以前西武球場前駅でライオンズの試合日のダイヤ編成の記事があったけど
マリンスタジアム試合終了後の駅直通バスも凄いと思う
西武と違って雨天中止もあるのに…

もっと京成バスさんに感謝しよう…
なんてことをシャトルバス内で思ってみたり

すごいなぁ…。

20数年前になるけれども、阪神電鉄の野球観客輸送を取り上げていたことがあってすごいと思った。

「3本目の臨時急行がやはり満員の状態で22時17分に出発したとたん、ぱたり、と客足が途絶えた。思わず『えっ？』とあたりを見回したが、ほぼ無人。長大な行列の最後尾がちょうど列車に吸い込まれたような感じ。魔法のような野球ダイヤの効果を目撃させてもらった」

すごいなぁ ⇒

へー、試合終了直後に臨時ダイヤが決定されるのかぁ～

もともとは阪神の野球輸送があってそれを西武も参考にしたのだよ。西武球場から保谷行とかこの時にしか走らない列車もある（行きではひばりヶ丘発小手指行快速急行というイレギュラー列車も発生する）

臨場感あふれる記事だった。西武鉄道は西武ドームの来場者だけではなくダイヤも資産。

ここすき👉
試合は延長戦に突入した。ファンとしてはエキサイティングな攻防だが、駅員たちからは「あー」とため息も。

Σ(ﾟДﾟ)

"野球ダイヤには、土休日デーゲームなら18種、土休日ナイターで15種、平日ナイターでも9種の運行パターンが用意"

へえ〜これはすごい

うわー！なんか読んでいてドキドキした😆凄い！

おっつーん！
野球終わったあとの電車の種類いろいろあって、ビックリだよねーん！
本川越行きがあったり😆

すごいなあ。支線の始発駅だからこそかもしれないし、「プロ野球チームを持っている鉄道会社ならではのサービス」だ

これ面白いけど、乗換案内使えないのがちょっと辛いのよね。→

鉄ちゃんじゃないけど、この記事おもしろい。

試合が終わると普通に乗っていたけどこんなに大変だったとは。ありがたいことです。

うっわこの記事すげぇ

【ビジネス💼 】
試合終わりにスムーズに帰れるようにと起用された、西武鉄道の「野球ダイヤ」。他の鉄道会社はマネできないそのワケとは――。

すごいな！！

西武鉄道のプロ意識に触れられる記事！👏

読んでてめちゃくちゃ緊張した記事。

素晴らしい鉄道屋魂

これはすごい、一種のゲーム感覚でもありやりがいもあるであろう

西武球場(ベルーナドーム)、スタジアムは盛況なのに、帰りの電車、ちょいちょい

座 れ る 。

西武鉄道は若林前社長が旗振り役になって顧客対応を完全に見直て以来すごい。優勝はバファローズがいただくが、西武鉄道がんばれ。応援してる。

なんだかすごいってことはわかった！

今日は野球ダイヤかぁくらいにしか思ってなかった…すごいなぁ。

親が鉄道である大きな利点やね
阪神はプロ球団がオマケで鉄道してるから

いつだったか西武vsロッテ延長戦でロッテ勝ち越してファンが試合終了見届けてから池袋臨時最終乗るのにセンター出口に集まってたんだけど同点に追いつかれちゃって臨時便捨ててライトスタンドに戻ったロッテファン激アツだったな。内初勝利の日😀

いつもお世話になっております。 |

[タレ]西武鉄道は試合の展開に合わせて選ぶ「野球ダイヤ」を40パターン以上も用意している

すぎょい(語彙力

この記事面白い！タモリ倶楽部の当たり会を記事で読んでいるかのような＾＾→

LIVE DIAMONDで初めて西武球場に向かったとき、西所沢からの単線とそれに不釣り合いな6線櫛形ホームを目にしたときは「？」と思ったものです。

西武ならではでもあるんだろうけど、本文中で阪神への言及が全く無いのにもにょるマン

日々感謝

西武球場前って、試合後にほとんど待たないで電車に乗れるイメージが確かにあるな〜。

すごいなあ…

成るほど通りで帰りの時間を気にして乗り換え案内を調べても表示されないわけだ

15分刻みの臨時パターンかしら

全然知らなかった！すごい。

デレ10thのときもいい感じに臨時が出てましたもんね。
急行だけでなく、快速の臨時も出てたのがありがたかった。

職人芸がすぎる

読み応えがあって面白かった!
次回、ベルド行くときは「西武線アプリ」をいれていこう

かっこいい

こういうの読むの、ほんと面白い。
めっちゃ好き

へぇ〜〜〜〜〜。パワープレイのUXだ

知らなかった、こんなにも大変な事を裏ではしてたのか

めちゃくちゃ面白い記事。たしかに気にしてなかったけど、こうやって運行してるんだね。
野球観戦でお世話になってます。

ライブとかもMCで終了時間ズレたりするけどコントロールしてるのかしら。

へぇ。でも考えたら、そりゃそうか。西武球場前駅が「終点」だから出来た事なのかな。

山賊が元気な頃は大変だっただろうな。２回表終わって0-8だったその裏に8点取り返したり、9点差で迎えた最終回に6点取られて3点差にされた試合とかあったし(´・ω・`)

これの実際の現場の様子をNHKとかでやってる多数の定点カメラで撮影するドキュメンタリー番組でやって欲しいわー。

ほぅ。
西所に住んでたけど知らんかったわ

西武ドームには繰り返しお世話になっているけど、その裏で「電車のプロ」による仕事が行われている事は理解してなかった。感謝しかない。面白かった。

先日ちょうどレラさんと西武球場前駅の話をしていたけど、ホームが多いのはこんな理由があったとは。納得。

試合が終わってさぁ帰るぞ！ってときにホームに電車がいっぱい停車しててすごく頼もしいんだよなぁ。いつもありがとうございます。

何これ凄い。毎日がドキュメンタリーみたいじゃないか。これぞ企業努力。
関西在住の西武ファンは知る由もない事実。西武鉄道さんありがとうございます。

いつもありがとうございます

読み応えのある面白いレポートだった
唯一ってことは阪神は甲子園球場での増便をもうやってないのか

西武すごい…

面白い

おぉ…引き込まれるようにして記事を読んじゃったわ。面白い…🚃🚃🚃

“誘導する側も手慣れているが、誘導される乗客も慣れている//みなさん足早に車両前方へ”

■

球団に連絡すれば、各方面の最終連絡時間について(ドームの)オーロラビジョンで案内してもらえるようにしてあります

良い記事や

日本唯一と名乗るものの、阪神電車にも無かったっけというお気持ちと、JR北海道がこの仲間入りをするとなると……感が漂っている。

コンサート用の臨時ダイヤも西武戦流用らしいと聞いたので、覚えておく

試合展開に応じたいくつものパターンが用意されていて、そのどれを使うかの判断が駅長にかかっているわけで…すごい。

はーおもしろーい。Aqoursのライブとかで西武ドームちょくちょく行ったなあ

「この（西武の）野球ダイヤは日本の鉄道会社の中で唯一の変則ダイヤである」

阪神の甲子園とどう違うのかぬ？

知らなかったー
西武線アプリじゃないと正確な時刻表はわからないのかー
納得。

興味深い記事でした。西武球場前発の列車には毎度魅力を感じます。チームプレー。

乗換アプリには表示されない"日本唯一"の野球ダイヤ

スゲーな駅長さん やるな西武鉄道

とても面白い記事だった。関係者に感謝。

知らなかった🫠いつも乗換アプリに出てこないから乗ってなかった🥲
西武線アプリ入れました🚃

ほんと、ライブのときとかに、文句言う人はこれを見てほしい。がんばっているんだぞ！

日本唯一のフレキシブルな鉄道ダイヤ

阪神電車はもうやってないの？？？

西武ファンは当たり前と思っているが乗換アプリには表示されない"日本唯一"の野球ダイヤのすごい工夫 (PRESIDENT Online：プレジデント社の 情報サイト)

なるほどな

素晴らしい。<

いつもすごいなとは思ってる。レオライナー民だけど。

小学生の頃に西武球場に行ったけど、快速急行、急行、準急、各停…、帰りのホームに電車が並んでいるのが壮観だった。

日本唯一・・・？阪神は？

見出しに対してご立腹の阪神ファンもいらっしゃるが、すごい 見てる：

すごいなこれ。

「世界は誰かの仕事でできている」というのを感じられるいい記事だった。

なかなか面白かった。たった1回の失敗談も含め。甲子園ダイヤよりすごい？ ／

「だいたい観客の6割ぐらいが鉄道利用者ですね」と脇田さん。
往路に西武球場前駅を利用した乗客数は6694人、という報告も入ってきた。ほぼ同数が復路も駅を利用するはずだ。

面白かった。駅長がダイヤ決めるんだ。
西武アプリだとその日のダイヤ出るのか。入れよう。

面白かった。ブコメ読んで阪神がやっていたことを知るなど。人を捌く技術、裏で仕掛けてる人は軍師みたいな気分だろうな。

あのダイヤって日本唯一なのか…！

西武鉄道さん、ベルドさん。
いつも文句ばかりですいませんでした😅

当たり前なんて思ってないよ～
有り難いし誇らしいね！！

京王の東京競馬場・味の素スタジアムの臨時ダイヤは、イベント終了時間が決まってるから予めダイヤを引いておけるから難易度は高くないのか。西武は支線だから臨時停車だけで賄えないのも難しいところ

かっちょいいな西武鉄道。これで日シリも安心だね（ちなDe）。

読み応えあった、影スジ洗い出してみるか

阪神電車みたいに職人技で出してるわけじゃないんだな

思ったより面白い記事だった

やはり西武線は最高や。