負担した分…
購入者に乗せてるんだから、全く評価されない。

サプライチェーンを守ることが自分を守る事でもありますからね……。

資金体力ある会社がエコシステムの維持まで考えて活動している👏🏼

こんにちは。ホンダのこのような支援施策はいいですね。🤗

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【投資先企業についてのニュースをマーケティング部齋藤がつぶやきます】

『支援』

へ～(棒読み+白目)

乾いた雑巾から僅かな水すら搾り取るトヨタの下請けへの値引き交渉とは大違い

サプライチェーンを助けるいい行動だと感じる

取引先に対し、2023年3月期にホンダ向け製品の生産に使った国内の電気代について前の期と比べた上昇分を負担すると伝えた。

うん？下請けの部品会社が原価反映すればいいだけの話では？

暫定かもしれないですが既存の収益を支えている関係者に対してコスト高をカバーすることは素晴らしい。
ただ、恒久的に価格を上げることはできないのは日本の経済の将来の不安定さを感じますね。

ホンダさん！

株主として支持する。人情の機微に触れる施策だ。

え？上昇コストを受け付けてないことをまずいと思っただけちゃうの？？

車の値段上げればいいんですよ。

低PBR銘柄で買った人多いだろうに

正常な価格転嫁、いいはなし

トヨタの流れを汲んだ形っぽいが、子会社負担軽減施策で親の業績な傾かなければいいが

流石にこれは恩着せがましいのではないですか？
原価上昇分を価格に転化しただけでしょう。
「配慮してやった」という上から目線しか感じません。

トヨタが直接取引をしている部品会社の電気代上昇分を負担。電気代、ものすごく上がりましたね。

「ホンダは24年3月期は毎年部品会社に求める値下げ要請をしないと決めている」

怖い…

トヨタに続いてHONDAもか…

会員限定だけれども
先日小さなバイク屋さん兼自転車屋さんの店先
ごま塩頭の職人感あふれるご主人が、HONDAのツナギ来て自転車を修理しててて
何か誇り持ってる感じがして良かったなぁ

取引先に対し、2023年3月期にホンダ向け製品の生産に使った国内の電気代について前の期と比べた上昇分を負担する

！！それは凄い！＞

”ホンダは24年3月期は毎年部品会社に求める値下げ要請をしないと決めている。中小の部品会社の賃上げ余力にも配慮し、サプライチェーンの持続力を高める”

カッコいい。この様な事をさらっとできる会社でありたい。

頑張れ👍日本🇯🇵

イイハナシダナー( ；∀；)
のように見えて、毎年下請けに値下げ要請してるのが駄目やろ…

えふCCは入りましゅか??

その分は商品価格に上乗せかな❓🤔

困った時はお互い様の精神。そして大事なサプライチェーンを失わない。共に頑張る姿勢は善き✨

昨日こんなツイートしたばかりですが、ホンダがスゴすぎる🥺🥺🥺

凄いなァこれ

HONDAさんはお優しいっすね

協力会社、仕入れ先は「社外社員」
社外社員とその家族は、社員とその家族の次に、大切にすべき人たちです。

ホンダは取引先に対し、23年3月期にホンダ向け製品の生産に使った国内の電気代について前の期と比べた上昇分を負担すると伝えた。24年3月期は毎年部品会社に求める値下げ要請をしないと決めている。

画期的だがカーボンニュートラルを考慮しているはず。

エエ話し、、

毎年部品会社に求める値下げ要請をしない
ホンダがこうした取り組みをするのは初めて

『生かさず○さず』ですかそうですかw

やっぱり世界のHONDA

> 取引先に対し、2023年3月期にホンダ向け製品の生産に使った国内の電気代について前の期と比べた上昇分を負担すると伝えた。ホンダは24年3月期は毎年部品会社に求める値下げ要請をしないと決めている。

部品単価の材料費、副資材費、光熱費、運送費などの値上げに全て対応してこれなら凄いけど、多分部品単価上げたくないから代わりに的な措置な気がする。

これでBSIのパーツの遅延防止策に関係ありそう！！！
わかんないけど、、、

【イブニングスクープ】18:00

【イブニングスクープ】

負担する代わりに価格転嫁は絶対に許さんという強いメッセージ性を感じる
悪魔的やで

電気代上昇が落ち着いてきてから前年差分を負担すると言われても。。。
(一番厳しい時に助けてくれたかが大事ですよ、ええ。まぁこれからまた上昇する可能性自体はそれなりにあるけども。。。)