たけーよ。首都高めっちゃ使うのに。

かつて自民党は高速道路を無料化すると公約に掲げていた。結局、利権のためなら国民との約束謎反故にしてもいいという考え方がよくわかる「歴史的な日」。国民は選挙までこのことを覚えておこう。選挙が終われば値上げするぞ。

日本経済が本格的な に突入する中、 の通行料金が「大幅引き上げ」された訳だが、この愚行に伴う は、一般国民に降りかかるのだ！

そもそも人件費が下がってるのに、値上げってさ。
昔より台数も増えてるのに。

に敢行 首都高の上限「普通車1950円」に引上げ ETC専用化も 歴史的な日に

「上限料金は普通車で1320円から、1950円まで引き上がり」「料金体系は2016年以降、NEXCOの大都市近郊区間料金と同じに揃えられましたが、（略）「激変緩和措置」として上限料金が設定されていました」 首都高の上限「普通車1950円」に引上げ ETC専用化も

「現金車は距離によらず一律で上限料金が適用」「今回の上限料金も、激変緩和措置としての暫定的なもの」「上限料金の引き上げによる収入は、深夜割引の新設と大口・多頻度割引の拡充により、ほぼ相殺される計算」 首都高の上限「普通車1950円」に引上げ

「上限通行料金の大幅な引き上げ、入口のETC専用化、深夜割引の創設など、大きな変更が一気に実施されました」

数年前は750円くらいじゃなかった？渋滞無くす気皆無ですね

昨日ドライブしてる時、ETC専用入口になってるところあって、あ！ここから現金車乗れないんだ...って絶望したし、料金も上がってるのか。
結局昨日は下道使ってましたけど。

ETCのシステムって、駐輪場とかでは使えないのかな。精算ってめんどくさいよね。

ナビだと外環道まわれ、って出るのですがますます外環道混みそうですね。

こうなってくると電車で良くねともなっちゃうのよね。

あー、これで今の仕事完全に辞めること決めるわ。
都内の道、むちゃくちゃ混むの確定だし。

今年度も、嫌な年度になりそうですね

もうこの流れは止まらない。
今ならあれこれ理由をつけて値上げができる。
本質的な値上げなのか、便乗値上げなのかは消費者はわからない。
値上げの中でもサービスを使い続ける人と、使わない、使えない人の二極化していく。
サービス利用の格差は拡大している。

財政出動すれば無料に出来るのに値上げ？

北総線よりも高いイメージある

オイラが初めて払った首都高料金は500円だったなぁ

首都高って550円くらいじゃなかった？

相変わらずガソリン代も高いし、コロナも収まらないし、今後もずっと引き籠るしかなさそうだ。

例えば埼玉新都心から千葉の浦安まで首都高のみだと1320円、外環経由だと1920円と差がある為、首都高に集中する交通量を値上げにより分散させ、万年渋滞の解消を目指すそうな…

…まあ正直、交通量そのものが明らかに増えてるしな…そりゃ狙われるよな…はあ😮‍💨

え！僕が使ってた頃は400円。今みたいな距離に応じての料金でなくて一律だったので比較しようがないけど。。
費用回収したら無料ってのは夢だったのか。

分かりにくい料金体系…😇

あらら〜💦💦💦

値上げか。。。
それでも。。。仕方ない😂🤣😂🤣

猪瀬氏が言ったことは実現しそうにない(予想済):

ガソリンも高いしなぁ💦
地方物件の旨味が少しずつ削られていく😭

最初の東京オリンピックの時に「首都高は30年後タダにする」と言ってたのは何だったんだろう。羽田も拡張出来ないからわざわざ成田を作ったんじゃなかったっけ？ この二つは、日本の行政の歴史的詐欺だと思う…

首都高って作った当初は最終的には無料になる予定でしたっけ…
1950円がどれほど高いかお分かりでしょうか？

値上げRUSH突入！

全国運転手労働者には激痛な高速道路料金値上げ！
貧乏庶民労働者に激辛なニュース

高速道路ワンコインとか夢の話だな。

そもそも高速料金の受益者負担率の算定根拠とかどっかに公開されてんのかね？
ないなら青天井の中抜き天国やなぁ

首都高、直さなきゃ！と言うのはわかる。財源がないから？？今までの関係者が、お金貰い過ぎなんですよ。普通の会社なら破綻なわけです。まず、これまでの取締役、そこから回収して。

ついに敢行 首都高の上限
「普通車1950円」に引上げ

ETC専用化も 歴史的な日に

首都低速駐車場が
何を言うのかと思いきや………

マジで勘弁して欲しいわ😥

結局値上げで何がしたい？
通行止めになるようなら、料金返せと裁判起こすぞ💢

高っけーなー。

高杉。下道で行こう。

遂に悪夢ktkr！！／(^o^)＼
埼玉の最南・戸田南からでも横浜公園はMAXよwww／(^o^)＼
20%の割引のために訳の分からん時間に着いても人生の無駄時間でしかないし、620円払う未来しかないわ…orz

マジにふざけんな！
公明党か？
立憲も絡んでんのか？
マジくたばれ!

車持ちに厳しいよー

ちなみに、首都高速道路によると、上限料金の引き上げによる収入は、深夜割引の新設と大口・多頻度割引の拡充により、ほぼ相殺される計算だといいます。

700円で乗り放題だった首都高を返して！！泣

高すぎ

トラック専用道路

おおぅ…首都高値上げしたんか…
ガソリンも高いし…

エイプリルフール

横浜方面に行く頻度はだいぶ減ってしまいそうだなあ…お庭🥲

首都高は整備の問題もあるからな。
ルーレットの自爆事故とか

×敢行 ○蛮行 だったら日本のすべての有料道路一律で単純な距離制にしてくれよ。0-4時に料金所通過すれば割引とか誰得だし！

いつも渋滞で「低速道路」になっている箇所はせめて値引してくれ。

オラ〜今日経費節約のために首都高乗らなかっただ🙄
第3京浜390円横浜新道320円ってさぁ
大昔バイクは第3京浜全線250円とか160円とか横浜新道50円だった世代としてはさ〜
めちゃ高く感じる😆

首都高の上限「普通車1950円」に引上げ ETC専用化も

値上げ幅デカすぎひん？！😵‍💫
そのうち阪神高速も上がるんやろなぁ💦
それでも出来るだけ速くお伺いできるよう高速を使うし都度ルートを考えながらのデリドラです

早速本日からガラガラでしたよ。
ETC増やしたから？バカか
ハードにするのは費用削減のためだろ

きおくでは700円の時代あったあ

今日一番の驚き。「四月馬鹿だよね」と思ったらホントだった。よりによって、みんなが苦しいこの時期に。物流コストがまた物価を押し上げる。かつてはどこまで乗っても600円か700円だった首都高。これからはいかに回避して乗らないかに全集中する。

無料化…

都心に車で行く機会がますます減りそうだ。

あり得ない💢

高くなりますが渋滞が減ってくれれば全然いいです。

渋滞状況が変わらないと腹立ちます。

なったんだね。
距離ガバ勢にはあまり関係無いかな。
( ﾟдﾟ)💦

上限料金の値上げはやむを得ない事と思う！

渋滞時には逆に割増にするとか、交通量に応じて臨機応変に変動する料金体系でも良いかなぁ

都心に住む人は車を持つなって事？
塩対応にも程がある。

首都高は数年に一回使えばいいほうなので特に問題はないが、都内近辺の道路がまた渋滞する。
特に三郷JCTあたりは最悪😭

ETC化のおかげ＞

値上げより35か所の出入り口で現金車が通れなくなった方がバイク乗りに刺さりそう

首都高の上限「普通車1950円」に引上げ ETC専用化も

また経費で文句言われるやん…

今までも乗らないようにしてたけど、更に乗れなくなるな😢

たっか

ETC導入前の700円の頃に較べて給料は大幅に下がってるのに、何でこんなに爆上げ？異常だよ。しかも以前は無料にすると言ってたのに大嘘。

民主党だった頃、高速道路は無料だったよなぁ…。

マスコミも取り込まれ本来無料化の事実も伝えない。

いつまで待てば無料になるの？

うちの近所の「さいたま見沼」インターもETC化対象。

くそじゃん

上限料金は普通車で1320円から、1950円まで引き上がりました。
ガソリン代の値上げに続き、ドライバーにとって苦しい状況です。

最終的には無料にするんじゃなかったっけ？

首都高の料金上限が1320円から1950円に値上げって( ´-ω-`)
月どの位多く払わなきゃならなくなるんだろ(╥﹏╥)

えーっと、バイクはその昔500円でしたよ(笑)。もっと安い時もあったはず。

首都高は時限立法と言われた時代があり、回収出来たら無料になるって話もありましたねぇ～。

えーっと、バイクはその昔500円でしたよ(笑)。もっと安い時もあったはず。

首都高は時限立法と言われた時代があり、回収出来たら無料になるって話もありましたねぇ～。

「より公平な対距離制を実現する」って、首都高速道路は東名高速や中央道、東北道と違って均一料金の高速道路だったし、そもそも１号線などの古い路線は無償化されているのではなかったかなぁ…
物凄く違和感を感じる可笑しな話です

今日からかぁ。ちびちび持ってかれるなぁ:

ガソリン料金の高騰に加えて、上限通行料金も大幅に値上がり。ドライバーやライダーにとって家計負担が大きくなる春の日です

これこそエイプリルフールと言ってほしいです。

首都高の上限「普通車1950円」に引上げ

「ちなみに、首都高速道路によると、上限料金の引き上げによる収入は、深夜割引の新設と大口・多頻度割引の拡充により、ほぼ相殺される計算だといいます」？？？？？…／

700円時代が嘘のような値段だ…
もちろん当時を知っている私はオッサンだ。

早速通勤で使ったけど、料金は変わってなかった。

の上限
「普通車1950円」に引上げ

エイプリル・フールだといいんだけどなあ…👎

首都高の値上げの言い訳でさ

外環周りのルートと首都高周りのルートで料金が違うから、安い首都高ルートが渋滞しやすいとか言ってたけど

値下げして合わせるって選択肢は無かったのかって思う

問題解決のために利用者に全負担を負わせるとか腐りすぎ

値上げの理由が解りませんが…⁉️

保守補修整備等維持管理費が
具体的🆙してるなら理解出来ますが…
見えない､ザックリ､どんぶり感を
感じます

財務省が目的税だったガソリン税を国交省のスキャンダルをでっち上げ、一般財源化しちゃって以降、道路使用料も税金もダブルで取られるのに無料化の約束は反故にされてる。

デフレで給料が上がらない時代が続いた挙げ句にコロナで追い打ちされているのに値上げする日本政府は日本を潰したいんだろうな

本来首都高は無料で走行できるように作られた
しかし、何十年もたっているのに値上げしかしない
天下り、下請け、お金と癒着と政治と霞が関の利権としか見えません。ずるいマスコミは国民に報告すら致しません。

エイプリルフール？

ーーーー

今日から首都高値上げ
一部ETC無しでは乗れない箇所が増設
ETC専用化入口も計35か所に!

首都高定額じゃなくなったんだな…ていうかおらが車乗りまくってた頃は首都高1000円しなかったなあ

今夜早速深夜に走行するから楽しみ。

日中走るとしたら仕事だし、プライベートでは深夜及び周回走行が主なので値上げどころか値下げの可能性もある。

最悪〜😇😇
明日車で都内行くのにー😇😇😇

早速乗ったが、首都高（湾岸線に遠周り）だけと首都高＋東名の金額が変わらんから普通に都内を抜けて東名ルートにした。都内への流入量が逆に増えるんちゃう、これ。

社会インフラの値上げが止まらない。値上げに反対するのではなく所得アップに力を入れた方が良いね。

700円が懐かしい。

値上げするだけのメリットがあるならいいんですけどね。。。＞

自民党も日本政府も財務省も日本に要らないのでは？
日本経済の足を引っ張ることには全力だして、日本国民を助けようとするも全力で妨げようとする。