最近こういうの増えてて良いとは思うんだけど、ルール決まってないと場所に寄って意味が違う、とかならないか心配になる

自動運転AIも困惑しそう

あちこちで使う価値はあると思うけど、増えると効果が減りそうだしなぁ。

まだここを走ったことないけど、
初めて運転した時は、
慎重に走るんだろうね‼️

男性に多い追越車線をチンタラ歩くのを防止する目的で効果が有ったそうですが（さすがグンマー）、こんなニュースが拡散されたら元の木阿弥でしょう／

パン車を緑の円で囲んだらその場で回転し始めてやがて死に至るのか

もう1歳なんか。早。

コンビニ袋有料化の件も簡単でも下のような効果を示して別途改善などしてほしい
−−−

8/7(日) 14:12配信
乗りものニュース

利用者が困惑するだけじゃないの？
慣れたら効果無くなりそうな気もするし

今こんなのあるんだ。関越はもう5年くらい走ってないから知らなかった

こないだ関越道を下った際に見た。渋滞抑制を狙ったものだったのねー

「これこそがグリーンラインの狙い。心理的な効果で車線変更の抑制を期待したものなのです」

ほうほう、そういう意味でしたか。

なるほどね～

結果としては良いことなんだけど、端から言わば騙すつもりで偽物の標示をするのってルール上アリなの…？

こんなのあったかな

個人的には微妙に感じる

右車線へ出てくる割に遅い奴ら許せん

なるほど、そういう効果を狙って実施して、思った通りの効果が得られたわけかあ。

へぇ〜

なるほど、漫然運転してる馬鹿には効果抜群ってことやね

何の説明も無いので跨いでいいのかドライバーには分からない謎の緑色の線。その「分からない」ことによって車線変更を抑制し渋滞を緩和する。おもしろい取り組みだな。

関西には無いよな？見たことない。車線キープグリーンライン、覚えとこ。

「実は、これこそがグリーンラインの狙い。心理的な効果で車線変更の抑制を期待したものなのです。」

ということは運転に慣れている人ならすぐに分かりそうだけど効果はあるんですね。

言っちゃダメでしょ感

関越道の「緑の実線」
どんな意味？
踏んでいいの？
NEXCO「狙い通りの効果」

心理学的実験＆実験なのが面白いっ

たしかに緑舗装は、一般道だとスクールゾーンとかでよく見かけるから、心ある人ほどより自制心を働かせる連想を促されるのかもね。

渋滞時に頻繁に車線変更するのは隣の芝効果なんでしょうけど。結局大差はなくむしろ移動していった車を元の車線側がどんどん抜くことはままあるわけで。私はあまり移動しないのでよくそういう光景を見てました。

効果は得られているのかもだけど、道路交通法に未定義の意味ありげな実践や標識って設けて良いものなのかね。。

関越を走っていたとき
何だ
と思いました

勝手に線引いていいんだね。自動運転とか混乱しなきゃいいけど

こういった勝手な線を作ることで自動運転の妨げになるってことわかってますか？ネクスコさん。

あのライン気にはなってた。でも、こう言うのって勝手にやっていいものなの？

これ普通に賢くね？

へぇ、緑の線なんてあるんだ🙄

最近圏央道から乗るからあまり気にしてないけど、これは慣れるまでの期間限定な効果のような気がする。

素晴らしいアイデア！

気がつかなかったけど、少し行くと斜面工事ずーっとやってて２車線だからそっちが気になってラインなぞ見ておらん。

黄色の実線と見分けにくいからやめてほしいんだが

最近関越走ってないから知らんかった。
来週のお盆休みで効果発揮するか見ものだわ。

この記事で効果が無くなる…w

運転しない場所だけど、運転中なにそれ！？ってなるから読んどいて損はない

こんな道路交通法にない罠を仕掛けていいの？

【読まれています！】

基本左側
メーター見て一定に走る
車間距離をとる

これらができないから休日は渋滞する

こんなのあるのか。

おい、ふざけてんの？💢💢💢
道路は落書き版かよwww

「緑の実線を引くことを思い立った」
「法令上の意味はなく、NEXCO東日本が自主的に設置した」

下り滅多に高速使わんからそんなに効果体感する機会ないんだけど、データとして表れてるならいいんじゃないか。

一般道でも訳が分からないライン増えた 免許更新の講義でも全く説明ないし記載ない見難い本を買わされ眠くなる話懇々

第二走行帯に車が集中するのは心理的な要素なのだから、心理戦で対抗するのは正解。

東松山ICから北はしばらく上り坂が続くのだが、この緑線は4Kmもあったのか 心理的効果を狙ったおもしろい試みと思った：

初見で見たら、不思議に感じるやつ。

合流部付近でやってるの？合流部ってスムースな合流をさせるために一番左は空けるべきじゃないのか？

説明がないのは混乱を招くので良くないと思うけどな。それに慣れたら車線変更するようになっちゃうのでは。

この手のラインはスピードや車線移動の抑制を促すものであり、実際に渋滞や事故が減れば、効果があったというわけである。

運転者に疑問を持たせる時点でダメ 余計な事をすんな

たしかに戸惑いながら走行した🧐

これ、こんな意味あったのか。
オレンジじゃないし教本書いてないし普通にｒｙ

ほぉ、こんなのが出来ていて
そういう心理効果を狙っていたのか

これは知らなかった。

運転者を作為的に混乱させる。という手段は倫理的にOKなのだろうか

関越道下りの東松山IC付近は何十回も通過してますが
恥ずかしながら「言われてみればそんなのあった気がする」くらいの認識です😅

こうでもしないとキープレフト出来ないの？

渋滞の右に左にやたら車線変更してる邪魔な奴は何を考えているんだろう？

この記事で周知しちゃうことで法的に何の根拠もないなら精神的苦痛を受けたとかで訴えられそうで不安なんですけど、、＞

「『この線は踏んでいいものか……』と戸惑い、そのまま車線変更をせずにグリーンラインが途切れるところまで進みました。
実は、これこそがグリーンラインの狙い。」

「緑の実線」どんな意味？ 踏んでいいの？ NEXCO「狙い通りの効果」

ほほ〜😯

戸惑わせるために引いたって冷静に考えてイカれすぎでは…？
最近こういう野良ペイント多過ぎて車線逸脱抑制が誤作動するので辞めてほしい

法律に則らない車線とかやめてくれよ。
ドライバーが混乱するやろ。
せめて説明しろよ。
やっていいことと悪いことがある。

普通に気にせず行くな私は。配慮できないドライバーが多すぎるんだよ

対策頑張るのは結構だが、ただでさえ区画線の種類増えてややこしいので一旦全部整理して告知してほしい。
免許の更新時の講習じゃ間に合わん

所沢ICより先か…_(┐「ε:)_

教本にないような道路標示、標識のない道路標示などは法的拘束力はないものと考えるようにしてる。とはいえドライバーを困惑させるような標示はやめてほしい。

頭の悪い人たちのための線だったのね

”緑の区画線など道路交通法にはなく、NEXCO東日本が独自に引いたもの”
こういうのOKなんだ。

これ！昨日走っててこの緑の線ナニ？こんなの教習所で習ってないよ⁉︎って言ってた(笑)

> 心理的な効果で車線変更の抑制を期待したものなのです...

キープレフトを促す実験を行っていました。

それは仮の設置であったため、常設の対策として、路面に緑の実線を引くことを思い立ったそうです。

車線変更抑制の環境整備

見つけた記事:

これに関連してだけれど、ゆずり車線じゃなくて追い越し車線を右に増やして、最後に1番左の車線を減らす小仏方式のが為になると思うんだよ。

≫心理的な効果で車線変更の抑制を期待したもの…混雑してくると、早く走りたい心理から追越車線側にクルマが集中し、ブレーキの連鎖が発生、結果として追越車線側から渋滞が発生する

公式コメントしました！

これは知らなかった…

こりゃなんだって、なるよな😅

"施工前と比較して車線変更が抑制されたことで、渋滞発生前の交通容量も2％増加"

それよりも、レーンキープアシストが連続動作するように車線のメンテナンスをしっかりやってほしい

つまりこういうこと

やってやったぜ( ≖ᴗ≖​)ﾆﾔｯ

関越道の「緑の実線どんな意味？ 踏んでいいの？ NEXCO「狙い通りの効果」

わかっちゃったら、抜きまくるやつ増えそうだな？

道交法無い色勝手に使用ok？そこが疑問

誰もなんの説明も聞いたことがないので、なんじゃこりゃって戸惑って速度低下に繋がってる気がする。いっそ黄線にしちゃえばいいのよ。

こんなのあったっけって思ったけど、コロナ禍に入ってから出来たのか

緑の区画線など道路交通法にはなく、NEXCO東日本が独自に引いたもの。
「狙った効果が出ている」と、手ごたえを感じているそうです。

悪質なんだよね（犯罪紛い）

逆に言えば国交相が無能なだけ

このイカサマが周知されたら形骸化するわ

道路交通法にもない線を引くのはどうなんですかね？
市民が勝手に引いたら法律で罰せられると聞きましたが、道路管理者なら好きに引いていいのですかね？
意味わからない線です

道路交通法で定義の無い標識
は非常に不快です。
何かの取締警告かと思いました。

全く知らない人が多いはずで
自分は一瞬減速してしまい、
後続車にクラクション鳴らされ
ました。

気持ちはわかるが、道交法にない勝手な線を引かれても、意味不明で運転に慣れていない人は混乱するだけなんちゃうのか？

とりあえず、法律に無い独自車線を作っても、問題ないことが分かった。
まぁ、黄線や車線変更禁止と書かれていても、平気で車線を変えて行く人がいるので、数年で慣れるだろう

確かに緑色って心理的に超えちゃいけないような感じになるな。
運転手目線でね。

とにかく、真っ直ぐ行け！
そうすれば煽られないから👍

混んでる時でも(関東)エスカレータ右側空けてるのはどうにかならんかな。絶対2列のほうが輸送効率いいのに。

これもいいけど、追い越し車線から強引に分岐車線に割り込んでくる危険車両の対策もどうにかしてほしいな。

こんな余計なものいかがと思うわ
迷わさせるために導入とか