[自動車相次ぐ実質値上げ] 原材料高であらゆる物価が高騰している。もはや止まらない。さらにもう一段上昇する可能性が高いと言われてるので、不景気到来の予感。これをピンチと捉えるかチャンスと捉えるかで行動が変わる。やったもん勝ちの時代に突入。

さもありなん。

新車購入を検討している身としては辛い。

（時事）

岸田どうすんのよ

これを機にEVに特化しろよ。すでに出遅れているが。

車を買う時期ではないね。半導体も足りない。２年後に照準を合わせます(笑)

（時事）

税金も高い。車を使わなくていい街に住むほうがいい。

もうずいぶん前から車はぜいたく品。年金生活に入ったら買い替えは不可能かな。
田舎では車がなければかなり困るが、しかたない。

13年越えのインプを乗り続けたくても、新品90万、中古車で50万以下とマフラー部品価格が高騰😢
中古車探しても水害により、中古車価格が車種問わず高騰😢

するらしいが新車も同じで、どうしても欲しい人はそれでも買うでしょうし、初めから興味無い人は価格にも興味が無く、何が自分に本当に必要かを吟味すれば良い話。乗りたい魅力の無い新車ばかりの日本車は関心は無い。

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もう金持ちが買うぐらいにして、一般庶民は食品も車も我慢して買わんといたってみ～政府が焦って消費税減税に金融緩和解除市中金利上昇と３０年前に回帰出来るに‼️😭😭😭😭😭😍

記事の意味がわからない「実質値上げ」じゃなくて普通に値上げだろ

そのくせ社員の給与はまともに上げず、部品メーカーには値下げを要求するんだぜ。

全てはゼレンスキーとバイデンのせいだ！
アメリカの兵器企業だけが儲かり、アメリカ人の雇用だけが守られる。プーチンの国も同じ！

これを機に、13年経ったら新車に乗り換えてもらおうという元凶の税制を改正しようと動く国会議員は皆無か？
余裕で新車買えちゃう身分だから動かないよね。
自分基準では議員の職は務まりません！

まあ自分的にはしばらく買う必要もなさそうや。

ウクライナが始まってから早速買ったよね車。
ペーパーなのに…。
そんで忘れたころに納車だよ。もうすぐか⁈😱

やっぱりそういうことですよね🙄

ハイパーインフレ
(>_<)ヽ

>

Appleの値上げ幅よりはかなり優しい

値上げ分が従業員に恩恵があるなら企業が困らない程度に値上げしても良いと思うんだよね。

あ～車体自体も値上げですか
マイナーチェンジやフルモデルチェンジで値段が上がるのではなくて・・・ね

まぁ燃料費も高騰してるのもあるし
今後車を買うことは無いでしょうね

これでも車の13年以後重加算税取るのか大事にして乗り続けるのもエコじゃないのか？

値上げのみならず、異常な納期、必然的な中古車価格の高騰、などなど車関連は地獄の様相。

ガソリンもそうだけど、車の価格も上がっているようですね・・・
食料品が上がるのは節約でなんとかできるけど、さすがに車は節約できない・・・
ただでさえ中古車乗ってるのに。
家から遠い職場は辞めざる負えなくなります。

値上げばかりかもしれないが、田舎でも沢山車走って混むし、、どこ行っても車、、リッター280円から300円くらいになったらこの田舎の道も少しは車空く🙄🙄オッサンの生活にとりあえず影響無しって事で😎😎自給自足生活の為👍

それでなくても貧困化日本で車価格が跳ね上がった日本。
そりゃ為替相場や人件費、諸材料費のコスト上昇はあるだろう。
しかしこれで更に値上がると買えなくなる人ふえるだけ。

ならはブレーキアシストだの車線キープだの使い物にならないお節介機能を取り外し安くしてよ！

プレステ5が海外だと安く国内だと大幅値上げしてたけど多分車も日本だけ値上げなんだろうな。円安にするという事はこういうリスクもある訳だがそれでも円安が良いらしい。

装備、増えすぎなのよ。
法規対応で仕方ない部分はあるけどね。

手放すときも高くなる可能性があるから、値上げされたらされたでいいよ(￣∇￣)

自動車、相次ぐ実質値上げ 鋼材などの原材料高を転嫁 メーカー各社（時事通信）

原材料だけ転嫁しても会社の利益は増えない。その場合、給料アップが出来ず物価高のデメリットだけ享受する事になる。

余計な機能が標準でついてるからただでも高いのに…

全ての企業が早く給与上げて欲しいねえ。〉

流通コストが上がっているんだ だし 顧客 次第です

クルマってこの30年でかなり値上がりしたモノのひとつだよな。
昔は普通車で100万以下とか結構あった。

自分は2台続けてディーラーで低走行キロの中古車を買っている。次もそうしようかなぁ…σ( ˙-˙ )

自動車が“時価”になる時代が来るとは思わんかった。

良いことだ。
車が有ると生活できないようになる😃

便乗値上げ反対車より売れなくなるだけ企業努力足りない販売店減らすとか部品の内製化何故しない工場は余っているメーカーのやる気の問題？

車もなるよね…色々なオプション付けすぎ感も。ホント給料上げる対策早くやって欲しい。でも何故に値上が続いて大変なのに伝わらない？

買い替えるなら今でしょ

こんな状況では簡単に車の買い替えは難しいかもな。
それだったら、修理ができるなら修理をするという事をうちは推奨しちゃうけど。

長く乗ると重量税が増えるの辞めて欲しいよね。今は10万㌔で車買い換える余裕なんか無いんだし見直して欲しいわ

🇯🇵🚕🚚 ⭕️メーカー各社

🇯🇵時事通信

⭕️部品不足【《

やっぱり予想どおり

自動運転とかそういういらない機能をとっぱらえばもっと値下げできる。

欧州車なんてこの比じゃないやん。
納期も「売れたら売る」やし。

俺も買わないかなー。稼いでも税金で引かれるから意味ねえんだよ。アホくさくてやってられるか。自民党を選んだ奴らに責任を取らせたいわ💢

もう車を買うのも大変。
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ポンコツ内閣のガラクタ議員共
の国民虐めのひとつに登録13年
経過の車が増税されると言う
案件がある。

誰が賛成して、誰が決めたのか？
立案は誰なのかを調べて責任を
取らせたいですね。

いずれも標準装備の追加など大規模な変更を行っておらず、実質的な値上げと言える。ウクライナ情勢の悪化や中国の都市封鎖で

そろそろ私も新車なんてこの先買えるような気はもうしなくなってきたよ🙍給料上がらないのにクルマはかつての感覚より車両本体価格が平均100万程度高いしね、そもそも軽が新車が250万とかないわ💧ちなみに昭和58年式AE86新車価格が155万円…この頃の時間軸に戻してほしいよ😢

、値段だけ高級車並。中古車も高騰。物価高で無対策。他国なら物価高で政権交代…くらいなことなのに。政権与党自民党が今も権力の座に居座る状況は現状の改善ない。

まあ車は贅沢品だしね、お金のある人が買えばいい。
今は都内に住んでれば車が無くても困らないしね。

今の車欲しいと思わない。
今ので満足してるし、燃費、加速、内装、サイズも
バッテリー変えてでも壊れるまで乗るよ

値上げに、長期の納車待ち、新車を買うのはどんどん難しくなっていく？

物に頼らない時代の幕開け
必要な物なら今のうち

車の値段は上げるが、下請けからの部品代値上げは拒否で車メーカーはウハウハなんだろうね、きっと。

「車離れ」が、更に、加速するな。

ウチは材料屋なので、値上げを要請する側なんだけど、原材料価格バクあげの中、従業員の給与をあげますから、納入価格が上がるのは必然ですよね。これで最終製品が上がらないなら、商流のどこかで泣いてる人がいるか、安価な海外調達に変更したかでしょ。

【ぽたぽた焼難しすぎるクイズ反響】

「いずれも標準装備の追加など大規模な変更を行っておらず、実質的な値上げと言える。ウクライナ情勢の悪化や中国の都市封鎖で輸送費なども上がっており、従来の原価低減努力ではコストを吸収しきれない状況だ。」

そもそもファミリーカークラスが
昔の高級車なみ
装備は確かに良くなってるが
高いよね。

納期がかかるうえに価格も上昇🙇‍♂️

個人で所有する時代はそろそろ終わるんじゃないかな環境負荷的にもその方が良いのかも

原材料高が落ち着いたら値上げした分を戻してくれれば良心的なんだけどね。。。

価格転嫁が加速している。

海外生産して日本に輸入しているものもあるので原材料高に加えて為替の影響も大きいように思えます。マツダのCX-3は国内の製造を止めてタイ工場で作ったものを輸入しているようですね。

私の場合は価格は据え置きだけど装備が一部削除されますよ、と言われました。どのみち買い替えるつもりだったのでそうなる前に発注しました---

日本車もそりゃ上がっているけれど、外車の値上げがえらいことに。2年前に買おうかどうか迷ったJeepのSAHARAとか、3割近く上がっていて「やっぱ買えばよかった、そして今売ればよかった」とちょっと後悔。

魅力ない新車が値上げしたら、ますます新車離れが起こりそう。納期もクソ遅いしね。

時事通信のタイトルが悪い。
実質値上げではなく、原材料費高騰に伴う普通の値上げ。
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原材料で10万円値上げ、それを除いても車両価格は数年前より確実に上がってる。
若年層や氷河期に躓いた人たちは、
もう車すら贅沢品になりつつあるね。
これからはシェアリングかな。

先月にMAZDA3買っておいて良かったかも…

原材料費とは言うけどさ。
本質的に大きくなってるのは為替相場の影響だよな。
輸入資材はマトモに影響するから。
それに加えての世界情勢でしょ。
もっと上がっても不思議はないよね。

だよな😑

日産自動車は22日、「ノート」を今秋から4400～4万4000円値上げ
マツダは今月の予約分から、「マツダ3」と「CX―30」の価格をそれぞれ6万6000円引き上げた。

（時事）