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30分のために特急料金420円払う?ツイートが話題 ロマンスカー通勤していた人に聞いてみた

バズる指数ピーク 79

 twitterコメント 51件中 1~51件
主語が関西人はというのは大きい気がする。関西でも近鉄とか有料特急が多数出ている路線なら乗るような気がするし博多小倉間も夕方に特急が多数出てるから乗ってそうな気がする
特急を割りと使う私なら420円程度即決で出しますね→
8分のために310円払う人もいるんだよな
数日前に上様さんが話題にしてたのこれだったんだろうか

あの時にも書いたけど重要なのは「30分座席を巡って刺すか刺されるか、席とっても立客からの緊張感あふれる視線浴びる修羅場からの解放」に金出すんであって結果が転クロかロングかは絶対的な問題じゃないと思ふ
このAさんにめっちゃ共感する。神奈川県は便利なようで意外と不便だもんな。
東京の方は信じられない本数の列車が走っててもあんだけ混雑してるもんね。
なんとこのツイートをもとにキャリコネが記事を書いてます!びっくりだ〜
…まぁ関西にも が有るし昨今は だの なんかも有るから“快適性への対価“を払う流れは少し有るんやないかなぁ〜って思うけどさ😛💡。
30分の為に特急料金420円払う❓ツイートが話題、 していた人に聞いてみた。
普通に払うよ。
朝は時間的に使えなかったけど帰りとかはよく使ってた。
必ず座れるのはマジ快適
いや近鉄民は更に100円、場合によっては2.300円払うぞw
乗って残そう秦野停車のロマンスカー
小一時間もない距離(新宿~立川)でお座敷電車に乗ったことあるゾ(  ̄▽ ̄)
30分 420円で快適に過ごせるなら高くはないべな
と、ロマンスカーに乗りながら思う通勤帰り
屁みたいなもんだわ
関西でも、有料座席サービス始まってるじゃない。
ロマンスカーの価格は良心的だと思っている。が、同じ車両に地雷客が居る時はその限りでは無い。新宿方面は本数多いから再遭遇率低いけど千代田線からの乗車は……
JRの普通列車グリーン車やロングシートにも化ける何とかライナーよりも快適だし、420円はそんなに高くないかも。普段使いとなるとどうかと思いますが、ご本人がそれに価値を感じるならいいんじゃないかな~?
オリパラ警備の時、毎日乗ってたけど、無駄遣いじゃなかったよw
大阪の満員電車は、東京の空いてる時間帯って感じだからね。
「満員電車」という言葉で勘違いしてはいけない。
空いてる電車に乗れるなら有料でもあり。
そんなん高いと思ったことない。
てか420円だったら安いくらい。
西武の なら20分の為に特急料金400円払う?だぞ※所沢~池袋。
これは分かる。会社員時代は疲れ切ってると町田からロマンスカー乗ってた。ちゃんと座ってコーヒー飲みながら帰れるって素晴らしいもん。
私は払ってよく乗りました。
そうなのか、神奈川県民通勤時間が一番長いとは!
拙者神奈川県民だが、確かに文章の通りだ。ラッシュ時間帯は地獄だよな。
関西人でも近鉄や南海沿線民なら500円払う人も大勢いるし、京阪の通勤ライナーは少し安いとはいえ日中無料で乗れる車輌なので純粋な着席課金だけど利用者いるしなぁ。
関西人と一括にすることも問題。いるよー、関西在住者でもロマンスカー出張時に乗る人。
思い込み過ぎだよー。

あと、むしろ、選択肢が多いことに驚くべきかと。

乗りますね。
オレは25分のために550円払っとるんじゃw
相模大野→新宿、ラッシュ時だと快速急行で40分かかる。
それを出せるのなら出せばいいし、出せないなら無理してでも行くしか無い。残念ながら私はこういう列車を使える場所(駅)に住んでないので縁がないのだけど、使える(金銭的に出せる)なら使うかもね。満員電車はいやなのはわかるし
快適を買うんですよね。
岩倉から名古屋の特別車も快適を買ってましたから。
今は西春だから、まぁ快適ではないですわな。
満員電車はこの世で一番のストレスだし、毎日往復で乗っても2万しないんなら、それは安いまであるのでは?
……京都線や京阪本線、加えて新快速利用できる方には分からん心境かと(¬¬)
全然払います🙋‍♀️🙋‍♀️疲れ切ってる時にロマンスカー乗るの最高だし、荷物重くて死にそうな時も乗ってる
青梅線沿線に住んでた頃はライナーに510円払ってたので420円だと安く感じる。
当方関西人ですが、近鉄特急20分弱に520円払うよ。しかも快速との時間差はなし。だって楽やん。
学生の頃よく使ってたわ。
時間<<<<着席保証
新津、豊栄~新潟の15分程度でも530円や520円払ってる人もいるからなあ
東京いたときはJR利用だけどライナーにも乗ったし特急にも乗ったよ。混雑もあるし、快適さを買ってた
仕事の息抜きにコーヒーを飲むのに、缶コーヒーやコンビニコーヒーではなくスタバに行く人のための価格設定みたいに感じる
乗っている時間を買う、という目的と、短縮できる時間を買う、という目的だと思う。
JRのグリーン車と比較して考えたら安いんだよな。
満員電車に乗らない権利を買えるって重要よ。
時間を金で買うと言う速達性と言うより、追加コストを払うことで(追加コストを払えないような)身勝手な大馬鹿な存在自体が害悪の迷惑な輩との遭遇を回避する意味合いもあるかな。
年齢を重ねるに連れ、
うーん🤔💭💦そうだよなって
納得するようになる🤣🤣
わいも、払うに1票🙋‍♂️
私は海老名から乗っていますが、今のところ週2回です。後はテレワーク。
払う価値あります。
めっちゃ快適なんだよなー。
これ、気持ちは好くわかるな。もう定期的に電車に乗らなくなって何十年も経つが、最近でも23区内に出かけた帰りなど、京王ライナーに+410円出しても好いって思えるもの。
通勤時たまに、新宿→新百合ヶ丘を使うときあるけど、ゆったりできていいよね。20分ちょっとだけど・・・
小田急沿線に住んでいる知人も愛用してるらしく、聞いた事あるわぁ~(^^;
関東にはロマンスカーに限らず、追加料金を払えば確実に座れる列車って多いからなあ。

関西にもJRは特急、京阪はプレミアムカーがあるが。
これ 私もよく わかります。東海道線も 都内から 神奈川県内 行く時 ラッシュ時 ほんとに 息つまる。
最近 車内トラブルも 多発してる中 コロナも あるし 私も だいたい グリーン車や 特急使っています。
テレワーク出来る仕事なら、テレワーク最強。
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