もはやSUVの定義が崩壊しているな

けっこう真剣にSUVクーペってライトバンと何が違うんだ？と営業に尋ねたことがある。明確な回答は得られなかった。でも買った。

都市部の立体駐車場に入れようと思ったら1,550mm以下でないと入らんしね。

やー、流行ってるから、とかでSUVの形変えるなら、もっと楽しい車増えないかなぁ。本当背の低いSUVの意味分からん。と思ってたらこういう記事目にして🤔速くてゴツくて足回り安定感あって荷物も積めて車内天井高くて程よいお値段の車無いかなぁ笑

個人的な好みはともかく「アレもコレも」と欲張った末に辿り着いたカタチなんだと思うよ。
そして、その欲張りが国内に留まらなかった…という事。

ＳＵＶと言いつつ、ステーションワゴンに回帰するのかな？

穏当に言ってクロスオーバー、悪く言えばなんちゃってSUVのブームは
セダン好き、クロカン好きの双方に困惑をもたらす

だがこの流れは世界的にも止まりそうにないな…

セダンからSUVが家族用の車の主体になっていることと本来のオフロード用という用途から外れていることから環境に合わせた進化ということか ミニバンに近い用途のように思える

SUVの人気は留まるところを知らないようです。あのトヨタ「クラウン」ですら、新型はSUVを中心とした4つの車型で発表されました。 最近のSUVは、昔とちょっと変…

まあ雪国で走るなら足回り高くないと擦るけどな

数台買えないからなんでも出来る1台が欲しいというのもあるんじゃないかな。

立体駐車場の高さ制限🙋‍♂️🙋🙋‍♀️

SUV風www

＞SUVが流行ってくると、オフロードを走らない人もSUVを買い求めるようになります。「荷物が積める」「流行っているから」「格好良いから」が主目的になるのです。

立駐対応も
出来るから増えたん
だろうが
個人的に
なら セダンや
ワゴンにでも
乗っとけと
思うわ！

都市部でSUV乗られると前が見えないから危ないんだよ。トラックと商用車は仕方ないにしても、一般向けのミニバンとSUVは世の中に必要ない。

「背の低いSUV」なぜ増えている?

今度のクラウンクロスは大概の立体駐車場入るもんなぁ。

ワゴン党の怒りが高まっている……？