これはすごい。零式人機っていうネーミングが刺さりすぎる

機能は人型かもしれませんが、外見は人外なんですね。

必要に迫られたとはいえ、ＪＲ西日本がロボット開発。
【初号機暴走】だけはやめてね。

日本信号、JR西日本、ベンチャー企業「人機一体」の3社が汎用人型重機「零式人機」を開発。本格的なロボット時代が到来しそうです。

何れ、トンネル工事やメンテナンス全般に使えるようになったら、すごい。

「人型ロボット」でなく「人機」

リンクちがった

メモ
ポートメッセ名古屋
JIMTOF2017のハンドリフター

高所作業に向けた遠隔ロボットが、実用化に向けて開発進行中。遠隔と言えばいわゆるパワーショベル系にも、2本の手を持つなどSFチックなモデルがある。日本のお家芸だ。

取材の中からどういう言葉を捉えて誌面に載せるのか、にかなりセンスを感じる。各社の音楽性の違いを抉り出してて草:

「汎用人型重機」
このくらい日本人の(元)男の子のチンチンにくる言葉もそうそうないよ。

ロボット操縦方法の説明に"おともだち"みを感じた。 >

「人型ロボット」でなく「人機」、っていうセリフが痺れる。

『人の手なら数人がかりで行う作業が、零式人機なら操縦者1人で済むし、高所作業がなくなるため安全性も格段に高まる。』

画期的。

大丈夫？途中から18禁になったりしない？▼上半身だけということで超時空世紀オーガスを思い出したのは私だけではないはずだ。▼シーケンス制御できたりするのかな。何軸あるのか知らないけど。

汎用人型重機「零式人機」

現地で見たけど凄かった。

Toyokeizaiより

零式人機…！！ ロボットが操縦者の動きを～と言うと、今ならGガンダムだろ…ｗダイモスと来た所がいい！！ｗ繊細な作業を行う際にはパトレイバーのように腕に5本指マウントさせて使うアームを…と。

外科手術ロボットのダヴィンチを思い出した。危険な高所作業から人間を解放できるし遠隔操作できれば現場にベテラン送り込まないで済むしメリットは大きいね。

人型巨大ロボ実現?!
『パトレイバー』の「レイバー」を思い出す。

ゆくゆくはシンカリオン作るつもりかw

>汎用人型重機「零式人機」
>人材難に悩むJR西が名乗り
>日本信号

日本信号やベンチャーと共同開発の｢汎用機｣

重量650kg、腰上のみの体は高さ1m。1.4mの腕で50kgを持ち上げる…そんなロボットを、動きを増幅して伝え人間が「操縦」する。こんなロボットが現実になるとは…！(1/5)

操縦したいw／

【VISTA NEWS】
日本信号やベンチャーと共同開発の｢汎用機｣

ロボットというかパワードスーツ、強化外骨格なのでわ。

遠隔作業ロボットでなく「人機」と主張するあたりに中の人の趣味を感じるｗ

大きさと乗り込まない所は違うけど目的とか考えるとまんまレイバーだなこれ。

バトルグラウンドワーカーズ？

(｡･ω･｡)ﾉ

今までで一番ちゃんとした記事かもしれない。
全ての人に読んで欲しい。

人 型 ロ ボ ッ ト の ド 迫 力

無茶な操作で破損しないように規定以上の過負荷を痛覚にフィードバックする機能がほしい

なんかこんなものが出てきたみたいだが

「人機」いいねえ。

この記事の良いところは、ジャンボーグAやダイモスのことはもちろんみんな知ってるよね？って前提で書かれているところ

ロボットの名前は「零式人機 ver.1.1」。
名前の付け方が、オタクっぽくって好きだ。
「 日本信号やベンチャーと共同開発の｢汎用機｣」
東洋経済

ネーミングのかっこよさに私の中の中二病患者が大暴れしている……！

エモいわぁ
自動車の次の産業の柱はロボットだと思うんだよねぇ

ゴツくてええね！

興味深い。完全無人よりよほど実戦的だし。

人の動きをトレースするロボの例にジャンボーグAとダイモスを出す記者が63年生まれでなんか納得するなど

人が乗り込むロボの例としてダイモス挙げてて噴いた。デザインはダイアクロンで最高ですね

開発者の創意工夫が溢れてる感じ
人型高所作業機の実用化普及に期待
🤖

『腕の長さは1.4m。体の幅は1.7mなので両腕を伸ばすと4.5m。重量650kg。このロボットの名前は「 ver.1.1」。日本信号、JR西日本、そして立命館大学発のベンチャー企業「人機一体」の3社が開発した汎用人型重機』

操縦してみたい。

人型巨大ロボ?!
人間の何倍のサイズかな?

日本信号、JR西日本、ベンチャー企業「人機一体」の3社が汎用人型重機「零式人機」を開発。鉄道現場の高所作業用として注目を集めています。

汎用人型作業機械レイバーの誕生である

おお人機一体さんトコのやつじゃん。

投稿時間:2021-11-29 05:30:41

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