我が愛車がリコール対象になってしまった😅

23万台リコール。

よりによって週末遠出しようとしていたのに該当してしまった。不良率0.0055％！！これをどう見るか？パンデミックより低いのか高いのか？

★
じじ川柳

(´⊙ω⊙`)シエンタは売れてるから数多いよね…工場じゃ手締めじゃ無いと思うんで、ツールのトルク設定ミスかな？

配信
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この手のリコールって一時期はガン無視されていたけれど、このご時世になってそうは行かなくなってきたんだな。

リコール多いよ

「シエンタ」や「ポルテ」「スペイド」など5車種計23万4787台。

エンジンかけたら火災発生なんて、洒落になりませんよ

多分Yahooのが整理して書いてるかな

危機管理って
こういうことだと思う。

人の命に関わることだからと
２件の火災でリコール。

コロナワクチンは…
一体どれだけの命が奪われたら
リコール対象に？

やれやれ、大丈夫ですか❓️❓️

【リコール】

それだけでは済まないだろうな、プリウスのAPQPとか致命的だったはずだし

色々ボロボロだなぁ

ヤフコメに部品点数どうとか言うトンチンカンなコメントあるけど原因を見ると締結不足つまり製造不良。締め付けって奥深くて簡単じゃない。完璧な工業製品なんて有り得ないのに。

トヨタの株価が更にお手頃価格に(・・;)。

この見出しで💉を思った人は💯

えっ？うちの大丈夫か⁉️

内燃でもかなりの台数燃えてるんですよ。BEVは燃える・消えないなどネガキャンよく見ますが、パッテリーパック穴あけ試験もやってます。分母違いますが圧倒的に内燃の方が燃えてます。

2台の火災でリコール
3000人死んでも続けるワクチン

家計も車も火の車です🤪

やっぱトヨタよ

あれ、対象やん❗️😳

お母さん達の愛車やん

対象車種にお乗りの方は車屋さんに確認しようね🐱 増し締めして終わりならいいね🙀

ワシ、スペイド乗ってる😇

粗大ゴミしか作れなくなった日本の自動車産業。

トヨタ自動車なんて、｢エンブレム｣を付け替えるだけの企業でしょ？

まぢか…

ありゃ、うちの対象だわ

あーら大変だ。

俺作ってた頃のだな。俺の工程ではなかったがこういう事あんのか。

ボルトが振動で緩む(・_・?)
それ設計ミスか、製造ミスか？
あり得ないエラーだな。

お持ちの方はご用心

車種をまたいでの部品の共通化でリコール台数がハンパでなくなってきたね。
でも火災はまずい。

トヨタ車だから「安心安全」と購入したユーザも多いと思います…

トヨタ車でリコールですって。
皆様大丈夫ですか？
当該車種お持ちの方は是非ご確認を！

EVはよく火災をおこすとか言ってなかったか？爆笑

まさかのリコール🥲

トヨタのリコール台数多いな。
それでもトヨタ離れ出来ない国民。
売れない他メーカーはリコール台数が少なくていいな！！

こういうのがあるとコストダウンしたからだとか信用がとか騒ぐ人ばかりだけど。
世の中に絶対に完璧な物は無い。
どれだけ100%に近づけるか。

この、爬虫類みたいな面構えですぐに分かった！シエンタとかや！→

またかいな😩
世界のTOYOTAがこのレベルか。

母がお問い合わせ中です。生産月日と、購入月日は違うみたいで、もし該当をするなら会社からお手紙が届くそうです。

車の火災は一瞬ですからね。うちの車も入ってる模様ですー😭

トヨタや外国車も車が複雑なのに品物の耐久性はイマイチなものばかりで数百万の車だぜ？足回りは薄っぺらなゴムで足やってるから数年でダメになる！ラジエーターはプラでかしめてるから5年〜程度の低寿命！マジで物作りとは高くてボロい物作る事なの？

間違いなくトヨタ買わない方が良いだろう
車種多すぎて品質管理もクソもないんよ死亡事故ないのが不思議なくらいなんよ

一度リコール起きると桁が凄いよね

ホンダ、日産そして三菱でギャーギャー言っていた人

どうぞ意見をwwww🤣🤣🤣🤣

またリコール出たのか...

日本車は火病するのか…

🖍 (記事抜粋)
「シエンタ」や「ポルテ」「スペイド」など5車種計23万4787台（2015年2月～17年8月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。

なんだって！
また、リコール出てるじゃない😭
シエンタちゃん🚗
あかーーん

シャイ兄さん、入ってるかな？

車両火災はやべぇだろ

チェンジニア増殖したからね。自分も自分でいじれるとことか修復出来るとこはやるけどね。こういうとこに高度な人材育成しないとね。ほんと旧車いじれる整備士少ないよね。

ふむ。。。”

やっちまったな

トヨタ自動車、5車種で23万台のリコール 始動モーターに不具合、火災も

エンジンの始動モーターに不具合があるとして「シエンタ」や「ポルテ」「スペイド」など5車種計23万4787台（2015年2月～17年8月生産）をリコール。新型「シエンタ」と「クラウン」計5万6405台（22年6月～23年1月生産）も。