技術力で圧倒すれば、業界の垣根も越えられる。やること、やれることはまだまだあるというかことだ。

？？「最大5割」の根拠がわからん。
電気ヒーターからエアコンに切り替える事なのか？

EVで効果が有るなら通常エアコンの方が市場が大きい筈だけど、なんで「EV限定」？

> EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。

一晩あけたらもう2000再生超えてびっくり！
チャンネル登録も1週間で3000人増えました😲

で 「？？？」となる方がほとんどかと思いますが、実装されたらスゴイことになりそう。

ほえー／

やるなダイキン
これすごいニュースやと思うぞ

ダイキン工業は、EVのエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発しました。エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるといいます。実用化は2025年めどを目指します。

エアコンで航続距離が落ちまくるのはEV最大の弱点だと思われるので
これは素晴らしいですね

ダイキンは革新的なことをやってくるな
実はプロジェクト管理ツールなんかもやっている

これはすごい
1.5倍になるってことか
カーエアコンにそこまで劇的な進化があるなんて思ってもなかったからびっくり

確かにエアコンや冷媒といったらダイキンは世界一の企業だもんなぁ。
3年前からEV投資していたし、仕事でもダイキンの製品は見ているのに気付けなかったですわ。
日本の技術が世界で活躍するのは本当に誇らしいですね！

話を盛りすぎでしょ？
いくら省エネ冷媒でもOFFにするより省エネということはないよね？
エアコンOFFで運転したら航続距離５割以上伸るのかしら？

既存の冷媒は、EV1台分で3万円前後。エアコンを使い続ける場合、フル充電で200km走るEVなら、距離を最大100km伸ばせるとダイキンはみる。…電池容量を増やし走行距離を100km伸ばすには数十万円かかる。

ev要らなくね？

ダイキンは見ていたけど此れは盲点だった。。

◆
日本の都市部等でエアコンを使い続ける場合、フル充電で200キロメートル走るEVなら距離を最大100㌔伸ばせるとダイキンはみている。

家庭用エアコンにも採用しないかな

ダイキンさすがー！昨日から日経が下落する中でも爆騰しているのはこの新技術開発のおかげ！
EV最大の課題の1つであるバッテリーの航続距離を50%も上げるとのこと！

ちなみに確かダイキンはESGスコアが日本でトップクラスに高い企業のはず

これかなりの開発だと思うんだが…

記事更新しました！

【EV】

言い値で売れるのか。ダイキンの株爆上げしてそう＞仮に冷媒の費用が2倍になっても自動車メーカーなどにとってはメリットがありそうだ。

メモ →

研究開発投資の重要性を感じさせられるニュースざんすね。

エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる

ダイキンがエアコンの使用電力を大幅に減らして、日本の都市部で200キロ走れるEVが最大300キロ走れる技術を開発したとのことです。

逆に、現在のEV電力の1/3が空調に使われていると考えるとスゴいですね。

世界的に進むクルマの「 普及の障害になっているのが、 の問題だ！今回、 が、EVのエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発した事は、非常に注目される！

EV銘柄。

ダイキンの新たな冷媒は成分の工夫により沸点をセ氏零下40度程度と従来品より10～15度低くした。圧縮に必要な電力を減らせる。フル充電で200キロメートル走るEVなら、距離を最大100㌔伸ばせるとダイキンはみている。

7月8日（木)
使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調

ここの技術革新は環境問題(CO2排出)解決の一つのきっかけになるんじゃないかなと思います😄

やっぱりダイキンよ。

かなりインパクト🔶あり
ダイキン やるね
アメリカの熱波はエアコン?⏫
ダブル気にナル👀

触媒を買えるだけで消費電力が効率化されて 航続距離5割増しはすごすぎるでしょ

消費電力の 5 割がエアコンという状況、相当特殊な条件なんだろうけど、空調単体でみれば効率 3 倍くらいになっててとんでもない技術。

ダイキン（6367）は電気自動車のエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発、2025年の実用化を目指す。

EVの航続距離を最大5割伸ばせるとのことで期待感が高まり、株価を押し上げる。

株主歴16年目になりました。2012年以降ほぼずっと株価が右肩上がりのすごい会社。

EV時代に車載用エアコンでどこまで伸びるか楽しみ。

Energy-saving refrigerant can extend EV cruising distance

EV航続距離 最大5割増‼️

ダイキンが空調用省エネ冷媒

"使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる"

株価の跳ね上がりそうなネタだなと思ったら今日4.6%も跳ね上がってた。だってこれ空調機全般に使えるんでしょ？
→

ほほう？
話し半分としても有用かな(*･ω･)

ダイキン大金星‼️‼️
😅😅😅

今回は冷媒で冷房効率上げてるけど、HVが出た頃から「暖房用の排熱が足りない」というのは言われてて、そっちも難しい。

ダイキンはこの記事（日経朝刊一面掲載）で特別買い気配だった。株価のことはわからないが、ダイキンには頑張ってほしい。

ハイブリッド車でもエアコンは燃費のボトルネックなんだけど、航続距離がすごい伸びる冷媒は驚き。

ダイキン好材料

📩EVエアコン🌬


◽️ダイキン、エアコンの省エネ効率上げる
◽️EVの消費電力5割↓、渡航距離100㌔↑
◽️冷却温度を、10〜15度低くした
◽️現在、米国製（3万円前後）が主流
◽️価格は、様子見していく

EV本体で戦う以外にも、エアコンなどのアプローチもあったのか。
▼

これで冷蔵便のコストが下がれてばクラフトビールの注文頻度も上がりそうだな☺️

空調ってそんなに電気喰いだったのか。知らんかった

今までのエアコンがどれだけ環境に悪かったかって話ですな。

使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる。

そんなブレイクスルーがあったのかと。EVの電力消費割合調べれば分かることなんでしょうが面白かったです。カーエアコンをいくらでメーカーに出してるか分かりませんが、そんなに高くないとは思うので何割か...

記事全部読めないけど、どうやって5割は伸びない気が…。

空調における開拓精神感じる。「この分野は俺に任せろい！」とばかり。自動運転・EV化は他業種から自動車業界への参入、新陳代謝をかなり促している。

EVのエアコンが全体の電気使用量に対して大きな割合を占めているとは知らなかった。
実用化されればダイキンの株価も上がりそう？

バッテリー容量そのままで、航続距離が伸びるのは良いな

＜2021年7月8日＞
◆今朝の注目企業ニュース

No.1 ：
📢『 ＥＶ航続距離、最大５割増 ダイキンが空調用省エネ冷媒 【イブニングスクープ】 』


この記事に登場する上場企業：
(6367)
(7203)

すばらしい。実装されればEVはますます普及のハードルが下がる。

ダイキンはもちろん、関連も注目度高そう。

今年の夏の枯渇は、大泉というオアシスに浸ります。

空調用の冷媒って、デュポンが1番でここもそこだから車用やってなかったの意外。マーケットがでかいから供給量しだいではビッグチェンジだね。

めちゃくちゃ盛り上がってる🥺
泉ちゃん今日どうなってしまうん🥺🥺

ピカチュウも頑張れ

EV航続距離、最大5割増 ダイキンが空調用省エネ冷媒［有料会員限定］

😮へー、この視点はなかった。

大幅に航続距離が伸びそうだな

EV航続距離、空調無しで400km走行可能なEVは、効率悪い暖房使うと200kmとなり、この冷媒のヒートポンプ使うと300km走るという事か。

EV車は充電切れたらどうしよう、て思ってる人、多いはず。
ダイキンのEV用エアコンが実用化されれば航続距離が5割増になると😳
ダイキンには大泉さんという力強いパートナーがついてる！
素晴らしいカーエアコンが実用化されるに違いない🎶

”使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調、、”

そうだったのか

さすが俺たちのダイキン

ﾆｬｰﾝ(๑ↀᆺↀ๑)✧

すごくね？こういう電池以外の革新が生まれてくると益々電動化するね。コストは時の流れが解決するよ

メモ: EVは意外と空調に使う電力が多い

ホントかな？

ダイキンの株が欲しくなったけど、お金が足りなくて泣いた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

ダイキンの主要顧客であるOHIZUMIに好材料出た～❗️サーミスタ、温度センサーの需要がさらに増える〜🤭

"エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。"

これは素直にスゴイと思った！
少しでも航続距離を伸ばすために涙ぐましい努力しているのに。５割増って。

さすが空調のダイキン。

EV普及における革命的ニュース！

むしろ自動車業界のほうがダイキンを放っておかないでしょう
自然に考えて

ダイキン⇔大泉⇔デンソー⇔トヨタ

大泉製品は「容易に代替品を製造できる製品ではない」わけです
つまり「大泉がいないと成立しない世界」に変わるということ

使用状況によるがEVの消費電力の5割を占める空調に、この冷媒を使用するとEVの航続距離を最大5割伸ばせるという。
2025年をめどに実用化を目指しているそうです。

EVへの流れは確実ですね。

凄い、、、ワクチンみたいに自動車業界にとってはゲームチェンジャーになりうる

6618大泉製作所のサーミスタを利用した温度センサ部品は、空調用ならダイキンや三菱電機が筆頭取引先。
空調機需要がアジア域で増加し高シェアな大泉。フェローテックのみならずダイキンからも風が💓

これ思惑になってるのか。

🤔
> 日本の都市部などでエアコンを使い続ける場合、フル充電で200キロメートル走るEVなら、距離を最大100㌔伸ばせるとダイキンはみている。

どういう計算かわからないけど、すごい。
５割じゃなくても、２、３割伸びるだけでも画期的。

→

考えたら当たり前のことだが、EVそのものだけじゃなく、周辺の産業もどんどん開発を進めているんだなと思った。どんなジャンルにおいても言えること。

こういう地合い悪い時に上げてるところは要注目ですね🤔

大泉製作所は主要取引先のダイキンの材料がでて、夜間も上げてます

”日本の都市部などでエアコンを使い続ける場合~200km走るEV~最大100km伸ばせるとダイキンはみている”

省エネ冷媒

これはじっくり買い集めてきた大泉製作所の出番では？

はEVのエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発しました。エアコンの電力を大幅に減らし、 の を といいます。2025年をめどに実用化します。EVのアキレス腱である空調の技術革新は、運輸の温暖化ガス排出削減につながる。

ダイキンやるなー！車のエアコン未参入だったけどこれでかなり食い込むのでは！？
ダイキンはカチ上げ確定だけど、連想ゲームで上がる銘柄は…。
サーミス…おっと誰か来たようだ。

おおー。

これは面白いニュース。
バッテリ以外でも、EVならではの技術革新が起きてる。

ダイキンは技術力で定評がありますが、自動車の空調で飛躍的な省エネを達成できれば地球環境にも優しい注目ニュースです。

これは期待しとくぜ(´・ω・｀)

「電池の容量を増やしてEVの走行距離を100キロメートル伸ばすには数十万円がかかるため、仮に冷媒の費用が2倍になっても自動車メーカーなどにとってはメリットがありそうだ」

なんでEVだけ?って思ったけど、冷媒自体が高くても消費電力を落とせれば電池を減らせる分コストメリットが出んのね。

なにこれすごくない？

昔の軽４はエアコンつけると急坂登れなかった記憶が。

随分、EVへの対応が早いな。
いつから研究していたの？

「エアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発した。エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせる」

電池の改良とかいらんかったんや！

🐈_φ(･_･

我らのダイキンが海外へ…🎉