"KDDIの通信サービスの障害によって、車両に搭載している通信機を使ったサービスなどが使えない 両社とも緊急時にコールセンターのオペレーターに連絡する機能などが影響を受ける"

まあ当然こうなるよなあ😅：

今は「携帯がつながりません」だけでは済まないからシャレにならんな。

〈事故や故障など緊急時にオペレーターに連絡する機能のほか、車から離れてスマートフォンでドアの開閉やライトの点灯状態を確認するサービスが一部の利用者で使えないという。〉

第二電電（DDI）がもともとトヨタグループだった事を思い出す

“事故や故障など緊急時にオペレーターに連絡する機能のほか、車から離れてスマートフォンでドアの開閉やライトの点灯状態を確認するサービスが一部の利用者で使えないという”ほんとよｫ、頼むでしかし

コネクテッドって流行りだけど通信障害のリスクは頭に入れておかないといけないな 遠隔操作の自動運転とかどうするんだって話だし 通信回線に依存しない、オフラインの通信規格(？)みたいなのないのかね

車両に搭載している通信機を使ったサービスなどが使えない。両社とも緊急時にコールセンターのオペレーターに連絡する機能などが影響を受ける。日産自動車やホンダでは影響は出ていない。

docomoにテザリングで繋いで華麗に回避！(>'-')> <('-'<) ^(' - ')^ <('-'<) (>'-')>✨

ただ車両取得費用を積み増す為だけの機能は選択性にしろ

電力不足に水不足に加え、大規模通信障害。いい感じの地獄がやってきた。平和ボケしている日本人には大きな試練だろう。

これ、後々問題になるねぇ、しらんけど

通信インフラがこれじゃ自動運転何て… ／

と 「 障害で

事故や故障など緊急時にオペレーターに連絡する機能のほか、車から離れてスマートフォンでドアの開閉やライトの点灯状態を確認するサービスが一部の利用者で使えない

多方面に影響出すぎ

あらま…

そうかレベル４とか5だと致命傷になりかねんのかコレ

こういうのがあるから、コネクテッドカーとか自動運転は恐いよなぁ。
◎

"コネクテッドカー（つながる車）"この括弧要ります？

見えないところでいろんなシーンで活用されてたんですね。影響が波及しまくってる。

ドアの開閉やエンジンの始動をスマホ頼みにするとエリア外でも詰むよね。

通信網で障害があるとこれが怖いんだよね。

こういうところまで影響が…