京都市民でも普通に使ってたのに…
どうせ清水寺とか行くんやったらみんなバス使うんやん。
そんなこともわからんのかなぁ。
京都市の職員の人は。
もっといい対策あると思うけどなあ
(急行系統復活とか)

バス1日乗車券今年で無くなるん？！
まぁたしかにいつの間にか700円とか値上げしとったからなぁ…
地下鉄込のは残るらしいけど使うかなぁ…

てか、売上が見込める、って書いてあるけど一日乗車券ないならそんな回数使わんやろ、元取ろうと頻繁に乗るだけでw

地下鉄の赤字もこれで直るといいね

 回るルートによっては全く地下鉄を使わないとかもあるけど、それを差し置いてもバス地下鉄一日券でペイするほどには乗るから問題ないと思う。地下鉄乗る度に旦那が｢俺いた頃は烏丸線(北大路～京都)しか無かったのになぁ｣て言うんだよなw

【路線バス】
賛否意見多数…遂に…京都市バス一日券、来春廃止へ。
京都観光に便利な市バス一日券が、廃止と成る方針となった。値上されても便利な一日券の廃止に対し、地元市民達～は、賛成･反対双方の声が多数寄せられている。…続きは↓
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【路線バス】
賛否意見多数…遂に…京都市バス一日券、来春廃止へ。
京都観光に便利な市バス一日券が、廃止と成る方針となった。値上されても便利な一日券の廃止に対し、地元市民達～は、賛成･反対双方の声が多数寄せられている。…続きは↓ ➋
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値上げどころか今度は廃止するそうです

このニュースでしょうかね
確かに観光で行く側としては便利なんですけど、地元の人には使いづらいのかもですね

市長は、一日券が700円は安すぎるというようなことを言われてますが、大阪はバスも地下鉄も乗れて、平日が800円、土休日600円です。
それと比較すると京都は高すぎだと思いますが。
それに混雑対策なら廃止せずに他の方法もあったのではないかと思うのは自分だけでしょうか。

一日乗車券無くなるのか。京都は地下鉄よりバスの方がピンポイントで目的地行けて便利なのよね。まぁ今の値段だと買わないけど。

地下鉄·バス1日券1,100円は高いな。

無くなるの残念

先週ニュースでえ〜と叫んだ😱😱
あれメチャ便利で楽だったのに不満が出ていたのは知らなかった🚌🚌

1日乗車券も無くなるのか

大阪市営地下鉄の土日の1日券、あれはめっちゃ助かる(>_<)
JRで移動しないからあれは重宝する

僕も使ったことあるけど、団体利用禁止にさえすればバスは混雑しないと思うけどねえ…
混んでる時ってだいたい添乗員付きの外国人団体だったし…

マジですか。中学の修学旅行で使ったなぁ

斜め移動には2回乗車がデフォの京都市で4回乗れば元取れるなんて、大盤振る舞いとかのレベルを飛び越えてるんよ
これで「赤字！カネ無い！」って言われても「もっとやることあるやろ。出直してこい」としか思わないんだわ。

バス乗り場の混雑を見る度に｢もう乗りたくないわ😓｣と思って諦めるほど、京都のバスは混雑がひどいので、半分は賛成かな。

仕事や親戚のとこに行って帰るだけなら1日乗車券使わないから別になくても・・・・高齢者はパスもあるし "

えっ廃止なの。あんなに便利でお得なもんもない。でもお得すぎたかな。京都の中心部が生活圏の方は相当困ってるだろうし。

京都観光は、よく行く人からは「十字の地下鉄や京阪でなるべく目的地へ近づいてからバスへ」って聞いたなあ。

いやいやいや！？と思ったけど地下鉄との共通券が残るならしゃーないか
京都観光するならバス一択だからな

バス地下鉄1日券しか買ったことない

あとあと辛い目に遭っても私は知りませんがね・・・。

京都市「バス1日券」廃止に賛否


仕方ないかもしれないけど地下鉄だけで行きたい場所全部行けるわけでもないので地下鉄バスの1日券という以前の2倍払ってほぼバス利用になる気がする。あと伏見稲荷でJRかな…

シナに汚染されるだけで京都に住んでいる人間には観光客は迷惑でしかない

観光や市民の日常利用から考えて、何も市バス均一全エリア地下鉄全線でなくともよいはずだ。
(例えば、一日で嵯峨野と醍醐の両方を観光するケースとかどれだけありや？)
市内中心部＋北、東(山科)、南、西の地域分割版も用意して料金を下げるとか工夫の余地はある。

地下鉄利用誘導のため「バス一日券」廃止して「バス地下鉄一日券」に一元化するのは理解できるが、
バス地下鉄一日券1100円は高過ぎる。せめて900円だろう。
大阪メトロはあれだけの地下鉄網で１日800円である。

文句言ってるのほとんど観光客やろ。

バス1日券、市民の利用1割だけだったのね😂

バス地下鉄共通一日券と統合かー。 ようやくかという感じやな。
ただ、併せて登録制の "バスIC24Hチケット" が開始されることが、見落とされてない？

「混雑緩和のため」という市の説明が意味不明。だったらなんでバスも赤字なの？ で、地下鉄利用への転換を促すというが、地下鉄のカバーしてる地域は限定的。それと、地下鉄駅にバスターミナルが少なすぎる。運賃の操作だけで地下鉄利用者を増やそうという考えが間違ってる

めちゃ便利だったなあ

昔（35年くらい前）は京都市バスもおつり方式やったと思う🥺💦
古い車両には両替機を備えてなかったようだったから🥺💦

だから京都市内の混雑は京阪JR阪急地下鉄の特定区間が共同で使える乗り放題乗車券を出すのがいいと思うのよ

偉すぎる、今すぐにでもやめてください。

最悪の悪手
市民には販売継続してほしいわね

京都に行くときに便利で使ってるけど、去年とかからアホみたいに混んでて地獄絵図やったからな。

思うのはさ、昭和の人たちが未来を見誤って市電を廃止してしまったのが全てもの間違いだと思う。

路面電車であれば、バスよりも輸送力が高く、環境にも負荷が小さいので、今の京都の街に最適な交通機関だったのではないかと。

IC24Hチケットについての記載は無いね。

地下鉄が東京や大阪ほど充実していないのがバスに集中するんだけど、京都で地下鉄を作るのは容易じゃないもんねぇ。

「よくぞやめてくれた」「あの時（コロナ前）の混雑がトラウマ」という声もあるということです。←どうせ嫌味とぶぶ漬けトークしかかまさない京都市民でしよ？

え？廃止するのか

【路線バス】
賛否意見多数…遂に…京都市バス一日券、来春廃止へ。
京都観光に便利な市バス一日券が、廃止と成る方針となった。値上されても便利な一日券の廃止に対し、地元市民達～は、賛成･反対双方の声が多数寄せられている。…続きは↓
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利用者が多いから、廃止します。わけわからん！

一日券は残して敬老パス無くせよな

迷惑乗車券ついに廃止！？

これマジ賛成！

えっ！ 1日券なくなっちゃうの！？／

増収見込みガバガバじゃね？
観光客みたいな地理に暗い人間は特に乗換を嫌う。だからバスに集中するんやけど、その事情を把握してないはずはないよな……？

青春18きっぷと同様、混雑を招く疫病神のような存在だったかな

1日券廃止したら京都の観光地一発じゃない…？

京都市交が“バス1日券(￥700)”の廃止を発表したことに賛否が相次ぐ。

京都のバスは混雑がひどいし、地下鉄との共通1日券に一本化するというのはわかるけど、どうもTDMがうまくいっていないのが…。

とにかく地下鉄が儲かって未着工の竹田-三栖間(できれば京阪中書島駅に接続)を作れたらいいのになと思いますし、銀閣寺とか出町柳駅から白梅町駅間に線路引いて嵐電と叡電がつながる路面電車とか、考えてほしいなと思います。

【路線バス】
賛否意見多数…遂に…京都市バス一日券、来春廃止へ。
京都観光に便利な市バス一日券が、廃止と成る方針となった。値上されても便利な一日券の廃止に対し、地元市民達～は、賛成･反対双方の声が多数寄せられている。…続きは↓ ➋
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鉄道への誘導なら1100円の地下鉄・バス一日乗車券だけじゃなくて、1800円ぐらいで市内全社局の鉄道とバスが使えるようなフリーきっぷ作った方がいいのでは…

高校生だったころは遠くに遊びに行ける足がなく京都市「バス・地下鉄1日券」を使って、行ってみたい場所を巡ったり206系統途中下車の旅みたいなことしてたので廃止は残念。せめて学生さんだけでも買えるようにならないかな。

京都は電車の路線が少なすぎるから不便。バスも道が混んで時間の無駄になるし。

京都市営バスの運賃箱が両替方式から釣銭方式になるらしいが調整区間はどうすんの

過剰なインバウンド依存や、異常な円安誘導政策で日本が安い国にされてしまったこと等で、京都市民の日常生活の様々な所にも、その皺寄せがきていますよね。

京都は難しいよねえ

以前に働いていた会社で京都の管理物件回るのに重宝していた。
当時は500円か600円だったので、3回乗れば元が取れてた。

この前京都駅行きバス乗ったら観光客でめっちゃ混んでた

大赤字の民間会社がこんな事しようとしません
京都市だからするのですちゃんと運賃を徴収して売上を上げて運転手さんんを確保しで下さい

観光シーズンのバスはマジ乗れん。

一日乗車券は便利だったよね。京都で仕事してた時はほぼ毎日使ってたわ。。。＞

まじかぁ
よく使ってたから無く乗るの痛手だな

俺が京都観光大嫌いな理由なので、廃止されて混雑が解消されるなら歓迎。公共の交通機関が使い物にならない街に住んでる人たちを尊敬するレベル。＞

使用済み1日券とバス路線図、家に何枚あることか……。