夢は広がるアルカナ👲🙅‍♀️🤤

・・・早く実現して欲しい！

こういう風になるとスピード出しまくるバカスクとか増えるよね。
まさか一日で免許取らせるとかないよね??
いくら出力に制限が出るとしても‥。

なにこれ

乗れるようになるから125cc買いまーす🤗

なるわけないのに一部が騒いでる感じ＞

ゼッテェやめろ。
ド下手くそな50ですら邪魔なのに
125とかシャレにならん。

50が販売できなくなるから
乗れないなら免許を取らせりゃいい。
嫌なら乗らなければいい。

そんな話あるか？
原付一種の免許で乗れる125ccまでのバイクを許可するかどうかって話は聞いてるが、都合よく解釈してないか？

普通自動車免許でも対応するのかね？ だったら即125ccのバイクを買いたいね！ 一方、現状に対応した小手先ではなく電動自転車等の乗り物含め、抜本的な整備はすべきだと思う。

普通免許一本にしろ。但し免許取得当初は125ccスタート。講習受講で段階をふんで排気量を上げていけば良い。講習内容は従来の教習所的なのではなく特に400超はパワーなどを体感して本当に必要なのかを考えてもらう。で、原付免許は50ccスタートで限定解除で125ccまでOKとする

原付免許で原付二種に乗れるって話だっけ？

結局この記事も「予想」なんだよなぁ。ニュースソースのある、取材によるネタじゃないと、実際の所はわからない。予想なんて、個人の感想文と変わらんしな。

2st125ccも乗れちゃうやん。てか死人増えそう

街中で「この人小型二輪持ってる?」って言うオジサンオバサンを見かけるけど「先取り」して乗ってる人もいるんじゃない?

道交法(運転免許)では普自二(小型)なんだから車両法の原付と一緒にするなって思う
エンジン付きの自転車とPCXを一括りに出来ると思うのか…?

追加試験するならともかく…。
個人的には絶対やっちゃいけないやつだと
思うのだけど。

ぼくのかんがえたさいきょうのめんきょ ですか…。原付一種ルールの二種を作るって意味だったかと。30kmも二段階右折も残ってるんじゃ。無免許になっちゃうよねえ

（´-`）.｡oO（原付二種はとても魅力的なバイクが増えましたよね。

原付50ccそろそろ消えるのか… もう業界も限界なんだなあ…

次の買い替えは125ccにできるから早く法改正して

同じ原付でも一種と二種は別物。事故が増える予感。
25万も出して規制の多い50ccを買うメリットも少ないし、時代の流れを考えれば原付一種はEV専用とかでいいかと。

アジアのメインは150ccだからな〜

新調した原付がダメになるころにはこれが来そうな予感

こマ？
2月か3月に二種取りに行こうと思ってんだけど・・・
でも今まで原付きで30km/hでしか乗ってなかった人が60km/h出すと死ぬど

そもそも「原付2種」は【軽自動車税】の区分（原付1種/2種/軽二輪車/二輪小型自動車)

免許区分（道交法）なら「原付、小型限定二輪、普通二輪」

原付の一種と二種に道交法的な連続性は無い

原付って「原動機付自転車」であって、あくまでも【「軽車両の自転車」に原動機（エンジンやモーター）が付いた物】なんだが…

自転車並みの物を、安全性を無視して枠を広げるわけなかろう

なんで、原付免許で30km/h制限や二段階右折無しの原付2種が乗れるように乗ると考えてるんだろう？

現状で「小型自動二輪」の免許区分が有るんだが…

免許の趣旨を理解してないだろ

125ccをデチューンしてもバイクは、電動アシスト自転車には勝てない。
バイクは趣味の世界だけになるだろう。
自動運転の小型モビリティ社会になっていく

ダメ絶対。事故が増える未来しかない

原付以外のバイク乗りたいなと思っていた人には朗報！？
良い、悪いといった話もあると思いますが時代の流れなんでしょうか。

あかんわ
車乗る人ならわかってると思うが、
ひやっとするのは、自転車、バイク、歩行者が圧倒的に多い。ソースは経験則。
むやみにパワーでる２種に乗らしてはいけない。
全部、電動にすれば解決する。

これずっと言われているけどさ、車の免許などで自転車の延長として原付を運転している人間と、自動二輪免許で二輪の下位互換として原付を運転している人間で、運転がまったく違うんだから辞めてくれ！

ーーーーー…

逆にアホが増えないように原付免許無くせばいい。。。

ハイパフォーマンスなカブが発売されるのか。

まずさ、125ccを町の駐車場で停められる様にしろよ・・・
バイク乗らない人は知らないと思うけど、50ccは結構止められるけど125cc以上って実はそんなにないんだよね・・・

気軽にトライクでヒャッハー出来る時代がくるのかw

排ガス規制を従来の50cc がクリアできないことに伴う措置。別のところで見た記事ではパワー上限が設けられるっぽい？

最初は座学だけで60km/h合法になるとか恐ろしいなと思ってたけどよく考えたら教習所で60km/hとか出したことないし別にええかなって思い始めた

頭におがくずでも詰まってんのか？というのが最初の感想

二種って言ってもPCX、ハンターカブとかに乗れる訳ではないから🫤

原付免許でも125ccクラス原付二種に乗れるようにする動きがあるらしい！
原付で乗れる50ccの生産が排ガス規制の影響で難しくなる！
2025年10月末に猶予が解消2023年中には声明が出されると予想！

やめた方がいいと思うなぁ。それなりに学んでから乗ってほしい

これめっちゃ気になりますの…
原付しか免許ない人にとってはからどうなるにょかしら…

ずっと待ってる

おっさんこれにすごく期待してる。散々バイク乗っていじってしたけど、免許ないからねw
いや今は大人だから変なことはしてないよ！w

いやこれは夢しかない。
ジスペケやDAXも夢じゃない。

最近では人々からの人気が高まっている、51cc～125ccまでの原付二種の開発に力を入れ、こういった背景を加味した結果、メーカーからも現実的な解決策として、原付免許でも原付二種に乗れるようにする方向で話が進められている。

即、決めたら良いのに…

危ないな

これ出来るようなったら普通免許の人も2種乗れそうでいいやん。
てか原チャの30キロ制限無くそうぜww

とりあえずやってみれば良いと思う。

全部125ccになったらいい。速度制限も二段階右折も2ケツ禁止も原付特有の規制はいらない

やめとけ。原チャ感覚でアクセル開けてスッ飛ぶのが目に見えてる

日本のバイクメーカーのことを考えると早めに施行した方がいい！

いやいやいやいや、流行ってるPCXとか重量130キロオーバーやろ？GSX-R125とか140キロ近いようなミッション車もペーパーテストだけの原付免許で乗るのはいかんでしょ。

これはダメでしょう。全く違う乗り物なんだし。

【読まれています!!】

本音を言うと
それなら、
教習所にお金出した人達が馬鹿を見るよね
っていう
差額分の金額相場をどっかに納めて
昇格するならまだ解るけど

原状の原付基準に規制した原付二種に乗れるようになるだけだからなぁ。

これは朗報かな👀😁👍🛵💨

▼

50ccでも100km/h以上でるよ😁

いつまでガラパゴス基準にこだわるんだ？

バカな事を言うな
3行以上の文章も読めぬ
文盲爆発の野蛮人どもは自転車すら乗せるべきではない
ましてや乗用車と同じ速度で走る事が出来る小型バイクなんぞもっての外だ

これが実現するなら無理に２種の免許にバージョンアップする必要が無いな、もう少し様子見るかな

原付の制約が嫌でアドレスV100に乗ってました。
原付並の車体でハイパワーは良かった。

この話のせいで免許取るのが遅くなってる（原付二種乗れれば十分なので）

『50cc』を『原チャリ』って呼ぶが
『125cc』を呼ぶようになるのは
違和感があるうえ
乗らないが50が無くなるのは
何となく寂しいかな😣😣😣

普通にむちゃくちゃだよな
二種に乗りたければ二種の免許取ればいい
もし原付の免許で乗れるようにしたら今まで必要ない事を強制してたと認めるのと同じでそんなのありえないだろ

絶対事故増えるわ。

原一が人気を失ったのは排ガス規制だけじゃなく
電動アシスト自転車の普及があるのだから
素直に廃止して🚲のパワー制限緩和＆EVバイクへ移行する方が環境に良い
まあ利権だろうな

そもそも
30km規制が邪魔やから
良い方向ですやん👍
モンキーでも買って
イジリ倒したくなった😊
因みに
原付ノーヘル世代です🤣

30kmで走ってる原付なんか見たことないし普通に50kmとか出してるの沢山いるのになんで「2種乗るのは反対」が多いんだ?

まじで？やったー！

新たな枠組み設けて追加で試験させる形なのか、それとも.....

これ待ちなんよねぇ。早く大枠決まって実現しないかなと思ってる。ただでさえ渋滞が酷いこの地がさらに酷くなる日は近いからな

この方向を支持します！
「メーカーからも現実的な解決策として、原付免許でも原付二種に乗れるようにする方向で話が進められている」

そもそも制限速度30km/hで、走行の波に乗れないバイクの存在が危険
ただ一方で運転に不慣れな方が50km/h走行でリスクが高まる面もある。

正直言って原付1種は交通の妨げでしかないので2種に一本化に賛成。他方、取得のための交通法規や実技試験は2種の基準に合わす方が良いだろう。

大反対に決まってんだろ最低でも年齢制限18以上にするべき。公安委員会も中型二輪の取得者減って財源減るぞ

ええやんけー

50ccは他国にないハゲ制度

そしたら、速攻でボアアップしてやる (°͈ᗜ​°͈ )Ξ( °͈ᗜ​°͈)

原付の制限速度30キロは逆に危ないから、やめて欲しい( ºﾛº)

二種免許取るの、ちょっと待った方がいいのかも🤔

その前に駐輪場に入れさせてー。

はよ！

最低限の講習を教習所で受けさせないと大変なことになる。スラロームとか一本橋は必須。

乗ってて分かるんですけど一種と二種じゃ乗り物が全く違います。
何かしらの実習なり教習を課すべきかと。
80kmくらいならあっという間に出てしまうので大きな事故が増えてしまうと思うんですよねぇ。

マグナ50ボアアップすっぞ

した方がいいと思うよ。＞125cc というのが、もう50cc自身新規に作ってもペイ出来るほど売れてないから、世界標準に合わせた方がいいと思うけどね。後、駐車場問題。とにかく駐車場がなさ過ぎて困る。

な訳
なかろうにw
時速30kmの制限上げろと
何十年も要望してしても 動かない行政が（笑）
スーパーカブだけは 可能性あるとは思っている

かなり前から言われてたけどマジでこれが実現したら125買うぞぉ！

本当にそうなったら
オトンのレッツ50を
トリシティ125に買い替えるわ
これなら足として乗れる
50じゃ嫌

むしろ五十の制限外して二種相当だけにして教習受けるようにした方が諸々いいのでは

普通免許に付帯するのやめたら良い。
自転車の次にデタラメ走行しているから。

バイクライダーが増えるのは嬉しいのだけど反面、四輪よりもかなり脆弱で
事故＝己の怪我or死
に直結するのだというのを認知してもらうことも忘れないでほしい。

とはいえ、バイクで走るのはすごく楽しいよー！

前からこの話あったやん

二輪車(自)に関心はある。でも免許取得まで踏ん切りがつかない。そんな人たちへの間口を広める意味では賛成。でも動力特性が50ccとは全く別物なので、四輪に付与する形で運転を認めることを考えるなら、「教習所で必ず一回以上受講すること」って条件を付すべき。

中古の50ccが安くなればいいなぁ

私は移動は主に５０ｃｃを使っている。
燃費の良さ、駐車場を考える必要なしなどメリットも多いがどうしても最高時速３０キロは冬と雨天はキツい。
２種に乗れるなら買い替えを考えるかな。

原付等の免許で125ccまで乗れる？

2025年10月末に猶予が解消されるので、2023年中には声明が出されると予想されています。遠くない未来、原付二種がさらに乗りやすくなることによって、バイク業界も大きな盛り上がりを見せることがあるかもしれません。
(記事一部引用)

PCXは今乗ってるエストレヤよりよほどパワーあるぞ？大丈夫か？