歩行者が信号機のない横断歩道で立ち止まっていたら、運転しているあなたは止まりますか、それとも無視して走り去りますか

この横断歩道に歩行者がいた場合の一時停止不履行って、多いよね(ﾉД`)

信号機のない横断歩道の手前で、車に一時停止をしてもらいたい－。そんな思いを抱いた女子高校生が、自分の足で調査し、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目する、歩行者に「ちょっとした行動」を促すその内容とは。

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

信号機のない横断歩道で渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

昼休みにコンビニ行ったら、パンダパトカーが通過しようとして急停車した。
同乗者にでも止まるように言われたんだろうなw

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

わが町も酷い状況！
警察もショボい速度取締よりも赤信号無視や横断歩道前停止、前照灯無灯、ウインカー非表示などで停めたほうがよほど点数を稼げると思うのだが。

止まらない車はばんばん捕まえるべし。｜

止まらない車がほとんど。私は止まるけど後ろからクラクションを鳴らされたり、その後に煽られたり、停車中に追い越されることしばしば。自分が歩行者の時は強制停車させるわ。｜

うう、最後まで読みたい。−−

どうして『 の歩行者は、俺（ドライバー）に道を譲ってくれる筈』と無邪気に思い込む事ができるのだろう？想像と異なり、歩道を渡り始めると、怒りのホーン威嚇をする悪質ドライバーも少なくない

上のは、こちらの有料記事を最後まで見れなかったので探した無料記事

渡るかどうか分からないから停まらないなんぞは言い訳。

【信号機のない横断歩道で手を挙げても7割以上の車が道を譲らなかった。】

聡明な女子高生のように気になったことを調べるのは素晴らしいことですね⸜( * ॑꒳ ॑* )⸝
「ちょっとした行動」で車が一時停止 に

中学１年生が、胸の内から湧き出た問題意識をもとに試みたという徹底的な調査。市民ジャーナリズムのお手本のようなケースです。やはり原点は「どうしてこうなの？」という疑問だったよう。こういう調査を続けられる環境を中学、高校が作っておられたことにも感謝したい。

知ってる交差点

かわいいJKが横断歩道にいたら、男なら100％絶対停まるわ。

逆におっさんは、誰も停まってくれないことを毎日体験済（笑）

両手で中指立ててれば止まってくれるよ
人も出てくるけど

くだらん政権批判やコロナで人心を惑わせるような記事は乱発するくせに、多くの人に役立ちそうな記事は有料なの、ほんと腐ってんなって思う。

なるほどJKの生足
＞そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートに

ステキな感性、良い視点、見事な実行力！
このような方、うちの学科に入学してくれんかなぁ～

横断歩道の前で、スカートを捲って…
チラッ 太ももを少し魅せる？！

横断歩道で止まらない車両が多いのは周知だけど、対向車線の車が止まってるのに無視して通過する車、一時停止している車を追い抜いていく車もいて、さすがにおいおい……と思う。

毎日新聞さん、安全に関わる 役立ち記事でも有料なのですね。なのでネットで情報探しました。
「手を挙げずに立った時の停止率は35％に留まった一方、手を挙げた場合は88％に達した」という研究結果でした。

こんな記事まで何行も引っ張って課金に誘導するのは、ほんとにどうかしてる。

確かに！手を挙げて横断歩道を渡りましょう。
渡る前は必ず「右左右」確認です。
当たり前の様に渡り出す人は要注意ですよ。
左右確認なく渡ると轢かれる確率大だと思いますよ。
あんまり運転手を信用しないようにね。見てるようで見てない人多いですから。

有料記事、、、

観察すると言う科学の最も基礎的なことを推奨する新聞の鑑。

運転手睨ｍ、、視線送ったら停まるだろ(適当)

パンチラで事故防止

横断歩道の手前で立ち止まってるからいけない。
車が来ても来なくても、歩行者優先なのは絶対だから、堂々と渡れば良い。
運転する側でも渡るか渡らないか微妙なのは困るから

違反した場合の違反点数は2点で、反則金は普通車なら9000円。刑事罰は3月以下の懲役または5万円以下の罰金となっている。だが、この規定はあまり守られているとは言えないのが現状。

いくら歩行者優先だろうが
歩行者も当然車が停まるだろうよけるだろうという意識でいる限りドライバーもロボットではなく感情精神のある人間だから注意散漫な時もある お互いに注意をするように意識をもってこないと永遠に事故はなくならない 罰則罰金強化ではゼロ事故無理！

過去一続きが気になった有料記事!
めっちゃ気になる😖💦 何したら車止まるの??🤔💦 気になるー

女子高生→高校生 とすべき

歩行者も渡る意志を
示して欲しい

この女子高生の働きはとても凄い！
私もこの様な経験を通勤していて肌に感じていた事がある。自分もその様な取り組みをして警察に一時停止の重要性を認識させたい。

読みたい(有料)。

飛び出せば止まってくれるよ(*´∀`)♪

私はいつも近くの信号の無い横断歩道は飛び出してる(笑)

歩道側が青信号扱いになるからね(o≧▽゜)o

「ちょっとした行動」で車が一時停止 歩行者が安全に横断する方法なんだから、無料提供してくれよ…

見えそうで見えない乳輪やパンチラしてたら大抵は減速するよ☺️

これはすごい。ひとりの女子高生の徹底したフィールドワークが社会を動かします。横断歩道で手を挙げる合図をすると50台のうち44台が止まりました。「少しの工夫で想像以上の効果」を感じ、手を挙げてから渡ることの啓発リポートをまとめました。 警察がさっそく採用して‥。

取締の強化は
捕まりたくない法律遵守を
増やすだけの役立たず。
他命を支えられる自覚が
安全環境を持続させる近道。
歩行者になって
渡りたい自分を目立たせる方法
・信号機代わりを持ち歩く
・昼間も目立つLEDを点滅
・停まってくれた礼を忘れない

横断歩道には2種類、「信号のある横断歩道」と「信号のない横断歩道」があります

信号のない横断歩道は歩行者優先なので、車は渡ろうとする歩行者に譲らないといけません

都内だと運転下手なドライバーが多いので交通ルールを知らないのか違反してるのをよく見ます

『手を挙げて合図してから渡る行動を検証してみると……「少しの工夫で想像以上の効果が出た。みんながやるべきだ」と感じ、手を挙げてから渡ることの啓発を提唱するリポートをまとめた。』

僕はカトマンズで車を遮って横断するプロだぞ（←なんの自慢にもならん）

文句をいことじゃないかもしれないけど、こういう記事は無料にしたらどうだろうか

止まった車と止まらなかった車について、 に集計すると面白かったのでは？「分ける」ことが「分かる」ことにつながる。

「歩行者も手を挙げよう」というちょっとした行動なのだが、有料記事の冒頭の無料部分にもそんなちょっとしたことも書けない

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

静岡県は２位かぁ。それで６割に届かない。
もっと意識して走らないと。

「手を上げる」は、確かに有効だと、歩行者としての経験から思う。

県別の「信号機のない横断歩道での一時停止率」、三重県は27％で14位だが、トップの長野県は七割以上。五割以上はたった三県。

長野県警交通部長は「心から敬意を表する」。高校生が調べ上げた横断歩道での研究結果に、兵庫県警の交通部長も「背中を押してくれた」と感謝しています。

見事な研究。道路を渡ろうとしても3割しか車が止まらない。運転手は「通行人が渡るかわからないから止まらない」というので、手を挙げてからわたると88%の車がちゃんと止まった。→

女子高生の・・・ときて、有料記事なんだな。
昨年の読売さんかどっかででた記事の継続研究っぽい。

信号のない横断歩道で待っていたらパトカーが普通に通り過ぎたがな

「手を挙げて合図してから渡る行動を検証してみると、50台のうち88％にあたる44台が止まった。「少しの工夫で想像以上の効果が出た。みんながやるべきだ」」
横断したい時は手を挙げよう🙋🏻🙋🏻‍♂️🙋‍♀️

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

「渡ろうとする歩行者がいれば止まらなければならないが、ある調査ではルールを守るドライバーは2割にとどまる。」↓

松阪市では私が渡りたいそぶりをしてたら歩道がなくても止まってくれる車が増えたよ。

工夫でドライバー側の行動が変わると。問題発見能力がある人は、解決のアイデアも面白い。

あのさ、まあ自分自身こういう場面で100%停止したかどうかは自信がないことを最初に言っておくけど、信号の無い横断歩道で車が歩行者に道を譲らない理由が「歩行者が横断するか分からないので止まらないのでは」って、どう考えても言い訳としてすら成立し得ないよね？

横断歩道を渡ろうとしている人がいても、車は一時停止しない－－。こうした交通違反に全国の警察が頭を悩ませています。その解決策について長野の女子高生が研究しました。

信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうしても、一時停止する車はごくわずか。その状況を地道に調べた１人の高校生の研究が警察の目に留まり、 新たな対策につながっているという記事。ドライバーを責めるのではなく、なぜ止まらないのか、その理由を調べた姿勢が素晴らしい。

いいところで有料記事とは

中学１年生のとき感じた疑問を中学、高校と調べて検証したリポートは、警察を動かしました。

横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、「車は一時停止しなければならない」

違反した場合の違反点数は2点で、反則金は普通車なら9000円。

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

あと一文字でロサ・キネンシス・アン・ブゥトン

最近の若者はすごいな。

おっぱいおっぱい

記事自体の内容はともかくとして、「女子高生」と書く必要があるのかどうかちょっとひっかかる。
ちなみに毎日新聞のサイトで「男子高生」で検索すると約1500件、「女子高生」で検索すると約3000件とずいぶん差がある。

興味深いね。＞

やっぱそうだよね‼︎
って事は昨日止まらなかったパトカーは
特例だったってわけか！
まさかパトカーが止まらないわけないもんね..🚔

では、歩行者が手を上げなかったら、車は停止しなくていいのか？
手を挙げることができない歩行者もいる。
歩行者が歩道に一歩足を踏み入れたら、車は停止することの徹底が先だ。

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

そうだなあ、渡った後の礼は要らないので渡る前の手を挙げて合図をみんなでやったほうがエエと思う。ちなみにアタシも実践してるよ。

車が途切れるまでじっと待つ人がいるけど，歩行者がクルマを甘やかしすぎると思う。とにかくいつでも渡れば(飛び出せば)いい。渡ろうとしたらほぼ100%クルマは停止しますよ

>

研究するまでも無いね。こんな広い道に信号が無いのがいけないんだよ。

信号のない横断歩道停車率でケツから数えた方が早い落ちこぼれの埼玉県(2020年)
驚くのが更に下、ブービー賞の東京都、たったの一桁6.6％笑笑🤭
これ一つとってもこんなに人に優しくない都市で五輪開催は相応しくないだろう
交通ルール後進国ぶりに驚愕されるだけである

信号のない横断歩道停車率で落ちこぼれの埼玉県(2020年)
驚くのが更に下、ビリから2番目
ブービー賞の東京都、たったの6.6％笑笑
これ一つとっても、こんなに人に優しくない都市で五輪開催には相応しくないだろう

信号機のない横断歩道で、渡ろうとする歩行者がいるのに止まらない車は多いそうです。そんな状況に疑問を抱いた女子高校生が自分の足で理由を調べ上げ、対策をリポートにまとめました。各地の警察も注目するその内容とは。

それでも長野県は日本一車の一時停止率が高い県なんだけど

横断歩道は本当に怖い

違反金で全国に設置できるでしょー

その後の電気代とかは……
一つ500万円以下。

“長野市に住む中学1年生だった6年前、いつもの通学路で気になることがあった。信号機のない横断歩道を渡ろうとするが車が止まってくれない。「渡りにくい」。学校の統計調査の課題に合わせ、調べてみることにした”

そもそもこれ、止まる側にもリスクがあるし、渡るんだか渡らないんだか分かりにくい人もいて、法律に無理があるのではとも思うんだよな。法律を見直すべきでは。

記事によると
「一時停止率は21・3％」とあるが、
私は２号警備（交通誘導）も担当できるが
横断歩道前で減速する車は
１割未満と実感している。

そもそも
止まる義務があることを
知らないドライバーが大半。

道路交通法38条1項は、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、「車は一時停止しなければならない」と定めている。違反した場合の違反点数は2点で、反則金は普通車なら9000円。刑事罰は3月以下の懲役または5万円以下の罰金となっている。

毎日新聞

松本瞳子さん。松平じゃなくて。

正しい問題提起と、その回答ですね。ステキだ。

結果を知りたいけど有料だったー😆

手をあげて横断歩道を渡りましょう。

この研究には脱帽です。そして、取材した記者も丁寧に追いかけています。ちょっとしたことで変えられるんですね。

信号機のない横断歩道を渡ろうとするが、車が止まってくれない――。ある女子高生はいつもの通学路で「渡りにくい」と気になっていました。自らの足で理由を調べ、対策を提案した研究に警察が注目を集めています。

道交法上、明らかに歩行者が渡らない場合以外、すぐに止まれる速さまで速度を落とさねばならず、渡ろうとしている場合には一時停止しなければならないって教習所で習いませんでした？

「横断歩道は100％安全な場所であってほしい」と願う女性のリポートに警察も注目しています。

横断歩道で渡りたい意思を手を上げることで示すと、もともと停止率が72・4％と高い長野県では車の停止率が上がった。でも埼玉県では手をあげても７０％が停止しなかったそう。