充放電ロスが勘定に入ってないw
積算電力量＝充電できた量ではないぞwww

電気代高すぎてそれどころじゃないんだが。→

石油が出た時、石炭は無くなると言われ、テレビが普及すると映画は消えると言われた。現実は見ての通り。EVが本当に普及すればガソリンは余る。EVに必要な電気は賄えるのか。電池に必要なのは希少資源であり、年700万台分位しか算出しない。余りに単細胞な論調だ。

プロパンガスにもなってないよ、反水素から金貰った三文ライター?EVのバッテリー問題無視だし、ヨーロッパはバッテリー開発にリソース殆ど入れて無かったでしょうに ：今すぐEVシフトしなければ日本経済は死ぬ…

この記者ヨーロッパ、アメリカの手先ですか？トヨタのハイブリッドカーに勝てないから騒いでる

電気代あがらない前提でEVの燃費計算？その電気はどうやって安定供給するの？発電には油がいるよ？原発使えないよ、この国。技術者も定年になったよ。。。

テスラ小型車は最廉価でも$46990（1$=128円で600万円）.ランニングコスト安でも手が届かない.

これでも欧州諸国よりは全然安い方だよ😅

経営戦略や将来展望がないと、トヨタのように「全部やる」とリソースを浪費する愚を招く。
／

＞EVのほうがランニングコストははるかに安い

EV普及で需給バランス崩れたら電力大幅値上げ＆真夏の計画停電が見えてくるんだけど、本気で言ってるのかな。

『

流石は意識高い系経営者向けプレジデント誌。しかし同誌読者でも「電気は有料」程度は知って……過大評価もさ？

電気代もあがってますけど？

このクソメディア！
世界はEVシフトしてるが、日本はハッキリ言って今走ってる車の半分がEVに置き換わったらもう電力供給は耐えられない状況。
EVスタンドをどれだけ増やしてもキリが無いだろうね。
EV1台には一般家庭約1週間分の電力を詰め込まなけばならないんだと言う事

この手の文言で絶対言わないのが電源確保の問題
日常生活ですら節電言われるのにEVの電源はどこから出してくるのだろうか？

儲けすぎた日本の自動車産業
今後、電池と型枠のみ生産承認
半導体産業が辿った道と同じ

水素がBEVに比べて優位性あるのは、液体燃料並みの充填速度でしょ。車の稼働率高い業種向き│

水素に開発のリソースさいたのは本当に馬鹿げてたな🥺

ロシアからの天然ガス供給の問題は？ 電気代上がりそうですけど？

ガソリン車が消えると日本の国持たないけど？

よくわからないな。
ガソリンが高いのは原油が高いからのはずなんだけど、電気も火力発電ほか原油利用がされてるわけで。

日本の電気は天然ガスと石炭に頼ってる事知ってるのかな⁉️

そもそも が圧倒的に低い なぞより、 の方が優位なのだ！

ゑっ？😱
なんぢゃこりゃ？😱😱

日本の住宅事情では、全車、EV車にするのは無理。水素燃料車にシフトするのが正解。特にエンジンが売りのホンダやマツダは、水素燃料車を開発した方が良い。

そもそも集合住宅だらけの日本でEV普及させるのは難しすぎないか？駐車場全部にコンセントの設置を義務付けるの？

このタイミングでこんな素っ頓狂な記事出してくるの、EV勢焦ってるんやろうな、という感想しかない。

ところで、そのEVに入れる電気何処から確保するんですか？？(遠い目)

水素の燃料自動車は亡国の技術とまで言っている。
理由は無駄が多すぎるから。
興味のある方は読んでみてね。

いまの日本の電源政策状況でEVシフト、できるんですかね、、日本でEV普及すれば普及するほど発電コスト上昇するはずだからかえって死ぬとおもう、、というか太陽光発電と改造EVを推進する合同会社されてますよね、、

＞ライターの落合龍平氏


専門家でもなんでもないド素人が知ったようなデタラメ並べてるの失笑しかないな

いや、それ現状でもしょっちゅう停電したり需給逼迫してる電力網が、需要増えたらもっと先に死ぬのでは？

ガソリンの価格170円のうち60円以上が税金じゃなかったっけ？
電気にも35%程度の税金をかけないとね？
電気は安いから50%以上の税率が必要かもね（笑）

この内容はめちゃくちゃだが、少なくとも今のような生活スタイルは見直して変えるべき時期だと思う
3列シートのミニバンに一人で乗って片道30㌔の通勤と買い物で使うような無駄はやめちまいな

「サプライチェーンが混乱し、トヨタをはじめとするガソリン車メーカーでは減産などの対応に迫られた。

火力発電で作った電力でEVを走らせる。
輸入した原油を精製して生まれるガソリンはどうしますか？

電気はどこから？
集合住宅の人は？
安全性は？

ハイブリッドと同様で車両代の差を燃料代で取り返せない

紹介された記事を拝見。
まずは電源の非化石燃料シフトじゃないか？とは素朴に思いますね。

その電気は何から作り出すわけ？

EVシフト？現状でも電気が足りない！って揉めてんのにな。どっから増えたEVへ充電する電気を調達するのか？あ、これは原発再稼働しろ！っていう話か？

EVシフト？なにを寝ぼけたことを…自家用車から公共交通へのシフトが求められているんですよ！！！（何かをキめた模様）

まーた、EVシフトに失敗して日本経済死んでしまったかー(棒)

ガソリン車最高！
水素ステーションをやり玉に上げているが、「充電ステーション」だって同じだろ。

大元はこれなんだけれど、そうはいっても燃費は20～30年前より格段に向上しているからなあ。距離当たりの費用はそう変わっていないのでは。／

まず電気が足りないって話なのに･･･

こういう人達は本気で発言してるのかな。何で発電するつもりなんだろ。原発再稼働させるなら分かるけど、こういう人ほど反対しそう。

時間軸が間違ってる

とは言え、普及に不可欠なインフラが私の住んでいる地域では
あまり見当たりませんし、電気は火力発電がメイン、、、。
難しい状況ですね。🤔

EV車は充電にかかる時間がガソリン車に比べてはるかに時間がかかる事に全く触れていない

通常の使い方なら
EVの方がランニングコストは安いので、
このままガソリンの高騰が続けば、
EVに乗り換える動きが加速してきそうですね・・・

日本って、コロナやウクライナ情勢に託けて、政府主導の姑息な事業をどんどん展開させて来る印象しかない。
世界市場では、世界の動きと逆行してかなり出遅れているけど。

コメントしてる人は、化石燃料が独裁者、侵略者の資金元であることがハッキリしても、自給不可能なエネルギーになぜ依存したいのだろうか？😰

【 ①脱化石を加速…に関しては次の記事が面白い。

国民を騙す様な発信だ。ガソリンが上がってるのは単に量産しないだけ。要は政府が弱いって事。何故ハッキリ言わない？そう言う事多すぎだよ日本も。

なお充電

充電インフラがまったくないに等しいのにシフトできるわけねぇでしょ。

買った（買わされた）EVの充電はどこでどうやってやるの？

EVシフトしたところで今度は電力不足に陥る。でも原子力がどうのこうのでで言い出して、最終的に化石燃料に頼る実情。そう煽ってEV急かしても化石燃料には結局お世話にならなきゃいけない。

私も同感。水素社会は日本政府とトヨタの幻想でやって来ない。再エネとEV社会が現実だ❗

EVにしないと経済が死ぬらしいけど電力需要増加の対策は？

元売に就職したエリートに文句言えよ

あまりにも短絡的なアホすぎる記事。
車両価格と比較しろよ

EVだろうと発電が原発以外なら結果は同じ。

それより政府と日銀の関係から破綻はしないのに、円を発行せず、税収もそれほど必要ないのに増税ってプーチンより酷いよ、政治家達。

バカなの？EVで使う電気は、火力発電ででも作ってるんだよ？
実際、電気代だってドンドン上がるはず。それなのにEVへシフトとか頭悪いでしょ？

日本の電気の8割程度はガスと原油ですよね？EVシフト？ドイツですらガス発電が割合多いのに？エゴ車なんですけど？ガス車に乗れよ

ガソリン高くなったからその代わりにEVですか、その電力はどこからもってくるんですか？
ただでさえ冬場で曇った寒い日の昼間電力状況は逼迫してるのに

とんでもないプロパガンダですね

本当に村沢義久氏は論点が、ズレまくっている。NewsPicksのプロピッカーでもある国際モータージャーナリスト清水和夫さんが読んだらどう思うでしょうね。

またアホみたいな記事やな🤣その電力はどうやって工面すんの❓今でさえ供給不足で停電するかもっていうてるのに🤔

電気はどうやって作るのかな？

災害時、充電出来ませんってなったらどうすんの？

燃料代が半分ってことは、つまりリッター85円になる感覚ってことですかね？安いけど遠出できないとなるとどうなんでしょね。

電力もたない。 火力発電なら環境負荷が大きい。

ガソリン高いからって今すぐEVになるのか？

日産リーフ、かつての三菱i-MiEVなど、10年以上前からEVシフトは進んでいます。

この手のEV賛美記事、無くならないなぁ。
ガソリン代高騰と言っても、電気代だって高騰しとるがな。

停電しちゃうから電力消費抑えてね!
原発はとにかく止めろ！
別に安くもなく経済的でもない電気自動車
どうしろと？

メーカーに電気車シフトを促しても
「やりましよう」っていうメーカーはいない

電気自動車の電気代+家の電気代を支払わなければならないからな・・・

その電気はどこから…？石油でも燃やす？？

パワープラントの効率加味するとEVのエネルギー効率は実質30%なんだがね
いやしかしどんな動力も効率30〜40%か⤵️

車の維持費の中の燃料費なんてたかが知れてる。車検やら税金やらの方がデカい。EVならまた新たな課税増税になるに決まってる。

プレジデントオンライン

その前に国内電力発電を火力発電所依存を断ち切らないとダメじゃね？

流石に短絡的過ぎでは…
EVにシフトしたほうが日本経済死にそうだけど
トヨタはじめどれだけ雇用が守られるかって話

あのさぁ…

今すぐEVシフトしなければ日本経済は死ぬ

記事を書かせていただきました

またあほみたいなコメントが並んでる。ガソリン車信者の盲信ぶりは甚だしい。トヨタ会長も含め。

この記事書いた人はEVの電力がどのように作られるのか理解しているのかなwww
当然、原発再稼働推進ですよね？

まともに考えれば水素なんてダメダメなんすよね。

主張してるのが時々出てくる東大教授なのもあっていつも以上に発狂してる。

読んだけど見出し詐欺。読む価値なし。結局はガソリン高いからガソリン車ピンチ、電気代のほうが安いからEVいいよ、でも車両代高いよ、記事の半分は水素燃料車はカスって内容。

こういう「ニセ専門家」の書く記事を載せるのはやめてほしい。
ガソリンを燃やさなくなった分、そのエネルギーを「どこから持ってくるのか」。全くそれに触れてないじゃねえか。おまけに水素なんていう全然関係ない話してる。水素作るにもエネルギーがいるんだよ

ガソリン高騰で、出てきた話題なのでしょうが、ロードマップも無しに絵に描いた餅を書いてみたところで机上の空論。
全然、説得力の無い文章で呆れてしまいました。
充電式では日本の気候風土では実用的でない。
交換式全個体電池？

その電気は何から作ってるのよ。 ─

HV等開発せずEV開発してれば今頃EVへの移行が進んでたろうに。自動車メーカーの怠慢だ。

ガチの戦争ならまだ思う事もあるけど現代の戦争って100％金の為のヤラセだからムカつくんだよね。

プレジデント アホなん?

★電気どうするのよ...

水素頑張ってほしい気持ちもあるけど、EVシフトは世界的なものだから日本メーカーはそちらも頑張ってほしい。

ガソリンの値段高騰させて、強制的にEVにシフトさせたいんでしょ。
EVなんか無料でやると言われてもいりませんけどね。

17日の 記事では逆に、当面の間は主力客層である中高年が よりも、 に乗り続けたまま、クルマ人生を終えるという見立てだったが、結局は客がその気になる様な何かが起きないと、思っている程普及しない可能性あり(・・;)

EVシフトの前に原発を動かすとか地熱発電を作るとか火力以外の方法で電気を作らないといけないんだが。