リコールかな、、困りましたな。

2カ月半ほど出荷見合わせ

我が家にこのエンジン2つあるけど、今のところ不具合なし＾＾；

納期が、、、さらに遅くなるようだ

これか。回復に2ヶ月半って、そもそも設計屋は何やってたんだよ。

うちの車が搭載しているE/GがCB18型なので、モロど真ん中です😆

GW以降には、メーカーの対応準備が整い、国土交通省へのリコール届出がされるであろうとの話がチラホラ…

まあ、どうせしばらく遠出もしないし、対策部品に交換してくれるのならいいや☺️

センサーの不具合って
なんだろう？
海外向けが生産できるなら
売上は立ちそう

新世代エンジンに対する信頼性が揺らいでしまいますね。

.....…アウトバックか

日野に続いて今度はSUBARUかよ😰
どんだけ頑張っても利益上がらんやん。

立ち上がって欲しい
変わって欲しい

これはまたリコールなるパターンかね…？

アウトバックがさらに遠のくなぁ

ワンターレン

レヴォーグ、次の車検までにちゃんと納車されるのか(笑)

あの…

アイサイト不具合は聞いてたがエンジンもか。これは納車がかなり遅れてC型発表は来年になるんじゃないの⁇その時は単眼広角アイサイトかな？

我が家のフォレスター、遅れるらしい。あーあ。小田さんツアー、フォレスターで行きたかったのに。

下請けの会社が「仕事消えた」って嘆いてたらしい

またか！！
またリコールなのか！？
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･:*+.\(( °ω° ))/.:+
初ストライク！

スバルによると、独自開発した「水平対向エンジン」のうち、排気量1・8リットルの「CB18」という型式で、センサー部品に不具合があった。国内向けの ...

>フォレスター、アウトバック、レヴォーグ。
これは痛い。。。

買い替えなくてよかった
ただでさえ現状納期半年なのにそれ以上なるのはやばい

あたまいたいことである．[ "「CB18」／センサー部品に不具合／「フォレスター」「アウトバック」と、ステーションワゴン「レヴォーグ」の主力3車種に搭載" ]

トヨタ、日産のリコール（日産のは内容的に仕方ない気がする）に続き、今度はスバルで不具合か・・・自動車系、多くね？ディーゼル不正みたいな論外なのもあるけど。＞

海外向けは問題ないってことは5ルートは普通に動くし3ルートもアウトバックがある以上動くな

うちは2Lのインプレッサなのでセーフっぽいです。

これは群馬=B29が、

中島飛行機

つまり今の名前は
スバル

ゆえ中島飛行機への
再攻撃 ですね。

ただ一つ誤算が、

それはルーズベルト死去日は、

米国側が、

自虐テロ[今回はNY地下鉄毒ガス]
だけすると思ったのですが、

その日近辺も

日本攻めを続ける方針でしたか？

メインの1.8Lエンジンでか。そもそも、たまに高速走らないと不調になるエンジンだしな。

最悪なんだけど。スバル何してんだや。そうで無くともLEVORGはリコール多い車なのに。

そういう意味ではFA20DITは優秀だった。

出荷の再開には2カ月半ほどかかる見通しで、生産も近く止める。スバルは半導体不足などによる生産調整が相次いでいた。主力車種の生産が長く止まることで、経営への打撃も予想される。

4/14(木)
各社、EVシフトが。
スバルのEV・ET-HS
フロントモーター＋リヤモーターAWD 487km5名6,820,000円
だと。
翁、subaru360とsubaru1000まんまに、モーターとアイサイト積んでくれたら・と夢想。

4/14(木)
翁、EA型はスバル1000やFF1から乗っていて、アウトバックBRF6気筒を息子に渡し"交換"のレガシーBPを現在も愛用。
古いが、奈良の3桁国道など走れば"新車に"の迷いは失せる。
ERのCVT・買わないだろ。

新しいエンジンはしょうがない部分ではあるかな。しかしながら重い車種に1.8L設定って

4/14(木)
不具合修理は普通？だが、出荷見合わせとは！。
娘のレボーグSTIも路上で突然エンストし起動不能になりレッカーとなった。
翁のBPも新車1000km程で走行中にエンジンがバラつき停止、"新車入替え"に。

これが例のEGR不具合のヤツか？

★
じじ川柳
「スバルが国内生産の主力3車種のエンジンに不具合が見つかり、出荷を見合わせている・・。」

CB18まだ未熟…w

いろんな意味でオギャーだなあ。

おいおい、なんだよこれ💦
気配値低いのはこれが原因か。

アイサイトXもそうだけど、CB18エンジンも不具合なのか😅2代目レヴォーグ💦

やっぱり新開発CB18ダメじゃん。
フォレスターもアウトバックも、FA24DITかFB25のほうが良かったやん。

やっぱりアプライドAは…（小声）

もう駄目かもしれんね

コメ欄が愛車自慢しかしてなくて草

出荷の再開には2カ月半ほどかかる見通しで、生産も近く止める。スバルは半導体不足などによる生産調整が相次いでいた。さらに主力車種の生産や出荷が長く止まることで、経営への打撃も予想される。

先々週にCB18が納車されたアカウントがこちらですが…

プラットフォーム化が進んでいるので、日本のメーカーとしては高い利益率ですが、主力部品に不具合あるときついですね〜

我がレヴォーグ1.8リッターターボも製造ストップ。買い取り高くなるならいい時期かな？

マジかぁ

なんか、ネット情報（信憑性？）ではエンジンが突然止まって二度と動かんらしいからなぁ

リコール確実だろうなぁ

レヴォーグ乗ってて燃費だけがネックだけどWRXみたいなスポーツモデル以外トヨタのハイブリッドでも乗っけたらいいのにな

スバル車って、トヨタでいうところのカローラシリーズってところやね。

インプレッサ→カローラスポーツ
WRX→カローラセダン
レヴォーグ→カローラツーリング
フォレスター→カローラクロス

カローラだけで他社１社分の相当って、トヨタの巨大さがよくわかる。

あれまぁ・・・CB18には期待してるのではよなおして再開してほしいのぉ

いいブランドだけに残念

あらららら(´･ω･`)

頑張れスバル～(๑و•̀ω•́)و ファイト！
新しいエンジンは、なかなかむずかいですよね(--;)

注文したばっかりなのに。。。

これ納車9月頃だったのに、年内納車できるのか？そもそも年次改良版が出る時期なのに、納車時には型落ちになるのでは？

ほう、CB18に不具合とな？

今こそEA82復活の時

いつ納車されるんだろう🤔

おっ……(汗

3月に購入したOUTBACKも車検証見たら「CB18」…どうなんだろう…

レヴォーグ欲しいんだが、元々半導体不足で納車半年とか言われてたのに、これどうなんの？
中古は見る目がないから怖いしなぁ。

はい？！2.5ヶ月？

そういうことだったのね…

CB18出荷止まってたんか

日野もスバルも工員どうするんだろうねえ

スバルもしっかりしろよ💦

フォレスター、アウトバック、レヴォーグ…

これもスバル主力でしょ？
エンジンがダメって終わってる

え？既に販売されてるのは大丈夫？またリコールある？

あらら。

ネットで不具合報告が続いていたが、ついに…

あらら、どうなった？？？

スバル
地元企業の 大災難

ついにWebニュースにも出たなぁ

CB18がなんかあかんらしい
フォレスター、レヴォーグ、アウトバックの納期が延びると…

俺のフォレスターは大丈夫かな？

少し前までフォレスター購入検討していたけど、ディーラーから「短期間での乗り換えが多すぎて販売出来ない」と言われた。その時にカチンときて「二度とスバルは買わない、ND買うわ」で今に至るけど、結果的に良かったわ。

一番新しい１８エンジンで不具合かい(⌒-⌒; )

CB18か…どうすんだ？

各メーカーでトラブルが多い
電気自動車の開発で現行モデルの設計がおろそかになっているわけでないけど、一流企業の人でも、いろいろこなすのは大変なのかな

あれ？誰かアウトバック納車待ちの人いたような、、、

レヴォーグB型の出荷停止のプレスリリースきましたね
アウトバックとフォレスターも対象か😅
今のVM4も車検を最低限でしか受けてないからちょっと不安
よほど大丈夫かと思うけど😂

ついに発表したのか...長いGWが始まる予感

３車種で商売続けておけばよかったのに。新車を立ち上げるってたいへんだな、と改めて思いました。

あんりま〜

😥
主力3車種のエンジンに不具合

これってTOYOTAのリコールとは関係ないのかな。

やっぱり生煮えの状態で市場出しちゃったからかなり厳しいことになりましたね。レヴォーグは旧型の後期の中古狙いですかね。

そんな大手が２か月も問題があるわけないやん
単に不景気で生産停止するのに
従業員に顔が立たなくなるからでしょうな

いろいろ大変っぽい…

期間工とかで、短期間で安く雇用するから技術力が下がるのでは・・・🦆

スバルによると、独自開発した「水平対向エンジン」のうち、排気量1・8リットルの「CB18」という型式で、センサー部品に不具合があった。

エンジン不具合多いな？
スバルさんは半導体不足…

掲載されてんのな

スバルの主力3車種ってほぼ全てなのでは。工場めっちゃ綺麗になりそう。

昔からあるよね。
自分が乗ってたGC型のインプレッサもセンサー異常でセル回るけどエンジン掛からない状態になり、部品交換後2年で同じ症状に。
他にも色々あって乗り換えした。
もう水平対向エンジンの車は買わないと思う。

貧すれば鈍する。