この手のコメントは便乗している輩もいるな💩

今のステラを新車で買って直ぐに発信時ミッションからカタコト異音するから調べてくれ頼んだら、一つ一つ調べてくれて最終的には載せ換えてくれた。

ダイハツ製なのに親身に対応してくれたので凄く感銘しました😭👍

ウチの、買ったのは2016年だけど、2014年製だからセーフかな。。。

全角小数点(;´д｀) 気持ち悪い

ありゃ、フォレスター も入ってるやん。うちのは該当するのかな。

たまらんすね。年末車動かんようになったのこれのせいくさいっす

プログラムの不具合で回路がショート？どゆこと？

またスバルかいな

マジで死亡事故起こす内容なので改修まで乗らんほうがいい
デラ持ってく時は慎重にな

かなり危険ですね〜

SUBARUのリコールと大空スバルの貧血がほぼ同時期、この意味が分かるか？俺にはわからん。

まあよく聞くのはどの場所でもディーラーへの評価が悪い話ばかりなんだよね。

皆様、ご注意ください

また…3度目

プログラムの異常で回路がショートするか？ボードの異常だろ！

結構聞いてた案件だったけどついにリコールになったか

「一般道を走行中のXVがエンストし、後続車に追突される事故が起きた」って怖いね・・・

車は品質不良を、リコールで直す。ウインドウズは悪くなる変な更新プログラムを送る。どうしてリコールしないの。

😱
ブイちゃんも、対象期間に入ってるな…大丈夫だろうか。

oh(´・ω・｀)...

なんやて…？？？？

Yahooニュース

昔、インプレッサ、レガシィと
乗り継ぎましたが、リコール無し
でしたね。
今の愛車も故障無しです🎶🚗💨🎶
スバルは、ハイオク指定で、
燃費が悪かった位
BMWは、燃費が良い！

（時事通信）

>インプレッサなど2車種計13万7449台（16年10月～19年3月製造）は、エンジンの制御プログラムが不適切で回路がショートし、走行中にエンストする可能性がある。

スバル、23.4万台リコール
『エンジンの制御プログラムが不適切で回路がショートし、走行中にエンストする可能性がある』
この文章が本当ならひでぇ設計だと思う反面、今や本当にあっても驚かない。廃版ロジックICをマイコンに置き換えなんて話もある位だから…

走行中エンストは怖いな…(´ω` )（これ以上、事故が起こらないうちに対策終われば良いのだけれど →

また、なかなかの台数だぬ

エンジンの制御プログラムが不適切で回路がショートし、走行中にエンストする可能性

HブリッジのHi/Lo同時ONとか？
S/Wで直るって事はそういう事なんじゃないかと…

うちのは1ヶ月違いで対象じゃなかった

おやおや…。

検索したら、リアスタビライザーのボルト締め増し決定。

スバルにしてもスズキにしても、トヨタと合併してトヨタ傘下になってからリコールばかりだな？

GTGK世代か…なかなかヤバいね

わがままなエンジンのクルマ。安心と安全の反対を。
:

エンジン制御プログラムが不適切で回路がショートしエンスト🤔

国交省によると、インプレッサなど2車種計13万7449台（16年10月～19年3月製造）は、エンジンの制御プログラムが不適切で回路がショートし、走行中にエンストする可能性がある。

走行中にエンストが起きたら怖いですね．特に高速道路でエンストしたらと想像するとぞっとします．安全に関わる部分ですので，しっかり対応していただきたいです．

23.4万台 エンスト恐れなど、事故1件。「

うおお…けっこうヤバめなリコールだし、この年式のインプ買うとこだった…

おっかねえやいな～・・・・
(;;◎皿◎)

部品メーカーさんとかどうなるんだろ。

私のXVも該当している。

今月点検があるから、その時に対応してくれるらしい。

おっと…

エアバックの不具合で費用が発生する可能性あるから、これは大事なニュース。タイヤ交換でも結構な費用が発生したから、余計な出費は減らしたいところ。

ん？ちょい前製造かな？

リコール（回収・無償修理）

フォレスター～(T∀T)
まだ手元に無いけど...

おおーい！
私の自動車買って4年で3回目のリコールだぞい。買った当初からなんか発進停止時の動きが怪しくて、その関連で三回目のリコール。
3回目ともなれば、ただ自動車持ち込んで無料修理『だけ』じゃないよねえ？？？

23万台？？(´･ω･`)

はあ…これで何度目ですかね
しかも車検からまだ1週間も経ってないんですが…
また検査かよ…

リコールのシールを貼るスペースが足りなくなりそうで草

スバリスト泣🙄

ちょっ待てよ

スバルのインプレッサ、XV、フォレスターのリコール

エンジンプログラムが不適切で回路がショートの可能性
既にXVでエンストが発生して後続車に追突された事故発生

CX-30を購入する前まではXVが有力候補でしたのでもしかしたら買っていました

フォレスターはボルト・・・

これ結構な不具合だぞ。

「エンジンの制御プログラムが不適切で回路がショートし」

セーラームーンかよw

----

まさかフォレスター、SJかと思ったらSKのA型でセーフ。
FBエンジン、トラブル多過ぎでしょ

不具合台数多くないか？

我が車はセーフ…

今週車検やけど2回目のリコール

すぐにどうこうということはないのかもしれませんが、このリコールを見て長期保有には向かないかなと思って売りました。組み込みソフト関係は少しわかるんですが、テストしてないんじゃない？っていう感じのトラブルで、レベルが低すぎると思いました。

車種と生産年月は当てはまっとるΣ( ﾟДﾟ)

またリコールかい！

おいおい…フォロワーさん大丈夫っすかね。
俺2速でエンストする事あったからワンチャン…

既に含み損だけど手放さないよ〜

ECUリコール２度目ぞ( º﹃º )？

あらら.....ヒットしましたよ.....
ま、仕方ないです。

乗用車「インプレッサ」「XV」など3車種

おっとっと。
俺の車も対象か。
トラブル出る前に直してもらわないと。

これですね

コメントの体験談がこわー！！！

プログラム不具合でエンストっていうからリプロで簡単に済むのかと思ったら、イグニションコイル交換という😅

こういうとき水平対向って面倒よね

直列ならスポンで終わり

うっおマジか😳
台数が多い。スバル心配やなぁ😖

WRXとか、レガシィとか、2.5Lターボのフォレスターとか、2Lターボのエクシーガとか、楽しい車多くて好きなだけに踏ん張って欲しい。

フォレスター君リコールかかりましたあああああ
こないだ2年目の点検やったのに

インプとXVか…

過通電よるイグニッションコイルの焼損だとか。
アイドリングストップ機能の弊害？

はわわわ💦

北海道の撮り鉄 XV比率高いから…😓

は⁉︎

インプレッサ、リコールかぁー、と思ったけど、ウチのインプレッサは初年度登録が平成22年で対象外。
CBA-GVBだから全然違うね(*´艸`)

あっはっはっは！
いつもの。

安心と楽しさを

またリコール。
なんでだろ？またマイクロビーズやシリコンなどが原因か？

エンスト＝エンジンストール

半導体に続いて、泣きっ面に蜂
_(:3」z)_

あ、対象車じゃん…

製造年月的にはわいの車も対象だがスバルのサイト見たらHV車は対象外？

最近のスバル･･･リコール多い印象。

これ自分の車もギリギリ対象に入ってるかもしれない

あれ、私も対象かも。

- Yahoo! JAPAN:

うちの母親の車がビンゴ。
何回もコイル交換するんやなぁ。。。

まずヴィヴィオが思い浮かぶのほんまにやめたい死にたい生きてけない

記事にするならちゃんと説明せんといかんよ。

リコール内容みたけどイグニッションコイル交換するって事になってるけど横についてるからメカさん大変ね～

今度は昴か。
234

かどたXVじゃなかったっけ？
不具合とかないか？

早速ディーラーへ予約入れた。

またかい。
うちの車、リコール3回目やぞ…(´･_･`)

・・・・・？？？？
独自の技術で、電動化の波に早く乗らないと！！
ダイハツになっちゃうよ！！