ちょっと引くレベルでヒドイ

▼≫

まあ、上が上なら下も下だよね(

テスラとかどう？

普通はご迷惑かけて申し訳ありませんからの説明だわな🤔

峯村氏の情弱ぶりに驚くのと水野氏の実力に比べてその持つ雰囲気の明るさの無さの相変わらずさ

つまり、テスラなんて新興宗教みたいなもんだなw

元テスラ？の方の記事見て、信憑性は知らんけども、経産省の参与になって脱ガソリン車を進めた方なのだとしたら、ビジネスや金儲けをする上で政治家や国政に取り入ることの重要性を再認識できる。

一般人は政策に乗ることしか出来んと思うけど政策作る側に回れるのすごい。

グーグルマップのレビューでも、客にこんなに噛みつく人見たことないわ…

申し訳ないが乗ったことないから見た感じの判断だが外見、挙動を見ると乗りたいとは思わない……

謙虚にね。謙虚に。消費者の意見は謙虚に聴いて今後(未来)に活かして下さいね。おっきく振りかぶってもムダですよ。

あの噛み付いてた人社外取締役なのかよ
丁寧に建設的な話すればいいのに、すぐに噛み付いてくる人が目立つからBEV信者怖いわ

こんな騒ぎが…実はフォルムがカッコ悪い？と少しだけ感じてる自分😅>

クソしょうもないな

福井理事長に話はできたのか？ 聞いた後に退任したのか、聞く前に退任したのか謎は深まるばかりである。

いかにもアメリカ人な文句の付け方で笑える

騒動があったことを記事で知る。テスラに乗った感想がわかりやすい。バイデン大統領はステーションを増やすと言ったけど全然足りない

まだまだ、電気自動車って時間と金が有る方の乗り物ですね

この騒動は知らないけど無知な太陽光パネル不要論をまき散らしているのはキャノのシンクタンクで間違いないのよ。

アメリカでEVってチャレンジャーにすぎるだろ

BEVが抱えてる重大な問題点。金持ってて遊びたい連中が使ってるだけ。
事故起こしたら直ぐに発火するヤバいモンは使ってはいけない。

どっちもどっち。
EVディスりたい元記者とテスラの取締役
両者はSNSには向いてない

テスラがもう終わってるからね

偉そうに何様のつもりか
昭和の残骸そのもの

EV推進一辺倒だったメーカーも、e-fuelとか水素とか、今後、選択肢増えてくるよな。TOYOTAさんがどんな車も新世代に改造してくれるなら、それまで今のクルマで良さそw

ツイッタランドは恐い

大体自動車の普及ってのは「時間短縮」が最大の理由だったと思います。 まあカネをかければ節約できるというところはあるけどね。 それを結構無駄にする充電式自動車は大きな矛盾を抱えてる。

まあ上から目線の学歴だけ立派な（多分）文系銀行屋が、賢い研究者に噛みついて火傷をしたという感じですかね。つうか、相手の会社の上司を持ち出すとこなんか最低だね。

いつまで経ってもTwitter社を辞めない嘘つきイーロン・マスクの会社の人間なんて所詮こんなもん。絶対テスラなんて買わない。

元々おかしい人だったのか、SNSにやられてしまった人なのか気になっているのだが、それはそうと、小粒であまり面白くはない、あと解決したみたいでよかったですね

短距離専用なら良いかもしれないけど、普通は一般家庭でEV車は厳しい。
急速充電1回でフル充電に出来ないのは致命的。
無理せずPHEV車で良いと思う。

社外取締役でしょう。それも社の擁護をする程度の。思惑の強い金融投資の業者を社外取締役に迎えている企業会社は信頼が得難いようだ。〆

まぁ…今のtwitterでのイーロンの暴れっぷりから見るとこんな取締役が組織内にいてもおかしくはないけど

『ツイートを消す』権利はあっても、『ツイッター社（若しくはサービス）を消す』権利はおまえらにはない。もう会社名として存在しねェけど。

自業自得
ただの馬鹿

草🌱はえる

やれやれ

キャノングローバル研究所なんて宮家ハゲを筆頭に御用オヤジの巣窟で百害あって一利なし。

ツイート炎上してクビは草

最後まで読んだけど元朝日がアサヒったのが悪いんじゃね？
とんだとばっちりだなお気の毒

190走るのに2回充電→190を往復するのに2回充電ってことだろ
印象悪くするためのウソだろ？

〉「あくまでテスラのレンタカーに乗った感想を事実のまま淡々と書いただけだからです。そもそも私は水野さんのことを知らなくて、

この写真のお方がなんで叩かれるのかよくわからない。

「日本人社外取締役が噛みついて」っていうタイトルも悪意を感じるわ。

この前の騒動が早速記事になってんのね😆

自分の肩書に酔いしれてるだけのただのモラハラ気質な人って印象。うちのモラ部長と言動そっくり。相手を嘘つき呼ばわりするところが

器の小さい人なのかな？

未熟者だね😅立場のある方はマイナスイメージを出したら終わり。日本の国会議員のツイートばかり見てるんじゃない？自分の会社は米資本だよ🤣

あれ関係者だったのか…

そりゃ、マスクさんが怒り狂ったのでしょう。苦笑

そんな話になっとんの＞

はえー

ツイッターごときすら旧式のポンコツには過ぎたおもちゃだったようだな。ファックスで手書きとかやってそう。笑うぞ。

伸びてくる自我

やっちゃったねぇ…
事実確認せずウソ認定カマしてくるのはアカン。
立場があれば尚の事。

社外取締役なのに、JTCの元専務取締役クラスから常勤監査役になった人みたいな発言を重ね続けていた事にとにかく呆れた。

こーゆー事例って日本語では「お里が知れる」って言うんだよ。マメな

何コレ面白いな

クビになってて草w

峯村氏、水野氏、両名がどうかはさておき、気候変動問題にはかなりの嘘が盛り込まれているのは事実。EV化すればするほどCO2を出すのも事実です✋

阿呆なんか？笑

キヤノンがいつから気候変動全般に懐疑的だったのか知りませんが、マスク氏は気候変動に懐疑的ではないにしても、脱炭素をどこまで重視しているか微妙な気がします。

草、思い上がりも甚だしい

クソが、役職者に、なると、こうなる（笑）

口は災いのもと

EVなど幻想にすぎない事は自動車の知識が少しでもあれば誰にでも理解出来る。朝日新聞は活動家を追放して身体を張った検証記事を書ける記者を増やせば復活出来るかもしれない。

あらあら

この記事をイーロンに見せて見たいわ

この間口コミ書いたら社長に消せと脅されたことを思い出した

電気自動車の欠点なんですよね！1回の充電で200kmしか走れない。🔋に2,30分かかる。普及させるには充電時間の短縮かと。

これリアルで見てたけど「流石に不味くない⁉️」って思ってた。

ま～妥当でしょうね🤔

有名大学を出てる高学歴なエリートに有りがちな全能感が裏目に出てしまったのでしょうね。
時に攻撃的に優越感を喜ぶ人がいますね。

この件、Twitter炎上してクビというオチだったのか😅

GPIFの最高投資責任者の時に『外国株の貸株を停止』しテスラ株の空売りを防ぎ、経産省の参与の時に『脱ガソリン車』を提言しテスラ株の上昇に貢献したテスラの社外取締役が退任

なお貸株を停止しなければ、我々の年金基金は年間100億円くらいの収益を得られていたはず

テスラ…って思いながら開いたら相手方当事者がキヤノングローバル研究所で、噛み付かれた投稿も投稿者の意図によってはデマになりかねないやつだし、うーん

なぜこの方が退任になったのか？
ツイートのやり取りを読んでもわかりませんでした。
ちゃんと会社の事を思っておられたと感じたので💦

なんと取材を受けられたのですね。こんなことにまで発展して、恥ずかしいお方でした。
お疲れ様です。

退任はともかく直接幹部が突っかかってくるなんて怖いなぁ
てかEV関係はこういう人が多いイメージよね

そんなもん買った自分の愚かさを後悔しよう

拡散希望

こええ。😱 さすがテスラ。

あー、テスラの役員が政府に入ってガソリン車廃止を進めようとしてるって話あったな。それもこの人だったのね

似たような過去がある
（アルバムの感想呟いたら本人に怒られた）
受け手側には素直な感想を書く自由はあるからという話で落ち着いたし直接謝る機会あったからよかった

EUも諦めたし使えなさすぎるテスラ車は要りません😇😇

あーそうなるか。

あのツッコミはひどいなあと思っていたら、当事者だったのか。

あの話に続きがあったのか(削除すすめる話ね)

Twitterは災いのもと

峯村さんのこと知らんかったんやろなぁ

10年以上前、ある女子高生が某通販サイトについてTwitterで「送料高い。詐欺やろ〜」と言ったら、その会社の当時の社長が「お前みたいな客は使うな」と言って炎上したのを思い出した。

へええ。ツイッター上のやり取りがテスラの役員交代劇につながったという。テスラもイーロンマスクうさんくさいんだよねえ。

怖い怖い

環境に関する事言うと暴走する人多いよね。 でも、それが真実。

やっと経緯を把握した。

要するにEVは買ってはダメだと言う事ね！

シチ面倒臭い車なんか買わない事ね。

自社製品をボロカスに言われたらそりゃムカつくけど、いちいち気にしたら負けなんじゃねーの？

社外取締役に期待される役割を改めて考える契機としたい

車は、ガソリン車にしとけ。
日本のガソリン車は世界一？だよな多分。

まず往復で2回充電と書いてない時点でこの記者のミスだね。また初EVっぽいから、慣れた人なら、地元の人なら充電ももっとスムーズだったろう。が、電気自動車を買うつもりはないけど。

雑記：ん？
読解がおかしいのか…？
記者が『１９０ｋｍで２回充電する必要があると読み取れる書き込みした』の時点で論外な気はするが…

無充電で３００ｋｍ走るんだろ？
往復３８０ｋｍで１回充電ならまだしも
２回充電したってのも違和感しかないけど？

立場をわきまえず、ユーザの感想に噛み付くとは笑かす役員様だったって事さ。

やっぱり電動車厨にはアタオカがいる。
自分の中の真実を純粋培養させて利益を得ることに注力し、異論を受け取ろうとしない。

これな〜。こういう行為を普通の事と認識しているような人が権力を持たせちゃダメだよな〜。今回はあからさま過ぎた行動によって明らかになったが、こういう人は世の中に結構いるよね。関わり合いたくないよね。

”（峯村氏が所属している）キヤノングローバル研究所”