カープタクシーとは別の会社ですか⁉️

うわっ…廣島タクシー廃業か…

まさか、という思い。タクシー200台の地域大手事業者が廃業するのか・・・

タクシー業界は結構しんどそうな話聞こえてくるんだよな。乗務員さんもお歳を召した方も多いみたいだし…。

これも新型コロナの影響でこうなるのか。

タクシー業界の様にこれから沢山の業種が廃業へと追い込まれるな。確かに命も大切。只生きて行く為にはやはりお金も必要よ。全くバランスの取れていない決断が出来ない政治にうんざり。

休みの日、昼から第一劇場、夜はズムスタで試合ある時、薬研堀からよう利用しててんけど…。

ばあちゃんのお気に入りのタクシー会社が…

おい！1番使ってたタクシーだぞ？もっと他に潰れてもいい程度のサービスしか提供してない会社いっぱいあるだろ

｢市民感覚｣でどう思いますか？もう｢議員感覚｣になってしまいましたか？声にならない声が聞こえてきませんか？貴女に期待し投票した有権者がもしいたら？地元広島の件については、私見を述べて頂きたいです。

やべーじゃん？

＞資金繰りがつくうちに従業員への協力金を払い、雇用への影響も極力抑える考えだ。

主要産業が観光業なので、コロナによる観光客激減による影響かな。

広島県の「広島タクシー」が、今秋までに自主廃業する検討に入った。業界の構造不況に加え、収束の見えないコロナ禍が重しとなった。資金繰りがつくうちに従業員への協力金を払い、雇用への影響も極力抑える考え。

また消える。無くなる。
氏に言ってこよう。

老舗「 コロナ下、今秋までに自主廃業へ

政府と財務省がケチなせいで国民が追い詰められていく。
志ある国会議員は、早急に「財務省再編（解体）法案」を本国会に提出し、最低でも継続審議に持っていくべき！

広島県の老舗タクシー会社「広島タクシー」（広島市）が今秋までに営業を終え、自主廃業する検討に入った。業界の構造不況に加え、収束の見えないコロナ禍が重しとなった。

大体が経営者がバックレたりとかするケースが多いこの業界で清算処理をやろうとしている会社も珍しいというか...

老舗企業にも影響。松田記者の独自取材です。

マジか

「コロナが追い打ちをかけた。まさに業界の転換期だ」

「業界は乗務員不足による売り上げ減少に加え、コロナ禍で客足が急減。赤字に陥る企業が続出。同社も売り上げが回復しないまま、乗務員の高齢化も進んだ。事業存続をめざして首都圏など複数の同業大手と経営譲渡などを交渉してきたが、まとまらず」

地元は衝撃でしょう。

コロナめ。

そして、なぜ国は本気で交通を守ろうとしない。
こんなことじゃ、マジで芸備線も福塩線も木次線も失くなるぞ。

そして路線バスも。

むぅ…この状況だとなぁ。
この記事の写真の場所、ゴリゴリの繁華街だけど、ここ2年以上歩いてないなぁ。

コロナ脳のクズな考え
「廃業してもコロナが収束すれば余裕」
「自粛のせいじゃない、俺たちは悪くない、国が悪い」
「日本は脆弱ではない、補償で大儲けだ、自粛しろ」

「事業存続をめざして昨年から、首都圏など複数の同業大手と経営譲渡などを交渉してきたが、まとまらなかった。」そこだよなぁ。地方都市に新たに進出しようって社はないんだな。

コロナ禍、広島駅南口工事によるタクシー乗り場一時封鎖中など色々重なって不運ですね。
でもこうやって事前にお知らせしてくれて、従業員のことも考えてくれるのはさすが老舗。

“首都圏など複数の同業大手と経営譲渡などを交渉してきたが、まとまらなかった。同社のオーナーである社長の体調不安なども重なった”

“1950年設立。約200台を保有する大手”

昔は、不況のときはタクシーの運転手さんが増える、といいませんでしたっけ？

本当にありがたい
タクシーには交通ルールを守らない(知らない？)運転手がもぐりが多すぎる。
自分が一番だと思ってるんだろうね。
コロナ下でする話じゃないけどもっと個人タクシー含め減ってほしい

もう☎して呼べなくなるのか…
空港通り沿いのタクシーを止めてる広い敷地はどうなるんだろうか？
買おうかな⁉

200台規模の老舗か…
心の準備はいつでもしておかないといけないのかな。

この業界も自分の職種も将来的に事務や現場作業する人は必要なくなると思う。
孫の世代くらいになると
ベーシックインカム+バイトって生活になるのかなぁ

広タクさんが(´；ω；`)→