テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

テスラはモデル3の値下げで日本でも販売がかなり増えてきそうです。
そうするとテスラは自前の資金でスーパーチャージャーを積極的に設置し、その結果さらにテスラ車が売れるという好循環が生じます。
日本初の型式認定を受けた中国製。
日本製EVとの差が広がりそうで不安😔

テスラを買わない理由
資産価値が下がる。

値下げされるので中古売価がどんどん下がる。
3年以内の売却は制限期間があるので補助金を返金しないといけない。

テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

実を言うと、EV車には興味あります。めちゃくちゃ

テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化
これが損してでも勝つ姿勢
日本企業はこれでさらに厳しくなった リーフは売れなくなり
虎の子のアリアを出す前にやられた 俺はアリアを買う予定だったがな

iPhoneも最初は似たようなネガティブ反応だったが、デビュー7年後の2013年以降急転し一気にガラケーを駆逐したのと同様になるだろう。

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MX-30とも価格的に競合するのか。これは厳しい闘いになってきた。

一気にお手頃感出てきたなぁ〜

価格競争だと、
チャイナのおもちゃEV化しそう。

EVは、
バッテリーの発火が怖いんよね〜

熱もつと、効率落ちるし。
田舎の山道とか、ガス欠が怖いわ。

テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

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ＥＶが「安くなったら売れるということが証明された」

日本の自動車メーカーのＥＶがモデル３との価格差に見合うだけの「価値を訴求できるかといえば正直難しい」

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【429万円】テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでEV不毛の地に変化

納車時期の見通しはこれまでの6－8週間から12－16週間へと変更された。

売れないから値下げしただけ＜在庫処分＞テスラ車は2020年1800台しか売れなかった｜テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

モデル3こんなに値段下がるならクリニックの往診用で買えないかな？(笑)
「エコに往診します」みたいな

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テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化 🚀

テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

😺
モデル3の最上級グレード以外が値下げされたニャ

一番安いグレードは511万から429万、その上のグレードは655万から5499万になったニャ

同価格のマツダMX-30、日産アリアを選ぶ理由が少なくなったニャ

以前よりかは手が出しやすくなり、日本でのシェア率も上がるニャ

戸建て住人からじわじわEVに移行するんでしょうね。

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低価格化は既定路線

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ヤフコメなのにテスラ絶賛して、TOYOTAアゲ日本アゲして無い。
何か悪いものでも食べたのだらうか？

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こんな動きを横目にしながら、自家用車乗り換え予定… 次のが生涯最後のエンジン車と決めたんだ /テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

$TSLA
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webで注文するのか。電化製品買うような感覚か。
日本の自動車業界のサプライチェーンも変革が求められそうだな。

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モデル３に本で販売急増、世界３位の自動車市場の日本で苦戦も、値下げで、テスラ割と日本ではイメージ的にわかるw

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時々見るけど日本では車幅広すぎや。

これヤバいな。
ベンツとかBMとかの高級車とはワケが違う。
車産業持ってかれたら日本終わる。

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テスラは品質が悪いイメージがありますが、
見た目は結構良いですよね。
これほど値下げができるのであれば、
日本でも売れるかもしれませんね。
日本の企業にも頑張って欲しいです。。。

ただただ値下げすればいいもんじゃないのになテスラが泣いちゃう。品質が大事だよ。

最近仙台のIT界隈でテスラ車がじわじわきてるんだよね。クーポンコードもらってる人何人かいたし笑

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日本は、テスラ車が年間1000台未満しか売れない地域だったのですが、シンプルに価格がネックネックだったということが証明された形です。

もう数十万の値下げがあれば、一気にシェアを伸ばしそうです。

いくら値下げしても日本国内の充電スタンドのインフラがまだ不十分。東京都内などの街中であれば走れるが、地方だと充電スタンドがないのも事実。まして北海道では冬期間大丈夫なのか不安があるのも事実。

モデル3を24%値下げ。

それでも価格は429万円～。

補助金が出るとはいえ、値段は高級車レベル。

電気自動車の普及はまだまだ時間かかりますね。

テスラも補助金で300万円代でかえるん🤔

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“テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化 ”

青山のショールームにあったスポーツタイプの新車を見かけた時は、こんな高い電気車誰が買うんだろうと思っていた。

いまいち、欲しいとは思えないんだよね。。。

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散々中国製のリン酸鉄リチウムイオン電池を小馬鹿にしていた国内自動車メーカーの終わりの始まりか？
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日本向けのテスラが中国生産になるのか。アメリカとどっちがマシなのか知らんが(ﾟ∀ﾟ)

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日本は新しい物好きだから一気に流行りそう。自動車業界も家電みたいに食われるな。

全固体電池が電気自動車の分野でも実用化されれば、電気自動車の普及が一気に進むでしょうね。

電気自動車には懐疑的でしたが、少しずつ電気自動車に対する考え方も変わってきました。

なんでテスラなんか買おうと思うのかな

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10年後日本や世界中でテスラ車が当たり前になり
20年後にはテスラ車が空を飛び
30年後にはテスラの宇宙船で宇宙旅行が当たり前にできるようになる。
これを予測することができるのにテスラに投資しない理由がない🙂
いまの乱高下なんてどうでもいいのさ

＞テスラは価格改訂に伴いモデル３を日本への出荷元をこれまでのカリフォルニア州フリーモント工場から中国・上海工場へ切り替えた

中国製造にしたから値下げできたって事じゃん

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イーロンだ！

イーロンだ！

お前はイーロンになるのだ！

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日本市場や

日本のEVのことだけ

心配してるけど

テスラが２－３万ドル台に降りてきたら

北米市場で日本製ガソリン車も食われるぞ？

内需が死んでて北米頼みなのに

終わったな

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こんだけ安くなるとapple carは400万くらいで買えるようになるんかな。

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オーストラリアのテスラはバカ高いでござる

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60万円のEVが中国から販売します。

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充電問題が一番ネック。ディーラーは車を売る以外にも、所有者に対するサポートを考えたほうがいいんでないか？

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黒船が本格的に到来か!?

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国産EVは性能も見た目も？？なのに価格高すぎだろ、これで一気に値下げすんじゃね？

EV車はトヨタ待ちだな。
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仮に急増して年4千台売れたとしても2万台超えの独車にも程遠い。まだアーリーアダプターの世界。／テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

300万円台でテスラ買えたら国内メーカーは太刀打ちできない。でもテスラって都市部にしかディーラーなくて基本オンラインで注文するんだよね。車をオンラインで買うって‥。

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はいはい、また日本メーカーの出遅れとマーケティング戦略の失敗
EVのバスも作れず乗用車もダメなら日本の自動車産業おしまいだね。
走行距離や車格を加味するとホンダや日産のEVは半額にしないと売れない
↓
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名古屋、星崎のヤナセが潰れて
テスラの販売店になったのは、こういう事なんだね

消費者がもっと車を買えるようにしないと、お家芸と言ってもいい自動車産業ですら衰退しますよ。

すでに手遅れに近いかもしれない。

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テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

テスラは先月17日、日本におけるモデル３の価格を最大で約24％（156万円）値下げ。廉価グレードの「スタンダードレンジプラス」は429万円に引き下げた。

グッドニュースですね。
$TSLA株出遅れですが購入してみます🚗🚗💵
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270キロ分を充電するのに30分かかるって。ガソリンなら5分もかからず満タンで400から500キロ走れる。これ買うか？

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現時点でEVがエコとは言えない話は置いといて
「補助金を使えば300万」
なんて書いてあるけれど、財源は車を持たず電車バスで移動する人から徴収した分も含まれるのか？それとも石油関連の税収？
前者ならヒデェ話だよなぁ、と思った。

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300万円代でも充分高価だし
自動車は安全性やメンテナンスコストも大事だから
トータルで見るとどうなんかね。

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モデル3は補助金を入れると300万台で乗れるようになるんですね。

我が家、私の実家で廃車にするとの事で譲りうけた20年選手が現役です。次はEVも悪くないかも。

国内自動車メーカーの品質はさすがですが、新興自動車メーカーとはやり方が全然違いますね。

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白物家電化するのも時間の問題だな

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エコ＝電気自動車一択といった雰囲気に仕立て上げたテスラの勝利

真っ赤なテスラ～～ほしい～充電がぁ🚗💦

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価格が下がることで購入者は増えるだろうが、既にオーナーの立場からすれば当初の話と違い価値がブレる。本気で手放そうか悩みどころ。

わしゃ今の車が最後と思ってるので、もう車は買わないけど、カーシェアリングやレンタカーでも電気自動車になるなら乗る機会はありそうだな。

：テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

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バッテリー寿命がどの程度か、まずは様子見。
毎日乗って5年持つなら及第点だとは思う。

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最近テスラの車をよく見かけるなぁと思ってたんだけど、値下げをしてたのね。

中国版テスラが普及すると、一層中国支配が強まる。そして、なんちゃってテスラが製造され、テスラも終わる気がする。中国依存は良く考えた方がいいと思う。--テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

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この値下げ幅は別名、値崩れというのでは？

うーんもう一声って感じだな
300万円代で買えれば手を出すかもな
要はガソリン車とかの大衆車位の値段だったらって感じ

電気自動車は家電製品と同じ値の動きしそうだから時間の問題かなぁ

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ただテスラだからな...。所詮アメ車、故障報告も多いし、信頼性は日本車には劣る。これで価格競争に変に巻き込まれて、日本車EVの質が落ちるのだけはやめてほしい。

EVへの流れは止まりませんね
日本の自動車メーカーはいつまでガソリン車の値上げを続けるのでしょうか
中国家電に駆逐された日本製家電のようにならないことを祈ります

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独断で2000億円近いBTC買うイーロンとトヨタではすでに大きな差、加えて政府がガソリン車排除、どうしろ言うの？菅さん？？？

自動車（という言葉も近々に別な名前に変わりそう。アップルカー出た頃から？）
は儲からないビジネスになり、車の販売よりも、車内のコンテンツ販売が一番利益率高そう

まさに、アンドロイドスマホとアプリ販売の形態

車体価格が安くなってもメンテで高くかかりそう。EV車は国産で出てくるまで待つ予定。

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値下げしたって逝ったって400万以上するんかい

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ついにテスラが

テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

テスラは先月17日、日本におけるモデル３の価格を最大で約24％値下げ。廉価グレードの「スタンダードレンジプラス」は429万円に引き下げた。国や自治体の補助金を加えれば300万円台から買える計算になる。

この決定は地味ですけど日本の自動車産業を潰す威力があって、今すぐではないけれど2030～2035年頃には、日本の自動車産業が軒並みやられている予感がします。

iPhoneを馬鹿にしていた日本企業、歴史は繰り返すでやられる気がします🤔

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菅さんが苦し紛れに経済対策に入れ込んだEV推進策、すっかりテスラが日本市場刈り取るためのモチベーションに火をつけてしまったんとちゃうか

今どき仕方がないかもしれないけど、Panasonic製電池じゃなくて、中国メーカー製電池パックで中国生産のテスラタイプ３じゃなぁ……。

宮尾健アナリストはモデル３の伸びについてＥＶが「安くなったら売れるということが証明された」 テスラ「モデル３」日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化

いいけど、充電設備費が？

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へぇ。

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欲しいなあ、

日本企業も値下げ追従かな？

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