来ましたよテスラ待機組！

次年度ＥＶ向け補助金詳細。条件はV2Hありで80万円補助。装備がなくても60万円。アリア、b Z4X、ソルテラは80万円＋自治体の補助金。テスラだと60万かな。来年はEV買いやすく。2022年はEV元年になりそう

"

妥当。自然な流れ。

これは！？
細かい内容出るまで待ちだけど制限が緩和されるのは歓迎
石川県のEV補助も併せて復活せんかね

→先進国の真似をすれば良い、というものでは無い！

"外部の電化製品などを接続できる車載コンセントを装備しているか、給電口から外部に電気を取り出せるEVには最大80万円補助する。災害時にも電源として活用でき、国産車の場合は装備している車が多い。装備がない場合の補助も60万円に引き上げる"
あれ？じゃあリーフは60万?😅

> 脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす。補助水準は米欧と同水準になるが、充電設備などへの支援は米国の計画には見劣りする。

＞脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす。補助水準は米欧と同水準になるが、充電設備などへの支援は米国の計画には見劣りする。本格的な普及には持続的な対策が必要になる。

EV車を買えと補助金を出されても、細くて貧弱な充電ケーブルで30分の急速充電を繰り返し、パーキングエリアの数少ない充電設備を奪い合っていたら、時間がかかって高速道路を走る意味がないですよ。

手続きも簡単になって羨ましい。
東京の人なんてガソリン車よりも安く買える。。
日本ではPHEVとか人気出そう。

電気自動車（EV）の購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる

2022年春より受付開始とのこと

わざわざ補助金出してEV買わせて充填設備を増強するのはいいけど電気足りるのか？

今でさえカツカツなのにどうやって発電するつもり？
電気は地面掘ってもでてこんぞ

日産の営業さんがアリア販売前に補助金減って困ってたから復活して良かった
これでかなり購入しやすくなるんじゃないかな

個人的に材料→製造までのCO2排出量とEV価格から、国内はEVよりHVかなと思ってたけど国の支援が進めばEVがメインになる可能性もあるね🐶そうすると、給電系の需要が増えていきそう。投資対象として検討しとこかな。ちなみに今のところEV関連株は落ち着いてるように思える👀

普及のためには充電インフラの整備も必要ですよね。

250万円の軽EVトラックが170万円か…🤔
もう少し電池やモーターのコストが下がればガソリンエンジン軽トラが今後も存続できるか怪しいな…

かなり本気か＜

軽なみの値段で買えるようにするわけね？
せめてバッテリーが火を噴かないように


電気自動車（EV）の購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる。脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす

CEV補助金が一気に拡充！！
これは普及に弾みが出そうな内容です

PHVとFCVの補助金を厚くするのは国内メーカー支援の一環なのだろうけど、日本の自動車産業を守るためのガラパゴス化を促進する政策かな。

375億円！二桁少ない。今後の官僚の接待の為に、途上国に１兆ばら撒いている場合か？
岸田政権で日本の終焉は確定したと思う。15年以内の移住の準備をしよう。

テスラ買おう！

！？！？！？！？

この恩恵受けるとトヨタのbZ4Xはいくら位になるのかな。

今回の補正予算措置でテスラは60万円に？
車両登録のタイミングからいくと、これは80万円と60万円の補助金の谷間に落ちる感じかな…もうあまり期待しないでおこう…
( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)

いちおう念だけ…
๛๛๛ ก(ｰ̀ωｰ́ก)ﾜﾚﾆ救ｲｦ!

お、モデル3でも60万円の補助？

“脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす...”

EV補助2倍の最大80万円「外部の電化製品などを接続できるコンセントを装備しているか給電口から電気を取り出せるEVに最大80万円補助。国産車の場合は装備している車が多い。装備がなくても60万円に引き上げ」←これで輸入車にも給電機能つく!? すぐには無理だろうな。

五菱の格安EVはよ

Hiro Kobayashi氏のFBより

EV車は買ってはいけない。
脱酸素は詐欺。
日本の町工場自動車産業が破壊される。
そもそも電気自動車は電磁波で脳がやられますよ。

電気自動車ってさ ガソリン車に比べて激安になるんでしょ？

一台50万円の電気自動車を買ったら 80万円補助くれるの？ 30万円の儲けになりますか？🤭🤣😊🤭

自由移民党！移民大好き！！売国政党！！

最大80万円。
これでＥＶ化が加速するかな？
日本の就業者で自動車関連に就職されている方々、とくにエンジン関係の方々は購入に前向きにならないのではないかと思ってしまう。

あほくさ
EVとかいらんわ

軽自動車きたー！テスラは100Vのアウトプットないから60万かな？インバーターつけたら、80万にならんかな？

日産三菱の軽EVが50万円、PHEV車も50万円になるのは大きいな

テスラの車両は車載コンセントなどの外部給電機能がないため、MAX 60 万円になります。

電動車と充電インフラ整備に関する の新たな支援策 の全容がわかりました。 の購入者への を現在の2倍の に引き上げます。普及が遅れるEVなどを増やします。補助水準は米欧と同水準になりますが、充電設備への支援は米計画には見劣りします。

自宅に駐車場がないから充電できないからっていう理由で、補助金があってもEVは買わないって人は多いと思う。

はぇ～

補助金あっても手出し多いんだよなぁ

おおーー

フェラーリSF90とかマクラーレンアルトゥーラとかもPHVだから対象になる？
7000万円の車に50万の補助金！実現すると良いなww

EV充電設備不足。道端にあるパーキングメーターをEV充電スポットに変えていくといいんじゃないか。
→

へぇーーーー👀‼️

我が家は一番高い時にリーフを買ったことになる。あの時はもう補助金つかないと思った。

電気自動車が、安い車になるのは嫌だ。

これはトヨタ激おこ案件かな。
というかそこだけ欧米並みにしても充電ステーションの整備も欧州並みにしないとあんま意味ないと思うんだが。

来た〜2022年度でいいんだょな〜 極東政府からのBEV補助金最大80万ィェンw更に環境省のBEV補助金が木に成る木〜w 経産省のBEV補助金は…ヨウ分からんw
モデルY狙いなら…即買いやんw

TESLA テスラ

これから補助金出まくってから買いますね。
2035年にガソリン車廃止に伴い用意

の電池を 化すると補助増額にして の最大限の活用を

もう2度と再エネが余って捨てる事の無いように

買いたい。

“電気自動車の購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる。脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす。補助水準は米欧と同水準になるが、充電設備などへの支援は米国の計画には見劣りする”

テスラのモデル3を予約しているが、これは期待していいのか！？

さあ…どの程度これに騙される人が出るかにかかってるけど今回のバラ撒きで怖いのは近い将来の増税率だよね。皆さん普通に今までの軽やプリウスや二輪に乗ってりゃいいと思うけど

本体価格もアップだな。。。

車を買い替えたくなったらテスラ欲しいところなんだけども、現実的にはまだまだ遠いなと思って心挫けていたのだけども、ちょっと望みが出る

ようやくか！
さあ、テスラ 買おー。

エネルギー政策もおなしゃす！！

いいなぁ…EV欲しい…。

PHVは2.5倍ですか

必要なのは購入補助じゃなくて充電のインフラだから・・

やたらと他国と比べて見劣り…と書きたがるなぁ。日本には日本の財政があるから仕方ないと思うけど。EVへの補助金なんて興味が湧かない。ランクルの新型が欲しいが何か出ないの??日本の誇る名車なんだけど…。

…うぉう。頑張っておられる。
本当は国産を対象にしたいところだけど、難しいよね多分。
給電能力の有無で差を付けるのは合理的。国全体で必要な蓄電池の量を減らせるから。

あとは充電インフラ次第で"制御"できるかと…。

テスラはV2H機能がないから60万円、トヨタのミライは140万円（現状は115万円）の補助になる。

電気自動車(EV)の購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる

脱炭素社会の実現に向け米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす

補助水準は米欧と同水準になるが充電設備などへの支援は米国の計画とは見劣りする

テスラはV2H機能なしのため
60万らしい。ふーん

> 外部の電化製品などを接続できる車載コンセントを装備しているか、給電口から外部に電気を取り出せるEVには最大80万円補助する
> 装備がない場合の補助も60万円に引き上げる

テスラは最大60万円

「22年春にも受け付けを始める。補助額は異なるが、対象はEV、プラグインハイブリッド車（PHV）、軽自動車タイプのEV、燃料電池車（FCV）で、今も補助がないハイブリッド車（HV）は対象にしない。」

テスラ、バカ売れするやん。モデル３。

「EV補助2倍の最大80万円」

比較するなと言われても、比較してしまうよね。金持ちのテスラには80万円で、子育てには10万円（所得制限付き）ですね。

マジでテスラ買うしかない

Tesla車は60万ですかね。
まぁ国産車優遇は仕方ありませんが。。。
アリアが1番恩恵を受けられる？

政府は、EVの購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる。22年春にも受け付けを始める。対象はEV、PHV、軽自動車タイプのEV、FCVで、ハイブリッド車は対象にしない。国産、輸入車は問わない。

ほーん

【速報！】
内容は詳しく確認できていませんが、80万の補助金が復活予定です！
詳しい情報が入りましたら、ツイートしますので是非フォローよろしくお願いいたします。

予算375億円、半分くらいは途中に噛んでくる業者がもらっていく。200億円で一台80万円として、2万5000台分くらいかな。

本丸EVの拡大には充電設備拡充が重要。車両本体、充電インフラ両軸の支援すすむことを期待します。

明日はこれですか？

エネチェン

モーター車への補助金が倍増される見込みになったようです。あとは充電インフラ整備ですが、こちらは簡単にはいきません。政府と業界に知恵があるかどうか。

おそらく車両価格に比例して補助金が上がる仕組みになるんだろうな。ふるさと減税並みの愚策。

↑
キター！！！

enechange…🙄

これで日本にもテスラが増えるかな😊 $TSLA

> 国産、輸入車は問わない。

充電で使うその電気は今どのように発電されているか。

これ、政策考えている人が、EVユーザーじゃないな🤔

車への補助は半分で良いから、充電器を2倍にしてくれた方がEVユーザーが増えるんだけどな。

EVってそんなに良いのかな。ハイブリッドでいいじゃん。

V2Hやら再エネ導入しなくても60万補助出るって理解でいいのかな…激アツすぎるぞ

テスラは最大60万かな？

現在のEVでは蓄電池の劣化が早すぎて使い物になりません
いくら補助金積まれても買っても損するだけです
それに坂道が多い町では電気もすぐ消耗するだろうし
使えても東京名古屋など平野が多い大都市だけ

ほうほう、これはEVに明るいニュース

おお。

政府が率先してトヨタとかホンダを潰しにきてます。
日本経済は完全におしまいdeath

EV補助金2倍の最大80万円、米欧並み水準 政府が支援

EV補助金2倍の最大80万円、米欧並み水準 政府が支援

EVといえばウィルプラスがあったな

EVの補助金2倍になるんですか？？これは来年買った方がお得

EV補助金2倍の最大80万円、米欧並み水準 政府が支援

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