七原くんへ
あと2.3年待って原付二種の125を乗るのが現実的だぞ！
自動車免許取ってもどうせ車は買えないんだしさー

排気量じゃなくて、馬力で区切ろうみたいな話で進んでるよね。

教習所で1回乗っただけだけど、あれ原付免許だけで乗って良いは違うと思うわ。パワーとスピードが段違い

国際的に市場のある125ccに比べて50ccはほぼ日本専用になるのでスケールメリットが出ないというのもある

結局、利権関係なのね。

絶対にやめて欲しい。
原付乗りもろくでもない運転する人多々いるのに、その人達に更にパワーのある車体の運転資格を与えるなんて正気とは思えない

はよしてくれ。モンキー125が欲しいんじゃ。

気になる記事( ´∀`)

関係省庁とバイクメーカーは話し合いの場を持ち、バイクメーカーが理想とする排気量やその他バイクに関する規制などを改めて取り決め、時代にそぐわない法律は変えたらいいと思う🤔

これはありがたいけど、125ccだと売価も高くなるのがな...。まあ、新車を買って一生もんで大事に乗れば元は取れるかな。だとすれば、バイクも屋根付き車庫に置くべきだろうねw

最低限の安全教育・講習は必要でしょうね
特に、車間距離の取り方とかね
車の左後ろをベタ付けで走ってる原付の運転手には交付してほしくないもんなあ

125ccもか?

危機的状況よ少子化で高校生でバイク乗ってる子も減ったし
少子化こそ未来のツケでは⁉️

最近この記事多いけどさっさとしろよ、こんなに2輪作ってるの日本くらいなんだから日本の2輪が衰退したら終わりなんだよ

これ二種に乗れるんじゃなくて一種レベルに制限かけた二種と同じ車体のに乗れるようにするってだけでしょ。

それはとても興味深い

これは よきしらせ。

原付二種とか細かい事言わず、昔みたいに普通免許で二輪全部乗れるでいいと思う。危険とか言われるかもしれないけど、教習所出たからってそんなに差はないし、結局身の丈にあった二輪乗るでしょ。

そんなことしたら大量に死人が出そう(￣･ω･￣；)

完全な「無」を妄想として垂れ流すのポイント高い。まあでも、やるとすればどうするんだろう。総排気量や定格出力を上げるだけなら省令改正だろうけど、ギリ小型限定にかからんようにするのかな。
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後は公安委員会と警察庁次第だが口を出すのが上手いのが両者だ！

悪い事では無いけど、今までのような原付講習じゃなくて何時間かの段階を踏む講習にしないと事故が増える気がするな

朗報だぞ浩平。これが実現すれば車の免許なんかいらんだろ。こーへいが二種のスクーター買えるかは別として（笑）

原付や軽自動車という枠組みは、経済的に無意味なのに政治が恣意的に作った。バイクの燃費効率は125ccのほうが良いし、軽は大きさはともかく660ccよりも800-1000ccのほうが効率的。すぐに改定しろ！

おい、やめろ：

通勤最強は90CCのスクーター🛵だと言われるからね。だけど、原付き免許に2種までOKとすると、今まで車の普通免許でオマケ的に原付きに乗れてた人も125CC乗れちゃうのは危険…せめて90CCまでとかにしてほしい。

逆に や から
して二種以上にする方がスッキリしませんか!!!

で二種も乗れるようになる！？各省庁の声明は？

一時期、125ccのスクーターが乗りたくて、教習所に行こうか？と思っていたけれど、こんな朗報が😍再びスクーターへの憧れが再燃しそう👍とりあえず、スクーター貯金しようかな？

原付免許、もしくは普通免許で原付二種が乗られるようになると、小型限定の自動二輪免許の存在価値がなくなります。
そうなると、免許という『権利』を剥奪されるのに等しくなり、不平等が生じます。
そこで何らかの救済措置が必要になります。
（続く）

原付二種のハードルが下がるかも、という記事にいつも欠けているのが「駐輪場」。原付一種の49cc以下のみ許可している駐輪場が多く、125ccのハードルが下がっても止める場所が無ければ買い物には行けない。そこをまず何とかして欲しい

今の熟年でもは使う物、見る聞くもので、昔の人とは感性間違う。
原付から原付二種にしても直ぐ順応すると思う。
もう日本独自の免許や単車、制度はやめるべきと。

てことは普通免許でも乗れる様になる？

とりあえず30キロ制限はなんとかして欲しいもんだ。

バイク乗りだけど絶対反対。
というより黙って乗ってるの多くない？。

個人的には大歓迎！日本の免許制度は複雑で高額ゆえに二輪の取得者は限られる。もっと諸外国の様に気軽に二輪に乗れる様になる事は大歓迎です！事故は自己責任！

免許細分化し過ぎだから原付免許なくしたら？

原付消滅でどうなるかはまだハッキリとはしてないんだな

原付免許は廃止で、普通運転免許付帯も廃止
二輪免許は完全に独立させる、ついでに二輪免許区分の合理化もする
125・250・500・無制限で良いのでは？250と400ではコントロール性に差があるけど400と500（600）はそれ程差はない気がする

だから、50ccは、サッサと廃止すれば良い！！
30km/h制限が、余計に事故を誘発してるのが判らんのか？？

そもそも、一般道で最高速度30キロメートルの制限がある事自体、危険極まりない事なのだよ！

ようやく動き出したか…

この国はいつも対応が遅すぎる！

乗ればわかるけど、50と125は別の乗り物、挙動が全然違う
四輪付帯や現行原付免許で原二も乗れるようにするのは反対
125のエンジンにリミッターつけて原一にすればいい

これ、実現したらバイク需要増えるだろうね。
ワシもバイク買うと思う。

原付＝モペットで良くない？
そうすれば最近増えてるモペットを自転車と勘違いして乗ってる輩も減るだろうし

そもそも最近の二種は中型と大差ない性能の車両が増えてるので付帯で乗せるのは危険すぎる

早く決めて欲しいなぁ🤔

これの早くはっきりしてほしい

⚠️拡散希望PT

これもまた時代の流れやねぇ

是非ともそうなって欲しいですな。車の性能も上がってきてる今、そろそろ古いしきたりを無くして幅を広げて欲しい

１０年前から聴いてる話だなぁ🤔

まぁ私には関係無い🤣

大型二輪まで持ってるから😎😎😎

別にこれ、最近の話じゃなくて何年も前から話出てたんだけど、未だに実現していないけどね w

もしそうるするのであれば、
原付にも実技教習をやらせなきゃダメだろ？

原付免許は「排気量125cc以下、出力4.5PS以下限定」にするしかないと思う。
一部今の原付一種には乗れなくなるのもあるけど。

期待したいですね😁

期待を煽る記事をよく見かけるけど、「エンジンは125㏄だけど性能は50㏄相当に制限」して免許区分はそのまま、というのが現実解だろうねえ。
───

いきなり125まで乗れるの？
90くらいで様子見とかでもいいのに
原付き免許だけだと「二人乗り不可」とかがいいかもね
ただ免許の種類は捕まえてからしかわんないから形骸化するよなぁ

原付二種乗りたかったから早く変わってくれ

125㏄のバイク乗りたいっす🏍
でも交番か教習所で数千円払って講習受けてから許可するのが妥当かな？高校生は親の許可必須とかの条件設けるとか、いろいろ落とし所作るの大変そう

俺は概ね賛成だけど
幾らかの教習生は
させたほうがよい。

これまじ？？

変な期待はしないほうがいい。
125ccで車体が大きくなり値段も上がる。なのに出力調整されて今までの原付きと同じ運用（時速30km制限、二段階右折）になるかもしれない。

50cc乗る人が毎日8時間とか運転しますか？🙄🎧
50cc並の電動バイクで十分です。業務用でも電動バイクで十分。速度が出ると、それなりに危険度が増す

持ってるから125cc乗れるんだけど、 しか持ってない頃も2年くらいあって、上のに乗りたい気持ちはあったかな。
で も乗れるようになる！？各省庁の声明は？ が気になる。

一昔前に
バイク業界が提案したが、当時は却下された。

車に普段乗らない人と思われる
自転車、原付一種の操作は周りから見ててわかる。
新聞配達、デリバリー、子供連れ、年寄り、その他。

つづく

指定教習所で講習後とかになりそう。リ・ケンがどうとか言ってるわけではありません。

ガチでやるなら
1.新規取得時に普通免許に付随する原付を無くし、以降の125cc取得時は現行制度の時間で行う
2-a.原付のみ→125cc取得時は教習時間を減免
2-b.改正前普通以上所持者→125cc取得時は教習時間を減免する
くらいはやらないと無理じゃないかな？

くだらない事はやめて!

普通自動車免許に付帯されないのか？技能講習がどうこう言うなら今の原付も同じ。もし二種格上げならばメーカーはもう50以下は略作らないだろう。普免で原付乗っている需要は切捨て？

原付バイク愛好家

反対👎
免許区分を,排気量規制ではなく出力規制にすればいい話. バイクもガソリンではなくEVになる可能性があるので,排気量で区分し続けるには限界があるし,今以上に原付乗りがイキりだしたら危険.

これは嬉しいなぁ
普通免許で90とか乗れるようになると色々潤いそうだよね

これ何年も前から言われてるけど、技能講習無く解禁したら事故率爆上げしかしない。
技能講習をするなら金額は？期間は？で止まってた気がする。

自動車免許取得時に原付の運転実技講習、現在原付免許のみ保有者で原付二種書換え希望者にも運転実技講習必須にすればOKでは？

原付免許でも原付二種に乗れるなら、普通自動車一種免許でも原付二種に乗れるようになるのか？

別に構わんけど、原付き二種にまで制限速度30km/hとか二段階右折を適用するのは止めてね。(￣ー￣)

早くして

これ恐怖しかない
原二ミサイルとか呼ばれる日が来るような気がして仕方がない

この国ってメーカーの都合で安全は二の次になる。ホント利権ばかり。

それだったら、原付一種を50cc～125ccとし、原付二種を125cc～150cc、又は200ccと位置付けして欲しいのが私的な希望。

これってあくまでも〝原付免許〟所持が条件？
それとも普通免許でも原二に乗れるってコト？

外道なバイク乗りが増えるだけ。
50cc以下は廃止、他はさっさと電動車化すれば良いんだよ。

50ccのバイクが無くなる可能性ですかあ。50ccなりの楽しさもあるような気も。

原付免許しかない者は50ccに限定して普通免許を持っている人は125ccまで可にすればいい。普通免許を持っているという事は多少は違反等の抑止力になるのでは？2種乗りは結構好き勝手に走るので

これはいいねぇ。

乗り物側の規制の問題が免許にも出てくるのか。
だったら、大型のAT限定の排気量制限はなくすべきだと思うんだけど・・・。

これが実現すると、
面白そうだなぁ( ￣▽￣)

教習所通って分かったけど、原付二種レベルのスピード出るバイクをバイクの実技教習無しで公道走らせたら絶対危ないと思うんだが…

そんなことより駅駐輪場の「50cc以下」って制限なくせよ

原付の免許でも125ccクラスに乗れるようにする動きがあります。では、実際にその動きとはどのようなものなのでしょうか。

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