2032年にFIRE予定なのでなんとか逃げ切れるかな。。

トヨタよ大丈夫か？中国のBYDにも負けて、テスラにもワーゲンにもまも負けて、年間400万台売れればいい方に落ちるのか❓

の から に社長が替わる だが、 を舐めていたツケは大きい！

↓
日本のメディアでは報じられてない話ばかり。個人的にはEV推しではないが、EVを過剰に敵視する人たちが自動車革命のファクトを見落とすうちにエライことになってませんかね、と。

"2040年には自動車業界地図が塗り替わる"

消費者に受けいられるかどうか。

一昨年くらいには、まだ、ＥＶシフトしない最もらしい理由を色々述べるアカウントがたくさんあったな。まあ、トヨタがこれから巻き返す力はまだあるかもしれないが（ないかもしれないが）。

そうですか...
無知ですいません
じゃこれからも世界で日本車が
台頭してるする事に期待してます
同時に日本メーカーの家電やスマホみたいに
蚊帳の外にならない事を祈ってます。

ＥＶを未だに「電動車」の枠組みに入れ込む姑息さ。出遅れではなく手遅れという事態が一層浮き彫りに。

こうやってEVは危ない戦略で日本車は負ける😓

トヨタのことを言うのにトヨタグループの台数ではないところがミソを付けている変な記事

トヨタが大衆車作りを卒業して北米の自動車生産をスバルとテスラに委託するなら何となく分かる感じの台数

なぜ実績がない企業が４００万台の生産を維持できるのか不可思議だが、この予測の通りであっても資金調達は厳しくなり、この予測を達成すること自体が難しくなるだろう。科学を否定し権威主義的経営を行う必然であり、お得意の数字の帳尻合わせではどうにもならない。

VWはディーゼル車の偽装問題から完全に生まれ変わったのがよく分かる。トヨタは世界一の自動車メーカーだから叩かれやすいけど、なくなることはないでしょう。ただ2040年にはマツダやスバルはなくなってるんじゃないでしょうか。

じゃあ、Sony？

2023/02/24
【 】

大丈夫絶対に欧州ケツまくるから
要はトヨタ潰したいだけ。
車が全部EVになったらリチウム不足レアメタル不足、電気不足になるからな

今の状況であれば、こうした見方が出てくるでしょうね。英国の非営利組織「インフルエンスマップ」が企業のロビー活動を調査。トヨタのカーボンニュートラルに関する各国へのロビー活動の状況が公開。興味深い

、どうかだ。インフラの整った国、都市では可能だろうが田舎、アフリカ、南米ではどうだろう。

そう言うと株価が誰かにとっていい感じになる、という種類の記事に見える

EVネイティブさんの本が紹介されているのすごい！

今のトヨタのモノづくりでは、ワクワクしない。そりゃ、売れなくなる。全方位戦略の余裕は無いと思う。
ウチのヤリスは、新車3年以内で無償修理3回。レガシー技術でさえ、疎かになっている。お得意のVA/VEでさえできないトヨタに未来があるのか？

ＥＶ専門ジャーナリストと名乗っているだけ有って、非常に片寄った見解‼️今のＥＶ普及化で表面化した問題を完全無視での予測だな🥺⁉️

蓄電池主材料リチウムが枯渇するので水素エンジンが本命になる。トヨタはそれを目指している説があるのだが本当だろうか。

トヨタ現在の延長だと2040年400万台どころか2030年600万台も維持できないが、バイポーラ型水素電池がトヨタ復活のトリガーとなって1000万台クリアできるハズ

最近、こういうニュースをよく見るけど…

北海道とかの冬をＥＶの車で乗り越えられる気がしないのは僕だけですかね…

案の定
黒焦げ発狂
惨めかな

手遅れか？

内燃機関関係の関係会社を守るつもりが、ご本体の生存危機をもたらす……？？

トヨタが1000万台から400万台に激減
フォルクスワーゲンは維持し世界一
テスラが800万台で2位へ

実際には2030年頃に500万台を割ると予想する。2025年に販売されるであろうレクサスEVは多分売れない。

こんな安直な予想通りなんかならないよ。高級車は、EV化しても大衆車全部は無理。電気もバッテリーも足りなくなる。新しい技術もこれから出てくる。未来は単純じゃない

2040年に400万台というのは、2030年までに350万台のEVを発売というTOYOTAの戦略的に妥当な気がする

掲載誌がプレジ、EV専門ジャーナリスト(笑)、偏った格付けで罰金の前科持ちパイパーサンドラー。なんかこう、数え役満感あるな。

トヨタのシェアが数年後には役半分に！

トヨタ株
微利益で処分しておいて正解だったと思う
今まで配当ありがとう
本音はもう少しあげて欲しかった

こういうの、提灯記事って言います。

対してテスラの販売台数は800万台となり世界のトップメーカーになる可能性が高いでしょう」という――。

ここにもEVネイティブ氏の著書が😁

コメントは批判的なものばかり。世界の潮流を見誤ると一気にひっくり返されると思う。半分ですめばいいけど。

つまり逆張りってことだね‼️

なかなか冷静な分析。トヨタイムズ信者のみなさんの反論求む。

僕もこの指摘は正しいと思う。
今のスピード感だと、もっと早く差が歴然として、弱小に転落、回帰は難しくなるような気がする。
bz4xで危機感を覚えたようだけど、遅すぎだよな。

テスラ800万台は過大評価だ。EVが主流になったら、自動車は使い捨て＝安さ勝負になる／

電化製品同様の道をたどるかもね →

-禁止されるのは新車販売、日本から中古車として輸出すればガソリンもHVも抜け道はあると思うわ、

胡散臭い記事だな

ありがちなテスラ買い、トヨタ売りのポジショントークやろね。それともテスラ株の含み損で困ってるのかな？

トヨタが1000万台になることも予想できていたのか？