社員の待遇を良くするために値上げしますって会社が他に続くといいな。

YES！運送業界ほど真っ先に待遇改善すべき。送料なんてどんどん値上げだ。

人手不足、燃料費高騰でそうなりますね、、

こういう客が逃げにくい業種からガンガン値上げ＆賃金反映を行って、永続的なインフレに対応する社会基盤を作るのが望ましいと思います。
他の企業にも続いて欲しいです。

Express, 8%
prices Aiming to improve driver treatment: Nihon Keizai Shimbun
I'm sure Transport will its prices too.
8%
運転手の待遇改善狙う:

サービスセクターも点火。

来た！他の会社も追随でしょうね。置き配流行らなければ何処かで再配達の有料化もありそう。

避けてるからどうでもいい
ヤマト運輸さんや日本郵便さんが値上げなら応じる

8%。。。
あの多忙具合だと足りない感が。

何でもかんでも高くなるなぁ…

素晴らしい！！👏ヤ○トさん！先越されてますよっ！しっかりしないと！！

困るなぁ

8%
運転手の待遇改善狙う
もきっと するねー

懐かしいよな。月給100万以上可能！！とか求人誌に載ってた時代。

／

運転手の処遇改善…わかる！嬉しい！！
でも…農家死ぬ〜_:(´ཀ`」 ∠):
次はダンボールのレンゴー辺りかな…

安さを売りにしてた佐川が上げるんだからなかなかな。。ただ、個人向け（小口）だけの話だからまだ佐川は安売りやめないんだろうな。

国政
106万円、130万円の壁も引き上げるべし

良い！

自社の割高感をイメージさせないため、送料無料にしてお得感を出す手法は、値上げの説明努力を物流業界に押し付ける悪手。もうECからこの「送料無料」を特商法や景表法での禁止事項にすべきとき。俺達の仕事は無価値なのかと。そう現場では思う。

8%
運転手の待遇改善狙う
もきっと するねー

公正取引委員会さん、いい仕事をしているようですね👍

佐川は置き配OKにしないといくら頑張っても厳しいと思う

相次ぐ値上げ対策急務。新年度予算で地方からも発信したい

おいおい😓

◽️
普段ネットでポチポチしまくってますが運ぶ人は本当に大変だと聞きます。ちゃんと働きにあった適切な給与がドライバーに行き届き、サービスも維持できるような値段設定にしていけばいいと思います。

いつも笑顔で届けて頂いてありがとうございます🙇‍♀️

何か送るにしても値上げか、辛いな…。
1回送っても¥1,000-近くとなると20年か30年前の話を思い出す。コレも時代だな…

宅配便は値上げしてほしいし、通販は送料をちゃんと乗せてほしい。ロジスティクスにかかっているお金をちゃんと可視化して、物流にはお金がかかることを末端のカスタマーにも分かってもらおう･････…

通販などにも影響出てくるかな

ヤフオク連携でクロネコとゆうパック、安売りしすぎじゃない？大丈夫？？？Amazonは素人集めて配達させてるし…／

飛脚が居ない…

宅配業は現状の生活インフラ的に肝なので良いのでは。>

ヤマトも追随するね
さらに、物価が上がりそう
運転手さん、いつもありがとう

配送員の愛想も改善ください。ぶっきらぼうが多いんだよな、ウチだけかな、、 ＞

➜配送の一部を協力会社に委託しているが燃料費や人件費の負担が増す中、公正取引委員会は昨年、委託先との間でコスト上昇分を取引価格に反映する協議が不十分だと指摘
➜取引条件を見直しトラック運転手らの待遇改善を狙う

8% 運転手の待遇改善狙う

ネット通販系にも反映されるかな。

悲報だが致し方ないんだろうな…。
佐川、8%値上げ…。
恐らくヤマトやゆうパックなんかも追従してくんだろうな…。
はあ…。気が重い…。

1/27 15:01 有料記事

いいぞ、もっと上げてくれ。

主力の60サイズ（荷物の3辺の長さの合計が60センチメートル以内）を関東から関西へ運んだ場合の運賃は現在の880円から970円に引き上げる。

これを機に荷物の大半を占める企業間物流などで利用する大口顧客に対しても個別に値上げ交渉を進める。 日経電子版

確かパウエル氏は
cost push型だから「インフレは一時的」と言っていたけど、その後はseivice&賃金インフレになったわね💵

🇯🇵でseivice&賃金なんて上がるわけがない、自然と物価は低下する、と考えるのは立派なデフレ思考ね

聞いている❓黒ちゃん🌷

佐川急便、宅配便8%値上

8%！？
Amazon15％＋佐川＋8%
転売勢どーすんのこれ。

物流のコストアップは各方面にまたインフレのしわ寄せくるね

これは上げても仕方ない
寒いし、重いし
届けてくれる人がいることに感謝です

でも、天下りいるのかな
佐川急便事件とかあったし

良い事！

遅れてようやく値上げの波が！
運送業の人とよく話すけど最小限の人員で回してて月4日とかしか休んでねえぞ。

色々と上がってるけど、連鎖的に賃上げしないと市場は膨らまんで。

えーーーー💦

メーカーや競合他社がどう出るか。

良いと思う。

あらゆる業界で賃上げが進みつつある。
賃上げは日本の構造的なトレンドになる。
もう何ヶ月も前から、ずっと言い続けている。

『佐川は値上げで収益を改善し、配送委託先のドライバーらの待遇改善を進めたい考え。』

ヤマトもそう言っていたけど、結局ドライバーさんのお給料には反映されなかったんだよな

値上げが賃金アップに回るのなら健全な気がする

素晴らしい
-----

価格決定が市場に委ねられていれば、エッセンシャルワーカーの処遇はどんどんよくなるはず。
運転手の場合は、自動運転という別の要素がありますが。
ケアスタッフは法定価格なので、報酬改定が必要です。

なるほど、個人や法人にしても契約見直しや他社選択になる可能性大やな

インフレはまだまだ加速するよ！

これでもうネット販売から送料無料ってなくなるんじゃね？

値上げしないと給料上がらないからね。

本当に運転手さんに還元されるのなら、良いことではないか。それで業績落ちないと良いけれど。

「今回の値上げ対象は佐川が扱う宅配便荷物全体の2%程度だが、値上げを機に荷物の大半を占める企業間物流などで利用する大口顧客に対しても個別に値上げ交渉を進める。」

遂に佐川も・・・！

キャー❗

主力の60サイズ（荷物の3辺の長さの合計が60センチメートル以内）を関東から関西へ運んだ場合の運賃は現在の880円から970円に引き上げる。

60サイズより大きい荷物も値上げするほか、低温で輸送する「クール便」も一部サイズで料金を値上げする。

【記事：2023/01/27 - 15:01 日経新聞 Website】