【Tech】JR宝塚線の「JR伊丹駅」は、すでにイオンモール伊丹と直結になってますね。＞

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イオンがお金を出しているのですね

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幕張はお膝元だものね🏬

前潟って新駅なのに新潟の方が新しいそうな名前ですね。

昔、地下鉄の駅とデパ地下を直結して集客を狙ったのと同じかと。

に至っては、 が駅建設の資金を出して の駅を誘致したのは有名な話。

なぜ？ 続々増える「 直結駅」 3月開業の

前潟駅は田沢湖線。ところでイオンモール成田付近、成田スカイアクセス線上に駅ホームを作ろうと思えば可能なスペースが確保されているが、さすがに無理か

建設費の半分を負担してくれるのか……

取手〜藤代間もよろしく

なぜ？ 続々増える「 3月開業のJR東日本「幕張豊砂駅」や「前潟駅」も …名古屋でも中央線イオン千種駅、名鉄イオン熱田駅、城北線モゾワンダーシティ駅など、イオン直結駅がいくらでも出来そう

京都の桂川はイオン挟んでJR・阪急新駅が連携した動きに見えましたが。高槻はなんで接してる阪急に駅が出来ないんだろ。てか関西来た1995から5年位あそこ駅かと😅

これだ！！柏と南柏の間にあるイオンに駅作って直結にしよう！！たのむ！！！！！…

イオンモール綾川もそうだよ！そこに建てるからことでんの綾川駅が開業、ついにヤドン公園までできてしまったw
駅直結ではないけどねー

南海電鉄も

イオンモール りんくう泉南店前に直結駅を造ってほしいな。

続々増える「イオン直結駅」 3月開業のJR東日本「幕張豊砂駅」や「前潟駅」も

イオンの戦略凄すぎ！ただ、前潟駅は列車の本数が少ない。

瀬谷駅を忘れないで!!
…

つくばエクスプレスも土浦のイオンまで伸ばせばいいのよ。土浦駅に繋ごうするとその周囲の土地の買収に金かかるでしょ。イオン周辺なら田んぼばっかり

で、こちら関西は鉄道駅の方が先だったという例多め
大日も鉄砲町も大阪ドームシティも神戸南も

岡山駅もイオン直結駅ですな

五日市線武蔵引田駅と、イオンモール日の出は・・・かなり遠いから直結とは言い難いか😅

歩いて行こうと思えば行けるけど。

イオンに住みたいのだが

📈イオン(株):国内株式 - Yahoo!ファイナンス


🙄山形県も「天童南駅」西にイオン東にサッカー競技場（建設予定）+新興住宅

🏬

モレラ岐阜 直結の
モレラ岐阜駅もあるよ

桜井線の金橋、山形線の天童南
とか

便利もいいし買い物も好きだけど。駅直結ともなると、買い物に対する多様性まで一つの企業に独占されている感がする。

おー幕張イオン直結駅ができたのか。これでバスに頼らずに済む。

南海本線七道駅なんかイオンできる前とできた後では乗降客数がかなり違うもんな。お客さんだけでなく従業員も通勤で使ってるだろうし。

企業版ふるさと納税？
良い制度だねー、企業は持続することが大切
従業員、地元、両方得
近江商人の鏡

あまり知られておりませんが、東北本線の新利府駅も、そんなイオン直結駅のひとつです。
イオンモール新利府南に近いです。

元々イオンモールがあってそばに駅を作るか駅の近くにイオンモールを作るかでニュアンスが違う気がする。飯田もリニア新駅の近くにイオンモール作ろうぜ。

個人的には何故新高岡はイオンモール高岡に直結していないのか問題がある。

というより、むしろ何故イオンは駅直結になるよう建設しなかったのか問い詰めるべき話なのかもしれない。

もうちょいうまいやり方があっただろうと思うんだが。

JR東海の南大高駅もほぼイオン直結駅だよね。

イオンモール土浦の側に、つくばエクスプレスの駅が出来るかも。

滋賀県は平和堂🤭

の近くには、さくらんぼひがしね駅🍒があります。 の近くには、天童南駅があります。♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

北陸新幹線新高岡駅とか名古屋市営地下鉄ナゴヤドーム矢田駅もイオン直結駅という印象がある

「イオンモールが地域の社会インフラとしてご利用いただけることを目指し、官民問わず地域の事業者と協業し、各エリアで魅力を高める取り組みを推進しています」

🦆撤退したら腹切りで

直結だったら便利だから…と思うんだけど

佐久平や新高岡等、整備新幹線の新駅＋イオンモールでコンパクトシティ一丁上がり、みたいなパターンもあるね

既存ターミナル駅も旭川みたいな「完全直結」だと地元民だけでなく旅行者にとってもめちゃめちゃ便利

利府イオンもさっさと直結駅作れ

いいからはよやれ

。o（イオンモールは中の食品スーパー部分がもっとパッとしたものならもっと良いのにねえ。。。）＞＞

鉄道側にも顧客側にもメリットがあるからだよね。地方は車でしか行けないショッピングモールが多い。一方で鉄道利用客は減るばかり。駅近ならば鉄道利用客も増える。続々増える「イオン直結駅」 3月開業のJR東日本「幕張豊砂駅」や「前潟駅」も

まあそうよね。→

品川の
りんかい線の大井町駅は
イトーヨーカドー直結

品川シーサイド駅は
イオン直結

弘前のイトーヨーカドーは
バスターミナル直結

京都駅もお願いします。
あと大牟田駅も(無理)

「苫小牧柳町駅」とかできないかなぁ。

都会と田舎の違いはイオンへ電車で行くか車で行くかの違いか

じゃじゃ〜ん💗

ナゴヤドーム前矢田、ドーム前千代崎
野球ファンとしてはこの2駅が馴染みある

旭川駅もイオンモール直結で賑わってます。
イオンさん！
ぜひエスコンフィールド直結駅にホテル付きで建設しませんか！
大歓迎で盛り上がること間違いなしです！

兵庫にもあったな。ノエスタ行く時に寄ったな

伊丹と仁川の間をつないでくれたら最高なんだけどなあ

駅直結は便利でいいことだが、イオンは食品の品質をもっと良くしてくれ。不味いものは要らない。特に惣菜は化学調味料など使わないでほしい。PB商品もだ

おもしろい。
新所沢パルコ跡地に、イオンモール新所沢、とか出来たらとても面白そう。
パルコと地元商店街は関係良好。イオンモールも全然大丈夫。そもそも、商売は町歩きをしてくれる人がいないと、個人商店だけでは成り立たない。

大型のモールによって既存の商店街が・・・と必ず出てくるが、時代は変わった＆商店街は保守的になるだけ
努力があまりみえない気がします

おもしろいな。
新所沢パルコはほぼ駅直結。
パルコ跡地にイオンモールが出来たら面白そう。
パルコは地元商店街とも関係良好。イオンモールもきっと大丈夫。

来月の幕張メッセイベント行くときは、幕張豊砂駅使ってみよっと☺️

完全に同意。イオン最強！

イオンにお願いして富ジャスまで電車引っ張ってもらおう🚃

どうせなら
天童南も入れといて
やってよ！
駅前の施設の
宣伝かねて(謎)

秋田市の外旭川のスタジアム構想、仁井田の線路（車両基地の南側）にしてイオン直結にしてスタジアム併設でどうでしょう？建設費も軽くなるみたいです。
» なぜ？ 続々増える「イオン直結駅」

直結ではないけど、山陽本線・天神川駅もイオンモール広島府中(当時は｢ダイヤモンドシティ ソレイユ｣)が出来る事によって開業した駅。
広島だと、一応直結になるのは広島・新井口かな。アルパークは駅より6年後くらいのオープンだけど。

「ゲートウェイ」なんてダセえ駅名あるくらいから、イオンモール幕張駅でも良かったんちゃう？w

→ イオンモールがすでにインフラってちょっとどうかと思うけどにゃ。いつまでもイオンがこのままってことはないし。イオンがこけたら地域ごとコケる

土屋新駅待ってるぞ

便利は良いけど正直イオンの弁当や惣菜のレベル問題が僕の中で悶々と…

ヨーカドーでさえ平成に比べてレベルが落ちた感じがするって嘆いているのに…

郡山のフェスタ跡地も
これすればいいんじゃない？
バイパスとか道路混むの
少しは緩和できるんじゃないの？

関西では駅前にイオンが出来たパターンの方が多そうだな
京都滋賀だけでも４つある

名古屋市営地下鉄だと八事とナゴヤドーム前矢田だ。新瑞橋や則武やモゾは離れてる。熱田は金山からシャトルバス。リニモで長久手古戦場だし杁ヶ池公園はアピタ直結駅

こないだ行かせていただきました
トンデミ楽しかった……

駅の路上ピアノ弾いてる人達がすごすぎた
あれやとわれているのですかね？？？？

越谷レイクタウンが忘れ去られてる
_(┐「ε:)_

幕張豊砂はもっと早く出来るはずだったのにJRと自治体が揉めて延期になってたじゃん。そのせいでファミリーに入居したテナントがどれだけ苦労したか…

イオンの本拠地である三重県では実例ないか…

小禄もですね🤭

伊丹もJR伊丹と屋外の歩道橋とコンコースが直結されてるな。

イオンゲートウェイ駅が全国的に増えてるようね。この辺でもこれみたいな後付けではないけど駅近のモールが増えてるよなー。

これも交通機関を使っての利用も考えているからかな。

便利かもしれんけど車で行って買い物したい民には駐車場料金がネックなんよね… 毎回数千円も買い物しないし、混んでると停めるだけで数十分掛かるし💦

福岡の鹿児島本線に天拝山駅あるけどイオンモールまで徒歩数分。西鉄の駅からでも１０分くらい。

イオンモールが、地域社会を破壊してきてることも、事実としてしっかり認識しましょう。

📝ﾒﾓ
なぜ？ 続々増える
「 3月開業の 「 「前潟駅」も
(4/14 乗りものニュース)


🟥京葉線 駅番号: JE13

🙍‍♀️「黄砂」とか「幕張豊砂」とか
「砂」のニュースが目に付くなぁ

ニュースの内容じゃなくて、サムネ写真の右上の2行の呪文に釣られたｗ

幕張豊砂、越谷レイクタウンどっちも駅直結だけにイオンのデカさはハンパない
ていうか端から端までの距離普通に一駅分くらいある

ふうん、最近イオン直結駅が増えてるとな。
外旭川のイオンも駅に直結してれば便利だよねえ。スタジアムあるし。
まあ、もう泉外旭川駅できちゃったけどね。。
昔はじめてこの２つの事業の話を聞いたときはてっきり駅の近くにイオンできるのかと思ってましたよ。

ゆいレールの小禄駅を思い出しました。

空想の施設開発をして、自分の架空鉄道にも新駅を置いてみたいところ。
(どこに…？)

前潟駅

イオンに牛耳られる可能性がある

もっとわかりやすくイオンモール〇〇前駅に統一して欲しい、

じゃあ、苫小牧も駅作ろう。エスコンより需要ありそう。

イオンが駅の建設資金を出しているからなんじゃないの？

北海道旭川駅もイオン直結駅と言って良いかと

ウン十年前からイオンモール成田直結の「土屋駅(仮)」の構想がある
あそこはJRとスカイアクセスの合流地点で新勝寺裏門も利用出来そうだから、豊砂より利便性ありそう

八千代緑が丘駅もイオン直結ですね

天拝山もイオン側に自動改札だけで良いから改札作って

「イオン直結駅」果たして次はどこにできるのか？