タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

またですか・・・
ふと思ったんだけどタカタのレーシングハーネスもヤバいんですかね？一時期自分の車持ったらつけようかなって思ってたんですが・・・

コメント見ると設計基準が高すぎるって意見多くて。
この問題の事実はどうか分からんけど、マジで車載関連やってると過剰品質が過ぎる

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

ジョイソンさん、もう終わりですね。どれだけの完成品出荷しちゃってるんですかねー。検査依頼されてる段階でかなり怪しいニオイはしてたけどマジで実際にデータの不正改ざんやってるとは…そりゃ不良品が多いわけだ。

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社（時事通信）
リコールしないなら何のための基準？
国内全メーカー対象でしょ？

「この世から不正はなくならない。絶対に！」 by 八角民夫

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

ヤフコメ馬鹿多すぎ
こうして何も知らない人達が無駄に大騒ぎするから潰しきれないレベルで管理項目が増え続けるんだよなあ

「安全性に問題ない」って技術者が自信を持って言えるってのがタチの悪いところ。品質管理部門は独立させた方が良い反面、現場とのギャップが大きくなると改ざんや不正が増える。

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社（時事通信）

📌タカタの怠慢経営
2回エアバッグ部品交換する指示があったが今度はシートベルトとは…他にも車に限らず改ざんされたデータ闇に埋もれてるものありそう

リコールせず―継承会社

時事ドットコム

改ざん技術も継承したと🤔

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)
アベノミクスどすな～

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

会社潰れるくらいの事態があってまだつづけるのは中々の強メンタル

自動車工業界にもフジテレビみたいなのが紛れとるな(´･ω･`)

安全に問題がないというのは、法令基準は満たしているが、社内基準に至らなかったと言うことか？
守れない社内基準なら撤廃すれば？もし、「厳しい社内基準をクリア」等の広告展開してたら景表法違反だよね？

美しい国を代表する隠蔽会社。株主哀れ。
タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

改ざんとか長期的に考えたら損しかないと思うんやけどなぁ。
タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社（時事通信）

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

書き換えは約20年間で1000件に上るとされたが、「安全性に問題がない」として、リコール（回収・無償修理）には至らないと説明。
タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

メイドインジャパン〜💩
冥土インジャパン〜💩💩

タカタはウェビング他の会社にも売ってたな。以前ライバル社で購買してたけど、受注時に毎年のコストカット計画認めないと受注できず、中国でサプライヤー開発もしてたけど命にかかわる部品作っているというのは常に考えてたけどね。

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)
・・・「日本人は正直」「日本人は真面目」「日本人は誠実」なんだってさ。どこが？

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社

名門 タカタ で問題を起こして
後を引き継いだ企業がマタマタ不正
一体どうなっているんだろうね

改ざんがされる要因に、無理な規格や基準の押し付けもありますよね。

何の為にそんな厳しいのか？

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

エアバッグの暴発から…
何年たったかのぅ
まだかよ。

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社（時事通信）

氷山の一角だったんだ...。他社でももしかしたら同じことがあるのかも。日本製品の品質は20年前から悪くなっているのかもしれないですね。 > タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

わーお

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

ジャパネットさんに変な影響なければいいけどね。

タカタ改ざん、20年で1000件 シートベルト検査不正、リコールせず 継承会社(時事通信)

またかと思ったら発覚済の分か あっても驚かない

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社（時事通信）

亡き
ＴＡＫＡＴＡよ😭

会社は変われど体質は変わらなかったな🙄
エアバッグの反省全くなし🙄🙄🙄

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社（時事通信）

やはり組織の体質や風土があるのでしょう。資本は代わっても変えられないものがありますね。

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

やり過ぎ！

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)
もう解散した方がいいんじゃね？

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社（時事通信）
流石日本のものづくり！
あの国はーこの国はー、
日本自体が他国より自国見直さないと
なんの意味もない

これをJSSが出したところに疑問を感じるんだよな…
タカタを買収したチャイナ企業のJSSが日本の自動車産業に対する攻撃としたら？
チャイナは電気自動車で安全性問われてるしね。

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)


不正は滋賀県彦根市の工場とフィリピンの子会社で行われていた。シートベルトの品質が法令の基準や取引先企業の要求を満たしているかどうか測る検査で、不適合な結果を合格値に改ざんしていた。

うわ、あかん。これがタカタの"DNA"なのか？😅：

デルタんときは、タカタのチャイルドシートで子供たちを乗せてたんだなあ。おれだけサベルトの4点で申し訳ないことをした。

うへえ

あの、エアバッグ銘柄爆損事案💣↘️から、早4年ですか。早いですね。。。

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社（時事通信）

データ改ざん1000件 シートベルト検査不正20年 タカタ継承会社(時事通信)

（時事）データ改ざん１０００件 シートベルト検査不正２０年―タカタ継承会社06/18

タカタと同じ 状態化している改ざん・隠ぺい・
データ廃業・問題そらしなどが、
日本国を衰退させている。

酷過ぎる

どんな企業体質なんだ

とは言え、多分日本の下請け企業殆どがこんな感じなんだろうな

やらかす前に技術的な相談に来たので、私が取り扱っていた機械を使えば？と言ってあげたが、高くて買えないと帰っていった
ムリがある金属加工していて、びっくりしたの覚えてる
儲かっているのに病的にケチる日系企業多い

↓

しっかりと対応しないと、後でボロが出ますよね…

マジか(￣▽￣)

そんなもんですよ。

あかん、またやらかしやがった
こりゃ大規模リコールだわ
こういうので割を食うのが現場で働いてるメカニックたち😒

悲しいです。😭

またホンダかな

バブル時代に調子に乗った日本の製造業の落日を象徴している

前にココの愛知川の事業所に訪問した事があるけど、社員がみんな覇気がなく陰気な雰囲気が印象に残ってる。
対照的に守衛の女性が快活で気持ち良い仕事してたの凄く憶えてる。

国会で政治がおかしくなってきた頃から日本の全てが狂ってきた感じがする。データ改ざん。

不正競争防止法違反で刑事告発か！ →

だめじゃねーか

改ざんする人間も継承しちゃったから、改ざん文化もなくならないってことかな

タカタという会社は根本的にダメなんだろうな。 もう潰すべきでは？ これのリーコル（するか知らんけど）どうするんだ？

ほぼすべての車種じゃないのかこれ……。

;`;:ﾞ;`(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ!!

やらかしてんなぁ〜

直らんねぇw もはやSOPが改竄する内容なのかもしらんぞこれは。

オイオイ………。
俺のレガ子（レガシィ）に使っていつシートベルトは大丈夫なのか?（汗）

タカタ、ほんまに酷いメーカーだったんだね～
てことは、国内の古いクルマは、またまたリコール？

ひでぇタイトルやな、JSSJがやっとるみたいやないか

税金だから議員の世襲は許されない論があるが、民間資本でも社長の世襲がまずい方が、露頭に迷う国民の数は多い筈だ。

結果
仕事だと平気で嘘をつく事が日本でもあります
車なら各メーカーの燃費偽装
建築では強度偽装
小売では産地偽装
バレないと考えると陥りがちな事ですが
きっとバレる

、1000件 満たさず （時事通信）

！？＞

日本の恥！

改ざんを見抜けないシステムにも
問題があると思います🤔

これってタカタの過去分？
それとも継承した会社自体が昔からやってた分？

会社が変わっても同じ事をしてる、体質が同じである。

🇯🇵🎌ものつくり大国ニッポン🎌🇯🇵

またリコール？ もううんざりする

なかなかすごいw

日本の会社もゴミかよ
破綻しなかったらバレなかったというｗ

改ざんって、日本行政の日常業務なのに、何が問題なのだろうか？
不正統計も行政の日常業務だし、データの書き換えも問題ないのでは？
それとも改ざんは、行政だけに認められた特権かな？

新車の納期にも影響出るのかな？

かんぽみたい(笑)

タカタのハーネスは愛用していたな…。崖から転がっても大丈夫だったし…。

夢の改竄会社タカタ

まるで空とぶタ※ヤみたいじゃないか。

中国系の子会社だろ？
やっぱりって感じ。
カネにしか目がいってないんだろうな。こんな会社の装備が付いた車には乗りたくない。メーカーは安全装備のメーカーを公表して販売するべきだ❗️

ダメダ

体質改善も虚しく。
もう解体するしかない。

シートベルトの"巻き取り"のボビンのようなやつですが、あのダイカスト、めっちゃ単価安くてバリ取り超厳しいんだよね。

会社名かわっただけで何も変わってない・・

さて、車メーカーは大変だよ、各社とも大規模リコールなるよ、

1000件ってどういう単位なんやろ
1000本ならどうでもいい量やけど、
1000箱とか1000ロットとかだとかなりの量だし、
1000商品(1000車種分)、だとしたら、
ほぼ全部なんちゃうの、だし
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