超絶高級車のガソリン補助金は
皆様の消費税を活用します・・・なのかな？

敢えて、全ての自転車乗りに問いかけよう

環境に悪いガソリン車使用に補助金で
環境に良い自転車に補助金が無いのは何故だ？

敢えて言おう

フェラーリに乗ってる奴の為に補助金を払うのか？
貴方の消費税をそんな事に使っても良いんか？

極めて社会主義的な発想。
誰に払うか誰に払わないかの仕組みを作るのに数百億またかけるのか。この国の政府は、仕組みを作るのにカネが掛かると言う認識が欠落している。
前にも議論されてたように補助金、給付は公平に。後から税金で高所得者から回収すればいいだけの話。

この様な考えは危険だ。社会主義や共産主義を招く元凶になり得る。今回の様な特別措置の助成金関係は一律が望ましい！

フェラーリに乗っている人だけ、補助金を払わなければ良いでしょう←

ランボルギーニで良かった😄

より広範な国民生活支援ということを考えるならば、「時限的な消費減税」という手法ではダメなのかな？あれもこれも補助金としてしまうと、一つ一つの手続きのために時間がかかるわけだし…。

見出しはカッコいいが、言ってる事は「小学生」(トホホ)！
直接支払うのに、どれだけの「無駄な経費」が掛かるんだ(怒)！
半分経費に持ってかれるぞ！
ガソリン価格を下げる方がより効果的。
人数で考えれば、圧倒的にカローラ乗りが恩恵を受けて、フェラーリは極少数だろっ！

フェラーリに乗る人に
補助金を払う必要はない

最後唐突に秋華賞の話になって笑ったｗ
電気代、ガス代、ガソリン代とかは消費量の多い金持ちの方が得してるって話を読んで思ったのは、電車賃に補助金出したらいいんじゃないかな。

そう。これ。
>>

沢山使う人が補助の恩恵に預かれるはいささか疑問に残るな。それに今の日本に分配を切り分けられる程の器用さも無いし金持ちにも等しく素早く分配してその分使ってもらったほうがまだ良い。
週末は代替で阪神開催と言う事で一番人気を除けて桜花賞組を推したのは流石。

石油元売りに補助金を出す意味が理解しがたい

経済記事とはいえ役所の人事評価を決めつけてたりとか調達費用を概念的に語ってるところとかどうかと思う
いくらなんでもこれで騙せると思ってる方が愚民でしょう

カローラ並みに燃費がいい296なら補助金貰ってもいいんやな

上に立つ人間の器じゃねぇんだよ。

もぅ、いいよ。

ここでカローラ出すか？

いつの話？

日本において車が無いと生活が難しい地域が数多くある中自動車の買い控えなんて無理だし、公共交通機関がほぼ死んでるのに下地も無しに出来るわけないだろって思うんだけど。頭使って記事書いて

まぁ言いたいことはわかるけど、経済的強者は経済的弱者よりもかなりの努力をして強者になったのであって、なんの努力もせずに弱者のまま文句ぶーぶー垂れるような人ばっかり優遇する対策をすればそりゃ金持ちからの反感も大きくなるよね( ˘ω˘ )

東洋経済はたまに良いエッセイ記事があるよね(わりと久し振りにこれは、という記事を読んだ

なるほど、ではランボルギーニを買いましょうか。
これはカウンタックとSVJを買うしかないでごわすな。(合計2億)

『結論をはっきり言おう。必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって、それで「ほぼおしまい」のはずなのだ。価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる。』

もっと言うと還付。クーポンにする必要は保つとない。利権のためとしか思えん

→ ほんとこれ。経済的に困窮してる国民にピンポイントで現金支給が最も経済合理的。支給がマイナカード普及で迅速かつコスト低減されれば更に良い。

と言いながら、政府は旅行支援金を給付しているのではないですか❗お金と暇のない国民は旅行すらいけませんよね❗言ってることが矛盾しているぞ。岸田くん❗💢💢💢

ハイオクじゃなく、レギュラーと軽油だけに補助金出せば？

今の日本は前者ですな!

"必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって、それで「ほぼおしまい」のはずなのだ。価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる。"

最初に政府が価格に介入したのは携帯料金である。この介入により支持率上昇？この成功を再現したいのでは？

そうやって１つ１つの制度に所得制限を設けたり、軽減税率を設けたりするからおかしなことになる。

文章が長い割に何を言いたいのか解らないもう少し簡潔に

補助金が「バ◯の政策」であることをわかりやすく書いてくれている

ちなみに常々Twitterで書いているが、SDGsは麻薬ではなく「娯楽」である
世界的な物価高で精神的金銭的余裕がなくなれば当然に気にする余裕はない

必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって、それで「ほぼおしまい」のはずなのだ。価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる。

フェラーリに乗る人はそれなりの税金払ってるんやから相応の見返りを受ける権利あるやろ。
貧乏人優遇＝社会福祉みたいな衆愚政治やっとるから日本経済は衰退したんや。

このコラムは好き。
視点が独創的で、競馬と合わせて語るのは、経済への読みは個人の知恵のみが試されるギャンブルという事を遊び心も持って語る事で、かえって切れ味を鋭くしてる。

本当それ。自民党のやる事は1から10まで的はずれ。いや、的はずし。
多分奴らは分かっててわざとやってる。

高額所得者には、補助金はいらないだろう‼️

この方の記事はいつも爽快、そして本質をついてる。強者は弱者を努力不足というかもしれないが、努力が必ず報われる社会はない。

「必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって、それで「ほぼおしまい」のはずなのだ。価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる」

国葬よりも生活に直結している高騰する光熱費や未だに値上がりが続く物価高、賃金上げるを最優先に対策すべきなのに。
だから、岸田内閣支持率は軒並み急落し続けているのではないか？岸田政権は、国民の民意を無視し続けていて、民主主義の根幹を破壊している。

確かに愚民国家というか、茹でガエル国家に劣化したのだろう。
エネルギーに対する補助金は、エネルギー産業や金持ちにメリットを与える名目であり、大切なのは弱者への支援。

過重な消費税や社会保険料で吸い上げられた自分の金が、富裕層により多くバラまかれてるのに、ありがたがる愚民に選ばれし愚民党による愚策。

まあそうかも。

対した頭も持ってないボンクラだからこうなる。能力が足りてないのに総理大臣になるから露呈するんだよ。税金は岸田のポケットマネーじゃねえぞ。

一言。

弱者への分配だけで十分
クーポン配るなどまさに愚民政策だ

仕事しない国会議員や
検討しかしない総理の
お給料も見直すべきかと…

金持ちが儲かる愚策ばっか
一律◯◯円の補助だと低所得者の率が高く金持ちの率が低くて良いのに財務省は絶対やりたがらない 当時ドヤ顔で出しもしない30万とか言ってた無能が首相だし終わってる

気持ちは分かるが、それだと自助努力するだけ損なので階級が固定化されてしまうという問題もある。

排除すべきは当人がしぬほど手厚い保護の中で生きてて、なければ野垂れ死にするのにその自覚が全くない被害者面層なんだよなあ。

『価格に働き掛ける経済政策は金持ちにメリット大
この国は、日本でも、どこかの外国でもない、あくまでも架空の国家だ。国民は、目先の変化が「自分に得かどうか」だけを考える。役人も国家のためではなく、自分個人の利益を考えるし、政治家は支持率、人気、選挙…』抜粋

努力して稼いで何に乗ろうが勝手
自分の考えに賛同しない奴は愚民と言い切る差別主義者の浅い考えは愚劣過ぎる
東洋経済寄稿者の劣化が目に余る
レイシスト賛美の記事は駄目だろう

国民の金を税金で取っておいて補助金バラマキで経済対策やってますポーズより先ずは二重課税のガソリン税を撤廃しろ。ガソリンへの補助金は石油元売り、ＧＳだけに恩恵があるだけ。

年収ｲｯｾﾝﾏﾝの親に子供手当を払う必要はない

SDGs の１番目は、貧困を無くそう、なんだよなぁ…

政権支持率はずいぶん下がっているがこの間までの高支持率は何だったのだろうか？もちろん選挙によって信任もされた、国民に見合った政権のはずだが。

作文が下手過ぎて、最初の数行で読む気が失せるww

＞少なくとも、経済的な強者には「本来の価格」に対する適応を求めて構わないはずだ。経済的な弱者に対しては、継続的な減税や現金補填にできるだけ近い再分配政策で生活をサポートすることが望ましい。
「減税や現金」が好ましいのは、価格を考慮した支出選択が可能だから

レギュラーを２０円値下げして、
ハイオクを３０円、値上げすればいいだけやん。
ヨーロッパの車は、ハイオク仕様が
多いからな。

高騰する電気代への補助金一つとっても、政治家は票に、役人は出世のためにやる。だから一律で全国民に配るのだが、すると庶民よりフェラーリに乗れる富裕層の方が儲かるという皮肉。

上がっても下がっても家計へのインパクトはたかが知れてるんだけど、本当にインパクト喰らってるのは業務利用の光熱費や燃料費なんだよね。回り回って売価に影響する。

個別対策で仕事してる感、、、GOTOもそうよね。節約アピールの燃料を食う旅行推進して何考えてるのか。。。

全くだ。高所得者にガソリン税の軽減は馬鹿にしている。

困ってもない人が得をする補助は癒着の温床ですよね

「結論をはっきり言おう。必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって、それで『ほぼおしまい』のはずなのだ。価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる」

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
燃費の良いフェラーリに乗れば良いんだ！💡

まあ自民党に入れる方々はフェラーリにお乗りになる方々ですしフェラーリにお乗りにならない方々の半分は投票に行きませんね

単純な減税や現金給付は金持ちだけが得するか…それも癪に障るなあ

貧乏人を助けても政治家にメリットが全く無いと思ってるからやな…

RAV4のGZパッケージなら補助金くれんの？

"必要なのは、経済的弱者の生活への配慮であって…価格への介入は必要ではないばかりか、有害でさえありうる。政府はこの点に意図的に「気づかないふり」をしているように見える…個別の価格に介入することで仕事を作りたいのだろうか"

"エネルギー価格の上昇と円安を反映したコストアップには電力業界と同じように苦しんでいるのに、電力料金だけが政府の補助を反映して下がる…と、ガス業界は競争上多大な不利を被る。それこそ、日本列島全体が「オール電化」になりかねない"

ウチのガス料金は電気の10分の1以下。ガスはどうでもよい。

「フェラーリのガソリン代に補助金はいらない！」

そのとおり。ガソリン代が「はした金」なんだから。金持ちほど燃費効率の悪い車に乗りがちだし、価格介入が富者に有利なのは消費税と同じ。

秋華賞も🤤予想してあるのウォーター🏆武兄弟、制覇。
春は、残念な所ばかり…よし明日は、大荒れとみる。ウォーター＆メモリのスターするか(՞˶･֊･˶՞)🤍

なんていうのか…
ライフラインが良くなってから、そんな年月は経ってないし、世界と今のように繋がったのも、そんな年月は経ってないのに、あれよこれよと問題しか出てこないのは、何故だろうね…

■今人気の記事■ 【

補助金補助金と元手も無いのにバラマキばかり そのツケは納税者が負わされる

なるほど。この記事中の
「架空の国」に倣い
「架空の政党」
「架空の宗教団体」
「架空の圧力団体」
「架空の～」と付ければ
カドが立たなくてイイね笑

ごめんなさい🙏
フェラーリは無いけど、ポルシェパナメーラターボＳとAMG S63の二台持ちだから補助金ガッポリいただいています🤷‍♀️

高所得者はそれだけ現在納税しているのだから恩恵を受ける権利はあると思う。
一番ムカつくのは財産たんまりあるのに年金生活というだけで非課税世帯対象の支援を受けられるってこと。

「フェラーリのガソリン代に補助金はいらない！」

だいたいポイント還元の類の補助金をやめろ！
莫大な経費を税金で払って、、、
普通に現金給付しろ！
所得制限でいいだろ。

実に浅はか。
全財産をフェラーリに注ぎ込み、そのフェラーリこそが居住地である人の立場はどうなるのか？
こち亀でこんな人いたよね？

むむぅ😏🏎

それを容易にするのがマイナンバーじゃねえのかい？
文句はバカなパヨクに言いな。

予算配分とその利得傾向なんて、日本国民の2/3は理解できる能力が皆無で自分の財布と銀行口座残高としか対話出来ないヒト達だもん。ちゃんと理解できるように義務教育で教えてあげなきゃ。

確かに個別対策はそれぞれで仕事ができてやってる感にみんな浸れるが、効率的ではないよね。
ガソリンも電気も節約は料金に関わらずするのが環境にも良い。
弱者への支援だけでいいってのわかる

例が極端すぎる。電気代は年収には比例しないし、この手の補助金対象外になる世帯年収フェラーリを乗り回せるような収入ではない。

この経済評論家、何も分かってない、
フェラーリなどに乗っている人は年間に1000キロも走らない人がほとんどだよ。だから、フェラーリの方がカローラより恩恵に預かれるというのは、経済評論家として、実に稚拙なロジックだ！

山崎元さん 記事ありがとうございました🖌️

フェラーリに乗る人って多額の税金を払ってる人が多いはず

自分のメリットだけを追求、金持ち優遇を批判するとかでなく、それぞれ感謝や認め合わないと変わらないと思う

あっ、自分もF様なんて乗ったことないです

社会的に弱い立場の人ほど恩恵が受けられる制度設計が大切だってことね（それって結構難しいんだけどね）．

「個別の価格対策」は愚民政策だ。と拙者も思う。では何をするか？
子育て向けＢＩをまずは初めてはどうでしょう。
（最近、考える力のない愚策連発の岸田がますます嫌いになってきた。）

要するにどいつもこいつもてめえの事しか考えていないからこんな思いつきの政策を恥ずかしげもなくやりやがる。目先の利益しか考えていないといずれそれは跳ね返りが来るという小学生でも解りそうな事を議員の先生方は理解出来ないのだな。
日本は終わってる。

物資がない、国ですから
長続きはしない、どう考えますか？
ライフラインになぜ？お金をとられるか？仕組みですよね

…全てが
円安に起因する事は明らか
更に
富裕層優遇も弊害が出ている

金融政策を変更し
富裕層への課税強化も
やって見れば良い

国が負担すれば
財政悪化は必至

山崎節キレッキレですね🥳

>>
繰り返す。「純粋愚民国家」ではないはずの日本にあって、本当に必要な物価対策は、実は金持ちに大きなメリットがあり、かつ資源配分の効率性を歪める特定品目の価格への介入ではない。

《電力ムラを担当する役人は政策に電力料金対策を入れることができて、政策に関与できたことが人事評価につながるだろうし、電力会社からは褒められるだろう。》山崎元