JR東は、直接的な利益はないにもかかわらず、よく決断したな。

＜2021年5月7日＞
◆今朝の注目企業ニュース

No.2 ：
📢『 ＪＲ東日本、7日の減便取りやめ 利用者数変わらず 』


この記事に登場する上場企業：
(9020)

あれ？満員電車ゼロの公約掲げてたの、どこの緑の狸だったっけ？www

コロナ云々抜きにして、もう二度と通勤なんてしたくねーわ。人生の無駄。

混む事は分かっていてやったコロナ脳対策だよ。
コロナ脳の皆さんに対するパフォーマンスだよ。
コロナ脳の皆さんが喜ばないから止めただけだよ。

当然の結果だよねぇ。
減便すれば密になるの自明じゃないか。
明らかな失策。

緊急事態宣言が全く意味ないってことを示している

「他社ではすでに西武鉄道も運休を取りやめている」に噴き出しつつ…残るは小池百合子直轄の都営交通のみかぁ

>東京都などの要請を受け、連休の谷間の平日に減便するなどしてきたが、連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける

当たり前の決断ｗ

ふむ、検討に何日もかけたのに取りやめて翌日に再開出来るってすごく不思議ですね、、、、
まぁ、人員自体は動かさずに便だけ無理矢理減らしたというところですかねぇ、、、
だから明日から再開できると、、、

都知事から都職員への風当たりが強くなりそう。

いっつも不思議なんだけどさ。

減便ってどんな効果があるの？
本数少なくしたらそこに集まって密になる……って見解はおかしい？？

減便じゃなく、1両あたりの乗車制限ならまだ納得する。

JRにもそっぽ向かれてしまったんですね、東京都は。

ったりめぇじゃん‼️
馬鹿なの？

ちゃんと方向転換できるってのは良いこと。->

な、政府と百合子の言うこと聞いても意味無いっしょ。

【日経ニュース】
JR東日本、7日の減便取り止め
利用者数変わらず

日本経済新聞 ↓

ナチの送迎列では交尾してたらしいので混んでたら交尾すればいい

愚かな圧力に負けて行った減便によって感染者が増えてないわけないと思うけど、それでもやめて正解。
いま何が大事なのか。
企業は自分たちで考えて決定して。
五輪協賛企業とかもね。

JR東日本は国の要請に思考停止で従ったのか、アホかどうなっても知らんぞと減便しておいてそら見たことかと言ってるのか。

あたり前田のクラッカー

日本経済新聞

ありがとうございます😊
密回避

只々、密を作っただけの失政ですね。

この木金をGWに含める企業なんて
殆どないでしょう。

バカに政治を任せるからこうなる。

正気になったか。稚拙な取組してごめんなさいって国と都は謝罪するのかしら。しないんだろうなぁ

そらそうよね…

←30日は運転休止の次の電車が混んでいたので、一本前の電車に乗っても同じく混んでいた。少なくとも、減便は乗客にとって迷惑なだけだった。

誰なんですかね？
電車の本数減らしたら人流が減るって思った人

素人でもわかる事を…まー、そうなるよね。

減便とか馬鹿の極みだからな、誰だよ言い出したの？あのババアか？

明日は満員電車、解消される見込みのようです。。

JRさん、まともな判断。
便増やした方が密にならないもんね。

東京はそうだろうなって感じ

一日で止められたことはすごいことかな〜

普通に仕事ある人は居るし迷惑でしかなかっただろうね。

平日は利用客が多いから本数も多い、本数を減らせば利用客が減るって発想か？
雨が降るから傘をさす、傘をささなければ雨は降らないっていうくらい馬鹿だね、この国の役人と政治家は。

「 報道は緊急事態宣言延長の方向で世論誘導していますが、国民は冷静に受け止めていて、これが現実です。
残念ながら延長になりますが、延長してもしなくても、収束局面は変わりません。

もう色々とちぐはぐ感がすごくて統治能力の限界を感じる。

取り止めの判断スピードが早いので、もともとJ東はアホ知事の指示に賛成してなかったと思ってる。

「JR東も、あーもう、超バカバカしい・・・。都庁のいうことなんか、付き合いきれんわ。誰得やねん？」って感じか。

＞

こんなことやらされてたんだ。JRさんも大変だったなぁ。密を避けるなら増便でしょ？ 算数しかできなくてもわかるんだけど

鉄道間引きは本当に頭悪い政策。

オフィスでも同じ事が言えて、密を避けるには増床して一人当たりの坪を増やして働くという方法もあるし、実際そのニーズも多々あったりする。

減便して乗る人が減るとでも思ったのか…こわい。

Thank god!

コロナ対策をすることで非常事態が発生してることの１つ。そもそも２種に固定してしまったことから始まってるんだけども(笑)インフルエンザと同じ扱いで全ての問題が解決しますけどね(笑)

札幌市長はJR東日本の例を参考に、市営交通減便の方針をすぐに改めてください。

今日の朝、山手線激混み
↓その結果

対応速い! →

電車の本数減らせば人が減るわけではない。逆に混雑して密になるだけ。政治家達は電車には乗らないから分からないんだろうなぁ。

小池都知事よりもJR東日本の方が賢かった。

今回は軌道修正できただけ良いよね。柔軟性大事。

私の意見をきいてくれてありがとう

なんの「緊急事態」なんだろうねぇ・・・＞

コント

自分が言える立場ではないけど、利用者が変わらずって、なし崩し的というか中弛みというか、緊急事態宣言って何なんだろうと考えさせられる。人の感情、動きをコントロールするって難しい。

外出が減っていないなかで減便したら、より車内が密になります。順序が逆ですね

本当に減便が利用者減に繋がると思ってたんだろうか

要請を受け、連休の谷間の平日に減便するなどしてきたが、連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける。他社ではすでに西武鉄道も運休を取りやめている。

お笑い。4月27日に予想した通り、三密の電車に。トンチンカンな小池都知事の失政は厳しく問われるべきだ。

いいぞー

減便は逆に混むよね。

思いつきでバカなことやらすんじゃないよ…。

JR東日本、7日の減便取りやめ 利用者数変わらず

緊急事態宣言を31日まで延長したいようですが、現実はＧＷ中日の平日でこれだぞ

おい小池！
無能小池！
こんな首長選ぶ都民も都民だ！😩

JRが国とか東京都の要請を蹴った、ってのはこれ世の中の空気というか潮目が変わる転機になりそうな気がするな。

やっぱりー。メトロは？

"東京都などの要請を受け、連休の谷間の平日に減便するなどしてきたが、連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける"

さすがJR
判断力と行動力が優秀過ぎる

東京都のどの部署が指示したのか？結果は指示する前から判っていたと思う。万一判らなかったというのであれば、そんな無能な担当者はコロナ対策部署から即刻はずすほうが良い。上（都知事）から言われたから仕方がなかった？

JR東日本7日の減便取りやめ 利用者数変わらず

賢明な判断。と言うか、都知事が分かって無さ過ぎ。

分かりきってる話なのに。いかに経済界が協力していないか？ということが解っただろうか。

しないよりは、ずっとマシだけど遅いよ
自分らプロなんやから予測は充分できたでしょうよ
どうして利用者を守らず電車に乗ったこともないようなアホな政治家の思いつきに合わせてあげなきゃいけないのか

これは東京都の愚策だったなあ

首相官邸と都知事の思いつきに振り回された形に。JR東も断固拒否するか、申し訳程度に通勤時間外で削除したら良かったのに ＞

あれだけ「密」を避けろと言っておきながら、小池都知事バカなんじゃなかろうか（いまさらw）

ＪＲ東日本(9020)

減便許されないなら運賃の値上しかないよなぁ。
売上半減してるから、倍かな？

コミニュケーションのあり方にによって変わったやろな。。

便数を10分の1にします、と早めに言ってれば、電車乗ろうという人はエッセンシャルワーカーに限られてきたと思う。。

「通常の平日ダイヤで運行」「連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける」

賢明な判断。と言うか現場は酷いことになってたからそうなるわな。経営的には減便はメリットだけど。指示した側は「間違ってましたすいません」とは言わんのだろうな。

漸く…鉄道事業者も御上に言われるまま遣らざるを得ないし大変だわな ／

案の定な展開。。。

JR私鉄各社は完全な被害者。1日やそこらでダイヤ引き直しや出勤調整とかどれだけ大変な労苦か。しかもコレ自主判断じゃなく政府や都道府県知事が公式に戻してとは言えないから非公式の隠密依頼やろ？|

東京都の失策でしょう。なぜそのように報道しないのか！

東京都などの要請を受け、連休の谷間の平日に減便するなどしてきたが、連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける。

→こんな事も読めなかった緑のたぬきさん。

まあ、無駄な要請だったよね・・・
通勤とかは通常にほぼ戻ってるよねー
コレについての小池都知事の反応を知りたいです（笑）

色々おかしい。何故減便を決めたのか。何故通勤する人の数は減らないのか。

ゼロにするならともかく、ちょっと運行本数を間引いても電車がくるから乗るのでなく、出かける為に乗りにくるのだから利用客が減るわきゃないだろ
減便を考えたヤツの想像力の無さ…

利用者が減る見込みだとしても運行本数を増やして密度を下げた方がいいけど、JRにはコスト増だから本数を増やすインセンティブがないんだよね

>JR東日本は..7日の通勤時間帯の減便を取りやめ..連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける

ですよね。

やるなら１００％減（＝運休）にしないと意味が無い

電車の減便を求めて旗を振っていた都知事 がおられましたなあ。

国も都も改めてアホだったことが露呈。
鉄道会社と利用者はいい迷惑。

通勤電車をふつうーに使ったことのない人たちがふわっと思いつきでやって大失敗。
庶民感覚がない、非常識な政治の一例。

>減便することでより混雑する状況を避ける。他社ではすでに西武鉄道も運休の取りやめをしている>>

内閣府か東京都か知らんが、たぶん忙しすぎて思考力低下、決裁者不在でガバナンス崩壊、現場の頑張りだけで持ってる状況なのかと想像した。クソ会社のクソ決算作業ってそんな感じです。

行政の無能っぷりがまた一つ赤裸々に

飲食店が休業要請に従わないと叩かれるけど、果たしてこれは…

愚昧な知事によって振り回される公共交通機関。