え？ 何でも金に変える🤨

嫌がる人多いんでしょうね、嫌がるのは全く理解不能。どんどん使ってちょうだい、と。ステルス機能ついたSuicaをサブスクで売り出せば一石二鳥ですね、私がJRならそっちに振る。

強い。／

こらこらこら
>利用客のデータを個人を特定できない形に処理したうえで
信用できな～い

自分のはまぁいいかなって。
特定されなければ。それで街が発展するなら。

これだから電子マネーとか嫌なんだよなぁ

なんだか気持ち悪い

』 の新着エントリー

まぁ、在宅傾向が強まる中にあってでも動く方々、機会のデータは
何か新しい市場、レッドをブルーオーシャン、サービスへの
気づきとなるのか🧛‍♂️💤

同意とか、そういう問題じゃなくって、利用客にいくら還元してくれるかってお値段いただけますか？勝手にJR東がお金もらってるのに、そこをきちんと詰めての話だな。

おー、やだ：

データ提供を拒否できるくらいなら提供者には運賃割引等のメリットがないとおかしいよね

駅前にお店出そうと考えている企業には非常に役立つ利用客データかも。ニュースを見る限りでは個人情報は無さそうだけどこのご時世だから結構批判もあるかも？

駅のカメラなどの映像も何気に捜査に利用しているし。これも殿様商売。

個人情報を抜いたとしてもそんな事が許されるのかね？

個人名が分からなければ良いんじゃ無い？
コロナでJRも減収してるのが見て分かるし。
鉄道が無くなったり、本数減ったりしたら困る。

スイカはそういうのがないから安心してたんだけどなぁ。自治体なら不正利用の監視の目もあるしと思ってたけど民間はダメだろ。

本「スイカ」利用客データ 民間への販売を検討へ

匿名加工情報かな？

販売を検討しているデータは利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報などで、名前や連絡先など個人が特定できない形に統計処理し、買い物の購入履歴などは対象外にするとしています。

そうなのかリモワで定期券(サブスク)を買わない人が増えたのかと先日記事で読んで今後もどうなるか分からないけど人口現象、少子高齢化を考えたら、使えるものは使ってもらって、逆にその収益をそういった方面にうまく活用して貰えたらいいなぁ(妄想)

リモートが増えたとはいえ駅周辺が便利になるのは嬉しい。早くに終わる店が多いのが少し難点。あわよくば昼と夜でお店が変わったり便利になったらいいなぁ。時間帯によって客層違うわけですし。

ならば、データ提供料としてなんらかの特典を付けよ、と思う。

何を言おうが始まったら情報漏洩の話題がたくさん出るだろうな。

自治体に売る形でええやろ。
民間企業に売ったって地域を活性化させるには自治体が絶対に必要なんだから。

自治体が法外に安い値段で買ってるから腹立ったんだろうけど。

»
「9年前に、大手電機メーカーに提供した際には、個人情報の保護をめぐって一部の利用者から懸念の声が出たため、民間企業への提供を停止した経緯があります」

で、何が変わったんだっけ。
"9年前に、大手電機メーカーに提供した際には、個人情報の保護をめぐって一部の利用者から懸念の声が出たため、民間企業への提供を停止した経緯"

犯罪が合法化？

買う方はそれ買ってどうするつもりなのか

”JR東日本は「利用者との信頼関係の構築が重要だと認識している。データを販売する際には情報管理の徹底や個人が提供を拒否できる制度の周知などを進めたい」としています。”

ここ迄やるなら利用したく無いし削除するか。さっさと世界企画クレジットカードタッチ決済に切り買っるべき時期

確信する。どれだけ対策しても情報は漏洩するから。

JRと日立でSuicaのデータ活用の話をしたら世間から大非難を受けたのはもう9年前のこと。

今の時代なら特に非難もなく解禁でしょう。だけどまだ「検討へ」という慎重論（笑）

ようやく進みましたね。

「利用客が駅で乗り降りしたデータを民間企業に販売し、ビジネスなどに活用してもらうことを検討する」

まてまてまて

JR東日本はSuicaの利用客のデータを個人を特定できない形に処理したうえで、民間企業に販売することを検討「利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報など」「買い物の購入履歴などは対象外」

ビッグデータが価値を持つ時代。私達が取り組んでいる新規事業でも、様々なデータをどのように集めてきて活用するかは課題です！

suicaのデータはどの改札(出口)を利用したまで分かるのかな？

もし分かるなら自宅と職場の大体の位置が特定できそうでおもろいマーケが打てそうな気がする。

ビッグデータを扱う機運が高まってまいりました

基本、データを利用するのはいいんですが、本当に本当のところ、個人情報が特定されないのか？ってとこですよね。
・

情報を提供するなら見返りを。オイラの情報はタダじゃない。

> 年齢や性別、乗り降りした駅の情報などで、名前や連絡先など個人が特定できない形に統計処理し、買い物の購入履歴などは対象外
> こうしたデータは自治体に対してすでに有料で提供

個人情報保護法的にはOKだな。
利用客の希望はどう聞くのか？
券売機で同意ボタンでも作るか、規約改正でそれまでのデータは無視するか？

うーんちょっと不安。

「こうしたデータは自治体に対してすでに有料で提供されていますが」するっとひでえことが書かれとる

データ提供することには賛成派ですが、提供する以上は個人や社会に還元される仕組みにしてほしいと思います。特にSuicaは社会インフラになっているので、より社会的意義のある事業やサービスにデータが利用されて、市民や利用者に還元されるまでを設計してほしいと思います。

前回リジェクトしたのはまだ有効かしら…

今度は大丈夫なんですかね

鉄道利用客減少の補填？

問題は、Tポイント

これはだいじょうぶか？

JR동일본이 스이카 이용객 데이터(연령, 성별, 승하차 역 정보 등)를 개인이 특정할수 없는 형태로 처리후 민간 기업에 팔 방침으로.
쇼핑 구매 이력은 제외.
종전은 지자체에만 제공중.

別にいいんだけど、ゴミみたいな広告ばっかりだから嫌がられるんやで。

データは売れる時代なんだな。

マイナンバーカード💳もこうなるんです‼️

いやいやふざけんなよ

はい、また来たよー『ビッグデータ・ビジネス』！

『利用客のデータを個人を特定できない形に処理したうえで、民間企業に販売する』？？

信じる人いるの？

これ個人情報保護法で規定されている範囲内なら可能なので、その点だけ監視すればいいと思う。

個人情報は加工するとしても
また炎上しそう

Googleのようなプラットフォーマーや通信キャリアなんかは既に利用してるので、こういった動きが活性化されるのは社会の効率化にとって良い事だと思う。

「9年前に、大手電機メーカーに提供した際には、個人情報の保護をめぐって一部の利用者から懸念の声が出たため、民間企業への提供を停止した経緯」
え？そうでしたっけ？

何年か前に無断で提供してて大問題になったよね。
その時に提供拒否の申請したはず。
↓

>スイカの利用客が駅で乗り降りしたデータを民間企業に販売。ビジネスなどに活用してもらうことを検討する。販売を検討しているデータは利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報など、名前や連絡先など個人が特定できない形に統計処理し、買物の購入履歴などは対象外にする

なんか自分の行動をデータで管理されてる感じがして
少し嫌だな

これ結構気になる。

懲りない面々

オプトアウトしたい人はどうするんだろ？🤥おれは別にいいけど。

嫌がる人多いんでしょうね、全く理解不能。ステルス機能ついたSuicaをサブスクで売り出せば一石二鳥ですね、私がJRならそっちに振る。

素敵！

＞利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報などで、名前や連絡先など個人が特定できない形に統計処理

一円でも「稼ぐ」為に遂に「客」を売る我が社

”利用客のデータを個人を特定できない形に処理したうえで”って、前はそのまま売って無かった？どこの会社だか忘れたけど･･･。ソフトバンク・ヤフーや韓国系ゲーム会社は吸いまくってるけど。

みんなPASMOにしたらいいんじゃね？

kaggleで何かコンペ開いてほしい。

「個人が特定できない形に統計処理」しての販売とはいえ、利用者のおかげでJR東日本の収益になるんだろうから、利用者にも何かサービスしてもいいのでは。

多分みんなGoogleやAmazonには簡単にデータを渡すのに日本企業がやろうとすると拒否反応示すんだろうなぁ

「どうせまた、ここやろ…」
┐(´д｀)┌

【今話題の記事🗒】

＼
JR東日本「 民間への販売を検討へ❗️
／

詳細・記事はこちら☺️
▶️

…

遅かれ早かれという感じ

JR東日本がSuica利用客データの民間販売を検討との報道。駅の乗降データ、性別、年齢などが対象とのことです。不動産のほか、飲食や小売、娯楽系の出店戦略等に有効活用できそうですね。JR東はコロナ前比で4-6割減収。非鉄道ビジネスでの動きが活性化しています

＜メモ・・・＞
JR東日本は、利用客のビッグデータは駅周辺の活性化に向けた街づくりや、新規事業への活用が期待できる〜

JR 東日本の法務は本当に馬鹿だ。客はお前の商品が好きだから買うんじゃない。それしか移動手段がないんだ。選択肢がない情報を収集して外販することの、いったいどこが透明なビジネスなのか。そもそもお前の情報ではなく、旅客の情報だ。オプトアウトありえん。

うちの研究室でも使える日が来たらいいなあ

統計情報ならセーフかな・・・

ん？マジ？

その前に利用履歴をもっと見やすくしてほしいなぁ

データを販売する際には情報管理の徹底や個人が提供を拒否できる制度の周知などを進めたい

利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報などだそうだけれども、乗降時間は提供するのかね。それがあったらヤバいけれども。

ええっ？
処理できてるかどうか判るの？

販売を検討しているデータは利用客の年齢や性別、乗り降りした駅の情報などで、名前や連絡先など個人が特定できない形に統計処理し、買い物の購入履歴などは対象外。

“自治体に対してすでに有料で提供されていますが、9年前に、大手電機メーカーに提供した際には、個人情報の保護をめぐって一部の利用者から懸念の声が出たため、民間企業への提供を停止”

うわ、すごいみてみたい。触れてみたい。

GAFAのように、こうしたビックデータから新しいビジネスが生まれることを期待したいです。

おお。

記名式は使っていないので問題ないですｗ

ほんまに個人を特定できない状態で渡すのかどうかさえ怪しいもの。これだから信用できんのよ。
◎

これ何年か前に大騒ぎになった件では？：

話関係ないんだけど、そう書くともう果物のスイカ(西瓜)にしか見えないわよ…！

『こうしたデータは自治体に対してすでに有料で提供されていますが、9年前に、大手電機メーカーに提供した際には、個人情報の保護をめぐって一部の利用者から懸念の声が出たため、民間企業への提供を停止した経緯があります。』

自治体には既に売っとるやん🤣

統計データを販売って意味か。びっくりしたｗ

またそれやるの？

最初から「データ売ります」って言ってれば問題にならないのでは。

利用回数・乗降駅・年齢・性別から個人特定できるくらい利用の少ない駅ありそうだけど

怖っわ

怖すぎるー民間企業ってどこよ？あの国？？

無責任にも程がある😤😤