『新型コロナウイルス禍で落ち込んだビジネスの回復をにらみ、企業が働き手の待遇見直しを急いでいる。自動車や飲食など期間従業員やアルバイトの求人を増やしている。』

竹中さんの提唱
使い捨て方式のせいで
猛毒がまわって
イギリスと同じになってきた

信用を失っている

給料を上げようが
移民を入れようが人が来なくなる

早期に改善が必要である

リンダさんへ

やっと気づいたか

トヨタは入社時の支給金を2倍の20万円。SUBARUも支給金を2倍の40万円に増額。期間従業員を約350人増やす計画のマツダは基本給（日給）を8770円と9%増

パソナほか人材派遣会社「ワイが人員埋めて1.1倍で人員募集したろ」

トヨタ、素晴らしいね。支給金2倍だってよ。スバルもかな。

国が給付金や賃上げケチって動かないから、民間が動き出したね🤷‍♂️

人材の確保がすごく緊急の課題みたいだね。

入社祝い金が２倍ってことですかね。期間工界隈にとっては、今更感があります。

タイヤ交換よりこっちのほうが稼げそう😨

これもうトヨタで期間工やった方が椅子に座ってるより稼げるやつだ😒

各企業が従業員の賃金上げに動き出している。
消費回復も兆しとあいまって、インフレへと展開するかもしれない？！

人手不足に困る企業が労働者に支払う報酬を上げ始めた事実が確認されて、関係者が景気回復に期待

自動車工場の期間工の入社給付金がトヨタ20万、スバル40万らしい。
他社にもあるだろうから、半年ごとにジョブホッパーするだけで時給プラス100万超えるんじゃない？ヤバすぎ

新型コロナウイルス禍で落ち込んだビジネスの回復をにらみ、企業が働き手の待遇見直しを急いでいる。自動車や飲食など期間従業員やアルバイトの求人を増やしている。

まだ安い
特にマツダ

最低でも生活保護の1.5〜2倍に
正規従業員の給与も忘れずに
その分製品価格に転嫁すれば良い
成長してる国はみんなそう

50歳オーバーで暇な社員をそこに回せばリストラされそうな対象者は喜ぶんじゃないの？

人手不足が続き、賃金の引き上げが続けば一人一人の生活が楽になる。求人を増やすためには経済活動を刺激しなければならない。そのためには積極財政と金融緩和が不可欠だ。⇒

数字分からないけれど、正規と同じように扱うかそれ以上で良いのになぁ

コロナで非正規はかなりダメージを追って、もっと安定した職業に向けて転換し初めて勉強している人もかなりの数いると思う。

人材を確保したいなら、ごく当たり前の対応。＞

日本の非正規って、生活不安定だよね。

都会なら学生さんもいますが？

6ヶ月働けば手取りで200万、月33万。だが朝と夜を交互に働かなければならず8時間プラス残業をしなければならない…

悩むところだが応募するのは辞めておこう😇

優秀な経営者は
打つ手が早いなぁ

農協経営者は見習うべき

待遇改善＝正社員登録だと思うんだけどそのへんどうなんスカね

給料出すのは企業なんだから、政府に恨み言吐くばかりじゃなくて会社に言うなり給料もらえる仕事をしろってことやね(；´Д｀)

当たり前田のクラッカー‼️草
まあ、遅いけど、今からでも全然違う。
あと無期雇用は３年でしてほしいなあ。
え?正社員にはならんのか?って?
退職金あれば考えるけど、もう退職金はだんだん払えなくなるやろうね。
だから今からちょうだい🌟

これだけ非正規が問題になってる中だし、余計集まらんよね。
次の就職先紹介して世話するぐらいのことしなきゃ💦

各地で人手不足の問題が深刻になってきています。
ただ、日本の賃金は安すぎるし、職を失った後の転職が厳しい。

それでも期間契約なんだよなあ。同じ技能職なら建設業の方がいいかもよ。あの業界も人手不足だし、無期雇用で雇ってくれるところが多いんじゃないかな。

さすがトヨタ！！！！！

派遣切りくらった人は当然ためらうよな。
3倍＋ボーナスぐらい付けないと💦

期間工絶賛募集中ですー！

どこも業績悪くなったら雇い止めで、自分たちのニーズがある時だけ一時雇い。使い捨て発想はどこまで続くのか。

いくら賃金上がっても派遣切りで酷い目にあった人にはためらいもあるだろ。生産調整で切られると思えば応募の手も上がりにくい。長期契約長期雇用等の待遇改善が先だな。

業界や仕事内容次第だけど、こういう需要あるけど人が集まらずって時にロボットとかAIとかデジタル活用するものではないんでしょうか？

日本は生産性上がらず賃金上がらないって議論してるのに…

日経1面トップ記事。労賃も需給が決める、これが資本主義国家の在り方。政府が経済連に労賃上げを要求する、賃上げろと税の処置を施す。これが「新しい社会主義国家」、もとい「さらなる社会主義国家」政府がやるべきことは出しゃばらないこと。規制緩和で民間に任せること。

そこまでしないと集まらん期間従業員って？

へぇ〜。名古屋は潤うね。

地方居住者は大学に進学するより期間従業員になったほうが幸せだね。

ITエンジニアより期間作業員のほうが待遇も給料も良いと思うんです🙁

政府が移民や増税多重課税をやめ、余計なことしなければ給与は上がり景気は回復する
国家公務員ボーナス減額へ
と言ってる口で
首相が経済界に3％賃上げ要請へ
だが、すでにやってる
人手確保へ待遇改善急ぐ トヨタ支給金2倍

トヨタに急げ！

非正規の究極の待遇改善は望まない非正規の正規雇用化のはず。

> 21年9月の非正規雇用は2059万人とコロナ前の19年9月から約140万人減っている。非正規従業員の待遇改善が本格的に広がれば、景気回復を後押ししそうだ。

そんな文脈からして、今朝の日経１面の記事も、ああ資本主義だなぁって思いました

トヨタ行くか？

←職を失うリスクの高い期間従業員には、リスクプレミアムを含む給与が与えられることは何もおかしくない。

人手不足を補おうとすれば賃金など処遇改善は当たり前
長期賃金低落の我が国、多くの業種で処遇改善が進むことを期待
ところで医療・介護の処遇改善はわずか４千円だと！
焼け石に水
政策効果を誰が期待できるのだろう？

ええっ、2倍！？
とか思ったら、「入社時の支給金を2倍の20万円に引き上げた」と。
10万増えただけか。
へ 急ぐ 2倍

は確保できてるのかな？

記事中の日給とか時給とか見てて、そりゃ景気とか長期停滞するわって思った

人材不足🧐

2倍はすごい。

だけど、いらなくなったらポイですよね🥲

やっとこ真面な対応策が出てきたか

人員不足なのはわかるけど、単純作業の期間従業員にインセンティブ付与するんじゃなくて、生産性が上がるような自動化施策にお金使おうよ！

なかなかにすごい記事だ
(あんま日本らしくないという意味で)

日本人労働者はカネ出しても働かないし困ったね。
日本企業も外国人労働者な依存する様では日本に生産拠点を置く必要は無いって分からないのかね？
日本はこの先何やっても駄目な国。

期間従業員の入社支給金✨

トヨタは20万円‼︎

SUBARUは、４０万円も貰えるんだね！

こういうのは岸田や政府の功績になるのかな？違うだろ？需要の見込みがあるから人を増やすし賃上げもする。法人税上げろとか、賃上げ税制がどうのとか無意味どころか有害。政府は邪魔するな。

いやいや、通常生産になったら人足らないって、コロナ禍で減員してたってことだよね？そんな実績溢れる会社に入るのに、二十万円の一時金とか時給百円アップじゃ割に合わない。

企業が働き手の待遇見直しを急いでいる
自動車や飲食など期間従業員やアルバイトの求人を増やしている
労働市場の一部で逼迫感も出ており、非正規従業員の待遇改善に繋がれば経済正常化の動きにも弾みがつきそうだ
記事

おはようございます！

労働生産性が先行して上がらなくても、労働市場の需給がタイトになれば賃金は上昇するという事例だ。需給が引き締まってきたのは、喜ばしいことだ。（続）

【日経Think!コメント投稿】
中小企業で実質賃金が上がらないと景気回復は実現しづらい。

本当に人間がただの労働力になっている。
効率的なビジネスの道具ではなく、ヒトとして育てるマインドを失えば、結局長期的にはビジネスとしての衰退も招く。

FA化がある程度進んでも、装備品搭載組み立てには必ず人の手が必要。
大企業が経済を引っ張ってやらないとね‼︎

普通に考えたらそうなる。人手確保できないのに、定額働かせ放題を放置したうえボーナス削減。おかしいやろ。

まずは期間工やバイトの給与が上がってから。日本は正規社員の雇用があまりにも強く守られているから、そこはなかなか上がらないだろうな。相当モビリティの高い人以外は。

まだまだ安いですね。

コロナも悪いことばっかじゃないんだな…？なんか人類の尻に火がついた感じはするなー。いいぞいいぞ。

コロナ前に比べて非正規雇用が140万人減ってるのはそれだけ契約が終わった人がいるということ。
手が足りなくなって呼び戻すのに苦労しているのは自業自得。

“生産の急回復を進めるトヨタ自動車は9月末時点で2200人いる期間従業員を増やす。コロナ禍前の2600～2800人体制を視野に入れる”

もっと長期での雇用も考えてほしい。ただ短く高い給与の雇用ニーズはあるのかな

＞自動車や飲食など期間従業員やアルバイトの求人を増やしている。労働市場の一部で逼迫感も出ており、非正規従業員の待遇改善につながれば経済正常化の動きにも弾みがつきそうだ。

季節労働者の応募が多い時は賃金下げ、人手が足りない時は
賃金を上げる。
派遣や非正規労働者は企業の安全弁！

(´・ω・`)