車はステータスであったり、趣味的こだわりであったり、まあ個人の自由だけど

いや、維持費安いから軽なんですけど😅
毎日セルシオで往復100キロの通勤なんてできへんで

軽自動車より車内が狭い3ナンバー乗りですが何か？(苦笑)

軽自動車=安いと思っている世代って
バブル全盛謳歌した世代じゃない？

軽自動車が何でもかんでもいい、てわけじゃない（最低でも5人は乗れない）が、私みたいに一人で乗るなら充分…て感じかな。あと「軽は安い」と思うなら他社なら、NBOXのグレードのええヤツとフィット、同時に見積もり取ってみて欲しい。

確かにな、最近の軽自動車は凄く進化してるけど
やっぱどう足掻いても660ccという絶対的な
排気量の差は埋められない訳で(￣▽￣;)

最近の軽は内装電装が良く快適なのは分かるが追突事故被害が怖くてやっぱり敬遠しちゃうな。当たらなければどうということはない、けども。

死にたくないから軽は選ばない。

僕は年収増えたけど、普通自動車買う気0ですわ
ターボ付きの三菱iに乗ってるけど
街乗りでは小回り効くし高速でも100km巡行楽々
保険も安いし税金も安い家族3人なので必要十分
“軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ

軽自動車の新車高くなったわ。どーかすると中古のWVゴルフが2台買える。

普通に高いからね軽。維持費はともかくとしてオプション付けていくと車両価格はソリオとスペーシアで大差がない

合理的おれふつう！

コペンが欲しい

いや、それなりに動力性能さえあるなら、日本でのベストマッチは軽自動車だと思っているのだが。

ただ単に、自分の状況に軽自動車がマッチしたからなのです!

ちいさなクルマが好き…ってのはありますネ。
あと軽の白ナンバーについては、黄色ナンバーにコンプレックスを感じている人って意外と多かったんだな…と

用途によって道具を使い分けるのは当たり前。週末は映画鑑賞とYouTubeしか見ないのにキャンピンカーを買う奴がどこにいる？移動手段でしか無いなら軽で十分。

実態に差がなくなってくればくるほど差が無くなったら困る人が必死になるんだよな。＞

オイラの住んでる地域でも
「軽自動車＝貧乏人＝モテない」って価値観がある
高スペックが異性を惹きつけるのは生物の性だから仕方ないのかも

社用車のミラ・イース、思いの外キビキビ走って感心したんだよな。
ただ、ウィンカーレバーが戻る仕様だけ納得いかんが。

いや軽の値段が上がったとしても普通車の値段も上がってんだから、やっぱ軽自動車を選ぶ大きな理由は安いからやろ。小さい普通車だってあるんだしさ

「 ここで提示される軽はN-BOXに代表されるような新車200万近くのものであり、従来通り貧乏人向けのショボくてトロくさく何もついてないアルトやミライースは含まないものとする。

大きい車には合理性だけではわからないロマンがあるんだよ。

買う時軽でもいいかなって思ったけど、運転席狭いのが辛くてやめたな。
図体でかい人間だから足回りとか座席周りが合わないのはしんどい。今の車でも運転席にチルト機能なくて首が疲れる

税金が普通車と同じになったらどうなるんだろう？

言い訳じみた格好悪い記事。維持費の安さを選択理由にしている人が多いのに。

それなりに読み取れると思うけど、1台しか所有してない中での軽自動車の割合もグラフ化してほしいな。
一方で、都心よりも軽自動車は農村部の狭い道で非常に強いと思う。半端じゃなく狭いから。

ランニングコストを考えれば金が無いからやっぱ軽なんだよ
軽も高くなったけどその分普通車も高くなってるし ブルジョアは軽と普通車の2台餅だべさ！

メーカーにいくら握らされたか知らんけど、こんなん書いてたら信用失うで？

どう頑張ろうが規格とコストの制限でボディ剛性に限界があるので、室内空間を広くすれば安全性が犠牲になる

正面ならまたしも横衝突なんてピラーを支えてる部材が変形する

買って思ったのは「どうあがいても５人乗れない」ってことです。
子どもが産まれて、「やっぱり乗用車だ」って思いました。

いくら装備が充実しても軽いことには変わらないので、衝突した時は軽が負ける。それは変わらない

冒頭ひどい…黒塗りの高級車に乗らないといけない…

私も軽だけど、めっちゃ峠走るよ？燃費も良いし。だけどそろそろ普通車には乗りたいんだよね.....やっぱり軽は加速性能は劣るしさ....でもうちの地区は軽が多いな 小回り利くしね

軽だけど（維持費が）安いから選んでるとしか言いようがない。理はあるけど、利は1000ccクラスで5人乗れる方が高いと思う。無いのは金（╹◡╹）

街乗りなら軽で十分。広いし荷物乗るし後部座席潰せるし小回り効くし維持費が安い。用途にもよるけど乗用車1.0〜1.3に乗るくらいなら軽の方がマシ。

近所の買い物とかセカンドカーとか使い方次第ではとても良い車なんだけど昔と違って標準装備で色々詰め込んでるから全体的に更に安っぽくなっちゃった感じするなぁ
あと室内の空間以外全体的に色々余裕がない…

良い記事でした

今の軽自動車のメリットは自動車税だけ、200万も出すならリッターカー買うよね？なに買っても自由だけどなおりんならミラとか100万～150万の軽を買うよ。

車は大きければ大きいほどステータスって思うタイプだから分かり合えない。セダン女子です。

軽をバカにする人ってそんなにいる？知らんけど。そういうメディアが煽ってんじゃないの？

第二次世界大戦後、道幅が広いと飛行機の滑走路にされると広い道を作れなかった。結果幅の狭い車の方が取り回しやすくなったのに幅の大きいアメ車が売れないと嘆くアメリカは、７６年前から戦略ミスってたと思う。まぁアメ車が売れないのはマーケティングもあるけど。

うちはずっと軽自動車２台。税金安いし車体も新古車しか買ったことない。ローン嫌いだから毎回一括で買うし。別に不便に感じたことはないかな

ヴィッツとかすげえ運転しやすいからなぁ
燃費もいいし取り回しも効くし、むしろでっかい車持ちたくないまである

安さだけなら1リッターカーの方が安いけど、日本の乗用車の維持費が高すぎんねん！

軽自動車バカにする人まだ居るの？？いつの時代の話よ🙄

新車価格、下手な普通車より高いし 性能良い事を知ったほうが良いよ。

合理的とは思わない。
死亡事故時のクルマ破損度を見れば、
怖くて軽は乗れない、まず買わない。
っていう個人的感想になる。

車に関心無いから「軽(笑)」ってマウント前からイミフだったんだけど(･ω･)そんな下らない見栄とか優越感からなの？僕フェンダーだけど「スクワイア(笑)」なんて感情皆無だけどな(喩え話)

軽の白ナンバーがダサいなんて意見聞いたことないけどな

普通車が高くなりすぎたのも軽自動車が選ばれる理由だな。走行性能も良くなってるし

ワシは古い人間なので軽は雑魚車と思ってるけど都内とか住宅街でデカい車は乗り回しにくいし軽になる気持ちもわかる。しかしデカい方が強いのだ

日本の道路事情では軽自動車が最適解だとは思うけど、ニュースで事故映像とか見ると普通車と比べると軽はかなり凹んでるよね。

私の知ってるある人が「レンタカーする時に軽が無くて困った。でかい車なんて運転したくない」と言うのを先日見て衝撃だった。
でも確かに首都圏とか狭い道は軽の方が

小回りきくから軽だったけど大きい車の運転に慣れたいのと、遠出する時の疲労を考えて乗用車にチェンジ

今の軽は小型乗用車に格上げしてもバチは当たらないと思う。

"今では多くの国産車種が海外展開を前提とした「グローバルモデル」となっており、日本の道路環境のみに照準を合わせることが難しくなった。"

いや、走行性能なんて言われても、最近の車種でも結構揺すられるけどなぁ…。
昔と比べて高価なのは本当にその通りだけど…。

3ドアHBか2ドアクーペあるいはオープンカーしか興味が無いので、軽はほぼ選択肢に入らないのですよ…

ちょっとした金持ちはSUV、一般庶民は軽になってて
どの世帯でも『効率性』、『有用性』を求める様になっているのかも
セダンには厳しい時代になっている

合理的とかどうでも良くてジムニーほしいんすよ。シエラじゃない方。

電動化が進まない軽四推しでSDGsとか言っちゃってるのが草
佐川が買った中華な軽四電動車が売れればいいのかな？

そりゃなんやかんやで200万超えてくるからね

クルマを買い替えた途端に、家族で遠出する機会が減った。
コロナで尚更減った。

XVにしておけば、もっと幸せだったかも知れない。

乗り潰す覚悟の買い物だったので、乗り潰すけどね。
現在30000キロ。

そも低所得者は車なんか乗ってられないしね

「では軽自税も普通車並にして、上げた分は市区町村と都道府県で折半しよか」という最悪な声が出かねないので、その話はしない方がいい。

色々勘違いしまくってる記事だけど、「ああ、軽自動車なのがコンプレックスなんだなぁ」が一番の感想だった。

軽自動車を敵視したり、見下したがるのには何かしらの理由があるはずだぜ
過去に煽られたり、マナー悪い軽自動車を見てきたり、とかそういう理由がな
見た目だったらそれはしゃーないけど←

格安食品ニュース

あ〜コレね。
未だに受け入れない人がいるのも事実だけど、実際にそうなんだよねぇ。

> “軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ

レクサスと軽自動車好きな方をあげます言われて軽自動車選ぶならこの記事に納得するが、お金あるなら選択肢も広がるからセカンドカー以外に軽自動車には乗らないと思う

「軽=貧乏」は古い価値観 “軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ

私も買うなら軽 σ(ﾟ∀ﾟ ) ＞

軽自動車が貧乏臭いんじゃなくて乗ってる奴が貧乏臭いんだよなコレ。

ぶつかったら死ぬので普通車推奨
200万出すなら100万円で普通車の低走行中古買って残りは維持費に充てろ

軽自動車はダサいっていう風潮僕の周りで一切ないけど、どこの話なんだ…

つまり軽自動車の優遇は必要ないということ

複数台持ちの軽と軽１台しか持てない人をまとめて「軽所有者の世帯年収＞平均世帯年収」だから貧乏人の乗り物ではない！ってアホなのかなこの記事書いた人。

軽＝貧乏ってか？(^^) オイラんち裕福じゃないけどさ、政所の軽、ヴィッツの新車２台買えるぞ。(^o^)

ジムニーとジムニーシエラ同じ値段だったらシエラ買うだろ
はい論破

これはそう思う。今の軽自動車の上級グレードに乗ってたら普通車の中間グレードで付いてない機能とか有ったりするから馬鹿にできない。

軽とGT-Rで周囲の態度が全然違うのは実感ある。でも車の性能に合わせて交通の流れを邪魔しない動きしてれば、特に煽られもしない印象

最近は軽も200万円以上と普通車とあまり値段変わらないのでそこは合理的ではないけど……。普通車よりは住宅街で取り回し良いね。トランクは無い。

うむ！！😤
(鬼滅の刃の煉獄さんではない)

軽自動車のメインユーザーは中所得層。
「狭い」「うるさい」「装備がしょぼい」は既に昔の話。
記事にあるように、EV化が進むと現在の軽のような軽量・コンパクトな車体が多くなるかもなあ。
（超高出力のモーターができれば別だろうが）

セカンドカーが軽だけど街乗りは軽が圧倒的に扱いやすいなぁ
税金も安いしいいよね
もし独り暮らしするなら軽だな、てか軽しか買えんw

最も売れているクルマは、軽スーパートールワゴンである事実ね。ナビ付きでNAで200万、ターボにしたら230万になる。しかも残価設定は同価格帯の普通車よりも高いんダヨ。エビデンスを先に出せば黙るよ。

何マジになってんの？w

軽自動車は日本の文化の一部とも思いますが、運転していて割り込まれるケースが多く、怖いの思いをすることがあります。気のせいでしょうか。

この様な記事が出ると軽自動車の税率引き上げもま近かもね？
普通車並みに税金取っても良いと思うけど

もう自動車にステータスを感じる世代なんて、
ロスジェネ世代より上の、５０歳以上ぐらいじゃない？

考えを改めさせられます( ³ω³ )

いちばん合理的なのは軽トラです。

うん、軽は便利だよ
食わず嫌いは良くないよねぇ〜

俺は車が大好きだから、車が環境にとって悪であることがとてもつらいの。

この記事、すごく良いと思いました。 👇️

軽は安くないしね

２トントラック位の大きな車を転がすなら裏道は通るな❗️
広～い幹線道だけを走りなさい❗️
邪魔😠

ターボでも何でもない普通のスペーシア180万して驚いたｗ

軽の税金を高い登録車に近づけろと言う意見が多い
何故登録車の高すぎる税金を軽自動車に近づけろと言わないんだろうか？

よく飼い慣らされたもんだな

隣県くらいまでしか行かず、5人以上乗せる機会が0なら選択肢に入るかな。
ただ、小さいが故に衝突安全コストが上がり、必ずしも安くないと思う。

そういうことじゃない。。。 いくら高価格でも年収高い人が乗っても軽は軽なの。ｗ

高速でアクセス全開ですっ飛ばす軽自動車見るとボール遊びして空中回転するボストンテリア思い出すわw