえUberの儲けが大きいのに、まだ利益取るのかな？手数料とか下がるなら店側メリットあるけど

これ多分Eatsパス導入で配達料取りにくくなったからだと思うんだけど、3月になってから明らかに「近くに配達パートナーがいません」って表示される頻度が激増したから多分配達員の数が激減してると思う。特に長距離

これ叩かれてるが、普通にあの報酬だと儲からないというかサービスを持続できないっていうだけ
経営としては至極真っ当

大きい口叩くなら辞めて他いけば良い
どうせそこも維持できないので

今月から始まってる模様。ここ数日ありえない配達員がちらほらいるのこのせいか…。

縛られない働き方であり、守られない働き方。正直、Uberは抜きすぎだと思う。日本で稼働しているUber Black Vanのドライバーとして働いたことあるけど、ドライバーの取り分が営収の4割と既存タクシーの6割より低い。

の配達員への報酬引き下げ、おかしいだろ！と思う人。
Uberの無謀運転チャリに怖い思いをした！という人。

⬇︎⬇︎のタグ、どうぞ遠慮なくお使いください。

元記事
＞

…配達員の報酬体系を見直したことが4日分かった。配送距離などに応じて算出する基本料の水準を下げ、報酬総額は平均で約3割下落したとみられる。新型コロナウイルス流行に伴う解雇や雇い止めの影響で配達員の成り手が増える中、労働環境の悪化が懸念されている。」

結局、こういうことになるわけですね…。

ウーバーイーツがコロナ禍で雇用の受け皿なんて評価もあったけど、とんでもなかったですね。

［共同通信］

「ウーバーイーツジャパン（東京）が3月から、一部地域で…

【Uber】ウーバー、配達員報酬を約3割引き下げ 労働環境悪化に懸念 ★2



6
どうした？赤字か？

101
>6
ウーバーは一度も黒字になってない産廃企業だぞ

108
>101
出前館も似たような感じだよね
この業種、実は無理なのでは

260
>108
株公開がゴール

3割は大きい。それだけ供給過多なのかな。将来的にはダイナミックプライシングになりそうな気もする。

需要と供給。配達員が増えれば報酬は減る。当たり前体操。