ソラシドエア（宮崎市）が、北海道が地盤のAIRDO（エア・ドゥ、札幌市）と共同持ち株会社の設立を検討していることが分かりました。2022年秋の実現をめざしています。

新型コロナ:
ｵﾜｯｱｯｱｰｰｰｰｰ

ドソラシド？

新型コロナ:

(もし)上場するなら株をくれ。

ソラシドエア大好き😍

北と南の会社が統合するとかマジか……どっちもANAが出資してるんだけどどうするんだろ？

＞22年秋に共同持ち株会社をつくり、両社をその傘下に置く案が有力
◆新型コロナ:

ソラシDoになるのかな？？
新型コロナ:

北と南で...

ワクチン早く打って経済回さないと！

新型コロナ:

新型コロナ:
これは興味深い。主力機種は同じくB737-800で、CRSもANAのエイブルを使っているからコスト削減になることは間違いない。北海道から九州·沖縄までの翼になるのか今後が楽しみ。

新型コロナ: マジかよ

新型コロナ:

早速「ソラシドゥエア」か「ソラシドエアドゥ」かで意見が割れてて草。

新型コロナ:

新型コロナ:
ってことは！？

ソラシドゥエアになるんですね

マジですか!
我が地元のエアライン!

道民の翼が！
新型コロナ:

新型コロナ:
これは、釧路に行っても鹿児島に行ってもマイルが貯まるルーティンなのか🤗

新型コロナ:
なぬっ！

大手でもない、LCCでもない、中間の航空会社同士で手を組む流れが始まる。＞新型コロナ:

新型コロナ:

ﾐﾟ

おぉっと！ 新型コロナ:

長く続く禍で、いよいよ航空業界再編 ---

そう来たか・・・。

北海道感薄まったりしないといいな。難しいことは分からないけれど。

新型コロナ:

ソラシドマイルの行方が気になる

新型コロナ:

わぁ！そしてスタフラ忘れられていくのか・・・

北と南をそれぞれ拠点とした航空会社が手を組むことになりそうだ。航空会社のAIRDOとソラシドエアが共同持株会社を設立する方向で話し合いが進んでいるという。コロナを契機に相互で再編を図りたいようだ。コロナで色々なことが変わる。これはまだ序章かもしれない。

新型コロナ: 平子おさがりの737が増えたりするのかな。

どっちの街が本社になるのかな？
東京になるんだろうねぇ
地元感下がるなそうなると⤵️
——
新型コロナ:

「
＞北海道が地盤の航空会社AIRDO（エア・ドゥ、札幌市）と九州を拠点にするソラシドエア（宮崎市）が共同持ち株会社の設立を検討 / 2022年秋の実現をめざしている / コロナを契機とする航空再編は国内で初めて

AIRソラシDOエア 誕生…

これはANAの下僕から離脱するのかな🤔

ソラシDOAIR？

新型コロナ:

新型コロナ:

ﾌｧｰｰｰｰ(まぁそうなる可能性はあったよなぁ………

『合併など踏み込んだ再編になると、ドル箱である羽田空港の発着枠が減らされる可能性があるため、両社は統合の形態を慎重に検討する。』

AIRDOとソラシドエアが共同持ち株会社の設立を検討していることが13日、分かった。

新型コロナ:

航空会社の再編が始まった！

ANA系は、ソフトバンクで言うソフトバンク、ワイモバイル、LINEMOの値段とサービスで区分けした3ブランド体制になるかもしれない。

新型コロナ:

新型コロナ: こういう話がいつ出てもおかしくないと思ってたけど、ついに来たか

Σ(´ω｀)

北海道地盤の と九州拠点の が22年秋をメドに共同持株会社設立(両社がぶら下がる)を検討。両社の筆頭株主政投銀(DBJ)にそれぞれ数十億円の優先株引受による資本支援要請の方針。／日経 新型コロナ:

ほう？？

新型コロナ:

意外な展開

「北海道が地盤の航空会社AIRDOと九州を拠点にするソラシドエアが共同持ち株会社の設立を検討していることが13日、分かった。」 (日経)

え？うそ？？？

新型コロナ:

なるほど、MCCの再編の方が先に来たか

新型コロナ:

え？？？うそ？

新型コロナ:

新型コロナ:

この記事には関係ないけどソラシドエアのあごゆずスープ美味しいよね

新型コロナ:

AIR DOのB3機材も700から800に変わりそうだな…('ω')

「
新型コロナ:

航空業界の再編始まるか…
会社の数が減って運賃上がったりしたら消費者的には辛い

AIRDO・ソラシドエア

共同持ち株会社の設立を検討✍️
2022年秋の実現を目指し、5月下旬に発表予定。

会社を設立ということはAIRDOの名前はそのまま残るってことだよね？

女満別と石垣の間を飛ばして〜😀

ついに日系エアラインも来たか

検討段階ですが、ついにこのような動きが

AIRDOさんよく使うけど、北海道路線軽視されないと良いな。AIRDOは北海道、ソラシドは九州メインの航空会社だからね

おー まじか！

北と南が繋がる?

>新型コロナウイルスの拡大で旅客数が激減しており、資材調達や機体整備の共同化でコストを削減する。コロナを契機とする航空再編は国内で初めてになる。

日経特報・

まじか。