今回の不正の一つの光度の誤魔化しなんて古い車だとヘッドライトが曇っててユニットごと替えないとアウトな車が多く、客側にそれを指摘しても結構値段が高くて文句を言われる事しかないから指摘しづらいよなあ。

と言うかこれトヨタだけの話じゃない気が...

此処はそもそも日本車の品質で年次点検や2年毎の車検が必要なのか？再考願いたい。人も居なくて対応出来ないのだから、商売としては終わっているんだろう。

ずっと疑問だった。45分でできるはずがない。
販売店の責任にして逃げは許されないよ。
レース云々の前に生活に必要な車の安全だよ！！

大なり小なり何処のディーラーでも行われています。

こういうのあると車検が更に厳しくなりそう

トヨタはパワハラもそうだけど、体質が古い。
信頼に傷とか言ってるが、むしろずっと前からトヨタを信頼してない。
どんなにパワハラやら不正を隠しても、その結果は全部車に出てくるよ。

これがトヨタなんだろうな。
挽回生産する前にそっちの改善したら？

この間、時短車検受けたばっかなのに、やめてくれ💧
不幸中の幸いで、受けた営業所は列記されてないけどさ…

10年前にトヨタ車と事故をしたとき、現場で確認した傷はほんの少しだったが、ディラーからの請求書を見たら内部の配線など諸々な所を修理することになっていたのを思い出したニャー🙀🚗

とりあえずうちは大丈夫そうだけど…
ブランドが泣くぞ。

整備士さん、ホントに大変なのね
トヨタ系整備士の友人が未だに結婚できないのは会社のせいだなきっと…

実家の車トヨタやけど車検受けて継続するか、次日産の介護車にするか悩んでたところにこれは…

「仕事量が増え、整備士不足が深刻化する中でも見直しは行われず、現場に無理が生じていたことが不正を招いた。」
現場も現実も見ないマネジメントが多いってことだよね

コレ、ごめんなさいで済むのか？
・・・済むんだろうな・・・

トヨタまで不正か。

トヨタ販売店の民間車検場の資格を取り消すべきだ。組織的な不正を行っているとしか言い様がない。整備士が足りないなら、店舗統合などによって、検査場を集約すべきだろう。国を舐めているのか！

トヨタ系の販売会社では1990年代以降、本社主導で短時間車検サービスを導入。仕事量が増え、整備士不足が深刻化する中でも見直しは行われず、現場に無理が生じていたことが不正を招いた。

堕ちたなトヨタ

前提として、1件でもあったらアウトなんだけど。
分母のデカさ考えたらほぼないようなもんじゃね？？

現場へのしわ寄せはやめて

トヨタ本体が指示を出しておいて発覚したら現場の責任
人手不足にしたのはやっすい給料で整備士をこき使ってるから
人件費を差し引いても利益出てるんだから給料で還元してやれよ

正直、Twitterで整備士の嘆きを聞いてれば
まぁそうよなってなるよね

な？だからいったじゃんトヨタを信用するなって。

しかたないと思う頭の弱い人間でも車乗れるようにしたり免許を取っていけない人が今溢れかえってる訳だから何処かに歪が行く訳で
整備士というかメカやってる人は全員ストライキしていいと思う

徳島もか…

「池袋の暴走事故は本当にアクセルとブレーキの踏み間違えだったのだろうか？」と言う話になるね…。

テレビのニュースでも言ってたが開き直りがすごい。
人材が足りないって企業責任なのによく言えるなあ。
あと、トヨタイムズで散々人が大事みたいなこと言ってるけど全然説得力がないね(・・;)

不正の見つかった店舗では、規定の時間内に作業を終えることが目的化し、排ガスや速度計の未検査、ヘッドライト光度の改ざんなどが行われていた。


「規定の時間内に作業を終えることが目的化」
↑
最悪

おおぅ

現場は使い捨てだと思う上層部ですね！

トヨタ車壊れんから安心して乗んなー

トヨタの店舗が発覚して調査したからこれだけ出てきたんでぶっちゃけどのメーカーも同じようにやってると思うんだよね。

薄給でこき使うからですよ…豊田さん(ヽ'ω`)

車検という金食い虫制度も改めてほしい

社会的にTOYOTAの責任は免れないがディーラーってフランチャイズだからな、一元管理されてるか詳しい人にしか実体は分からない。
まぁ、最近直営店を売却し将来的にフランチャイズを集約するって事でディーラー間の競争激化も背景にあるかもだ。

残念だけど、トヨタはなんかやらかすと思ってた。
トヨタだけじゃなく大手企業のやらかしが
今後どんどん出てくるような気がしてるよ。

盛者必衰の理をあらはす

真理だよ。

やっぱり池袋の事故の飯塚被告が主張してる事は正しかったんじゃないの？？？絶対えん罪だよ、コレ。
↓

飯塚幸三の主張が合っていた可能性…？
とはいえあの身体機能で乗るなってのは変わらんだろうけど

不正してても壊れない、乗れる
それがトヨタ車だからいいやん

トヨタディーラー車検に出して戻ってきたら、バッテリー死んでたのいい思い出。

淡々と事実しか報道しないけど、真因と思われるアホな車検制度は何とかしようって報道にならんのかなー

マスゴミ

なるほど〜
昨日トヨタ株が80%も暴落してた理由はこれか（違う）

現場大変でしょ…他の店に車検行かせないためにわんさか来るんだから…

うちの県もあるでえ🤣

うわあ。

うちの家系ずっとトヨタの車は愛用してただけに衝撃が大きい...
しかもうちがお世話になってるディーラーも今回含まれてる。
本当ふざけないでくれ...

これ全部愛知の地名入ってるじゃん！？
本当に愛知大丈夫ですか！？🙄

さすがトヨタ方式。乾いた雑巾を絞る方式。レクサスが買えるようなお金持ちがお客さんなんだから工賃上げて労働者への待遇も良くすればいいのに。まさか中抜き？

世界的はEVだが、トヨタは水素…本当に大丈夫なのか？トヨタは下請けの雇用責任を考えていて、エンジンのない車は作らないみたい！IT革命の時のように日本だけ別方向に進んでないか？いつの間にか車も世界に抜かされていく…

整備士不足は整備士という仕事を正当に評価せずに奴隷の如く安賃金で過重労働させているからでしょうね。整備士が居なければ車は乗れませんよ？

国家1級整備士迄あるが昔は国家2級が最高位だった。それと他にメーカー独自の"検定"が4〜1級迄有る。先ず教育チームが腕の良い整備士を選抜→テスト→合格者は1級取得の為の講習会受講→テスト→本試験で合格するだろう者を選抜し受験させる↓続

豊田社長、あなたの夢を語るよりも現場の待遇改善をするべきです。

ガソスタにガソリン入れるついでに車検とかできないの？

車検工場の認定を取り上げてトヨタユーザーを直接陸運局に並ばせよう
（どきっぱり

トヨタ不正車検6,659台 販売店10社以上！
信頼に傷 (時事通信)
指定工場の取り消しは？

これか
書いてあること大分エグくて笑えんのだが
他にも1時間タダ働きの安月給やれ
昼飯も食えんやれ、上の連中は見て見ぬふり…はどこも一緒か
でもまぁ流石にヤバすぎでしょうに

私のトヨタ神話を崩すの〜😱
RAＶ4、セリカ…とトヨタ一筋。毎回他も見ますが結局トヨタが信頼できると買ってしまう😅
信頼って、長い間かけて築くけど、なくす時は早い。
でも、やっぱり私はトヨタ車をまた買うのだろうな😅

どう責任取るんや？ 利益追求したら行き過ぎてやらかすパターン😒

ディーラーは働き方改革で残業するななんだ。製造現場は逆に残業、休日出勤させられまくってるのに。

毎日乗る車で2年に1回しかない車検を、45分で終わらせるなんて怖すぎ。

不正車検もだけどさ、環境変えるなら昭和から変わらない人間が多いトヨタディーラーのパワハラ体質を改善しないとね。今時売れ売れ、車検取れ取れ、はほんと時代錯誤なんだよ。

トヨタのピラミッド構造が販売代理店に影響が出ているにしてもよくない

そんなもんよ。

まだまだ出るでしょ？

不正は現場に責任を押し付けてトカゲの尻尾切りだぁ( *・ω・)ノ

オイラの地元ではなかったらしい。
でも、ここだけの話。
3代目ヴィッツのサブウーファー取り外した際、ダッシュボードの上にニッパー置きっぱなしでデーラーに持って行ったら店長出てきてビビったw

車検代めっちゃ高くても
信頼分も含むと信じてた
裏切られた(─.─

車や自動車関連に税金かけ過ぎ。そして集めた税金を気軽にばら撒き過ぎ。

私も車2台を所有するけど
日本の車両税金を見てびっくりした。
車両重量税？検査費用もとても高いし。。。
韓国の一般人は中·大型車が最近人気だって
日本は軽自動車が人気。
通行料も莫大な日本。

まさかトヨタがこんな不正を全国的にやってたなんて😲
しかもこのニュース見た後、株価が信じられないくらい安くなっててさらに驚いた😱 そっちは分割かい！

「トヨタよ、おまえもか！」…だな。

＞

また？懲りないなぁ…
いい加減にして欲しい。

不正車検の再受験による従業員の負担はめちゃくちゃでかい。

社長や上層部は 今の現場の現状を全く見ないで
従業員に無茶振りさせて
事が発覚して
｢職場改善｣じゃなくて
｢再発防止｣とか言われたら 信頼に傷どころか 貫通もんやわ。

トヨタのディーラで車検も定期メンテもやってて、意味わからんクレーマー何度か見てきたけど、もう通しちゃえ!ってなっちゃってたのかなぁ

トヨタの系列でこれなら、他はどうなってるのか。

ちゃんと点検・メンテをしないと、飯塚老害みたいに車の不具合だと言い訳されるからね。
損するのはトヨタ自身だよ。

2年前までトヨタ販売店で整備士をしていました。
当時の店舗では1mmでも数値を間違えてたら怒られるのが当たり前だったので、正直信じられない。

ただ、作業量と人手の足りなさを考えると納得もできる。

整備士不足はもう手遅れな所まで来てるのでは…？

整備士はなり手不足だし、不正は起こるし、なんなら製造台数も減ってる

レクサス高輪だけでなく、カローラ店でも不正車検あったのですね。

該当される方、お気をつけください。

身内には甘く、下請けには鬼の如く厳しい車業界。日本だけでなくグローバルで同じ構図。頂点に立つOEMメーカーはやりたい放題。

昨日、整備士学校の定員割れと整備士不足の記事を見たけど、きっとその影響でしょうね？むやみに「安く、安く」を追求してると自社製品が売れなくなって自分の首を絞めるのに早く気付いて欲しい

悪名高き「広島トヨタ」もやってた。
トヨタカローラ広島で良かった！(◎_◎;)
ーーー

不正車検は本当に辞めて

やっぱり人手不足に拍車をかけて時短で車検なんかするからやで！
天下の豊田さんも末端まで管理できないんだよ！

皺寄せが現場にくるんだからこうなるのも当然だね、販売商品増えてそれに目標がくる、売る商品増えても作業時間は変わらず、現場は厳しいよ。
そんな状況だもん、洗車の仕上げ汚いとかお客さんから言われるよ。

トヨタ系の販売会社では1990年代以降、本社主導で短時間車検サービスを導入。仕事量が増え、整備士不足が深刻化する中でも見直しは行われず、現場に無理が生じていたことが不正を招いた。

やっさん‼️🤣

いやいやあのさ
忙しいだの人手が足りませんだのそれ最悪の言い訳だぞ？会社都合は客に関係ねえんだからさ

身近な存在だけに、排ガス不正より深刻な気がします。
トヨタは顧客より数字、販売台数もそのように積み上げられている可能性もあるのでは？

"

すごいなぁトヨタ自動車本社が対応するんだ。これがもし携帯業界だったら「別法人である各ショップ営業会社の問題」とかいってキャリアの本社営業は逃げるんじゃないかな。

こんなもんどこでもやってるよ
昔はトヨタのパワーで押し退けてたけど流石のトヨタも抑えきれなくなってるだけの話

それよか日本人がトヨタを信じ切ってる方が今後不安‥

日本にはトヨタじゃなくたって素敵な車が沢山ありますよー📣

"外国人の採用を増やす"
あーそれが本音か

あああ、
日本のTOYOTAが、、、。

ぼろぼろされていく。
いったいディーラーはどうなってるの？

大丈夫かぁ😶

（時事）トヨタ不正車検６６５９台 販売店１０社以上、信頼に傷09/29

日本車は安全♪( ´▽｀)政官業癒着の車検利権。
もっと安くするか、車検の延長もしくは廃止w

どのメーカーも同じ。上からの圧が強すぎて利益のためなら法律守ってられませんこの業界は。

《1990年代以降、本社主導で短時間車検サービスを導入。仕事量が増え、整備士不足が深刻化する中でも見直しは行われず、現場に無理が生じていたことが不正を招いた。再発防止に向け、整備士の処遇改善や外国人の採用促…》

車検制度の根幹に関わる話やからさすがに不味いよなぁ。本社が旗振りで時短車検を進めてたなら販売店だけのせいには出来ないし、まあむあ詰みの状態……。

車検の基準見直したら？😅あとトヨタさん短時間車検やってるのかもしれないけど排ガス、スピードメーター短縮したところでそんなに時短にならないでしょ。もったいない。