とか言ってたら入ってきたな……

日経のJAL絡みの記事は毎度熟読。

主に客室の異動だろうけど👨‍✈️👩‍✈️
マイル(JMB)って、マーケティング、営業、収益管理のスキルが求められるハードな部署って聞いたなあ👨‍💼👩‍💼

エアラインもビジネスに柔軟性を持たせる事によって維持する努力は素晴らしいと思うけど、飛行機好きのワイとしてはなんとなく寂しい気もします。需要がないわけではないと思うので、何処かで本業たる旅客機事業が再編されることを祈るばかり。

高倍率の新卒採用にせっかく受かったのにLCCに左遷とかほんとうにかわいそう

本航空（JAL）は従業員約3000人を主力航空事業から格安航空会社（LCC）やマイル事業などの非航空分野に配置転換する

JALが3000人配転、LCCなどに ビジネス需要低迷長期化

組合が黙ってはいないだろうな

【イブニングスクープ】

これは間違いない。観光需要は戻ると思うが、もう営業や打合せで出張経費は出ない。お金も時間も場所も不要なオンラインに完全に代替された。

JALが3000人配転、LCCなどに ビジネス需要低迷長期化

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ちょっと以外。日本は航空需要弱気？

"新型コロナウイルス禍でリモートワークが広がりビジネス需要の低迷が長期化すると判断、いち早く回復すると見込まれている観光需要に対応する狙い" / “ …

>約3000人のうち約6割を空港販売やネット通販、保険事業などを手がけるJALUX（東京・港）など非航空分野に、約4割を20年に運航開始したジップエア・トーキョー（千葉県成田市）などのLCC事業に移す。

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士気が下がるな…
どうやって選考するのか。

JALが3000人配転、LCCなどに ビジネス需要低迷長期化
20220719


ワクチン連打したのに感染者数が増えるだけでワーワーキャーキャー言う民度だから、これは仕方ない😇

政府が国のパイを拡大しないので、どの業界も限るあるパイの中で生き残るのに必死。
そしてそこに嫌気を指した優秀な会社や人材は海外に流れていくのでした…。

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JALって前回のリストラでは有能無能関係なく年齢で線引きしたことが話題になったが、今回もそんなんかなぁ？😔

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約3000人のうち約6割はJALUX
約4割はジップエア・トーキョーなどのLCC事業
JALUX、そんなに引き受けられるのか。。→
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うおあーつらいな…。コロナで田舎に派遣されたりするのも耐えた挙げ句が…。(´･ω･ `)

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