新得〜富良野廃線ですね

ここが切れちゃうのはトポロジー的に非常に気持が悪い。ただ、それだけでしかないけど。

自分にとってこの記事のタイトルは「最長片道切符、ルート・方向変更へ」だな

日経も出してるね

こういうの、バス代行のまま残すってのはできないのかな。運賃が分断されると不便になるのでは。

留萌線（深川―留萌）もJR北海道が単独では維持困難として、バス転換を求めている／ドカ雪の留萌へ留萌線で出張に行かされたあの日を忘れない💪💪💪

東鹿越まで乗っておいてよかった。。

まあそうなるな…

あっここかぁ…

あとは留萌線だけか

まあ、来る時が来た感じね。

遂に道東と札幌を繋ぐ『本線』が廃止か…
乗りに行って、カクヨムにでも一筆書かないとな

まじすか...

残念でもなく当然の結末

今年の秘境駅巡りの場所ｹﾃｰｲ

またひとつ、歴史が消える
て言うか、石勝線一本でいいの…？

さよなら幌舞ぽっぽやの地

まあそうなるわなぁ…

JR北海道完乗達成ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

あー。。まあそうだろうなぁ。。

JR貨物に災害時の迂回ルートとして利用する意向がないかを聞いて、前向きな回答がなかったのね。それじゃ仕方ないか。

富良野〜新得が廃止になるんですね…

次北海道行く時は乗ろうって思ってたのに残念です…

南富良野町くらいしか影響無い区間の上に、市街地の幾寅はずっとバス代行ですし‥

あ、完乗しました。

富良野ー東鹿越も含めてかぁ…

ｷﾀ───\(°∀°)/────‼‼‼

富良野〜新得の廃線が決まりましたか。残念ですね…。

災害がなければ…とも思いますが、遅かれ早かれ廃止になっていたのでしょう。

幾寅駅（幌舞駅）の駅舎とホームだけでも残してほしいものです。

やっと結論が出たのか。長かったね。

まあ、そうなるわな。特急街道でもないし

とうとう廃線なったか

やっぱりだめか...

JR北完乗秒読みキタキタキタキタ

これで単独維持困難路線のうち、バス転換の方針をかがけているのは留萌線だけになりましたね

嘘だよな…？(知ってた)

南富良野町からはJR駅撤退か‥(石勝線が通っているが、駅はない。重要施設「上落合信号場」がある)

遂にここも廃線か、災害前に乗れて幾寅で下車出来て本当に良かった。これ以上北海道から鉄路が消えませんように。

また廃線がひとつ増えた…
今後のJR北海道も明るくなる見込みはないね

そうなるわな。

ついにですか