新しいクラウン、カッコいいけどこの際、全車種PHVくらいやってもよかったと思うなあ

ブランド内、ブランド間での食い合いにならんか、これ。

今時はセダンも尻が丸いからおじさんからするとセダンに見えないね

こうなったらトヨタ車は全部クラウンでいいんぢゃない。
斬新だけど、これをクラウンと呼ぶのはどうなのだろう。

ワタクシはHONDAの軽が好きです☆

クーペも欲しかったなー。

息子から仕事の報告
頑張ったね
私的な
いつかはクラウンが叶ったのかな

一周回って軽トラとかランドクルーザーとかのほうが流行りそうな気がすんだよなあ

昔の人が考えた未来のクラウンみたいなデザインで良いと思うで。

これらのクルマが「クラウン」を名乗る必然性が、自分には分からない…

ヘッドライトが目に見えるデザインは人間の脳がそこに何かあると早く認識出来るので生き残って来ました。このデザイン、好き嫌い分かれると思います

これカッコ良いか？

これならランクル買うなあ。

【読まれています!!】

赤いのカッケ～わ✨一番左の社長の隣のも。売れそいだな新型クラウン🙂

新型クラウンとして最初に登場するクロスオーバーの価格は435万円から640万円
か
悪く無い価格帯とゆーかグローバルで売るなら売れ筋の価格帯かな
売れ筋は500万くらいの価格かな

これはクラウンと言えるの？？

クラウンはセダンをやめてSUVになるとかいろいろ噂されてたのはこのせいだったのか

クラウンのエンブレムが付いているからクラウンなんだろうね。

全く魅力を感じない車、つーかトヨタはもう落ち目
自民党政府に甘やかされ大規模な減税と下請け搾取、非正規大量雇用で楽しても収益が出るような環境で何一つ努力してこなかったらそらー世界的な競争力落ちるわな
自業自得ザマァ

セダンとそれ以外の違いが分からん、スポーツって聞いたらアスリートの後継かって思ったら見事にコガネムシみたいな車出てきた
昨今のコガネムシ型のSUVはダサいと思う

セダンのイメージが強いクラウンですがSUV出るんですね😵。ホンダCR-V 乗りになって２ヶ月になりますが乗り心地、走りなどなど良い感じです😊。

庶民はクラウンどころじゃないよ。😢

ボクはセダンが好きです！

記事の通り、ヤリスとかカローラみたいにシリーズでいろんなタイプの車種を出すスタイルになったんだな。
クラウンだからセダン…という話じゃなくなったんだな。

品も格も無い!豊田社長の裸の王様ぶりの象徴か。これでは早い時期にヒュンダイに追い越されそう。酷いもんだ。ブラッククラウンは。

顔が好きくない…( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

話題のためにクラウンの名前使っただけで、もやはクラウンじゃないなぁと感じる。

このエクステリアでクラウンを名乗るのは、少し違う気がする。でも、クラウン(という名称)をカタログ落ちさせるわけにはいかない気持ちもわからないではない。それにしても、どこかで見たことのあるライトやね。

車素人の俺には次世代プリウスミサイルにしか見えんw

このコンセプトは「カローラ」化だよな。
どうせならクーペもラインナップして欲しかった。ベンツやBMWはこの時代にあってもちゃんとクーペを揃えてる。ここにトヨタの限界が見える。所詮、売れるものしか作らない。

目にしてクラウンと気がつけるようになるには、どれくらいかかるかな？／

今のクラウンの方が見た目は好きかな…

これがクラウンなのか、が正直な感想。買えないけど(笑)。

クラウンという名を封印して欲しかった

トヨタらしさ全開！それぞれ良い仕上がりなら、あれもこれもどれもをクラウンでやってはいけないのでは？安易なブランディングで、中途半端に終わりそう

何でもSUVにすればいいってもんじゃない。ダサい車買うやついるのか？

コレジャナイ感
時代の変化についていけん

トヨタがっかりだよ😥
これがクラウンなのか😰

(´・ω・)…。
こんなん、クラウンじゃないや。

結局、カローラがサイズアップしただけじゃないの、コレ？

このクラウンもそのうち警察の覆面パトとかにも混ざる日がくるのかね？？？

セダンのクラウン買うなら、ドイツ車買うよなぁと思ってた。
中古型落ちクラウンユーザーの品の無さでイメージすごい下げてると思う

うーん、これは「いつかはクラウン」のクラウンじゃないな🥺

TOYOTAクラウン乗ったのはタクシーだけかと思ったら、1回だけレンタカーで運転したなぁ〜！
「いつかはクラウン」って言って、クラウンのパトカーの後部座席に座って連行される人生にならないように一生懸命頑張って生きないと…💧🚔
↓
トヨタ新型クラウン 4年ぶり全面刷新

クラウン？ 思ってるイメージと違った💦

クラウン＝セダンという古いタイプの車好きにはちょっと困惑…🤔

近いうちにSUVのパトカーや覆面が出てくるんですかね、、、

思ったより普通やけど、FFベースという点に既存ユーザーがどう反応するか。
クロスオーバーをメインに据えるようやけど、セダンとどう差別化されてるのかね。

デザイナーをクビにしろ。

全部 本気です！

スポーツはカッコいいけど、クラウンって感じじゃない。しかし攻めたな〜😳

クラウンは車名を超えたブランドのようなものですね
エステート復活は嬉しい
後席倒して脚立も入りそう🪜

WBS見た。
クラウン終わった。
拘りを捨てることはハイリスク。
今回は見事にブランドを滅ぼす結果になった。

何より、レクサスを凌駕するダサさに開いた口が塞がらない。

もうランクルとハイラックス以外トヨタはいらない。

ずいぶん感じ変わったね。往年のクラウンよりスポーティになった。かっこいいとは思う

何でもそうなんだけど「今までのほうが良かった」「こんなんじゃ買わない」と言う人達は、変わらなくても買わないんだよね。僕はイイ感じだと思いますよ

トヨタはどんどん派生車種ばかり増えてくな…これだったら別にクラウンじゃなくてもいいんじゃね？🤣

クラウン、セダン以外は大体同じに見える。
エステートは背を低くしてほしかったな。

世界戦略車としては成功するとは思うが、国内ではダメだろうな

クラウンの名前じゃなくていいような。
スポーツタイプは、カイエンみたいだから興味あるかも

新型クラウンダサいね…😅

かつて「カローラ」も「カローラFX」も「カローラレビン」も「カローラルミオン」も「カローラフィールダー」も「カローラランクス」も「カローラワゴン」も販売台数ランキングではその合計が「カローラ」だったよなあ。

トヨタ 新型「クラウン」世界初公開！

新型クラウン発表されたけど、セダンを無理くりSUVにしたフォルムではなくしっかりSUVらしいデザインだったのは良かった

エンブレムはダサくなった印象

いつかはクラウンと思って乗り続けてたおじさん達にはSUVは賛否あるだろうけど

< まぁカッコイイと思うよ。クラウンって名前がついてると色々言う人が出るのもわかる。ここまでやるならいっそクラウンの名前を捨ててもよかったんじゃないかな？

4車種有るみたいですよ

やっぱクラウンは格別。本当に素晴らしいプレゼンテーションだった！

600万円の車ってそれでも売れるものなの？（自動車の相場というのがわからない）

今回のクラウンの件で改めてISFとアリストを大切にしていこうと思った。もう二度とでてこないこの2車種を。

新しいクラウン、まさかの4仕様😏
個人的にスポーツとセダンはカッコイイと思う(*´`)

社用車で購入検討中やけど
ずいぶん思い切ったなぁ。

デザイン好きだけどクラウンらしい
高級感というか威厳は無くなったね
LEXUSとの棲み分けをする意味では
こういう路線もやむを得ないのか。

逆にここまで変えるならクラウンを
継承しなくても良いのではとも思う。

ここまでバリエーション増やすならクーペも出そうよ

カローラ。カムリ。いつかはクラウンへと言う出世魚商売はもうできないですし、それも良くわかってるんでしょうね。カローラも何種類あるのか分かりません。

え、ダサい。そしてSUVってクラウン、お前もか。

新型クラウン出ましたね。
4タイプはすごいな💡

名前変えればいいのに。
これで『クラウン』はムリがある。
伝統もヘッタクレもない。
潔くやめるべきだったな。

クラウンアスリート好きだったけど購入者層高かったんね

あー、凄い。デザイン上手いー。EVプラットフォームも見据えてそうだ。うーん、マツダ6が対抗馬になりそうだなぁ。
面白いなぁ。

全部同じじゃないですか！／

かっこええのう

"
クラウンじゃないじゃん！こんなクラウンは嫌だ！(個人の意見です)

これでは社用車とか、パトカーとか、無理じゃん！
セダンの王道、クラウンが時代の波に翻弄されたのか…
これでは、現行車からの乗り換え時に輸入車に流れてしまうかもね。

新型クラウン、クロスオーバータイプでもマンションの汎用機械式駐車場に収められるサイズでキタ。この辺は流石トヨタ。

>全長4930mm×全幅1840mm×全高1540mm

実物みたい。

うーむ、個性的なデザインだとは思うけど…

これだけ極端に4車型も有ったら「SUVで…クーペっぽくもあり…ステーションワゴンもある…」になるわな、と思った。

タクシーでクラウンでも贅沢と思ってたけど、このデザインは…

個人的にスポーツはすごく気になる。ハッチバック好き。横幅はどんなもんだろう。

なんか、クラウンらしさというか、そのブランドが持つ「威厳」があまり感じられないデザインだよな。

SUVとかクロスオーバーとか、世間でウケてる車を狙って作りに行った感があって、ちょっとなぁ。

あえてクラウンのブランドを冠する必要も無いんでは、と思ってしまう。

詳細な情報が無いから憶測だけど、新型クラウンのセダンだけフロントドアの前端と前輪の間隔が他の3タイプと違って長いからFRかな？

クラウンとは別物、に見える。クルマ毎にエンブレムがあったりするトヨタ車は個人的にはNG。好かん。

もうこれだったらクラウンじゃなくて新しい名前にしたらよかったのに…がっかりだよ…

クラウン発表されたやね〜

トヨタは
『いつかはクラウン』
ってのを
『いつでもクラウン』
にしたいんと違うか？

かなりスタートの価格も抑えられたみたいだし。
デザインはまぁ。
個人的に後ろが苦手🙃

これはクラウンじゃない。と小学生車マニアが申しております。
たしかに、クラウンっぽくはないですね。

カローラとクラウンの名跡はなんとしても残すという意思を感じる。昭和から続く社名は、他社ではフェアレディZ、スカイライン、アコード、シビックぐらいになってしまった。しかし、それらはもう死に体。

クラウンでさえ、クルマの多様化には勝てなかったのだろう。でもセダンが残存してホッとした。

そうかボディ4タイプ…クロスオーバーでも車高1.54mにゃので立駐行けそうでにゃによりですにゃ

ところでエンジン+モーター2つ合わせたシステム最大出力っていくらにゃ？

クラウンユーザー可愛そう過ぎる〜

新型は個人的にはカッコ悪いと思う。

クラウンでもSUVですか…。

クラウン、まあ期待はしていなかったけど時代には勝てませんね。個人的には、いかにも偉そうで古臭いのが魅力だったのですが。
とくにクラウン210系ロイヤルの外観は、サイズを揃えればロールスロイスにも張り合えると思う。

良い出物のロイヤルを買っておいてよかった……笑

なんか洗練され過ぎて迫力が無いな…😫
不動産屋のオヤジが隣に愛人を乗せてブイブイ言わせるような、怪しい感じの車じゃ無くなっちゃったな👩

クロスオーバー
スポーツ
セダン
エステート

と日本専売から全世界モデルになるのね。楽しみだ