LCCO2(中国製の電気、CO2削減可能なの？

いつ、走行中に火災のニュースが出るか。

見出し詐欺やってそれがばれないよう本文は有料って悪質だなぁ。

ロイターはこっち。

「ベンチャー企業のＡＳＦ（東京・港）と共同開発し、広西汽車集団がＯＥＭ供給する」

ほう...
コストは安そうだけども安くつくか高くつくかはこれから数年で見えてくるだろうな

7200台採用 | Share News Japan

佐川なら大口需要だし充電インフラも自前拠点に整備できるのに国内メーカーは何やってんだ？
中国製すごく安いらしいが・・
三菱とか日産は政府支援＆採算抜きで行くところだろ
ゴーンの悪夢に懲りたのか

これ日本政府は知ってるの？＞

政経ch - 【車】

わざわざリスクを金出して買わなくても良いのにね、後悔先に立たず。

【車】 ※日経新聞中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラッ...続きを読むsource : 2NN 2ち…

日本では、原発止まってるから、発電は主に化石燃料を燃やす火力発電

このサイズで、衝突時のバッテリーの安全性は？

善し悪しは置いておいて、これだけの充電ステーションをどこに確保するつもりなのか・・・(´･ω･`)

EV去年の大雪みたいなことあれば動かいドライバー凍死する。

毎度「日本EV技術遅れ」と書かれるが、EV製造に技術がほぼ必要無いから新規メーカーがポコポコ生まれとるんやろがい。遅れとか無いだろ。

佐川急便に猛省を‼️

ウイグル人ジェノサイド問題をガン無視する佐川急便。ユニクロと同じく、国際社会の敵として糾弾されるのでは。てか、PRIUSみたいに暴走ミサイル化して突っ込んできそうで怖いな。

◼️

一部地域以外はインフラ(EVスタンドとか)整ってないけどダイジョブなんだろかね

ああああーなんかもう、、、。

え！？
佐川急便が日本を裏切って、性能とか安全性に問題ありまくりな中国車を使うだと⁉️🚗

しかも、7200台も🚙

もうこの時点で色々トラブル未来が見えた！占い師より当たる自信あるは🔮

やっぱり佐川って頭おかしいんだ

佐川はもう使いません

痛いニュース(ﾉ∀`):
実績がほしい新興メーカーは、メンテナンスを格安で… だろうな 多分バッテリーに関してはリース期間中は無償交換でもしないとガソリンよりコスト高になるから…

うそやろ？
やめとき
なんでそんなあほなことするん
ドライバーこ⭕️す気？？

んー... あまり安いからって中国に頼るのはどうかな...チャイナリスク考えている？

【車】
※日経新聞中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラッ...続きを読むsource : 2NN 2…

安物買の銭失いって事にならなければ良いな。今まで中国製のバッテリーで、まともなもの無かったから。

日本の自動車メーカー涙目だね
EVの弱点であるバッテリーの劣化って今はどうなの？
痛いニュース(ﾉ∀`):

ガソリンエンジンの軽バン黒ナンバーはエンジン停止でハザードをつけたままバッテリーを酷使するのでバッテリー上がりが頻発している。
EVで走行中に動けなくなるとかなり危険な所に立ち往生なんて事も出てくるのでは？

中国製EV、日本に本格上陸

すぐぶっ壊れたり、壊れるのが原因で事故が起きないか？とwktkしてる

中国自動車メーカーの中国製って叩いているけれど、80年代にライセンス供与した三菱ミニキャブがベースのベース。モーターは日本電産製。広西汽車集団はGMが44％出資。

痛いニュース(ﾉ∀`):

佐川急便は馬鹿なのか。

叩かれ覚悟wwwなせ国産使わない?

【車】
※日経新聞中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラッ...続きを読むsource : 2NN 2…

佐川さんったら… (─.─
C国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用

たった200kmのこんな物わざわざ持って来る必要あるか？
充電手間でしかない
故障し配達できないとかもあり得る

🌸どんな背景があってそうなるの⁉️誰か知ってる人❓️

あっそんなに安いのか。そりゃ試験的に導入するにはいいだろうな。7200台だけでしょ。

>現状のガソリン車の軽ミニバンの130万～150万円を下回る水準とみられる。

黒船ならぬ中国ＥＶがやってきた。日本どうする💦

【EV】
↓記事の続きはリプ欄から↓

お客様の大事な荷物を運ぶ宅急便
爆発炎上する危険性がある車を選ぶ理由は？

越冬できるんか？街乗り用なんやろうけど、近く走ってたら死ぬほど距離取るやろな。爆発したら嫌やし

テレビ報道では800kmだった？兎に角、中国でEV増やしたい商社の思惑みえｘ２．霞ヶ関は日本で自動車会社を増やしたくないから育たない。電動フォークリフトなんか年４万台，40社が作ってる。許認可無駄だらけで

痛いニュース(ﾉ∀`):

何故日産に発注かけなかったんだよ！

今どうしてこういうことが起こってしまうのかと思うけども
赤い金丸信みたいな人が居るもんなあ。

いろいろ分解して日本車と比べてみたい。現状だと中国部品は耐久性が半分くらいな感じだが。サイズ違いとか品質のバラツキも結構ある

【4/14 今日の朝刊ひろい読み②】

・防災知識学べるカードゲーム（日経MJ)
・三球三振連発 七面鳥で祝福（日農）
・立民 対案なき放出反対（産経）
・

佐川が配送してきた荷物、受け取り拒否したろかな？！

発送は既に、他業者を使っているが・・・佐川が一番やすいので、使いたくなるのも理解できる。だが、私と私の会社は絶対に使わない。

佐川急便はクレーム受理の正式組織が無い。現場が揉み消してしまう。そういう倫理の無い企業だから、中国共産党党員が牛耳ってる企業から安いという事で受け入れてしまう。安物買いの銭失い。劣化が激しい。

走る爆弾が日本を駆け巡るそうだ
これに乗るドライバーは命懸けだから、佐川は危険手当てを付けてあげてね

ため息しか出ない

世界を知らない日本人が騒いでて笑える。

どんだけ日本が遅れてるか知らんのか。これはいい流れ。

佐川急便、国賊扱いされるんかなぁ‥▶

チャイナ製かよ・・・
佐川急便の終わりの始まりだな・・・
色んな意味で・・・

粗大ごみを7200台も😥

驚愕だった。EVは車体設計と生産が一番ネックだと思ってたけど、中国企業が小ロットで生産できるなら、日本の自動車産業の存在意義がなくなりつつあるってことだろうね。＞

政府が緊縮緊縮で金を渋り続けてきた結果、日本お得意の車産業ですらチャイナに押し入られるようになってしまった。
もうどうにもならん。財務省とその言いなりの自民党政府のせいで日本の産業ボロボロだよ。
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佐川は正気か？
燃えるぞ。
…

爆発しない？

なんでこのタイミングで中国の車を選ぶ👿その内、制服も青から赤に変更するんとちゃう。

おくるまはばくはつだ

自動運転の規制云々以前にEVもこんな状況で大丈夫なんでしょうか。

配送中トラブル、電気使用量爆上がり(バッテリーの劣化)で、軽自動車の方が費用対効果良かったなんて事になりそう。
CO2削減効果なんて白目

給電拠点中心の運用なら良い社会試験になりそうだな ／ 痛いニュース(ﾉ∀`):

７２００台も採用したら処分するのも大変だよな。。。

佐川やっちまったな！！
それと日本の自動車メーカーはEVに後れている。
巻き返しを期待している

佐川急便の終わりの始まりか・・・

門外漢なりに気になったのは「当初は並行輸入扱いで導入を開始→形式認証は後々取得」というくだり。日本メーカーだったら、もしかしてこういうところも気にするのかな？／

日本と中国間のロジだけでなく、中国国内においてもUPS、DHL、ヤマト運輸、中国郵政と競っているため、Give & Takeで買わざるを得なかったんやろなぁ…要は中国を相手に商売するってことはそういうことか。

【車】
619 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/14(水) 03:54:47.23 ID:m85S93mb0
日本これから何して食べていくの

ほんと佐川急便の考えがわからん。情報抜かれまくるの間違いない。株主去っていくわ。

てか轢かれたら、ちゃんと賠償して欲しい。たぶん配達員のせいにして逃げるだろうから、その車を見たら近寄らない。＞

【車】 ※日経新聞中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラッ...続きを読むsource : 2NN 2ち…

廃車するまで問題が起こらぬ事を願う。

ニュースではどこのEV車か言ってなかったからわからなかったけど中国車だったのか。性能などはこれからわかってくるだろうけど、これで評価が上がれば日本企業にとっては脅威だな。

【 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/14(水) 03:54:46.98 ID:8o9wVbBU0
ネトウヨの中ではASFは偉大な電気自動車の設計開発ベンチャーらしいんだけど
住所は六本木のマンションｗ
社長はヤマダ電機ｗ

日本の自動車メーカーはこの意味を考えた方が良い

2030年までに7200台って9で割ると、3月で打ち切りになったミニキャブMiEV（2020年は1185台販売）と同じくらいなので国産メーカーじゃ全く採算に合わないニッチなんだろうなあ。

黒船だな。

指一本で各地で爆発させれるテロご用達カーか？
見かけたら近づかない事にします。

赤船来襲-🇨🇳

日本経済新聞

トヨタは何をしていたのだろうか。

世界中をコロナで停滞させ、今度は世界中を車の爆破で炎に包む気やな

佐川攻めたな〜。
この中国製EVが評判良かったら日本の自動車メーカーは値段では勝てなくなるだろう
個人的にはどっかしら不具合出る確率の方が高いと見てる

記憶しておきたい情報。

日本の巨大な自動車産業が衰退していくね。トヨタもカイゼンだとか偉そうなこと言ってるけど下請けいじめてるだけだからね。絶対に世界で勝てないよ。ウチも自動車関係多いからヤバいなぁ。

これね、多分電池の無償交換まで契約に入ってると見る。

日本の軽規格適用かな？国産メーカーに同様なものがあったと思いますが。

痛いニュース(ﾉ∀`):
スレ内でも言われてるけど、爆発炎上は大丈夫？ だって中国製よ？ スマホやノートＰＣのバッテリーが火を噴く前例があるじゃん。

このメーカーは大丈夫なのか？
中国で相次ぐEV発火事故、大手・ベンチャーを問わず発生

> 小型EV商用車は、採算性や安全性確保、ブランド維持の観点から、日本メーカーがあまり手を付けていない領域

配送車が200km走行とかはいいんだけど、安価で高性能の中国製、というのがどうにも。言っちゃ悪いけど普通に普通以上の壊れ方しそう。

【車】
※日経新聞中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラッ...続きを読むsource : 2NN 2…

動く爆弾でうちに来ないでほしい。

痛いニュース(ﾉ∀`):

いろいろ問題ありそうだけど、、、
7200台はどの程度の期間で完納されるんだろ🤔

皆んな結構バカにしてるけど、もしそこそこ使える事が分かれば日本車はヤバいかもね、、、

佐川の営業所が全国に428カ所（令和2年）に対して7200台採用だと一営業所当たり約16台？なんか多くない？こんなもんなんかな？

流れ的にあるだろうと思ってたけど思ったより全然早かった。
シェア確保するまで赤字でも価格破壊して広告打ちまくるからなぁ
安くて壊れにくい日本の商業車神話は崩れるのか！？

ん？？？

中国の車って販売できないんじゃなかったっけ？(知らんけど)

メンテはどうせSGでやるんだろから、諸問題出なけりゃいいけどね…特にバッテリーとブレーキ関係

近距離走行の各地区宅配便にはもってこいの活用方法な気がするデス👀

三菱が電気自動車作ってたのでは？これを貨物車にしたら？