マグロ漁船GOまであとちょっと…のところまで来たな、この国。

新卒でマグロ漁船乗るのが流行ってるみたいな話聞いたけどこれか…

高級車乗らせてやろうか？

稼ぐなら遠洋漁業かオーストラリアへの出稼ぎ。数年働けばFIREに必要なお金は貯まるし死ぬまで働く必要が無くなる。

ん～
おはようございます。

コメント欄は大盛り上がりですが、一次産業に若手が参入するのは良き傾向かと。
仕事のモチベーションを上げる理由はひとそれぞれなので、優劣は無いように私は思いますがね。(´°̥̥̥̥̥…ω°̥̥̥̥̥…｀)

まだ「新卒で遠洋漁業でｺﾞﾋｬｸﾏﾝ」のほうがまだ現実的。

最近のトレンドは「新卒遠洋漁業でゴヒャクマン」ですか…？

頼もしいことです。

無職ならこれやるべき

気になる

50代のオレが若い頃は佐川急便で働けばフェラーリが買えると言われたがこういう働き方はいいじゃない、明確な目標があるんだし。

金出せば若者が来てくれるという良い実例かと

待遇の良さも魅力だった。先に船に乗った先輩は、高級外車をローンで買ってドライブしている。

？

オーストラリアに、溶接しに行くという選択肢を、オススメしたいです。

遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターンだ。水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。

どれだけ頑張ってもエサ代くらいしか貰えない奴隷労働が当たり前のクソな世の中だし、悪い選択肢ではないと思う

高給なのか？

これか。身内とか友達とかには絶対おすすめしないっすね。
向いてないって思ったらすぐ辞めろよ！

マグロ漁船に乗れば家賃も食費もかからず、ムキムキになって帰ってこれるよ！
ついでに動画とってこればマグロ好きにバズるよ。しらんけど。

IT業界とかの虚業に比べればはるかに充実感あるだろうな。仕事はキツそうだけど。

ただ稼げるという理由だけでは長続きはしないと思うけど何事もチャレンジする事が大事😉

"「『楽な仕事ではない』とも聞いている。だが、頑張った分だけ報酬があるなら、飛び込む価値はある」"

半端な文系の大学行くよりよっぽどいい。

水揚げ次第でしょ＞初めてでも年収500万も可

ちょっと公には書けないことを思ったので、友人に話そう

ヤバい系の話かと思ったら違ったわｗ

お給金お安くない…？
結局ローンだし一桁が二桁に増えただけで急増て見出しが釣りタイトルになってるのはさておき、お安くない？？

新卒でいきなり船の仕事を選ぶ若者が急増しているのだ。その数、前年度の4倍以上。いったいどういうことなのか。

まあ、ふつうに新卒一斉採用に乗っかるよりどうしたって賢いと思うけど。。。
もう『蟹工船』みたいな世界じゃぁないよね！？

亜留間次郎先生のマグロ漁船の話そのままで笑った。そのまま海の藻屑にならない事を祈ります。

付加価値の無いホワイトカラーの待遇が低下して、汗水たらして仕事することが報われるようになってきたんだね。

遠洋漁船の基地がある宮城県気仙沼市で、異変が起きています。
長期間、海の上で生活を送る船の仕事を選ぶ新卒の若者が急増。その数は前年度の4倍以上。

どういうことなのか。取材しました。

まんま500万残るなら・・💰

まぁ、税金等は差し引いても✨

結局これに尽きるのに
人件費抑制しまくってケケ中抜きだけ膨張させた日本企業
それが失われた20年による少子化を加速させた！
誰が諸悪の根源かは明白

都市部ホワイトカラー
「キツいのに中抜きされて薄給」

遠洋漁業
「キツいなりに報酬」

そりゃあ、ねえ。

遠洋漁船のリクルーターの方々も人材獲得競争に勝ち抜こうと試行錯誤しています。

こういうのを見るにつれ、最近の若い人は「長く勤務すれば徐々に処遇が上がる」スタイルは向いてないんだろうなと思う。

「遠洋漁船の乗組員は70代も多く、高齢化が進む。協会は「このままだと船が動かせなくなる」と危機感を抱き、若手の求人に力を入れている」いよいよ人足りなくなったらしい。ン十年経験が必要っていって実はそんなことない業種がたくさんありそう。

先輩は、高級外車をローンで買ってドライブしている。

ってどこで働いていればローン組めば車持てるわ

ベテランの元船員がちょっとステキなのでブクマ。

なんだっていいよ。
頑張って全うに稼いで見栄も適度に張って嫁見つけて子供育てるんやで🫠

…世の中そんなに甘く無い。

北部船主協会・吉田さん
『楽で高給』な仕事は、どこにもない？
東京には、OBの口利きで天下りする仕事が・・😅

いいね ！

長い期間海にて過ごす、それが既にスゴい事🙋

借金のカタに乗せられるイメージがあるのは、職場と住居がひとつであり、プライベートや私生活が確保できない拘束される仕事だからか。

先に船に乗った先輩は、高級外車をローンで買ってドライブ

10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休み

「船に乗るのは借金返済のため」といった誤ったイメージ

？？？

あまり身体を壊さず続ければ良いと思う

なり手がいないと国民総困るしいい。普通に稼げる仕事に人が集まるという至ってシンプルな判断。

借金返せない人がマグロ漁船に送り込むとか都市伝説があるけどズブの素人が漁船に乗って何するの( ^ω^ )
水産高校等に通って基礎知識を学んだ若者ならいざ知らず…

安易に闇バイトやパパ活に手を出すより遥かにマシ。

泣いちゃったよ（ノ∀`）

お、いいんでないのぉ～

これは！

竹中平蔵先生が、『労働生産性が上がらない限り絶対に賃金なんか上がらない』と言っていたので、遠洋業業はさぞ昔に比べて労働生産性が上がったんだろうな…違うのかな…

キツいだけで給料激安とか、やりがい搾取がやたらはびこる現代に、昔の佐川急便みたいに「キツいけど稼げる」職業があるってのはいいことだと素直に思う。

いいね！

人間関係がキツそうだけど、稼げるというのはいいね。 都市部で新卒タクドラ（東京でちゃんとやれば額面500万にはなる）というのに近いのかな。

たしかにキツくて稼げないよりはマシなのは間違いないけど

＜遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休み…。
水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。しかも、船に乗っている間は家賃や食費、光熱費がいらない＞

これが魅力的に見えてしまうのか。

これとトラリピを合わせたら、
凄い早さでお金溜まりそう。

先生、復活おめでとうございます。
なんか、盛り上がっているみたいです。

年収500でも支出無いなら700～800だもんな。パチンコしょっちゅう行っちゃう子とか効果絶大ぽい。Wi-Fi届く近海に来たらオンラインカジノとかやってそうだけど…

どの仕事でも、続くかどうかは別ですし

遠洋漁船に 乗っても 仕事出来ないよ 最初は雑用しか出来ないよ
まずロープの扱いから学んで
高級車に乗れる用に なるには
最低7年〜8年 甘く見ない方が。

洋上での生活費が掛からないので実質的に+150万ぐらいありますよね。 きつい仕事でも、見合った賃金という「本当のやりがい」を提示すれば人は集まるのです。

ほほう。

＞ 10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターン

頑張って高級車買っても２ヶ月しか乗れないのだ
しかも税金はきっちり一年分。。。

近年は魚獲れなくなってきてるからなぁ、だからこそ当たれば取れ高あるんだけど

金目的になっちゃってる気がする。日本大丈夫か？

一次産業のなり手が増えるのはいいことだし、「いい車に乗りたい」って欲として超健全だよな

肉体労働は搾取構造で稼げないものばかりなのでその選択は間違いではない。成果報酬型の不動産・保険・証券などの飛び込み営業はセンスないと稼げないしね。

“課題は定着率だ。最初の航海を終えると、すぐに辞める人もいる。吉田さんは「長続きさせるために船側も努力はしている。ただ『楽で高給』な仕事は、どこにもない”

だよねー。

水あげも稼げますよね

サイコーじゃん

ベーリング海のカニ漁は相当稼げるとか。

死亡率もヤバいけど。

昔は佐川急便

ブラック企業で働くより確実に給料が手に入るほうがいいもんな。

え？と思ったけどまあアリかあ。色々資格も取れそうだし結構潰しが効くのかな。

出ました海上の楽園

学費の為なら…とも思ってしまう
そんなに簡単なことではない…

金が原動力でもハードな仕事をやろう！という気概はいいことだ。若い時しかできないかもしれないし。

ちょっと前に
オーストラリアへの出稼ぎが
稼げるよ!って話があって
でも だんだん稼げなくなってきた
って噂も出てきてさ…
こういう「稼げます!」系って
大丈夫？って思っちゃう…

先に船に乗った先輩というのがいくつ上なのか分からないけど、もし年収500万円で高級外車をローンで購入しちゃってるならいくら家賃も食費もかからないと言っても車のための人生になっちゃう気が、、他人が文句つける筋合いは無いんだけど、、

2年前には、動画投稿サイトでアニメのキャラを使った仕事紹介を始めた。「船に乗るのは借金返済のため」

といった誤ったイメージを払拭（ふっしょく）するのが狙いだ。

何故その発想になる？遠洋漁業に数年行ったくらいでスーパーカーを買えても、維持できないよ

頑張れ若者、ガテン系は稼げるぞ。

まじか！遠洋漁業に大学卒業して入る？！人気？！
マジならおじさんアドバイスしちゃうけど、大卒だと遅いので高卒で行け！
（朝日なので嘘記事の可能性あり）

地方では車はコンビニ行くにも必須、もちろん彼女とのデートにも。高級車＝モテルの公式は地方の若者の心には残っていますね
微笑ましいお話です

税金やハイオク代など維持費も大変ですが

どっかの不動屋さんみたいだ

蟹工船みたいな話だけど、闇バイトするよりはマシかも >

え？
やすない？

「遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターンだ。水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。」

自衛隊にでも入ればいいのに。

これは国際海洋大学マグロ学科卒スギモト

これすごいのは「若者のクルマ離れ」とかが全部嘘で「ただ金がないから」ということをマスコミが隠しもしないことだよ

「新卒でいきなり船の仕事を選ぶ若者が急増」「待遇の良さも魅力…先輩は、高級外車をローンで買ってドライブ」「頑張った分だけ報酬があるなら、飛び込む価値はある」「アニメのキャラを使った仕事紹介を始めた」

IT系よりもいいかもしれない

要は慣れなんだろうなぁ〜と。
少なくとも大変ではあっても稼げる仕事なんでしょうね。

マグロ漁船て500なのか…