専用のタクシーを呼んでるのに逆ギレされるの本当にかわいそう。運転手のこの対応はどこからどう考えてもダメだろう。

だからお前たちは未だにく◯助と陰口叩かれるんだ。やめるのはお前さんの方だよ。業界の恥だ。去れ

今の日本社会が凝縮されてる話

自民公明政権なら続くだろう
維新が入ればさらに悪くなるのは確実

これは良い記事だと思う。

ひどい話だなーとは思うけど明日には忘れる。

UDの風上にもおけんな😤

「もうやめますか」 で車椅子女性が直面した苦難

金払ってないからオチがわからんが、これ会社や近代化センターに連絡した上でマスコミ話したのかな？＞

運転手は介護職員初任者研修の有資格者でなければ乗降介助ができない。だが、UDタクシー運転手は同資格の取得が要件になっていない。そこをどう改善していくかだ。記事はなぜ、この重要なポイントを書かないのか。運転手の姿勢を責めるだけでは感情論に留まってしまう。

先日の記事が今日(9/13)夕刊一面に掲載されました。東京本社管内のみです。ほかの地域でも今後載るかもです。

なんか、心が寒くなった😢

車椅子乗車のマニュアルを知らず、クレームと言えないほどの“お願い”に逆ギレって、会社の教育体制の問題？ １つだけ気になるのは、UDタクシー呼ぶ時にどんな人が乗るのか、ちゃんと伝えたかくらいなんだけど…

UDタクシーの購入補助を受けるには、1台につきユニバーサルドライバーとして専門機関の研修を受講した運転手を2人以上配置する必要があり、ほかにも事務所で年2回以上の研修などが定められている。

「車椅子のまま乗り降りできるユニバーサルデザイン（UD）タクシーは、パラリンピックに向けて「共生社会の実現」を掲げた政府が普及を進め、全国で2万台以上が導入されたが、車椅子ユーザーがいつでも安心して利用できる状況にはなっていないようだ」＞毎日

よく取材されている。(当事者、当事者団体、タクシー会社、自動車会社)
「(共生社会を目指す)パラリンピックのエンブレムをつけて走っているのに、理想だけで現実が伴ってないですよね」森山風歩さん

一生懸命やってたら思うように身体を動かすことができない方が怪我をしてもいいのかね？お客さんの命よりも自分の行動のほうが大切ならサービス業向いてない、タクシー運転手なんかやめちまえ。そして毎日新聞も有料記事で出すなよアホか！

タクシー利用の際、サービスに疑問を感じたら乗務員の氏名、所属を確認しその場でもしくは事後でも事業者に連絡することで対応いただけます（元乗務員）

長年の友人・森山風歩が体験したUDタクシーの利用のしにくさ。UDタクシーは増えたけれど、車いす利用者等の安全確保ついて、ドライバーさん達には、十分な研修の時間が確保されているのだろうか？

こんなタクシードライバーは運転手失格や接客失格ではなく人間失格ですよ。
こう言う事を1度でも経験してしまうと外に出るのが嫌になってしまうと言う事が理解できないのかなぁ。

筋ジス患者がUDタクシーの人と揉めたという記事。
この人は気の毒だけど、タクシーの運転手にもいろんな人がいる。
親父も筋ジスだったけど、タクシーの運転手に親切にしてもらった話をよく聞かされてたから、このケース一つで日本のタクシーは～と決めつけたくない。

💢💢💢🙅‍♂️🙅‍♂️🙅‍♀️🙅‍♀️😱😱💀💀💀

どこの会社だ💢
世界のトヨタはこんな事を想定して作ったのか！？
社員に車椅子の障害者はいないのか！？

これは酷い。車椅子の方の乗せ方も分からず。何のためのUDタクシーなのか。きちんとした講習を受けた運転手でないと…

私がここに居たらどう対処しただろう。
チカラ仕事ですよね。
だから男手で、すべてのことを私がやりますと済ませたかも。短気な私でも彼女の心と命が優先です。
大好きな人です。

本当だとしたらひどすぎでしょ
ジャパンタクシー使ってんのにこれとかイミフ
ちゃんとドライバー教育しろよ

昨日公開した「

介護職員初任者研修すら持ってないタクシー運転手に【車両乗降介助】をさせる方が無理があります。
運転手は介助行為を業としては出来ません。
無資格ですから。

😭😭😭
激おこプンプン丸😡😡😡🚖

「もう怖くてタクシーに乗れません。でも、これが障害者にとっての現実なんです」。東京都府中市在住の森山風歩（かざほ）さん（40）はため息をついた。

全国で2万台以上が導入されていますが、車椅子ユーザーがいつでも安心して利用できる状況ではないようです。
［

こういう一部の被害妄想強めの障害者めんどくさい。
だからなるべく障害者とは関わりたくない。
一方的な主張で事実は解らない。

普段通り運転するのも、障害者を載せたり下ろしたり、どちらも運転手の仕事。他の業界でも対処するため、意識や技術的な面の研修を行なっています。難しいとかなんとか言ってないで、進めていこう！

政府は「すべての人が抱える困難や痛みを想像し共感する力を培うこと」が重要だと強調している。パラリンピックが終わった今、心のバリアフリーは本当に実現したのだろうか。

車椅子を乗せるには多くの手順があり、いざというときに運転手が乗せ方を忘れていることが問題なのです。頻繁に車椅子の人を乗せていなければ、やり方を忘れてしまうのです

車椅子の利用者が「乗車拒否」されるケースがあったという。同団体が19年10月、全国各地で一斉に120人がUDタクシーに乗車する試みをしたところ、約3割の32人が乗車できなかった。

運転手からは謝罪の言葉はなく、タクシー会社にもこのトラブルを伝えて調査や謝罪を求めたが、まともに応じてくれなかった

このままだと、いつかこう言われてしまうかも😥…「UDタクシーって呼び方、もうやめませんか？」

せめてタクシー会社を慎重に選んでいたら…と思うけど、操作できないなら乗務しないでほしいよね。

うーん。。。手順が煩雑。。。運転手の技術向上も必要だけれど、車のほうを改良して楽に乗せられるようにならないのかな。

これで電動車椅子が
乗車しやすいの⁉️

UDタクシーの運転手には、何らかの資格も必要なのかもと思う。

うー、色々言いたい。
面倒くさいんでしょうね。
でも福祉タクシーの運転手さん、それで金もらってるプロじゃないの？
循環バスもそう。

タクシーもその時間があれば営業に走りたいだろうし。
時間と手間がかかってお金にならないでは。
そりゃ車椅子も大変なのはわかるよ。
でも運転手も大変。
手当が付けば変わるかもだね。
お金にシビアな仕事。

これ、会社がこの車両に乗る運転手への教育訓練してないんじゃないの？

【新聞CliP】《車椅子のまま乗り降りできるユニバーサルデザインタクシーは、パラリンピックに向けて「共生社会の実現」を掲げた政府が普及を進め、全国で2万台以上が導入されたが、車椅子ユーザーがいつでも安心して利用できる状況にはなっていない…。なぜだろうか》 | 毎日

これタクシーの運転手さんが悪者になっちゃってるけど、実際は運転手が思いやりとか丁寧さとか向上心みたいなものに気力を向けられなくなるほど搾取的な労使環境もある気がする、報われてないみたいな。

国交省の中途半端な無責任な導入とタクシー会社の補助金目当てが一致した欠陥だらけのシステム。被害を被るのは障がい者。まさに今はやりの「やってる感」満載。

労働環境が厳しいのは解る
その不満を客や歩行者や他の運転者にあたるのはお門違い！
でもこうゆうタクシードライバーが多いのは事実！
道は知らない交通法規は守らないマナーも悪い！
運転も接客もプロでは無いのに料金だけは一律！
なんかおかしい！

40歳
車椅子とかどうとかよりそこが引っかかってしかたない

これに関しては設計をしたトヨタにもだいぶ責任があると思うのよ…。製造段階でこれはドライバーが覚えきれないって気づいていたでしょ、絶対。>

UDタクシーは、国とトヨタとタクシー会社による「補助金詐欺」。

タクシー運転手 VS 利用者 の構図で語るのは間違い。

「国や東京都から補助」←補助を受け取っているのに乗車拒否してるんだろうか。通報できないものだろうか。

いい記事ですね。新聞はこういう記事を増やしてほしい。／

「もう怖くてタクシーに乗れません」？何それ⁇
己の言動に、相手をイラつかせる何かがあったんだろうよ。
弱者の自分が丁重に扱われなかったのに怒り、マスコミを媒介にして攻撃に出る様は見苦しい。

一生懸命やってたとしても分からないからってキレ散らかすのやめーや

そもそも国交相はなぜハードウェア(タクシー車両)だけを認定しているのか。無線と同じく、従事者免許が要るのでは？

本題とは外れるけど、Japan Taxiって車種の名前だったのか。あの車を運転している運転手は概して運転が下手なことが多くて、「Japan Taxiってダメなタクシー会社だな」と思ってた。

障碍者を運ぶことが「はずれ」になってしまうのは良くない。インセンティブ設計をきちんとしないと。それはそれとしてこの運転手はちゃんと教育を受けるべき。

有料記事ですが、無料で読める部分だけでも読んで欲しい。

「うまく運用している事業者では、複数人の運転手でチームを組み、互いに手順を教え合いながら定期的に練習しています。乗せ方についての動画も公開されており、本当に障害者が利用しやすいタクシーにしたいという思いがあれば、工夫次第でもっと状況を改善できると思います」

21-250-2【 を持つ人の を。
障害を持つ人は、全ての人間の未来でもある。年をとれば何等の障害を持つ。
同時に、社会契約、 からも を
■

UDは車だけで運転手は普通のタクシー運転手と変わらないと考えたほうがよい。個人の車椅子タクシー/介護タクシーはコロナ禍で絶滅しかかっている

ドライバーも複雑な手順で
大変だと思うけど
安心して車椅子で乗車できるよう
何度でも訓練して
乗客をサポートしてほしいし
会社は専任のドライバーを
配車してほしい、と思う

タクシー会社は真剣に研修して欲しい

【運転手は怒ったような口調で、「やめますか」と繰り返した。森山さんには、降りるよう言われているように聞こえた。その後も、運転手は森山さんのシートベルトの締め方がわからない様子で、ベルトを左右に動かしたため…】
毎日新聞

車椅子対応を掲げたタクシーを営業しているのに、車椅子の乗せ方がわからず、利用者に怒鳴る運転手。「「UDタクシーに乗れない」という声は以前から上がっている」。事業所の研修は自己申告。→

担当者の中にポンコツは混じるよ……

難病のため車椅子で生活している東京都内の女性は、東京パラリンピック開会式の前日、ユニバーサルデザインタクシーを利用しようとして運転手に思いもよらぬ言葉をかけられ、恐怖を感じたといいます。普及が進むＵＤタクシーの課題を追いました。

練習不足なんだろうなー。≫ 森山さんの自宅に来た運転手は、スロープだけ設置すると、運転席も動かさず、車椅子を押すこともせず黙って見ていた：

怒りしか感じない。これがパラリンピック開催の日本という差別的国家の正体。

「車椅子を乗せるには多くの手順があり、いざというときに運転手が乗せ方を忘れていることが問題...研修を受けても、頻繁に車椅子の人を乗せていなければ、やり方を忘れてしまう」理想と現実のギャップの改善に定期的な練習の工夫など。接し方等「心のバリアフリー」の課題も

これはタクシー側がクソな例

★
ドライバーの歩合の問題もあるので、車椅子の客を一回載せると幾らかのインセンティブを国や自治体がドライバーに出すという制度を創ればみんな丸く収まるのでは無いかと。

バスでさえ、スロープ出して車椅子をおろすだけでも、運転手がスロープから車椅子のタイヤを外しそうになって本当に危なかったことがある。
定期的な研修が必要と思う。

ええとこれ、ここに書かれている通りなら、事実上の乗車拒否（を利用者がからさせる）なので、認定から外さないといけないものでは。

双方の証言とってない記事は信用に値しない。

どこのタクシー会社なんだろうか。

実際のところ覚えるのは難しそう。自動車メーカー（トヨタ ?）が運用方法や注意点を動画にまとめて、iPhoneなどで運転手がその場で見ながら運用できるようにするとか、工夫できるのでは？と思うけど…

これはこのタクシー会社が完全に悪いね。
こういうのは重い罰則を設けるしかないのかね。
タクシー会社の営業停止くらいやるべきだね。

とは言え、これをオリパラとが絡めるヤツがおるけど、それは関係ないことは申し添えて置く。

タクシー近代化センター改めタクシーセンターは機能してないのかなぁ >

"車椅子でも乗れるUDタクシーを利用しようと、タクシー会社に配車を依頼。しかし、やってきた男性運転手は、車椅子の乗せ方がわからないようだった。"

勿論こういう場合もあるだろうは、容易に想像できる。世の中悪い人の方が多い。

この人って身体障害者であって知的障害者ではないんだよね？
こうして欲しいってものがあれば、言葉というコミュニケーションツールで相手に伝えればいいと思うんだけど

どんなに良い「物」があっても、使う「者」のモラルがなければ救われないよね。

どこの問題で何を改善すればもう少しよくなるのか。

車両のハード面・タクシー会社の在り方・政策、かな。障害者個人や運転手の問題にしてはいけない。

これは、タクシー会社の教育不足だろね。
ジャパンタクシーは初期型とそうでない型とで、乗降用装置の設置方法違うって言うものドライバーの練度不足に拍車かけてるのかもね。

UDタクシー、車椅子利用者が利用しづらいという問題。メーカーもタクシー会社も最終ステップまでしっかり準備してほしい。

タクシーの運転手かわいそう。一生懸命やっていっぱいいっぱいなのに怒られて。悪いのは、教育が足りないタクシー会社。

ヘルパーが居るならスロープ設置して任せるべきなのでは⋯？

タクシーの社名出すべき。

"タクシーを利用しようとして運転手に突然怒鳴られ、恐怖を感じたという。"

少し唯一カバーするとしたら、、どの業界も心に余裕がないのかな。。悲しくなるね。

ドライバーが乗せ方を忘れてるのと客に怒鳴るのは別問題っしょ。

誰もが明日からでも車椅子生活になり得るのだということ、肝に銘じたい。

障がい者に対するタクシー会社の対応といい、障がい者雇用数をごまかす中央官庁といい、この国がパラリンピックのホスト国になったというのは悪い冗談。

プロパンガスの呪いだわな

難病のため車椅子で生活している東京都内の女性は、東京パラリンピック開会式の前日、ユニバーサルデザインタクシーを利用しようとして運転手に思いもよらぬ言葉をかけられ、恐怖を感じたといいます。普及が進むＵＤタクシーの課題を追いました。

"東京パラリンピック開会式の前日、タクシーを利用しようとして運転手に突然怒鳴られ、恐怖を感じたという。"

車椅子を上手く乗せられない車椅子タクシーって、ギャグなの？
もっと真面目にやってくれ。
元気な人もみな等しく年を取り老化して弱者になっていく運命なのだ。
目の前の弱者は未来の自分じゃないか

ジャパンタクシーに直接抗議して訴訟するとかの話です！異常な個人の責任を社会全体的に負わせるのはおかしいですよね？

JapanTaxi運転手マナーがいい風潮に終焉が来てしまったか。まあ手のかからない客と車椅子脚でギャラ同じなら手間が少ない方が楽だから不公平感はあるよな。再教育するよりインセンティブ付けた方が話早そう

を知らない乗務員。
何になるの。

この記事に出てくるやつ全員おかしい

障害者だけでなく交通弱者にも理不尽な対応する会社はある。事故補償でタクシー券使ってた私を富士宮市のホンダタクシーは数十キロ先で道を間違え到着した上「帰りは運ばない」と置き去りにした。

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