数が出ないEVトラックに国内の企業が手を貸すとは思えない。ある程度ラインに余力がある中国あたりが余った型落ち電池を安く生産してくれるんじゃないかと予想。

海外製に遅れを取っていたが来年からいすゞも日野もEVトラックの量産を開始。
先ずは国内向けで海外向けはこれから。海外向けEVは地域の使われ方を理解して最適なスペック（電池）を搭載する必要があり、また時間が掛かりそう。

早くしないと他の国のEVトラックに席巻されちゃいますもんねぇ

"EVトラックの採用機運が高まっている物流企業などの用途に合わせて、1500種類を作ることができる車台（プラットフォーム）を開発した"

【VISTA NEWS：BEV】
【イブニングスクープ】

ほとんど忘れられて可哀そうなeキャンター。

値段は問題かも知れんけど。
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※ いすず自動車が頑張っておりますよ❣

世界的に電気自動車用充電器を展開【6996】 や の ( がEVトラック量産 国産で初、中国勢に対抗

やっとかよ

当然の流れとは思いますが、来年からですか！思ったよりもスピード感上がっている感じです。「日本は遅れてる」といろんな人が言っているおかげで早まったのなら感謝です！

応援したい。中国に負けんな。

すげ！

いすずさん頑張って！応援したい☺️

他社も追随して欲しい。中国に負けるな!

(´・ω・`)

補助金を日本製品にも回せよ！ですね！

こういうのは応援したくなる。
放っておいたら小型、中型は全部中国製になります。
自動車は日本にとって重要な産業。
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ついに…

いすゞ自動車が2022年から電気自動車（EV）のトラックの量産を始める。EVトラックの採用機運が高まっている物流企業などの用途に合わせて、1500種類を作ることができる車台（プラットフォーム）を開発

2㌧のエルフ、4㌧のフォワード、大型のギガ同様外装部品がほぼ共用でデザインを変えないところがいすゞらしくてすき
ダッシュボードもエルフとフォワードはほぼ共用だからたぶん共用かなと思う

「ディーゼル車の基本設計をEV展開も見据えて16年ぶりに見直し」
現行は'06に出てから16年後が'22だから、来年エルフフルモデルチェンジするって事かな！

今後も商用車メーカーとして生き残るつもりなら、EVのトラックとバスの製造販売はマストな取り組みだと思います。

やっぱり日本の自動車関連で投資するなら、トヨタかいすゞなんだよなあ ('ω')

エンジンのイメージが強い同社。電池は何処から持ってくるのだろう？モータは？駆動ユニットはどんなん？興味津々(^^♪

いすゞってトヨタ以上に中国とズブズブってイメージしかないんだけど。しょっちゅう事業統合とかしてるし

よく分からないけど､ヴァルヴレイヴとコラボして欲しい
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エンジンの神様・兼坂弘さんの居たいすゞ。コンサバなディーゼルエンジンにのみ強みがあるかと思っていたが・・なんとトヨタ傘下の日野を差し置いてＥＶトラック量産とはアグレッシブな！期待したいｗｗ

10年後を考えて行動…！

こんなの政府が財政出動して全国の高速道路に駅伝制みたいに大量の充電ステーション設置すれば、国土のコンパクトな日本ならあっという間にトラック物流電動化出来るのにさ、そのぐらいぶち上げろよ。。

本体価格ディーゼルの2倍か

「いすゞは一回り大きい2～3トンのタイプで、物流だけでなく引っ越し用なども想定して量産体制を構築」「ディーゼル車の基本設計（中略）見直し」「ディーゼル車との部品共通化を進める」

「EVトラックの採用機運が高まっている物流企業などの用途に合わせて、1500種類を作ることができる車台（プラットフォーム）を開発した」いすゞが出すってことは実用レベルですか。

【ビジネス】

２〜３トンクラスのようで、もうちょっと小さいクラスは中国勢に取られてしまいそう……

HV含めて1万台か。。👀🥱対抗できるかな？

●トラックも2030年に本格的にＥＶ車を発売となり、中国との競争開始となる。

🇯🇵🇯🇵🇯🇵

『いすゞは一回り大きい2～3トンのタイプで、物流だけでなく引っ越しや工事作業用なども想定して量産を急ぐ。 』

2022年から量産開始

いすゞ自動車が2022年から電気自動車のトラックの量産を始めます。
トラックのEVの量産は国内初です。
EVトラックは中国や欧州のメーカーが先行しています。
脱炭素を目指す動きは今後も広がり、商用車もEVや燃料電池車（FCV）の市場規模が拡大する見通しです。

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こういうのには反応しないエセ右翼の会
東先生、大好きな中国だけでなく日本製品もしっかり見てよ

が の を始めます。物流企業などの用途に合わせて1500種類を作ることができる車台を開発しました。将来は主力のディーゼルトラックと同等価格を目指します。EVトラックは中国や欧州のメーカーが先行し、巻き返しを目指します。

🐈_φ(･_･

【イブニングスクープ】

トラックもとうとうEVの時代か？

こっちを買うべきだよ❗️
中国製なんか買ってはダメ🙅‍♂️

頑張れいすゞ、電動エルフか。

国産かんばれ
がEVトラック量産 国産で初、中国勢に対抗

「自動車」としての信頼性を考慮すると、導入コストが多少割高になったとしても のブランドは強いのではないか。商用車なら、なおさら。

が 量産 国産で初、中国勢に対抗:

電力ってどうするんだろうね
全ての車がEVに置き換わるなら
追加で15機の原発が必要らしいけど

「EV化すると補助金を除いたベースでディーゼルトラックの約2倍になる」…うーん。

日本勢頑張れ！

ε=╭( 'う' )╯エルフ！

走れ～走れ～、いすゞのEVトラック～🎵
民間主導で再エネも進めよう！
国は待ってられないから…😢

いすゞ自動車が22年からEVのトラックの量産を始める。物流企業などの用途に合わせて、1500種類を作ることができる車台（プラットフォーム）を開発した。将来的に価格をディーゼルトラックと同等を目指す。

一般消費者の日本人が中華EVを購入する事は考えられないが、もう既に事業者は商用車としての中華EVをお買い上げしている。
いすゞが頑張らないと、将来日本で走ってるトラックが中華まみれになるかもしれない。

ガソリン車の2倍の値段、、、、
佐川急便はガソリン車より安い中国製EVトラックの導入を同年から始めるけども、、、
どこの物流業者がこれを買うんだろう、、

頑張れいすゞ！

日本は世界に比べて遅れていると思うので是非存在感を出して欲しい。
個人的にはタイにも投資してくれればいいのだが、、

この様子だとエルフEVを出すことになるのか。2tロングクラスまでカバーするとはねぇ。

岸本です。日経の独自ニュース

「EVトラックの採用機運が高まっている物流企業などの用途に合わせて、1500種類を作ることができる車台（プラットフォーム）を開発