←自分で自分の首を絞める日本

え、週末完全にオフだったのでチェックしてなかった。結構大きなニュース。
再保険が拒まれたということで、そのままならば確かに輸入に影響が。取りあえずこの年末に次善策を探す必要が。

あーこれ、また値上がりするって事か。

【ウクライナ情勢】

この記事は国内の資源輸入の切り口で書かれてるけど、これって原油価格に長期的に影響があるんちゃうの

"被害を補償する保険がなければ、航行は極めて難しくなる。今回の措置の対象には、ウクライナに近い黒海 やアゾフ海だけでなく、ロシア東部や北極海航路などの全海域が含まれる。 無保険の状況が続けば、ロシアから日本への資源輸入に影響を与える公算が大きい。"

全域って、そこまで全域なんだ。

有料記事です

あわわわわわ

小ロットだから死にはしないけど、これは広ガスちょっとまずいかな…どこまでいくか。あとは国内のエネルギー価格にはどれくらい影響あるんだろうか

12/23 バルチック指数 8.18%下落

ロシア輸出品
LNG、非鉄金属、石炭、石油/粗油、魚介

どこかで不足分を調達
取り合い、集中、物流が停滞しコスト上昇

保険再開、来週検討するが不透明

欧米の保険会社に続き、国内損保もロシアでの船舶保険の適用を停止。保険がなくても海運はできるが、非常時への備えが脆弱になるので、貿易に使いにくくなる

◆

やってることがちぐはぐなんだよ。
日本の金融業界がどの勢力に属しているのか一目瞭然だな

戦争による船舶の沈没などの保険を停止なので、どこまでサハリン側に影響するかわからないが、
サハリン2からLNGが取れなくなるとまた厳しくなるなぁ。。。

晴れの日に傘を貸して 雨の日に取り上げる 金融界
てか 財務省は 晴れの日に消費税を施行して
雨の日に増税して 更にインボイスで消費税２０％への
布石とか ほんと

保険会社もビジネスだということがよくわかる。こういうことをみると、保険って期待値的にはやはりマイナスなのではと思ってしまう。
ビジネスにおいて、安定性が大事なのはわかるが、保険代を払わず貯蓄していた方が、トータルではプラスが大きいのでは？笑

肝心の時に役に立たない保険とかアレですな('ω')

・・当然だろう、戦争に依る被災物を補償する保険など、会社に幾ら金があっても補償出来ないだろう、そもそも約款には書かれているのではないか！

損保会社はほぼ金融資本の翼下だから偽旗やってくるのか？

・海外の再保険会社がロシア関連のリスクの引き受けを拒否したことが、今回の判断の背景
・対象には、ウクライナに近い黒海やアゾフ海だけでなく、ロシア東部や北極海航路などの全海域が含まれる

【この記事のポイント】
・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

無保険の状況が続けば、ロシアから日本への資源輸入に影響」

政治より強いものによってコントロールされているのが西側だすなぁ。再保険レベルのところは9割方西側コントロールだから

だがしかし、保険があってもガスがないの、大変じゃない？

わりと一大事では。。

原子力発電を活用できればLNGを削減可能です。

ロシアからのLNG輸入量は約650万トン/年なので、原子力発電所を6〜7基を1年間稼働させた時の削減量に相当します。

ロシアに必要な物は武器だけではない。
LNGや石油の輸送船もたりない。
型が古く、整備の出来ていないロシア船が
事故により、相次ぐ沈没や爆発を。。。
これにより、ロシアの貿易だけでなく他国への
損害賠償が膨らむ。

そうなると、リスク回避で運賃は値上げ？

うーん、戦争被害のための船舶保険なのに、戦争になったら手を引くっていうね

ああ、ウクライナ分も停止だ

> ロシアやウクライナの全海域で戦争による船舶の沈没などの被害を補償する保険の提供を停止する

えらいこっちゃなのです。

>

船は保険を掛けてあるのだが、その保険に対して英国ロイズが保険を引受けることを再保険という。船便への影響深刻だろう。

戦争による沈没などの被害を補償する船舶保険を停止

損保3社が船主に通知
背景に再保険の引き受け拒否

無保険での航行は困難
ロシアからのLNG輸入に影響も

これの影響って、LNGなどの輸入だけでなく輸出にも影響しそう。
特に中古車。
国内の中古車市場にも影響しそうで、新車の供給が戻ってくれば割高な中古車が適正になるかも。

【この記事のポイント】
・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

LNGだけなんだろうか。心配。
保険会社もいざという時の保険なのに、いざという時には保険をかけられないようにします。我が身は我が身で守る習慣を。保険は、いざという時には助けてくれません。
--

国内損保、
ロシア全域で船舶保険停止
LNG輸入に影響か

まだ輸入してるの？

"無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も"

欧米に追従か、サハリン2は制裁の対象外だから大丈夫だろう

サハリン2からの供給は厳しくなるだろうなあ。

まあそうでしょう。リスクが大きすぎますもん。

あと１週間でそんなことが。どうなるサハリン２？

無保険では走れないだろうしな…どうすんだろ…

再保険引き受けてもらえないのかー。まあ確かに戦争中だからな…

今まで引受けてたんだ…と驚いたけど（まあそもそも戦争は免責だが）保険がないと実質航行できないし、船主も荷主も事業できなくなる…ひいては私たちの生活も影響を受けるからなんだろうな

再保険会社、何か情報掴んだっぽいか？

第一次大戦みたいな時や、局地戦争が行われている時の、過去の事例ってどういう感じだったのかしら。超高額保険額になるけど保険自体はあったのか、無くなったのか？

・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

やっとロシア制裁に実効性ある
ものが出てきた。LNG上がりそう

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海上保安庁や自衛隊の船舶のように、国家賠償の対象にしてはどうでしょうか。法改正が必要になる？

保険の保険となる再保険会社が引き受けを拒否したことが大きいとのこと。なるほどって感じですね。

■戦争による沈没などの被害を補償する船舶保険を停止
■損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
■無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

国内損保(東京海上、損保ジャパン、三井住友海上)
ロシア全域で船舶保険を2023年1月1日から停止
無保険での航行は困難
日本企業が参加するサハリン2からのLNGの輸入などに影響する可能性

ロシア向け輸出入に影響

サハリン2に関しては国が保障することになるのだろう。
でも、保険停止の判断までずいぶん時間が掛かった印象がある。てっきり夏くらいには停止になると思ってた。

>>

"これまでウクライナやロシアの海域を航行する場合、軍事行動に伴う被害でも補償を受けるには、主契約とは別に「船舶戦争保険」に加入する必要があった。航行する際には事前に保険会社に通知して補償条件や保険料を確認し、割増保険料を払うことで補償を受けることができた"

これに関しても前のG7で話していたはずだけど、今更？

理由は明白、再保険の引き受け拒否
必ず🇬🇧シティが動く
誰が仕掛けているのか
こういうご時世下は、むしろ分かりやすい

苦肉の策として、ロシア領海から出たところから保険掛するしかないと思うんだがな。

まずいな。
戦争は一度始まるとなかなか終われない。
そのことを日本の軍事増強派はちょっと黙って学んでほしい。
国は平和外交できる人をトップに人選すべきだよ。

制裁の一環。
みんなで苦しもう（失笑）。
↓

保険＝金融＝カバール

再保険、がんばれー。。

妥当な判断なのだと思う。
しかし、台湾有事や北朝鮮の何かが起きたら、「今回の措置の対象には、ウクライナに近い黒海やアゾフ海だけでなく、ロシア東部や北極海航路などの全海域が含まれる」というのは、日本にとって大変なことにならないか？日本向け輸出ができなくなる？

電気代が更に上がるのか。賃金を物価以上に上げて早く好循環に。

なんでこんなことになってるのかという背景が分かりやすく書かれてて読みやすい記事になってる。またこの記事鈴木センセのコメントもいろいろ興味深い。

再保険会社との交渉をクリスマス休暇明けから始める

国内損害保険各社

2023年1月1日から、ロシアやウクライナの全海域で戦争による船舶の沈没などの被害を補償する保険の提供を停止

…日本が戦争をしなくても物資は滞る

暮らしに必要な食料やエネルギー等の自給率の向上、他国との友好関係、モノを大切にする文化が必要

武器を使用しなければ、戦争に参加したことにはならないという日本人の発想は、世界では通用しない。我々もウクライナ戦争に巻き込まれているのである。

ん？侵攻当初から通知あったぞ。正式にはこれからということか

これ、経済制裁の一環だったと記憶している。

保険停止とかどうするんや………？わざわざ保険が効かない地域に船を派遣しないだろうし……

「反撃」だから仕方ない、ということかね。

『

これはマジか…サハリンでの権益を確保したのに物流が担保されないと国内に運び込めない。中国や韓国経由での運び込みになるのかもしれんけどコストは上昇…国内損保なんて保険受けてもすぐに再保険には投げるんだから受ければ良いのに。反露がひどすぎる。

LNGだけの話ではなさそう。
あらゆる物の輸出入自体出来なくなるのでは。

『無保険の状況が続けば、ロシアから日本への資源輸入に影響を与える公算が大きい』
ガスも更に高騰するフラグかな...リスクを取りたくない企業判断も理解できなくも無いけど、地味にダメージはデカいと思う。

>無保険の状況が続けば、ロシアから日本への資源輸入に影響を与える公算が大きい

水産品は大丈夫？
北方４島はロシア領じゃ無いからダイジョブ...ダヨネ？

から。ロシア全領域からの資源輸入も、ロシア全領域への中古車の輸出（現状は野放し）なども、大幅に困難になり、新車の売れ行き、購入時の下取り価格等も影響を受ける可能性大。／

おはようございます。日経記事参照。ガス価格上昇→電力価格上昇懸念有り。国内製造業は原材料価格の高騰分を製品価格に転嫁していますが、電力コスト上昇分の転嫁は進んでいない印象。動向に注目です。

1/1の特約再保険更新の影響ですね。自社のネット保有分だけでも、、、っていう判断もある気はしますが、各社同一判断ですね。

＞損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否

ロシアとの取引、詰んだ。

再保険の引き受け拒否で、
国内損保各社が自社リスクで保険を引き受けることは難しい

USAに逆らえず、政府の介入も困難

ロシアからのLNG輸入が減れば、
ますます光熱費が上昇し、
物価高が進みそうです

エネルギー不足で困ってる流れとしては意味のわからない措置だよね。輸入できる体勢整えないと。結局、原発再稼働させたいだけじゃん。

LNGがなければ死んでしまう日本…
外国の保険会社があるからなんとかなるとは思うけど。
商社、船主、オペ？の担当者は年末年始も働くことになるだろうな。

サハリン2が、、

☑️
日本企業が参加する石油・天然ガス開発事業「サハリン2」からの液化天然ガス（LNG）の輸入などに影響する可能性がある。

【この記事のポイント】
・戦争による沈没などの被害を補償する船舶保険を停止
・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

・国内損保は戦争による沈没などの被害を補償する船舶戦争保険の引き受けを停止
・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

高配当で株価分割
現物増やしてる
だいじょぶかな

ポイント：
☆戦争による沈没などの被害を補償する船舶保険を停止☆損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
☆無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も。一層日本政府も輸入禁止にしたほうがいい、建前上。これによって、実質的に輸入が難しいから

【この記事のポイント】
・戦争による沈没などの被害を補償する船舶保険を停止
・損保3社が船主に通知。背景に再保険の引き受け拒否
・無保険での航行は困難。ロシアからのLNG輸入に影響も

保険会社が加入する保険会社に拒否された関係と。。。

新型コロナのパンデミック宣言直後あたりから、私ずっと、「もしかすると民間損害保険そのものと、保険の存在を前提にしていたもろもろが成立しなくなるのでは」と考えてる。
ありえなくはなさそ。

特報扱い

備忘録

ロシアから日本への資源輸入に影響を与える公算が大きい。

案 日本経済新聞で三食食べることを目的にして、虹夏に養われているぼっちと青い髪の女の子

上限とは関係なく、リスク高いから再保険受けないって感じのようだ。無保険でいくのか、ロシアのやってる保険にでも入るか、政府が再保険するか、もっといい手があるか。

ふむ。

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