我が社にとっても切実な問題です😭

ボトルネックインフレーションが始まる…。

このニュースを見て、今ガンプラが全く買えないのは物流が滞って原材料が不足してるのかな、と思ってみた
あえて公言せず購入者(プラモファン)に余計な心配をさせまいという企業努力かなーと妄想してみる(・∀・)
だとしたらバンダイってステキな会社だ( ´∀｀)

Yahooニュースも大々的に扱う話題になってきましたね。
そうなんです、本当に今の物流、ぐちゃぐちゃなんです。
世の中の皆さんに伝われー！

南無阿弥陀仏🙏

岸田総理、山際大臣、後藤大臣、堀内大臣、斎藤大臣、西村本部長

「パンデミック及ぼす影響も世界規模」
諸国の対応如何で被害格差大き過ぎ。

物流停滞
高速道路の深夜のトラック渋滞
ひどすぎるよ＝満車 高速バス乗り場にも駐車

なめらかな物流目指して 高速料金制度 見直してくれ

見出しがHIPHOP風？

懸念事項1

改善されるのは2024年です。。

これね…結構影響出てる。

噴火の軽石で海また走れなくなるとまだ上がりそう

物価が上がったりするの、コロナ自粛派はどう考えてるのかね。
まさか政府の無策で生活が苦しくなっているとか言ってないだろうな。

物流の混乱は大きな問題です。建築の現場でも色々と納期がかかって困っています。早く解消してほしいですね。

これはヤフコメに賛成だなあ…貿易業界にいたからね。しかし鳥さんフードは安定して欲しい！

コンテナ船の混雑は慢性化。輸送費も高騰し、日本でも身近な商品の流通に影響が及んでいる。

【危機感持った方がいい。気づいたらないって有り得ますよ】

世界の物流、コロナ 下で停滞 輸送費も高騰、日本にも影響 …#

マスクを買い漁った馬鹿がまた買い漁る訳で。恐怖なんて簡単に作れる。

なんで船がうられてるのかわからん：

どこもこんな感じ。今回の噴火も悪影響でなければよいが。

また余波来る。
血管（物流）がつまると健康（経済）を維持できない。

オミクロンを増加させ
物流網の停滞を余儀なくし
食糧難へまっしぐら！？
…ある意味、計画通り？？

物が来ないから目処が立たない。影響出まくり。

ペットフードも同じです💦

エネルギー価格高騰に、円安。
今春は更なる値上げラッシュとなります。
スタグフレーションの懸念も出てきますね。

マレーシアから日本へのコンテナ運賃もコロナ前に比べ2倍になっています。
我が社で使う資材も原料高騰により値上がりし、製品価格への転嫁を継続している状況です。
…

コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化

仮想通貨とネット通販とドローン配送か無人運転なら…！😭

【Yahooニュース_0116】
世界の が深刻に

コロナ影響で が高まる中、感染拡大による や による物流停滞が深刻になりつつある。日本にも影響が及びそうだ。

俺の発注したのが届かないのもこれのせいか？11月に発注して年末には届くだろうと思ったら甘かった。

日本にも影響

コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方
感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾
機能は著しく低下し コンテナ船の混雑は慢性化。

今更かよ、すでに半年以上こんな状況が続いてるのに😰 それにコロナが直接の原因は確かだが、ここまで酷くなった構造的背景が全く書かれていない

深刻…
だが

チャンスでもｱﾙ(＞∀＜)‼︎

テクノロジーは進化するけど、過渡期はやはり人に頼らざるを得ない。
港湾労働者になる人、トラックの運転手になる人がいないと通販で買ってもモノが来ない。

投資家にとっても見過ごせない課題・・・

だから社会が停止するぞって云ったじゃん、アホみたいに経済経済ってその経済も国民の為じゃないんだから呆れるわ!!岸田!!国民全員の責任取れよ!!

半導体不足やコロナで工場が稼働できないなどの問題が解決しても、結局、運ぶことが出来なければ解決しない。
その上、海上輸送以外に、各店舗まで、消費者までの物流も問題が出ている国もある…
-

「 感染拡大で労働力不足や検疫強化でコンテナ船の混雑は慢性化し、日本も商品の流通に影響。

物価は上がるのに、賃金が上がらないと厳しい。
雇用の流動性を高めないと、企業の対応は難しそうですね

これは....まだまだ届きそうにないな。

タイトルが韻をふんでる。。。

"コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化。輸送費も高騰し、日本でも身近な商品の流通に影響が及んでいる。"

良くも悪くもコロナ禍、変わろうとしていますな。
「災い転じて福となす」
そういう日本で有りたいでござります。

初めから終わりまで中国のせいやんけ

通販が高くてつかえなくなった時が日本の復活って事だろうな

おはようございます。本日は通常国会の開会式です。地元で聞くのは、モノ不足とヒト不足、地域の飲食店などの廃業もあります。多方面で対策を議論します。本日も宜しくお願い致します。

本格的なスタグフレーションが来そうです。

《デフレの局面において原油、原材料、海運コストが増大する。賃金が上がらないまま物価が高騰、生活者にとって極めて厳しい状況》

LAのスーパーや雑貨屋さんなどで、まるで閉店セールかと思うほど空っぽの棚が目立つ。先日Trader Joe’s の店員さんも「欲しいものはその場で買っておいたほうがいいよ。なかなか入ってこないものもあるから」と言っていました

■

なぜ日本人の給料は上がらない？
下がり続ける一方だ…
誰かが搾取してる？
それとも日本自体が衰退してるから給料を上げれない？

1/17(月)
86.7kg※前日+1.0↗️

給付金でひと息つかせてほしい。
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いやいや、もうだいぶ前から深刻化してっから。

ここの説明欄を見ていると、いかに人手不足、ドライバー不足、安月給な現実があるってことがわかる。

値上げ値上げ

「世界で物流の停滞が深刻化している。コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化。日本でも身近な商品の流通に影響が及んでいる」

。政治がなんとかしないと自殺者と凶悪犯罪が増える。社会が不安定になる。

ほらほら 早く にして を に変えたれ 大チャンスやろ では無理か

★★★

【今のトレンドニュース】 87コメント/時

マクドナルドのポテトもその一端。このままだと結構困ったことになりそうだ。

インフラ崩壊に追い込まれるまでコロナが直結するかどうか、これはもう少し避けられたことだとは思うので、寿命縮まったなと

／
📍 厳選
＼

📍
【出所： / 厳選】

こういう形で、日本にも来るのかあ

これでまた物価が上がらないか心配ですね🤔

昨年から言ってんじゃん。

むむむむ：

↑
別の意味で、既に緊急事態だよ…
勘弁してくれ
どうすんのコレ🥶
↓

いつ解消されることやら。。。

写真がとても良い

また色んな物欠品してメルカリ、Amazon儲かるのかな。。

コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化。輸送費も高騰し、日本でも身近な商品の流通に影響が及んでいる。

輸送費高騰 皆止まってるのに？停滞料 コリア、チャイナでいっぱい船作るから で 作っても動かす人いないかな

年末年始も絡んで、輸入品がなかなか入らんしな。稼働してない工場もだけど。いつまで輸入品もやれることやら。

米国ではアジアとつなぐハブ（拠点）の米西海岸のロサンゼルス、ロングビーチ両港でコンテナ船の渋滞が続く。「消費意欲の回復でコンテナ量が増え、港の処理能力を超えた」とみる。

海外が躓いているときはチャンスだと思うくらいで丁度いいです。海外も日本をそう見てます。向こう10年を見て、水際対策を止めて正常化すべきだと思います。ざっくりいうと緩めたもん勝ちです。

フロリダでもハマチなどの鮨ネタが途絶えてレストランが悲鳴を上げてます。物流の目詰まり、生産国の人手不足が原因。

誰がグロォーバル化した経済を回していたかというハナシで、 多少の不便は受容してみたはどうたぬかな、まず有産階級から。

地球の裏側からクッッッソ安く買い叩いた品物を運んでくるのをやめてみればいいんじゃあないたぬか

マックポテトが制限されると、無性に食べたくなる。

面白くなってきたな

一年以上前からこの状態ですよね。。。
物流費高騰、原料価格の高騰のお陰で儲かってる会社が沢山ありますが、社員にも還元しているならば良いのかなと。

先日サイモンがピックアップした案件。日本にも影響の可能性が。

ほんとだよ、最近は物価も上がるし物流も止まるし本当に困っている。

そりゃ、あんだけ感染者出せば労働者が減って影響するよ、安易に「経済まわせ」がかえて経済に悪影響を与える例

自分の船便の引っ越し荷物も予定より１か月以上の遅れが確定してて辛い。

輸入品が入らなくなるということは、値上がり、品不足、買い占め！オイルショック危機。

人手が足らないと言いながら賃金は一切上げない企業。

ロシアへの船便も今は半年コースっぽいからな…
9月に送った荷物は桜が咲くまでに届くのか。

大きく影響するのがコーヒー生豆。しばらくは相場の高騰と共にコンテナ不足が続く見通しです。
予算の許す限り、早め早めに手を打つ必要あり。

おやすみなさい···。

世界的な物流の停滞は当分の間続くと思われます。その中でコンテナの空き情報を集約して効率的利用を進めようとする動きが始まっています。危機が逆に物流のあり方を大きく変えるかもしれません。

…キタのミサイルとか災害とか言うが資源がないというのが本当の安全保障問題だったのに"話してこなかったねｗ"で終われるバカ国家。まあ沈ヴォッツ！！

注文済みのレコードも原材料の入手難や製造工場の人手不足等の影響で大幅に遅れてる上に物流にも影響が出るとか いつになったら手にする事が出来るのやら😂

⭐日常生活が大変になっていきますね(+_+)

チャミソロの販売が遅れるのは仕方ない。輸入してもらえるだけありがとうだよ。感謝しながらヲタ活を。

こりゃあ、買いだめババアが殺到してスーパーが密になるぜい

何度も復唱します。金融政策は変わっもサプライチェーンは変わらない、物は無いです！売る物はないです！必ずインフレが進行します。

これもフラグ感あるなあ

物価高になりそうだな。

よいしょっと
何かが動いておる
やれやれ

『感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化』

水際を強化するとこういう弊害があることを知ってほしい

・・・年度予算で動く公共機関に対して「ルータが100万から150万に上がりました」言うことが増えた昨今、2022年度の予算執行はどうなることやら

これからが地獄だな

日本は、単純に給料が安すぎる。また、この記事とは関係ないが、トラックに必要な尿素(アドブルー)が不足しているのもこの為なのか？