「4年後の2025年までにおよそ7割削減」「JR西日本も2030年度末までに現在の3分の1にあたる、およそ100の駅に減らすことを決めていて、厳しい経営環境が続く中、効率化の動きが加速しています」

このニュースに悲しみを覚えたぼくはまだアナログ平成世代だ…

JR EAST announced it would cut the number of JR ticket offices(Midori-no-Madoguchi) by half. It is said that the number of people who purchase tickets at the counter has decreased.

多機能な券売機があればそっちの方がいい(*´-`)

とりあえず全部の学生証にICチップを入れるかマイナンバーカードと連携できるようにしてネットか券売機で買えるようにならないと対応できないような。。→

減らすなっての。
せめて障碍者座席とか完全にWebだけで予約できるようにしてから減らしてくれ。

相模線の寒川・海老名あたりは真っ先になくなりそうだ。根岸線も桜木町・関内・新杉田あたりを残して全廃とかやりそう。

「自販機あるからいいでしょ」状態。コスト削減のためやむを得ないのは理解しますが、みどりの窓口も旅行代理店もない地区に住む年配の方々は、わざわざあるところまで電車やバスで通われるんでしょうね。

学割証使うときどうすりゃいいんだろう？書類吸い込むスロットもつけるのかな。

めっちゃやん（良いけど）→

どんどん削減して行った方がいいよね(*^^*)😊🎶 それで週休3日とかにならないかなぁ(˙˙*)?

【1分でわかるニュース】最新のニュースを映像と字幕でお伝えします。
▽政府 ワクチン分配の国際的枠組みに7億ドル程度 拠出で調整。
▽陸上選手の盗撮被害 半数超の団体が警察に通報や相談。
▽

JR東日本がみどりの窓口の設置数を大幅に減らすようです👀
現在440駅にある「みどりの窓口」について、2025年までに約7割削減し140駅程度に集約するとのこと。
チケットレス化・モバイル化が進んでおり、それらの変革に合わせ、人件費などの経費削減を目的に実施されます。

JR各社は学割証をデジタル化すべき
券売機で買える切符を買う老人のせいで大切な若者の時間が奪われている

仕方ないとは思うが、乗り鉄としては路線エキスパートのみどりの窓口が 減るのは悲しい。＞

基本使ったこと無いけど、仙台から札幌への飛行機欠航して陸路で行こうと決めた時はお世話になったな

大失敗に終わったもしもしカエルくんの二の舞にならないことを願います。コールセンターは東北ではなく、東京（国立）に置くべきです。
ＪＲ東日本 みどりの窓口 約７割削減へ

細かい説明など有人での丁寧な対応で状況に合わせ切符を購入出来た事、主要駅の集合場所として重宝していた。
今は機械式の券売機でほとんどの券種を購入出来る様だしコスト等を考えてもこの様な運びになるのは時代なのかもしれないが、個人的には大変残念。

車椅子運動の結果
こういうところに皺寄せがいく
結局一番の被害者は主要駅を利用しないお年寄り

NHK NEWS WEB


神戸新聞NEXT


ウェザーニュース

削減して券売機にする前にJR各社の発券システムに互換性を持たせていただけると有り難い。(JR他社で発券できない問題)

７割削減ってそれなりに大きな駅のも無くなってしまうのでは……
社員さん達の雇用はどーなるんだろう🤔

もうだめだなJR東日本

西日本の「みどりの券売機プラス」みたいなのを作るのか。

新幹線を頻繁に利用する人はEX-ICかプラスEXかスマートEXに入会すればいい話やと思う。割引されるし、チケット買う手間省けるし。

紫色の指定席用の
券売機使ってみたが、
全く慣れない…

以前東海度新幹線🚅のきっぷ買おうとしたら、態度が急変してきた。

JRのみどりの窓口が7割廃止されるとのこと,,, そういえば切符なんかを買ったことはほとんどなかったのですが、待ち合わせの定番スポットがなくなりそうですね

ニュース「JR東日本がみどりの窓口を減らして、代わりにオペレーターと遠隔で会話をしながら乗車券や定期券を購入できる券売機を増やします」
私「もしもし券売機Kaeruくん復活？」

利便性をできるだけ損なわないよう、オペレーターと遠隔で会話をしながら乗車券や定期券を購入できる券売機を増やすそうです。

地元の最寄駅もいずれそうなるんでしょうねぇ…

「NHK」様のニュースをシェアさせていただきます。
サンライズ出雲の予約はどうなるのかなぁ…。

＜

JR西日本でもみどりの窓口の削減が続いています。
私もe5489できっぷを予約し、みどりの券売機で受け取ることが多く、窓口はあまり使わなくなりましたね。
新型コロナと相まって、時の流れでしょうか？

むしろ今まで減らしてなかったということに驚きである。

なくなったら不便かしら？とこの数年思い返してみると、まあ使ってないですよね。ほとんどの切符が、並ばずに、オンラインか指定席券売機で手軽に買える。

これ、不便になる人増えるんじゃね？
視覚障害者とか。

JR東日本 みどりの窓口 約7割削減へ 140駅程度に集約＝＝ああ～みどりの窓口 お世話に成ったよ・・今じゃ緑の狸だよ・・嫌に成るよ・・

障害者とか高齢者の中でも特にしんどい方のため、大型ハブ駅だけ残す、なんだろうな。

事実上、客へは「ネットで自力でやれ」と。
あと、「人件費削減のため、オペレーターは全員派遣にする」と。

みどりの券売機あるしな
そっちの方が楽
問題は券売機が1台しかなくて使い方の解らない高齢者がずっと占拠してる所ある
せめて複数台置いてくれ田舎でも
どうせ切符も売れるしチャージも出来るんだから兼用出来るやろあれ

ご高齢ではなくても窓口利用は多い。
近くの駅では出張と思しき方々が、口頭で指定券を発券させている現状。
現在のコルセンオペレータではイラッと来るだけだ。調べてわからないことを聞いても的はずれ。
私は券売機では指定しきれない物だと窓口利用。

もう無くなっちゃうんだなぁ
駅名言うと神速で乗り換え経路や
最短便探してくれる職人技は遠い昔のできごと

みどりの窓口や有人改札が減らされて遠隔接客に変わると、障害者界隈から物凄いブーイングが飛びそうだと思う。何でもかんでも機械化するのもどうかと思うけど…

券売機で発券しようとすると券売機に拒否される切符厄介勢が困ってしまう←

←こりゃヤバイだろうな。みどりの窓口は大半が非正規雇用者だろう。早いうちに次の仕事先を探したほうがいい。

自販機で、希望の席も自由に選べるようにまで至ったのだから、
対面販売の必要性も少なくて済むし、場所や人員の確保も減らせるでしょう。

秋田県で残るのはどこ？
新幹線は実質ネットだしな。
問題は途中で予定変更した場合だよな。

基本的には賛成。
駅ねっと、5489、EXICを使い倒す私には、ややこしい鉄オタ用切符以外で、みどりの窓口は使用しないので。
ただ、鉄道に馴染みのない皆さんは、発狂するかも😅

新幹線に乗る時にわがままを指定席を取ろうとする私にとって、地味に困ることになりそうだ(^^;

旅行代理店の削減の動きも加速してるようなので、旅行はツアーから個人旅行への動きが益々進むかと。

みどりの窓口無くなると、サンライズの予約が… 廃止予告か？

JR東日本 みどりの窓口 約7割削減へ 140駅程度に集約 | 新型コロナ 経済影響

それでなくても緑の窓口へ行列ができて、券売機には誰も並んでないのに。5分10分早くなるだけの為に次々と新しい車両なんか要らないから、窓口をちゃんとやれ。

現状、乗車券の障害者割引は券売機やネットでは対応できず、みどりの窓口でしか対応してもらえません。窓口を減らすということは、もちろん障害者割引も券売機やネットでできるようにしてもらえるんですよね？

利便性をできるだけ損なわないよう、オペレーターと遠隔で…
日常的な使い方なら問題はないのだろうけど
「できるだけ損なわない」と言っている通り、ある程度の不便さは容認する？
複雑なケースが犠牲に

「JR職員に負担をかけるな」とか言って車椅子の人を批判してた人は、JR職員の負担を減らす今回の決定も当然支持されますよね？

払い戻しとかどうするんだろう

障害者割を利用するのは窓口必須なのでえきねつと対応して欲しい。わざわざ窓口並ぶの大変なのです。

JR東日本が「みどりの窓口」を約7割削減へ。

みどりの窓口、どういう券種を買ったらいいかわからないときは便利なんだよな～少なくなるのはちょっと困る…かも？

→ うへあ… それだけ状況が厳しいとして、切符を買うのは一般人には少し難しいことがあるよ…

えーーーふざーーけーんなーーよーーもーーーもーー

イレギュラーなきっぷは券売機にある電話でオペレーターと話して買うらしいけど、変な経由のきっぷとか買えるのかな？ あと、鉄オタでも発狂するぐらいクソ仕様なえきねっとはどうリニューアルするか？

減らすのは構わんが、えきねっと＆MVで以下のことができるようにしてくれ

・特殊な臨時列車も含めて全て発売
・全ての指定席をシートマップで選択可
・マルスで発券可能な全ての乗車券を発券可(複雑な経路も含めて)

やば！笑

みどりの窓口なし（指定券取り扱いあり）になるならそれでもいいかな

なるほど。考えてみれば自分も新幹線や、特急列車の切符は券売機で買ってるなぁ。

🚄🚃既にJR西日本が進めている施策と同じですね🤔
↓

基本的に仕方ないとは思うのだが、家族分まとめて買ったりするのはまたスマホだとキツイ。駅の自販機を充実させてくれれば、かな。

大きな駅以外のみどりの窓口は全滅しそうだな。以前は関東近辺の無人駅以外にはほとんどあったんだが。

こうやって人が減らされていく

まあそうなるよな

川口駅はこれの先行事例やったな、どう考えても。かなり利用者の多い駅でも廃止

JR東日本「みどりの窓口」
およそ7割削減へ

・2025年までに140程度の駅に集約
経営効率化や感染症対策につなげる
・オペレーターと遠隔で会話しながら
購入できる券売機を増やす

「みどりの券売機プラス」がどれだけ普及できるか、どれだけ周知できるかやな。
障害者割引関わってくるなぁ。

「つまり?」
「高機能の自動券売機が入るのなら最長片道切符を買ってインスタ映えしたところで払い戻しするのが捗るな」
「多分買えない」

やっぱ分割民営化は失敗だったんじゃね？
そもそも儲かる事業なら国が手放す必要ないわけだし。

えきねっとでいいじゃん、という話

個人的には窓口は減らさず遠隔対応化して
自販機で切符吐き出させれば
いいだけだと思うんだがなあ・・・

見よ、これがDXだ。
合理的だ。

学割系ぐらい？窓口必要なの
都区内発新青森新潟経由大宮の一筆書き切符買ったときはさすがに窓口で買った、あとはサンライズ出雲

”「みどりの窓口」を設置する駅を4年後の2025年までにおよそ7割削減して、140駅程度に集約する”

元々減らしたかったのを、「コロナのせいだから仕方ないよね」という口実で減らしたんだろうね。

悪いことだとは思わないし、切符さえ効率よく買えれば消費者としてはOK

滅茶相模原駅っぽい.

1億年くらい利用していないし必要ないもんね。

2025年までにおよそ7割削減して、140駅程度に集約する。
経営の効率化や非接触型の切符販売を進めることがねらいだとしています。

どんどん人がいなくなる
非対面、リモート、DXが進む

現在JR東日本のみどりの窓口で働いているのはJR東日本社員ではないので、窓口を閉めて契約を切り捨てればいいだけです。

元から削減したいだけだろ。なんでもコロナのせいにすんな

これね〜😟
昨日も今まで使ってた駅のみどりの窓口が知らん間に無くなってて隣町まで行ったけどさ。
無くすのはいいけどちゃんと手順とか分かるようにして欲しい。
チケットレスも東日本や東海とか全部網羅して！😤

障害者割引の手続きが困るわ。

不便になりそう。

一気に来たな

県内で残るとしたら
川崎・横浜・大船・平塚・小田原と橋本・武蔵小杉・鎌倉あたりかな…？

地味に手痛なんだよなー
えきねっとも地味に使いにくい

通学定期や学割きっぷ購入時は、現状、証明書を提示するためにみどりの窓口に行かなければならない。単純な削減は窓口の混雑を招く恐れがあるが、どう対策をとるのか注視したい。

シームレスでストレスフリーな移動の実現に向けた乗車スタイルの変革を加速します(公式発表)
…じゃなくて、正直にコロナで経営が苦しいので窓口を集約します、と言えばいい。都合の悪いことを隠すのは、鉄道会社の悪い習慣だわ。

もう二度と庶民には移動を許さない悪魔作戦成功中。旅行するなら今のうちにどうぞ。

／
📍 ＼

その昔に戻すイメージでしょうか？今は、多過ぎる感じもしていますので…。

コロナのどさくさに紛れて何てことすんだ

近所の窓口無くなったのもこれか…コロナ収束後のサンライズとかまた乗り辛くなりそうだな…

分割民営化後にサービスは低下するばかり

窓口減らしたら、その少ない窓口が混むよね？券売機、アプリが使えず窓口で相談したい年配の層は遠くの窓口まで出向くことになる。都会はまだ良くても地方は厳しいんでは？集約じゃなく、コンパクト・分散がいいと思う。

『「みどりの窓口」を設置する駅を4年後の2025年までにおよそ7割削減』
『新型コロナウイルスの感染拡大を背景に、経営の効率化や非接触型の切符販売を進めることがねらい』

4年もコロナやるつもりですか。