「半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発の事業化を決めてから約15年。官民肝煎りの日の丸ジェット「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の構想は道半ばで頓挫した」

国産初の日の丸ジェット機🇯🇵、数度の開発期限延期の末に撤退となりました。😢 三菱重工が開発を始め2015年11月の初飛行では心が躍ったものでした。当初1500億円としていた開発費は既に1兆円規模に膨らんだ模様。営利を追求する企業としてはいた仕方ないですね。💦

残念だがやはり、といったところ。公的需要(防衛関係等)の下支えなく民需だけでというのは厳しいということに加え、脱炭素世界経済の影響よな。技術力の問題というよりマーケティングの結果だろう。

これを見たBAEやらLeonardoは何と思うのか。。。

残念、というより腹立たしい感じ。民間とは言え一兆円の開発費を無駄に投じたわけだから…

判断は正しいと思うが遅かったとも思う。この時代にやるビジネスではないだろう。至れり尽くせりだった国の支援が仇になったのでは。

幹部は「とにかく資金流出の止血を最優先した」と明かす。

だから三菱は。

ショックなニュース😣

買ってくれるところもなかったんですね💦三菱が断念するのはかなり大きな出来事😅

三菱重工、国産旅客機実現ならず 先送りの末の撤退
…残念すぎる。
当事者にはつらいことだろうけど、何が原因だったのかの分析を希望します。

残念だったけど、いつの日か立ち上がってほしい。

日本国内だけでなく世界的にも信用を失ったよなぁ。
三菱はパジェロ問題の頃から凋落の一途を辿ってる印象やねぇ。

500億円は国に返す？

どこか引き取れないのか、、、

MRJだめだったか

なあに、倍増する軍事費でしこたま儲けてやるさ、と三菱重工は思っているだろう。

(2023年2月7日 13:46更新)

残念だなぁ…ANAカラーの機体で飛んでる映像見た時は感動した✈️
発注してる航空会社はどうするんだろう🤔

> 6度も開発期限を延期し、当初1500億円としていた開発費は既に1兆円規模に膨らんだ。

流石に計画甘過ぎ！！

三菱重工、国産旅客機実現ならず 先送りの末の撤退

日本の凋落の象徴かもね・・。まともな国家として一生、独立できないかもな・・

採算が取れないからやめるとのコメントが報道されているが、既に多数を受注している世界の顧客に対する責任感はないのか？
かつて世界一の戦闘機を製造した日本にとって政官民による歴史的な恥辱である。

アメリカの圧力。
いつまで敗戦国しとるんや？いい加減にしろよ。クタバレアメ公

残念です。

：“7日、国産ジェット旅客機の事業で開発を中止すると発表した。事実上の撤退となる。半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発の事業化を決めてから約15年。…

残念無念🥲

関係者の方々はとても悔しいでしょうね。しかし、遅くとも正しい決断だと思います。SEやシステム思考がもっと浸透していれば、違う未来があったかもしれません。

『三菱重工の社風』の問題
FAA型式証明の難易度は理解する。然しワイド機ならまだしも、🇧🇷エンブラエルが難なく開発するナローすらまともに作れないとは。川崎重工はC2、P1の同時開発に成功、ホンダjetは独自技術で販売数世界一。
会社の上部が重過ぎなんじゃ？
三菱重工さん

おいおい日経さん、あなた政府にヨイショメディアなのに、
ニッポンすごい！って言わなきゃいかんのに、日本企業の失態を報じていいのかな～
↓↓↓↓↓

ホンダが成功しているのだから技術者をホンダスカウトして、アメリカで作れば良い。最初はね。できてから国内で作るようにすると良い。

三菱重工 旅客機製造撤退

うまいこと書くね。さすが、バランスをとった記事

日経
国産ジェット機からの撤退決断で示したけじめは、新たな成長を急ぐ決意の表れともいえる。

官が絡むといつもこうだ。
➡

『6度も開発期限を延期し、当初1500億円としていた開発費は既に1兆円規模に膨らんだ。』
重工さあ...(２回目)

三菱重工国産旅客機実現せず 先送りの末の撤退

凄く残念😓
あともう少しなんだよね
防衛費増額より
国の未来考えるなら、ここにお金使うべきだよ

こんな事してるから
優秀な技術者がどんどん海外に行ってしまう

何度でも言うけど
この国は技術で生きて行くしかないんだよ

全て、米国の陰謀。中国でも作ってるのに日本でできぬ訳が無い。かつてゼロ戦という世界最強戦闘機を作った国に航空機を製造されると太刀打ちできなくなるから❗️=>

米国の圧力に負けず重要技術は継続すべき！


三菱重工は米ボーイング向けなどの航空部品を手掛けていたが、完成機の組み立てと部品製造は別物で経験やノウハウ不足が露呈した。

えー！！投入税金返せよ。

悲しいね

累損の税務メリットの活用やサンクコストなどを活用してなんとか事業を継承して活用する手立てはないかな？

三菱グループ撃沈‼🤯
情けねー‼😭

せっかく飛んだのに終わってしまった…

寂しい……

「国からの支援を受けているだけに、社内では簡単に撤退の白旗をあげるのは駄目だという意見が多かった。」

航空機産業は今後の日本にとって貴重な輸出産業になると考えられていただけに、これは極めて残念なニュース！😮‍💨

国産ジェット機事業撤退へ

…

👆
自公を中心とした日本の政治の縮図。

自公とその支持者信者の皆さま、過ちを認め、自分達が作った借金をきちんと背負って、ゴミを残さず、早く撤退して解党してください。

血税がぁぁぁ

官民肝煎りの日の丸ジェット”総額一兆円”「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の構想は道半ばで頓挫した…かつての日の丸半導体・今の日本を象徴右肩下がり

致し方ないことと思うけれど・・・MRJと呼んでいた時代にいろいろとお話をお伺いし、私も胸がときめいた案件だけにとても残念。国産ジェット、飛んでほしかった😭

『民間企業の主導で日本の航空機産業の育成を目指す一大プロジェクトとして、経済産業省は500億円を支援した。』

期待してたのに、
日本の技術力はこんなもんか！

もうこれで日本で飛行機作ること無いのかそれともホンダがやるか？

> 官民肝煎りの日の丸ジェット

日の丸○○の歴史に新たな1ページ。

おおお（悲

堀越二郎は泉下で何を思う。もう航空機の時代じゃないよ、と言ってくれているといいな
日本（人）は機会費用の認識をしにくいと読んだことがあるのでこの決断は立派だとも言える（遅かったのかも）。減損も計上済みらしく株価も下がってない

😫😫😫 HONDAがあるか😅😅😅

大型バリュー株の悪材料出尽くし買いで２年２バガー的な本誰かそろそろ書きそう。コロナバブルと重なるし多すぎるよ。

国策としてこれで良いのか！？

撤退を決められるのはサラリーマン社長だから。オーナー社長は勝ち目ないのにズルズル続けてしまう。某携帯電話と某ネットTV。

経営無能力の傍証
普通なら塩漬けでは無く、即座に撤退表明だよね…。

悔しいね

残念。本当に残念。開発を通じて得たナレッジを新たな事業に有効活用して欲しい。

——

ひっそりとした記事だけど、あのMSJの開発が完全中止だそうだ↓。MRJとして開発が始まった時は国の支援も有り華々しかったのに、納期延期が続いて「どうしたのよ」って感じになっちゃったもんね🥹。なんだか「日本の落日」を眺めてるようで侘しい。「社会は変わる」よね🤷🏻‍♂️。

我が国
政府
は
実機
公用機・自衛隊用務機等
開発し
必要不可欠

なんと。

防衛費倍増との関係は⁉️😢😭

官民肝煎りの日の丸ジェット「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の構想は道半ばで頓挫した。受注した航空会社や補助金を出した国などステークホルダーが多いなか、これ以上決断を先送りする時間は三菱重工には残されていなかった。

死ぬほど残念。型式証明等での政治力は勿論、 エンジニアリング力が不足してたと言われるけど、多分そうなんでしょう。次は脱炭で、水素・アンモニアやCCUSとあるけど、経済合理性が無い中で拡がるのか。AIとかWeb3に乗るだけで良いのか、国として重工業への姿勢も問われる

だいぶ前に辞める発表してなかった？僕の勘違い？

まじか

残念！
日本の別の企業がまた挑戦して欲しいです！

あーあ😥

因習に囚われすぎて、頭脳だけでなく翼までもがれた日本。

大変残念。
MRJの試験飛行中継、録画したよなあ。お上の手前（引き込んだ手前）、引けなかったのだが、そもそも、この大きさは・・・

ホンダジェットは、今期は黒字化できているのかなあ。こちらは振り切った感があるから、MRJよりは分がいい、と思っているのだが。

零戦を造った技術力がアメリカの目論見どおり失われた。半導体製造技術力だけは手放してはいけない。→

航空機を自動車に次ぐ次世代産業に育てる期待も、 YS-11以来の国産旅客機の夢も頓挫。様々な状況変化を含め、どこに問題があったのかの検証が必要です。

→三菱重工、国産旅客機実現ならず 先送りの末の撤退

これが今の日本の実力だろう。

情けない限りだ。

三菱重工、国産旅客機実現ならず 先送りの末の撤退

三菱重工、国産旅客機実現ならず 先送りの末の撤退

20年3月期にはMSJ関連で1224億円の減損損失を計上
業績は改善し財務面の足かせは消え
ロシアによるウクライナ侵攻やエネルギー危機を背景に防衛や原子力関連の成長に期待がかかり足元の時価総額は1兆7000億円程度と事実上の開発凍結表明時点から2倍程度に上昇

官民共同開発費1兆円がパー。日本の劣化がここにも。

中国は国産機を完成させてたな。
国内線を今後賄っていくだろうから、航空機の完成品は中国に完敗だな。
裾野が広いとあるように、今後は中国メーカーも素材開発に邁進して、ますます日本は厳しい。

国際ジェット機の夢は、ついに舞い上がりませんでした。
折りしもパイロットを夢見る女性の物語、朝ドラ『舞いあがれ！』の放送中の出来事でした。

これも相当の大事件では🥶

これは非常に残念です。
詳細は不明ですが、何かやりようがなかったのでしょうか。

福島第一事故のときのような複数の検証が行われることを望む。アメリカのビジネススクールの教材になるね、このケースは。

技術力以前（以後？）に民間機市場のノウハウがMHIIには無かったということだろう。改めてホンダは偉いと思う。

とても残念だけど、区切りは必要ですね。"

YS11同様に思い込みと見込の甘さで撤退となった、Hondaに協力を求めることも出来ただろうが..。