今まで東海道新幹線に乗るなら東京か品川の二択だったけど、開業したら新横浜からってのも選択肢になるな。
もし朝イチのひかり533に間に合えば大きい。

これで、新横浜に1本で出れるようにはなるけど、新幹線乗るときぐらいしか使わないだろうし、そもそも、新幹線乗らないし（わ。

日中一時間4～6本というのは上下合わせて？それともそれぞれ？ラッシュ時の本数を見ると上りだけで10本超えにしたら相鉄線内の線路容量超えそうですが、、。

あと、1年www

長いね〜

おおー！あと1年ちょっと！

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

きたあああああ…

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

西谷も立派になったもんだ。

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し まだだいぶかかると思ってたから意外と早い（4年遅れだけど）
新綱島駅ウォッチしに行きたいなー

最寄相鉄が横浜駅だけど新横浜からルートが広がるかな🤔

相鉄線沿いに物件を持っている人は朗報。
私は５年前に仕込み済^^

綱島温泉駅、さっさとトンキン園復活せーや！やな？

↑
来年からは東京ドームでの巨人戦の日に相鉄の車内で巨人帽被った巨人ファンが多く見かけそう…

開業初日、新横浜で一番列車見に行く人は顕正会に気をつけよう

おー、あと1年ちょっとで開業か。等々力行くときに新横浜から一本で武蔵小杉に行けるようになるのかな…って、つい乗り鉄の性で無理やり使う機会を探してしまった。
まぁ機会なくてもその内乗りに行くんだろうけどw

やっと、発表？
このコロナで需要が気になる感じではあるなぁ…。

相鉄沿いの物価上がりそう
でも新横浜って地味に行きづらいからいい

神奈川新聞
■２３日神奈川、３７９４人感染 横須賀の大学でクラスター

■
■秦野市長選 現職の高橋氏が再選 新人との一騎打ち制す

西武池袋線を使って新横浜のラーメン博物館まで乗り換えなしで行けちゃうとか胸熱過ぎる！

横浜線に乗り換えなくても新横浜に行けるのは便利になるわね

（なぜか神奈川新聞のサイトでは一部しか読めないのでヤフーで読むのだが）たとえば東横線や目黒線沿線の都内各駅でも新横浜に出たほうがいい場合が出てくるだろうね。品川よりも楽だと。

ようやく開業日が決まりそうだね。☺出来れば今年中の開業が良かったが・・・。あと、三田線の８両化を一刻も早くしてくれ。もう６両は限界だから！

まじ新幹線くらいしかメリットないけど、それが非常にでかい。

沿線に住んでいる身としては喜ばしいが
ネット上の意見は歓迎半分と、
どこかでトラブった場合の連鎖遅延を心配、が
半分だった。
これは正に首都圏ならでは、かな。
昔広島にいた時は連鎖遅延なんて聞いた事も
なかったね。

利便性向上するね。

横浜駅利用者の自分的には「相鉄、余計な事しやがって」

あと1年ちょっとか～ --

これが出来ると
東横沿線は確実に新幹線の最寄駅は品川から新横浜へ移るだろうなぁ

3月ダイヤ改正に合わせるんだろうな

これが出来ると東横沿線周辺の新幹線の最寄駅は品川から新横浜へ完全に移るだろうな

元二俣川住民として嬉しいニュース。横浜駅を介さずに都内に出られるのは便利!相鉄の横浜駅乗り換え遠いし混むし。

1時間に10-14だと結構使える？ひょっとして横浜行くのが不便になるレベル？
ダイヤ見るまで何も信じない

ええやん

二俣川周辺の物件を入力していた私にタイムリーな記事…！乗り換えや行きにくさを感じていたエリアでしたが、今後はスムーズに行けそうですね😆

慶應パワー路線

え、右の黒×青の車輛カッコいい。

相鉄東急連絡線の開通、来年3月にずれ込んじゃったか〜。
東急が値上げを運輸省に申請してたから、鉄道経営的な理由のような気がしなくもない。

新横浜へのアクセス向上。しゅごーい。

相鉄として本格的に東京方面と直通する路線の誕生でその分横浜駅行本数は減るんだろうな
「運行本数は朝ラッシュ時10～14本/h、それ以外4～6本」だと二俣川〜西谷間は激込み

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

相鉄・JR線直通線の開通日に「羽沢横浜国大駅」へ行って調査と撮影をしたがまた行かねば！ｗ

へー、便利になるな。横浜の方行ってないが、だいぶ変わったろうな。

武蔵小杉～日吉の価値が高まる見込み。父実家・菩提寺は元住吉駅徒歩圏内です。面識のない本家が羨ましい

相鉄・東急直通線の開業は来年3月の見通し。

朝のラッシュ時は1時間に10～14本。

渋谷⇄新横浜、大和、海老名方面の移動が便利になる。

武蔵小山から新横浜まで乗換無しで行けるように！（現状は乗換2回）

楽しみ！！

南北線は（将来的に）品川駅へ横付けのほうが良さそうな気がする

東横線住民待望の新横浜直通。
とはならないのかも？
目黒線と直通になるならば、自由が丘以北は乗り換えが生じる。大井町線自由が丘以西も乗換回数は変わらない。さてどうなるか

あれ？
新横浜駅周りとか、かなり前から工事してなかった？？

相鉄って座り心地悪いんだよな。。。

品川駅から東海道新幹線を利用していた人の一部が新横浜駅利用に流れることで東横・目黒線の価値が高まることに！！

あれ？
かなり前から工事してなかった？

これは「慶應線」とも呼ばれている。
藤沢、日吉、三田のキャンパスが繋がるので、いかに慶應関係者が熱心か分かる。横国と慶應が繋がるどころじゃない。

まあいずみの沿線にはフェリスなんかもあるが。目黒線なら東工大も。

東急が23年の3月に運賃改定すると発表があった時点で23年3月開業は分かってた。 JRと直通してる以上、JRグループと同時になるでしょう。

これはいいですねぇ·····横浜辺りへのアクセスがさらに良くなる

ついに開業時期が決まるのか…
武蔵小杉辺りから新横浜は革命的に便利になりますな

丁度来年になるのか・・・。新横浜駅を通るから、テイフェスが開催される横浜アリーナのアクセスが便利になるね。

新横浜線(羽沢横浜国大～日吉)の開業は来年の3/4·3/11·3/18のどれかだろうか？
3/25が大安だから良いんだろうけど遅いか。


ちなみに羽沢横浜国大～新横浜は、
120km/h対応設計だけど、たぶん営業運転では110km/h位までだろうな。

来たわね

今春のダイヤ改正はいい話が殆ど無い😭
けど、来年はこれがある‼️
東横線方面・目黒線方面←→海老名方面・湘南台方面・新横浜止まりの振り分けがどうなるかが今後の注目ですね。

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し 関西方面にも移動しやすくなる。

2023年3月開業へ 近く発表見通し、新横浜や都心へのアクセス向上( by

開通する頃には心配ぜずに街をブラつけるといいなぁ…

鶴見駅の不便がより一層際立つことになります

大規模なダイヤ改正に合わせた開業の方が色々と都合が良いんだろうね

乗り入れ先が増えると利用者側は便利だけど、鉄道会社側は大変だと思うよ

菊名から新横浜まで一駅だけ横浜線乗らなくて良くなるのは嬉しい

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

羽沢横国大で東急線方面から東海道貨物線東戸塚方面に行けるなら小田原や熱海や下田まで直で行けていいのにと思ったが羽沢横国大で線路はつながっていない模様。残念（スイッチバックすれば行ける？😁笑）。

横浜で働いて神宮球場に直行する人間としては、相鉄の横浜行きや東横線の横浜発が減るのは困るんだけど。

横浜国大と慶応大学（日吉）が直結されるんだ♪
間の駅は新横浜・綱島

相鉄沿線（西谷以西）の人達すごく便利になりそう！
土地勘があるエリアなので興奮を隠せない

kanalocoでは有料記事となっていますが、ヤフーニュースでは全文が閲覧できます。

そもそも東急東横線と横浜線との接続はなぜ「菊名」なんだろ？
「新横浜」で繋がっていれば多くの人が新幹線乗るのに便利なのに。

【 】

日吉から新横浜へ行けるの楽だわ。新横浜スケーターセンターへのアクセスも乗り継がなくて良いから最高！

乗換えの回数が減ったり楽になったりするのはいいことかと。既存の横浜行きや JR 直通を含め、ダイヤはどうなるのかなぁ？

いよいよ来年か。

JR直通運転開始のときより、通勤時間帯に効果が出るかな。

新横浜へのアクセスが劇的に良くなる！

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

菊名乗り換えなしで新横浜行けるようになるのはありがたい………🙏🙏🙏

φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
相鉄・東急直通線は、来年の3月から

行きやすくなるだろうし、大和市民のマリサポが増えてくれないかな。

………

相鉄東急直通

これを読むと、東横線・目黒線ともに直通させる感じ？
1時間に4〜6本だとすると、東横2本、目黒4本ぐらいか
東横線の2本＝菊名シャトルに当てはめると一応可能ではあるが
ダイヤ乱れた時にクッソカオスになりそう

例えば西武の遅れがJRに…みたいな

いよいよだ。これで新幹線アクセスが格段に楽になる。

相鉄沿線に住んでた時なら嬉しかったけどなあ。
市営地下鉄って高い上に地味なんだけど、必要な場所をきっちり抑えてるのがよくわかるね。

田園都市線(横浜市内)、ブルーライン(新横浜以北)、グリーンライン沿線にも多少のメリット
↓
(文字数)

これが4年前に出来ていたら…という元大学生も多いはず。

明確な開業時期が発表されましたね。今から1年2ヶ月後かぁ。
開業したら新横浜まで行くのも少しは便利になるな。

横浜アリーナや日産スタジアムへのアクセスも便利になりそう。

東京方面から日産に参戦するサポからすると、東神奈川経由しないで良いのは大きいな！！
武蔵小杉で乗換だけで済む♪

おっと鉄道150周年記念事業ならず…！！

これ出来れば日産スタジアムや横浜アリーナへの移動（菊名駅乗り換え回避で）や、相鉄沿線のマリノスサポさん相当便利になる人多そうですね。

ついに完成か〜

ん⁉️また伸びたか〜😅

23年３月開業なのでそろそ株価反応するかな？

あと1年チョイか。待ち遠しいですね。

相鉄で渋谷、新宿、品川まで行けるのか！

開業すると便利な一方で、輸送障害によって首都圏全体に遅延がきそうな希ガス。

もう来年春の話題が来たね。
海老名から渋谷どころか副都心線経由で埼玉まで行ける？

乗り入れごちゃごちゃでますます不便になるなぁ……
（ターミナル駅も無くなり、完全にHUB路線）

この直通線のミソは新横浜駅を経由することで、東海道新幹線へのアクセスが劇的に改善される。武蔵野線沿線からも東急乗り継ぎで新横浜へ行きやすくなる

【ビジネスメモ/交通/私鉄/直通】

嬉しい😊

来年3月でほぼ確定か！
ダイヤどうなるんだろうなぁ

相鉄・東急直通線が2023年3月に開業へ 近く発表見通し

東急線経由で新横浜早朝始発の新幹線に乗れるといいなぁ…

あと一年ちょい。
新横浜が隣駅になるのはちょっと便利。
てか上りは目黒線だけかと思ってたけど東横線にもなるんか :