そう考えると、40歳以下は
ほとんど知らない事なんだろうな

子供ながらにショッキングなニュースだった。

機会があれば羽田の日本航空安全啓発センターへ行ってほしい。
123便や他の事故の記録があるから。
特に123便の機体の一部はかなり心に刺さる😢

山崎豊子先生の沈まぬ太陽を社員に読ませれば良いと思う。

Yahooニュース

教訓って、何が問題だったのか、その背景にどんなことがあったのか、だからどうしたのか、の3つだと思う。

慰霊祭や慰霊塔はただのモニュメントじゃない？

どうやっても遅かれ早かれ風化する。

8/12ですね。
空の安全を心から祈っています。
何度も登った御巣鷹山。
当時を知らない社員も、8/12を忘れる事はないと思います。

時は流れますね、あの日マニラ日帰り乗務をし、疲れてへろへろの筈が行方不明になっている事を聞いて、疲れが吹っ飛んだ記憶を今でも鮮明に思い出します😨

慰霊碑の形が三角△ フリーそ〜めん△👁️だよね

この日のことはおぼろげながらはっきり覚えてる（どっち?!）

安らかに…
そして二度と同じ事故が起きませんように…

JALはダメだ。コロナで仕事が少なくなり同情してたけど。御巣鷹山事故の社員教育しないのであれば税金投入した甲斐がなかった。元々給料高かったのだから給料やボーナス下がっても痛くもないでしょう。
社員は自ら学べ！

当時NHKでは、「救助へ向かう人から銃撃戦のような発砲音が聞こえる」と伝えていました。

37年のこの日、ワタシは晴海から仲間を乗せボログルマを西に走らせてました。ネットはないので、ラジオか飲食店のTVで事故を知って不安になったのを覚えています。
犠牲者の方の御霊の安らかならんことをお祈りします。

事故当時からの勤務者ならそのぐらいよね。123便をテストモードで使用してしまうぐらいに事故を知らない世代が増えてきたわけだし。

今日もまたあの歌を聴こう。Ramp in（角松敏生）

ご遺族の方には大変申し訳ないが、この慰霊式典って、キナ臭い印象が。。。こんなに時間が経過しているのに、この事故だけが何故毎年取り上げられるんだろう？最近話題の宗教団体のようなお金の流れを感じる。

いつまで覚えていなければならないのか、とも言えるのではないか。
教訓は教訓として残しつつ、ではあるが…

「 それを心で感じてほしいと思っている」
「 安全はどこか一つ欠けてもいけない
事故を教訓に、社員全員で安全を守っていくという意識を持たなければいけない」

とりあえず社員はちょっとメーデーを全部見てはいかがか？ 事故は123便だけじゃないし、知識を浅くてもいいが広くあればどれだけ航空産業が安全性重視かわかると思うます。

もうそんなに経つのか。
子供の頃、ニュースで見ていたけど、あの光景は今でも鮮明に焼き付いて離れない。
なので、今でも飛行機は怖くて乗れない。

まずは「沈まぬ太陽」読破するところからですね。

内部でどのくらいきちんとやってるのか知らんけど、やっぱりいまだにJALは乗りたくない。

当時中学生の俺が50超えてるんだもん

リアルタイムにニュースを観た世代としては

慰霊慰霊でなく
「真実」を開示して欲しい

原爆と同じように夏休みの風物詩になってるけど
多くの国民には一切関係ない単純な飛行機事故なはず

ご遺族のお気持ちが癒える事は無いでしょうけど
私が遺族なら真実が知りたい 黙祷

JALの安全啓発センター、いちど見学行ってみたいんだけど予約がなかなか取れんのよなー

教訓の引き継ぎに課題があるみたいな論調だが、これで日航が引き継ぐべき教訓ってなんなんだろう。

■2022年8月12日(日本時間8:15am)■

当時を知らない人が増えたからこの事件について安易な陰謀論を語るのかな🤔

私が産まれる前に起きた事件なんだけど、詳しい内容とか知らんのよなぁ😓

事件をリアルタイムで知らない人も40歳を超え始めたでしょう。風化させず行く事が大切です。

昭和60年の大学新卒は今年度60歳で定年。

2%…。でもまぁしょうがないよな。うちのカミさんですら記憶にないと言ってるもんな。

もう37年か…
悲惨な事故だったな

欺瞞の事故調査を再分析して、事件の真実が明らかになる日がきてほしい。

【大田区ニュース】

おはようございます。

痛ましい事故から37年、当時高校生だった自分も鮮明に記憶しています。原因は一体、何だったのか…❓

多くの犠牲者の御霊、安かれと思わずにいられません。

あの日から、37年か。

明日で、あの日航ジャンボ墜落から37年を迎える。
事故とその原因が過去のものとなっているなら、類似のケースの映像（CSでやってるメーデーとか）を見せて教訓としていく必要があるのでは？

安全は教訓で守る？
違うんじゃない
教訓なんて言ってるから精神論で風化する
記憶なんか風化してもいいから安全を守るハードとソフトを構築しなくては

３７年、当時知る社員２％ 教訓どう引き継ぐ

安全の意識、使命感や教訓は大事でも、規則、マニュアルに織り込むべきですし、それでは足りないなら、それはまだルールなどが適正ではないだけ。さらにそのルールを決めた解説とかは作れば良い。精神論や気合いは大事でもそれだけではどうにもならない。

明日の18:56で発生から37年が経ちます。
航空に限らず運輸業界の事故は風化防止が課題です。
技術が進んでも安全は人によって成り立つことを忘れてはならない。

当日は小学生で親父と低空飛行のジャンボ機を夕焼け空で気にしてたな✨
まさか、大惨事になるとは。

そらそうやろな、、、わしですらこの事件は中一の時やもん、、、

🐺悲惨な事故でした😭😭😭⇒

当時を知る社員がほとんどいなくなった今、いかに記憶の断絶を防ぐかが課題となっている。